1:へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/08/19(木) 18:05:19.09 ID:CAP_USER.net



“ 8月19日、スバルは2021年6月に初公開したSUV『フォレスター』の大幅改良モデルを正式に発表した。

 2018年6月に発表された第5世代フォレスターは、乗る人すべてが愉しく快適な空間を共有できるよう、取り回しのよさと室内の広さを両立したパッケージングと、SUVらしい“たくましさ”や機能的で使いやすさを感じさせるデザインが採用されたスバルのグローバル戦略車だ。

 今回発表された大幅改良モデルでは、スバルのデザインコンセプトである『DYNAMIC×SOLID(ダイナミック×ソリッド)』をより進化させる『BOLDER(ボルダー)』思想を取り入れた新デザインのフロントフェイスやアルミホイールなどを採用することで、より迫力のあるSUVらしい仕様となった。



スバル・フォレスター“X-BREAK”

 走行性能においては、フォレスター全グレードにおいて足回りが改良され、しなやかさとスポーティさを高い次元で両立するという。さらにアダプティブ変速制御の『e-アクティブシフトコントロール』がe-BOXER搭載車全グレードに展開される。

 また安全性能では、ステレオカメラの広角化やソフトウェアが改良された『新世代アイサイト』や、アレイ式アダプティブドライビングビームの搭載によって、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートしてくれる。

 そのほかにも、3色の新ボディカラー追加や本革(ナッパレザー)シートの採用、さらにドライバーモニタリングシステムに『ジェスチャーコントロール機能』も追加されたフォレスター大幅改良モデル。消費税込みの価格は293万7000円~330万円となっている。各グレードの詳細などはスバルの公式ホームページ(https://www.subaru.jp/forester/forester/)まで。 ”



スバル・フォレスター“Advance”



スバル・フォレスター“Touring”



スバル・フォレスター“SPORT”



本革(ナッパレザー)シートを採用したインテリア

□公式サイト
新型フォレスター | SUBARU
https://www.subaru.jp/forester/forester/

□関連スレ
【自動車】スバル「フォレスター」が根強く売れ続ける理由 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1627447949/

投稿日: 2021.08.19 14:43
更新日: 2021.08.19 14:44
autosport web

https://www.as-web.jp/car/729442





9:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 18:20:16.37 ID:CUZr+/Bw.net

異形ヘッドライトは評価が分かれそう
14:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 18:33:04.27 ID:CUZr+/Bw.net

インテリアは質感が良くまじめな作りで好感が持てる
5:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 21:46:58.52 ID:hbnRu+bP0.net

日本の狭い道にはちょいとでかい
92:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 23:09:11.43 ID:ya5EbyPS.net

かっこいいな
26:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:01:36.78 ID:23s/0wwI0.net

昔の無骨な形が好きだったんだけどなぁ。
モデルチェンジの度にトヨタ車っぽくなってくる。
17:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 21:55:39.32 ID:BkgGW2Qc0.net

2代目のデザインが一番好きだったな…
31:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:05:46.22 ID:NbR42VS40.net

XVの方が好きかな。
43:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 19:29:50.39 ID:woXFILq/.net

値段がそれ程上がって無いのは評価するけど
どうせCVTなんでしょ
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:04:02.65 ID:pS9sTw3q0.net

CVTの何が悪いのかよく分からない
32:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:06:36.39 ID:D4oUBwg90.net

CVTもアイサイトのスムーズさに貢献しとるんだぞ
とDCT乗りが言ってみる
でも前にスバルCVT乗ってたけどなんで貶されるかわからん
74:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 23:30:52.79 ID:i0KXqR610.net

>>32
CVTは搭載エンジンによっても印象変わるかなとは思う
BRレガシィのNA2.5L乗ってるけど低回転からスルスルと速度が乗ってくる感覚で殆ど不満は無い
ターボ車だと加速で回す機会も多くなり滑り感は気になりやすいとかかな思う
34:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:06:45.01 ID:h+ePxeM50.net

基本的に北米向けのモデルだからな

日本で売れるか売れないかは問題では無い
36:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:08:05.08 ID:2YeSfAHZ0.net

スバルはいいぞ。
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:13:36.41 ID:0UebWk+E0.net

