2：：2021/08/20(金) 13:16:13.49 ID:EYxg/MVF0.net
5,000㌔交換で十分だ
3：：2021/08/20(金) 13:16:37.61 ID:am8HnD480.net
1万キロ毎で十分だよ
217：：2021/08/20(金) 14:26:20.86 ID:EzTYRwXI0.net
>>3
ターボなら絶対に良くないｗ
ターボなら絶対に良くないｗ
701：：2021/08/20(金) 21:49:55.94 ID:o/nElCpq0.net
>>3
安いオイルにして5000キロで行け
安いオイルにして5000キロで行け
717：：2021/08/20(金) 22:03:06.08 ID:7poZb+BW0.net
>>3
ウチの北欧車はクリーンディーゼル(ターボ)だが15,000kmでのサービスインターバル設定みたい。
ウチの北欧車はクリーンディーゼル(ターボ)だが15,000kmでのサービスインターバル設定みたい。
420：：2021/08/20(金) 17:23:53.81 ID:kzKIS+MF0.net
>>3
1万キロはBMWとかにあるよね。
本当に持つのかよ？って感じだ。
1万キロはBMWとかにあるよね。
本当に持つのかよ？って感じだ。
425：：2021/08/20(金) 17:25:08.48 ID:4Mrp6aBo0.net
>>420
外車は3万kmくらいじゃね？国産がターボで1万、NAで1.5万くらいの指定
外車は3万kmくらいじゃね？国産がターボで1万、NAで1.5万くらいの指定
522：：2021/08/20(金) 18:48:06.19 ID:EzTYRwXI0.net
>>425
SW20のターボ、メーカーの指定が5000kmだったけど
SW20のターボ、メーカーの指定が5000kmだったけど
6：：2021/08/20(金) 13:16:55.35 ID:jCJyHUX60.net
車検ごと
31：：2021/08/20(金) 13:23:18.57 ID:8uB1NYOW0.net
>>6
通勤メインだからこれ。
エレメントもブレーキオイルもバッテリーも一緒にやって貰ってる。
ワイパーやタイヤは適宜自分で交換って感じ。
そろそろ10万kmだけど、今の所まだまだ元気！
通勤メインだからこれ。
エレメントもブレーキオイルもバッテリーも一緒にやって貰ってる。
ワイパーやタイヤは適宜自分で交換って感じ。
そろそろ10万kmだけど、今の所まだまだ元気！
9：：2021/08/20(金) 13:18:25.98 ID:aKVf5CzL0.net
軽で35万km乗ってる、5000㎞毎でOK
92：：2021/08/20(金) 13:39:24.90 ID:CLjvWCjy0.net
>>9
よくもつね
ボディのヤレとか錆の方がやばいけどね
それ以外はエンジン含めてパーツが出る間は交換すれば済むし
よくもつね
ボディのヤレとか錆の方がやばいけどね
それ以外はエンジン含めてパーツが出る間は交換すれば済むし
65：：2021/08/20(金) 13:32:53.93 ID:PhP5cejJ0.net
>>9
AT？MT？
クラッチとかATFの交換はした？
AT？MT？
クラッチとかATFの交換はした？
195：：2021/08/20(金) 14:15:44.79 ID:xGWLt1Rw0.net
>>9
何年式の車種は？
何年式の車種は？
548：：2021/08/20(金) 19:12:43.07 ID:6RcK//V80.net
>>9
大人気で笑う
大人気で笑う
669：：2021/08/20(金) 21:14:31.27 ID:UTzfeQRA0.net
>>9
にハムスター飼わせたら10年生きる
にハムスター飼わせたら10年生きる
12：：2021/08/20(金) 13:18:58.19 ID:DndOfOt20.net
>>9
すげーな
コツを教えて
すげーな
コツを教えて
623：：2021/08/20(金) 20:19:17.26 ID:a4iAMjbs0.net
>>12
オイル交換とバッテリーチェックしとけばまず大丈夫。
マニュアルならクラッチの繋げ方の良し悪しで影響あったが、いまはオートマだからオイルだけしっかりやっとけ。
オイル交換とバッテリーチェックしとけばまず大丈夫。
マニュアルならクラッチの繋げ方の良し悪しで影響あったが、いまはオートマだからオイルだけしっかりやっとけ。
630：：2021/08/20(金) 20:24:50.13 ID:i2t+w5Oh0.net
>>12
ゴムや樹脂、シールの劣化は距離より経年だからな
だから多分こいつは年間走行距離が半端ないんだと思う
ゴムや樹脂、シールの劣化は距離より経年だからな
だから多分こいつは年間走行距離が半端ないんだと思う
721：：2021/08/20(金) 22:06:39.91 ID:aIzPJLRW0.net
>>12
何年経っても愛着が失われないと確信できる車を選ぶのが最重要かな
何年経っても愛着が失われないと確信できる車を選ぶのが最重要かな
36：：2021/08/20(金) 13:25:03.20 ID:aKVf5CzL0.net
>>12
いや、5000㎞毎にオイル変えて、2回に1回はエレメント変えてるってだけだぞ
