ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : ホンダ「NSX Type S」高いけど安い。アメリカで約1854万円

264：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 09:56:04.79 ID:8EcylaaE0.net

https://acuraconnected.com/2021/08/12/acura-nsx-type-s-debuts-at-monterey-car-week/

259：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 08:18:56.31 ID:g75M02J20.net

キター！

iframe未対応です

265：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 10:26:35.00 ID:e1SUdBt50.net

アメリカ　１８７０万
日本　　２７００万

270：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 11:40:41.92 ID:e1SUdBt50.net

タイプSは鈴鹿で現行モデルより更に２秒タイム縮めたとか
ただし相変わらずタイムそのものの発表は無し

276：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 12:59:41.54 ID:Wh9OK9SQ0.net

>>270
タイヤで変わりそうだよね。

273：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 12:15:32.94 ID:DR8CMqpB0.net

最初から、他のスーパーカーやこのTypeSのようにフロントグリルなしで出してほしかった。
フロントグリルない方がかっこいい。

275：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 12:56:24.55 ID:HSpaSJoN0.net

内容はビックMCって感じだね
元々この内容で2022年モデルとして計画されていたが状況が変わってモデル廃止って流れだろうな

内装のインパネ周りの変更はコストで断念だろうか?
あまりプレミア価格になりそうな内容ではない感じだけど走りは良くなっているだろう
フロントバンパーは社外のエアロにありそうなデザインでますますアメ車っぽくなった気がする

280：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 13:26:08.18 ID:Nsn5GmE+0.net

なんか、ランボのバッタもんみたいな顔つきになった

281：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 13:34:12.22 ID:2UCftS5z0.net

2022 NSX Type-S Private Reveal: Our First Look!

284：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 14:07:40.84 ID:L0y2pTVK0.net

搭載されるV型6気筒 3.5リッターツインターボエンジンは出力で500HPから520HPに、トルクで406lb-ftから443lb-ftにそれぞれパフォーマンスを向上。スポーツハイブリッドシステム「SH-AWD」は、システム合計で最高出力600HP、最大トルク492lbftと、従来モデル比で出力で+27HP、トルクで+16lbft、パワフルになり、日本の鈴鹿サーキットを2021年モデルのNSXよりラップタイムを2秒短縮させた。

米国価格はNSX タイプ Sが16万9500ドル、軽量パッケージのNSX タイプ Sが18万2500ドルとなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c89362eeb7892dd1a5b66018b56697675c027793

297：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 18:23:09.01 ID:CI6t66c10.net

>>284
バッテリ容量増やしたりSHAWDチューンしたりいろいろやってるね
筑波タイムが気になる
分切りはどうか

304：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 22:31:45.44 ID:xMlWc2cu0.net

>>284
予算も多くはないなかでその記事のように様々な走りの改良をやっていたとは意外だった
もう長く受注も停止してたし

290：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 16:22:49.39 ID:UE7/N8Ot0.net

アメ車になって帰って来るのね

326：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/14(土) 19:22:00.79 ID:IHly26IY0.net

完璧な軽量EVcarになって帰って来いリマックを打ち破れ
本田の魂の走りを見せつけろ

338：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 00:13:48.57 ID:D231iHy00.net

Temple of VTECのツイートによると、299台のTypeSは既に完売したと。
１台はチャリティーオークション。

339：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 00:40:19.91 ID:SxNsOKKe0.net

え？！もう？

340：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 00:56:27.42 ID:CzOhNN980.net

日本よりアメリカの方が足りないって話？

341：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 01:42:02.12 ID:D231iHy00.net

>>340
TypeS全世界350台販売数。
アメリカ300台、1台はオークション
日本30台。
その他の国20台。

342：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 01:49:31.40 ID:J0KU9R+c0.net

アメリカはシステム的に、とりあえずディーラーが買ってるだけだろ？

343：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 02:03:15.07 ID:SnWrTMHe0.net

カリフォルニア住んでるけど昨日ディーラー行ったら１台確定している車両に６人名乗りを上げていてオークション形式で購入者を決めるって言ってた。
今の段階でいくらになってるか聞いたら１７万ドルのベースにオプション付けて大体１９万ドルの車両にADP(Additional Dealer Markup)として１０万ドルだって。。。
最初の１台はメーカーから来ることが確定しているけど、それ以降はせいぜいもう１台が関の山らしい。
今のアメリカはバブルだし、金余っているから限定品に人が群がる。３００台なんて速攻で売り切れそう。