昨今のSUV人気はすごいね
42:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:15:03.13 ID:2YeSfAHZ0.net

フロントはちょっと好きじゃないな
ヘッドランプの切り欠きがしっくりこないし
グリルも大きすぎるように感じる
以前までのが整ってて好きだな
45:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:17:47.81 ID:ji31clTt0.net

昆虫に見えてダメだわ
48:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:18:22.32 ID:gKi66mXf0.net

乗るとどっしりとした安定感がいいんだけど
やっぱり見た目がな
61:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 20:25:17.53 ID:2gE7sOZq.net

> 消費税込みの価格は293万7000円~330万円となっている

安い!
58:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:30:10.06 ID:Lxx+Nvvs0.net

結構良心的価格だな
56:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 22:27:30.42 ID:fk1GYkH10.net

他社に比べたら良心的な価格だが
その分、パワーユニットは昔ながらのガソリンエンジンでやや時代遅れ感はあるな。
87:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/19(木) 23:48:31.39 ID:aTybNYN10.net

普通にかっこええやん
XVが一番かっこいいと思うけどね
53:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 20:14:04.88 ID:xzZhhWRg.net

前モデルのがカッコ良いかも
2:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 18:07:39.47 ID:2mIXt3R0.net

エアコン

ゼスチャーで操作できるってどういうこと?
ドライバーモニタリングシステムの応用なのかね
89:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 22:44:18.74 ID:ayxqRYw3.net

>>2
車の中で踊ってる運転手が増えるのですな
4:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 18:10:12.04 ID:HYeyx15w.net

でも来年にはEVとアイサイトのVerup版が出るんじゃないの?
2年前にアドバンス買って乗っているけど今回はスルーだな。
47:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 19:45:01.30 ID:Dvmt+WQJ.net

>>4
BEVはソルテラっていう別のクルマ。
フォレスターにアイサイトXが載るのはFMCのタイミングじゃないかね。
5:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 18:15:36.79 ID:WHUC2Ttq.net

ボンネットに穴 空いてないし悪くない
33:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 19:15:23.49 ID:p4Yp5Ups.net

フォレスターはなんかダサいデザインよな。
そこが好きなのが多いのかな
38:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 19:26:14.72 ID:tqayOMtN.net

フォレスターは初代フォレスターが一番カッコいいわ。
アントニオ・バンデラスがCMしてたやつ。
66:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 20:31:19.20 ID:7LueMDXY.net

ウィルダネス出ないの?
どちらにしろハードに走るとモノコックが歪むしタイヤ径小さいから亀の子になるから街乗りしかできないけど。
79:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 21:33:57.03 ID:EgMOyKsO.net

また茶革シートはアドバンスだけ?
もうこれにすっかなー
80:名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 21:38:56.60 ID:wcUgoUmC.net

値段的には候補になるな。リアシート倒して練れるかが問題。
95:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/20(金) 00:09:43.74 ID:2ZKOoQitO.net

あと五センチくらい車高を高くしてくれ
あとフロントのデザインをなんとかしてくれ
94:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/20(金) 00:07:37.77 ID:IHQWQbGr0.net

安いな
最後のガソリン車はNXにしようと思ってたが、キャンプ行くしこれかな
【自動車】スバル『フォレスター』大幅改良モデル発表。迫力ある外観に加え、足回りの改良で高次元な走りを実現【税込293万7千円から】 [エリオット★]
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1629363919
【自動車】スバルがミドルサイズSUV「フォレスター」を大幅改良 「新世代アイサイト」を採用 [自治郎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1629377039