これで年間40000キロ乗って9年目
トラブルはマフラーが腐食して穴空いたぐらいか？それも溶接で埋めてもらって終わり
いや、5000㎞毎にオイル変えて、2回に1回はエレメント変えてるってだけだぞ
これで年間40000キロ乗って9年目
トラブルはマフラーが腐食して穴空いたぐらいか？それも溶接で埋めてもらって終わり
564：：2021/08/20(金) 19:32:37.90 ID:Za2opa5x0.net
>>36
すごすぎ
すごすぎ
43：：2021/08/20(金) 13:26:59.66 ID:uKWekqhq0.net
>>36
そうそうオイル交換はそれくらいがいい
そうそうオイル交換はそれくらいがいい
10：：2021/08/20(金) 13:18:34.57 ID:NHNxlOW+0.net
20万キロ程度じゃ1年点検ごとのオイル交換だけで十分だよ
あとは消耗品の症状が現れたら交換していけばいいだけ
あとは消耗品の症状が現れたら交換していけばいいだけ
128：：2021/08/20(金) 13:46:27.76 ID:CV2zcXfa0.net
>>10
乗り方による。
10000kmはエンジンに負荷がかかる。
5000kmとは言わんが、7000kmでオイル交換した方が安全。
乗り方による。
10000kmはエンジンに負荷がかかる。
5000kmとは言わんが、7000kmでオイル交換した方が安全。
236：：2021/08/20(金) 14:33:58.96 ID:6JE0b2XK0.net
>>128
2～3万kmで全く問題ない
そう BMWならね
2～3万kmで全く問題ない
そう BMWならね
424：：2021/08/20(金) 17:24:56.72 ID:k3PXrwPK0.net
>>236
今は問題なく走ってるだけで、中はめっちゃ汚そう。
今は問題なく走ってるだけで、中はめっちゃ汚そう。
13：：2021/08/20(金) 13:19:01.12 ID:PwxR9Frd0.net
定期的に走らせてやる事。
3ヶ月放置とか一番あかんよ
3ヶ月放置とか一番あかんよ
15：：2021/08/20(金) 13:19:11.09 ID:FdBw731c0.net
６ヶ月12ヵ月24ヵ月点検やっときゃ20万キロなら余裕よ
20：：2021/08/20(金) 13:20:26.49 ID:NUhKKaHG0.net
購入したディーラーの言うがまま
わりとマジで
わりとマジで
87：：2021/08/20(金) 13:38:30.75 ID:MVPsEdHt0.net
>>20
それな
これじゃ新車売れねーだろ、と思うくらいしっかりやってくれる
それな
これじゃ新車売れねーだろ、と思うくらいしっかりやってくれる
24：：2021/08/20(金) 13:21:25.91 ID:uKWekqhq0.net
オイル交換さえちゃんとすれば２０万キロ乗れるって
26：：2021/08/20(金) 13:22:26.13 ID:I5H+lW/20.net
周りの人は10万キロで乗り換える人が多いのよ。15万キロでも全然余裕と話しても信じてもらえないのよね。
あいつら貴族かよ。車を大切にしてるとか口だけじゃねぇか。
あいつら貴族かよ。車を大切にしてるとか口だけじゃねぇか。
30：：2021/08/20(金) 13:23:11.49 ID:NHNxlOW+0.net
>>26
車買い替えの一番の原因は飽きだな
車買い替えの一番の原因は飽きだな
287：：2021/08/20(金) 15:05:03.92 ID:Cm9y2/uN0.net
>>30
これ。オデッセイ乗っていたが17年乗ったのと塗装がドロドロガビガビになってちょっと人を迎えに行ってっつーのもあり、昨今の安全装置あった方がいいかなと思って。
あと車検がデラで40,他でも20かかって重量税が上がる手前の年になったから。
10万キロで8万で売った。
これ。オデッセイ乗っていたが17年乗ったのと塗装がドロドロガビガビになってちょっと人を迎えに行ってっつーのもあり、昨今の安全装置あった方がいいかなと思って。
あと車検がデラで40,他でも20かかって重量税が上がる手前の年になったから。
10万キロで8万で売った。
29：：2021/08/20(金) 13:22:40.30 ID:ly1IikFM0.net
ディーゼルターボオイル1万キロ交換で18万キロだつ
エンジンの故障今までなし
エンジンの故障今までなし
32：：2021/08/20(金) 13:23:34.11 ID:UCCF9ipw0.net
高くなくても良いから半年に1回。
366：：2021/08/20(金) 16:28:08.41 ID:oph3vqoS0.net
>>32
これ。
日本は四季がはっきりしてるから冬前と夏前に交換して行けばいい。
これ。
日本は四季がはっきりしてるから冬前と夏前に交換して行けばいい。
33：：2021/08/20(金) 13:24:18.85 ID:NHNxlOW+0.net
日本の道路を走る限りはメーカーの言うシビアコンディションだから
その基準に従うといい
その基準に従うといい
34：：2021/08/20(金) 13:24:31.35 ID:JzIWeASh0.net