>>342
> アメリカはシステム的に、とりあえずディーラーが買ってるだけだろ？
通常のモデルはそう。NSX Type Sに関しては顧客からの最低１万ドルの前金を取って受注生産だって。

344：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 02:10:36.11 ID:t0x9I2DQ0.net

オークション形式…いい商売だなｗ

345：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 04:21:45.17 ID:wpSbxo2W0.net

売れてると欲しくなるな

346：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 07:33:31.99 ID:HoEqQImu0.net

タイプＳかっけーな
最初からこのデザインで出せよ

347：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 12:01:54.61 ID:AkhgfDxE0.net

自分は逆に見た目の整合性が弱まったと感じるので元の方が好きです
安っぽい樹脂製のいろんな網を金属に変えるとかで良かった気も

348：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 14:01:26.40 ID:OkqeRKiK0.net

フロントはアベンタの真似っぽくてダサイな。

349：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 15:53:47.36 ID:ZzJP8pGC0.net

そういえば散々叩かれた内装はそのままなんだよな？

351：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 17:28:53.28 ID:D231iHy00.net

>>349
そのままですが、TypeS用に雰囲気変えてます。
ネットに写真あります。

350：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 17:26:46.11 ID:D231iHy00.net

TypeS１号車はヘンドリックモータースポーツの所有者でヘンドリックオートモーティブグループの創設者であるリックヘンドリックさんが110万ドルで落札した。
この方は、2代目NSX1号車も120万ドルで落札した。

355：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/15(日) 20:16:55.21 ID:r+trU7C90.net

スープラ１号車は200万ドルだったのに・・・・

369：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/16(月) 01:16:28.76 ID:LEwmiNOQ0.net

タイプS欲しい

しかしニスモもNSXも600馬力までか
トヨタよ打ち破れ

373：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/16(月) 08:14:30.58 ID:TuH0gFp10.net

思いの外売れたから追加生産はしないのか？

305：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/13(金) 22:33:44.86 ID:xMlWc2cu0.net

本来ならタイプRとニスモを戦わせたいがSとニスモをバトらせたい

【HV】HONDA 新型NSX part54【ターボ】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1627981877

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

iframe未対応です

コメント一覧 (31)