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 コメント一覧 (33)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年08月20日 12:36
    • 手振りで反応するナビ使ってたけど太陽光が当たったりシフトチェンジした時にしょっちゅう誤作動してたクソ機能だった
    • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年08月20日 16:46
      • >>1
        ほんまこれ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年08月20日 21:26
      • >>1
        マ?
        そこまで敏感なんか…
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年08月20日 12:37
    • 2.5ターボ廃止にしたのまじで痛いわ
      乗り換え候補にならないわ
      明確な違いがないならトヨタを買うに決まってるだろ
    • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年08月20日 15:09
      • >>2
        売れないんだから仕方ない
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年08月20日 17:50
      • >>2
        フォレスターは雨漏りしないぞ
      • 0
      • 28. 名無しのはーとさん
      • 2021年08月20日 18:39
      • >>23
        オイルは漏れるけどな
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年08月20日 21:28
      • >>28
        これよ
        トヨタの雨漏りは対策出来たけどスバルのオイル漏れは対策不可能だからなぁ
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年08月20日 12:44
    • v6 のせろ
      トルコンATにしろ
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年08月20日 12:51
    • ジェスチャーコントロールってどうなんだろ
      ドア関連の起動ならまだしもディスプレイ関連はなぁ・・
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年08月20日 12:54
    • ジェスチャーはスマホですら廃れたし絶対流行らない
    • 0
    • 6. ADACO
    • 2021年08月20日 13:01
    • 黒柴さんがかわいい!
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年08月20日 13:13
    • HVなんだからCVTでも良いと思うのだが…
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年08月20日 13:24
    • 実物見たら外観も内装もめちゃくちゃ良かった。
      特にアドバンスの内装は凄く上質。
      黒と茶のコンビシートの質感が良すぎる。

      これ、実物見ちゃうと欲しくなる車だね。
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年08月20日 13:57
    • A型だけど悔しくないもん!
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年08月20日 14:03
    • 本当にトヨタ車みたいな顔になったね。
      デザイナー大量追放でもしたんですか?
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年08月20日 14:26
    • ライズくらいの大きさにして出してくれ
    • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年08月20日 15:04
      • >>11
        ロッキーライズからヤリスクロスのサイズは街乗りで良いよね。

        パワーユニットは1.3Lから1.5Lのハイブリッド
        駆動方式はAWD
        前後4席シートヒーター完備
        ステアリングヒーター完備
        アイサイトX搭載

        こんな感じの車種出して欲しい。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年08月20日 19:00
      • >>11
        北米から見たらライズみたいなもんだししゃーない。
      • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年08月20日 14:44
    • 安いには理由があるからなぁ
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年08月20日 14:50
    • こいつもマグネットクラッチコンプレッサーなのか?
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年08月20日 15:23
    • むかし地元の峠で二代目SGフォレスターのSTIモデルがセダン連中を追い回してたのを思い出した
      黒ボディにゴールドのホイールがマジできまっててかっこよかったなぁ
      ファミリーカーメーカーに転身したトヨタもどきな今のスバルでは考えられないロマン車だった
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年08月20日 16:08
    • 何か凄く安く思える金額
      スバルってエントリーモデルとフルオプションの価格差少ないよね
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年08月20日 16:09
    • これが物書きの文章かよ
    • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年08月20日 16:29
    • カローラクロス気になるけどこれもええなあ
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年08月20日 17:05
    • CVTのビヨーン加速が気にならない人っているんだな。
      インプレッサスポーツ代車で乗ったけど無理だった。
    • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年08月20日 17:52
      • >>21
        サブはMTだけどCVTになんの違和感も無いわ。
        あー最大トルクだけ使おうとするATなんだなとしか。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年08月20日 18:34
      • >>21
        毎日のアシなら気にならないな ドライブだとやっぱり嫌だけどね、ステップATがベストだとは思うけど
         
        あとトヨタの現行プリウス以降のハイブリッドの遊星歯車CVTはモーターが瞬時に反応するからCVT特有の加速時のラグが無くて良かったかな。 
         
      • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年08月20日 17:16
    • 昔ならいざしらず逆にCVTが当たり前の世代には
      そもそも違和感なんてないだろうしな
    • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年08月20日 18:10
    • ハイエースよりも安いんだな。
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年08月20日 18:28
    • どのメーカーも似たような車ばっかりだな
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年08月20日 21:10
    • フォレスターで大きいとか言ってたらコンパクトしか乗れんやろ笑
    • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2021年08月20日 22:27
    • スバルお得意の顔面整形失敗のパターンやん
    • 0
いつもコメントありがとうございます。 コメントを書く際は、記事と関係ない内容だったり他人の人格を攻撃するような内容はご遠慮ください。そのようなコメントを発見した際はこちらで削除をさせて頂きます。ご理解ください。よろしくお願いします。
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