- 1. 名無しさん
- 2021年08月17日 18:57
- ホンダが好きな私にはこういうのはうれしいですね
- 0
- 2. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:08
- シビックのtypeRで高ぇー高ぇー言ってる日本と比べるとアメリカの景気の良さは別世界だな
- 0
- - 13. 名無しさん
  - 2021年08月17日 20:05
  - >>2
    シビック TYPE Rは安いというかバーゲンセールだろ
    最大の弱点は、これで近所を走るのは
    ちと恥ずかしいことだｗ
  - 0
- - 16. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:11
  - >>2
    そらお前の景気の判断基準はまとめサイトのコメント欄だからな　
    ネットの多数派が現実と同じと信じる奴が、電通が日本を裏から支配してる！！！というのを本気で信じてるのと同じ　
    日本がアジア1位のフェラーリ販売国だと言ってもお前は絶対信じないだろう。　
  - 0
- - 18. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:17
  - >>16
    ？
    貧富の差が開いてるだけじゃんそれ
  - 0
- - 21. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:21
  - >>18
    それはアメリカも同じだが？　そんなことも知らずにコメントしてんのか？　
    しかも景気が良くても格差は拡大するしな。
  - 0
- - 22. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:38
  - >>21
    横からだが
    実際GDPも賃金も減ってるがね
    フェラーリ販売台数だけで景気が良いとする方が穿った見方な訳だ
  - 0
- - 23. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:48
  - >>22
    は？　GDP増えてるけど？　
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA137J70T10C21A8000000/
    平気でウソをさも本当のようにつく神経がマジでスゲーなお前　感動するわ
  - 0
- - 26. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:59
  - >>23
    ごめんねGDPは増えてたね
    先進国比で見てもかなり微々たるもんだけど
    デフレに実質賃金低下で結局相対的に貧乏になってるのは事実だけどなぁ
    国際価格の自動車を買いにくくなってるのは事実なので
  - 0
- - 27. 名無しさん
  - 2021年08月17日 22:02
  - >>16
    経済成長率マイナスなんですがそれは
  - 0
- - 28. 名無しさん
  - 2021年08月17日 22:41
  - >>27
    アメリカも2020年はマイナスですね。　
    君は日本だけ見てギャーギャーわめいてるからね。
  - 0
- - 29. 名無しさん
  - 2021年08月17日 22:45
  - >>28
    単年で見て何の意味あんのそれ
  - 0
- - 30. 名無しさん
  - 2021年08月17日 23:00
  - >>29
    それを言うならそもそもワクチン接種に左右される現状で景気をどうこう言う意味自体が根本的に無いだろ。　
  - 0
- - 31. 名無しさん
  - 2021年08月17日 23:10
  - >>30
    え、お前がフェラーリを例に景気の話してるんだろ？
    コロナなしで見ても日本は30年間デフレ不況で米中はずっと成長してたんだが
    日本の経済成長率マイナスや実質賃金低下って単年の話じゃないんで
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:20
- 倉庫に入れられ、忘れた頃に見つかる運命
  飾られるだけの運命
  月に１０００km以上走らないと永久に始動出来ないようにしてしまえ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:21
- こんなのに2700万出す人は物好きだな。
  世界にはもっといマシなスーパーカーがたくさんあるのに。
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:21
- 最初からこの顔にすればもっと人気出たと思います。
- 0
- - 17. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:15
  - >>5
    ほんとこれ！　マイチェン前はグリルのデザインがくどかったね。スーパーカーなのに普通のアキュラ車みたいなグリルでさ。新型はスッキリ明快。
    このNSXは本当に色々間違えた。ハイブリッドAWDの完成度自体はトップギアでも評価されてたのに本当にもったいない。この最後のタイプSは好きだよ。
  - 0
- - 24. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:50
  - >>17
    あとは具体的なサーキットのタイムが欲しいところだな
    初代が世界最速クラスの車だったのに現行はサーキットタイムブラックボックスじゃなぁ
    ニュル〜7分10秒台くらいだったら評価は変わったんじゃないか？
  - 0
- 6. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:22
- ホンダマーク変わったんだな
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:23
- いや、現行よりフロントかっこいいやんか
- 0
- 8. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:23
- NSXって数十年後に再評価されそうな部分はあるの？
- 0
- - 19. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:18
  - >>8
    ハイブリッドのパワートレインの出来はトップギアで評価されていた。　
    このnsxの人気低迷の理由はせっかくのハイブリッドなのに数値的なパフォーマンスは平均的で、内装の質感や外観デザインの評判があまりよくない、というのが主な人気低迷の理由かな。　つまり目立ったところがなかつ　
  - 0
- - 20. 名無しさん
  - 2021年08月17日 21:19
  - >>8
    ハイブリッドのパワートレインの出来はトップギアで評価されていた。　
    このnsxの人気低迷の理由はせっかくのハイブリッドなのに数値的なパフォーマンスは平均的で、内装の質感や外観デザインの評判があまりよくない、というのが主な人気低迷の理由かな。　つまり目立ったところがなかったのが欠点。　パワートレインは再評価されるかも。
  - 0
- 9. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:23
- 昔はホンダ大好きだったよ
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:51
- こまけーことはいいからHV抜きを出せばいいのに
- 0
- - 14. 名無しさん
  - 2021年08月17日 20:06
  - >>10
    同じ馬力でも、4リッターV6で600馬力なら評価は真逆だったかもな
    内装はうん、その、がんばれもっと
  - 0
- 11. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:57
- インテリアが到底2000万の車に見えないほど安っぽいよね、、、
- 0
- 12. 名無しさん
- 2021年08月17日 19:59
- このデザインはいいな
  全部アキャラにしたほうがいいかもな
- 0
- 15. 名無しさん
- 2021年08月17日 20:11
- なんか顔変わってるし
  モーター出力倍位やらないとダメだろホンダ
- 0
- 25. 名無しさん
- 2021年08月17日 21:51
- Rは出ないまま終了か〜
- 0