オイル交換は守ったほうがいい
親父に間違った知識教え込まれてエンジンぶっ壊れかけた
親父に間違った知識教え込まれてエンジンぶっ壊れかけた
35：：2021/08/20(金) 13:24:34.54 ID:ZV1Jm2SE0.net
>>1
オイル交換の適切な距離は
車の説明書に書いてある
今の車はだいたい1万キロに1回で大丈夫だぞ
オイル交換の適切な距離は
車の説明書に書いてある
今の車はだいたい1万キロに1回で大丈夫だぞ
38：：2021/08/20(金) 13:26:06.70 ID:saqMmrbB0.net
fit2、２０万キロこえたけどまだまだ走りそう
壊れたら速攻潰すのに何で壊れないんだ！
壊れたら速攻潰すのに何で壊れないんだ！
865：：2021/08/21(土) 00:46:28.33 ID:yxhWQiaV0.net
>>38
初代フィット乗ってた友人は、新車から33万キロ走ってウォーターポンプ
逝って直さずに廃車にしてたから、まだまだ頑張れるぞw
初代フィット乗ってた友人は、新車から33万キロ走ってウォーターポンプ
逝って直さずに廃車にしてたから、まだまだ頑張れるぞw
41：：2021/08/20(金) 13:26:55.26 ID:PxOjfelG0.net
車を長く乗る方法：町工場のオッサンと仲良くなる
819：：2021/08/20(金) 23:56:52.92 ID:04Jp/XKe0.net
>>41
俺はマジでこれだと思う。
ディーラーの技術が落ちすぎてて、町の整備屋のが信頼できるってなんだろな。
親父がフーガ乗ってて高速で異音すると2回、日産ディーラーに1週間預けても原因不明。
その帰りにガソリンスタンドやってる町の整備屋に世間話したら
｢うちで見ますよ｣でその場で治った。
俺はマジでこれだと思う。
ディーラーの技術が落ちすぎてて、町の整備屋のが信頼できるってなんだろな。
親父がフーガ乗ってて高速で異音すると2回、日産ディーラーに1週間預けても原因不明。
その帰りにガソリンスタンドやってる町の整備屋に世間話したら
｢うちで見ますよ｣でその場で治った。
17：：2021/08/20(金) 13:19:55.44 ID:qU054bbx0.net
駐車場は屋根付き下はコンクリ
447：：2021/08/20(金) 17:45:15.62 ID:/KzWcwXw0.net
>>17
これだわ。エンジン内は交換で問題無いが外装は屋外では劣化を止められん。
これだわ。エンジン内は交換で問題無いが外装は屋外では劣化を止められん。
61：：2021/08/20(金) 13:31:57.50 ID:PxOjfelG0.net
車なんて金と情熱があれば一生乗れる
66：：2021/08/20(金) 13:33:20.30 ID:cbru46H00.net
据え切りをしない
67：：2021/08/20(金) 13:33:36.02 ID:GGkPC6a90.net
とにかく劣化する部品が無いうちに走りまくるのがミソ
75：：2021/08/20(金) 13:36:29.69 ID:+FdgCotY0.net
ガンスパーク着けろ
515：：2021/08/20(金) 18:40:47.68 ID:PhP5cejJ0.net
>>75
こいつは50歳以上
こいつは50歳以上
78：：2021/08/20(金) 13:36:46.31 ID:QS2cZipd0.net
教習車が20万キロとか平気で走ってるな
おまけにキーキーブレーキがうるさい
おまけにキーキーブレーキがうるさい
81：：2021/08/20(金) 13:37:07.89 ID:GGkPC6a90.net
車が駄目になる理由って距離じゃなくて経年劣化だから
走ってないから大丈夫ってのは話がそもそも違う
走ってないから大丈夫ってのは話がそもそも違う
83：：2021/08/20(金) 13:37:36.15 ID:iNGYfjbt0.net
買ったディーラーに全てを任せる
値段は少し高いけど保証が付くのがありがたい
値段は少し高いけど保証が付くのがありがたい
100：：2021/08/20(金) 13:41:06.98 ID:MmyeyTGW0.net
まず屋根付きの駐車場用意します
103：：2021/08/20(金) 13:41:26.21 ID:hdjKtdt+0.net
23年目で30万キロだが半分近く部品欠品してきたな
665：：2021/08/20(金) 21:07:26.21 ID:s33zAXOC0.net
>>103
30年目で25万キロ。
どこか壊れると修理不能って言われている。
消耗品以外ほぼ全て欠品
30年目で25万キロ。
どこか壊れると修理不能って言われている。
消耗品以外ほぼ全て欠品
105：：2021/08/20(金) 13:41:30.31 ID:ozOJXQo/0.net
9年で18万キロ
オイルは8000から1万で交換で絶好調
オイルは8000から1万で交換で絶好調
108：：2021/08/20(金) 13:42:04.66 ID:G0C7clev0.net
一年一万と仮定して20年
10年後にはガソリン車の新車販売なくなると
確実にガソリン価格跳ね上がるだろうし
まわりはどんどんEVに移行したとしても
目移りせずに今の車愛せるだろうか
10年後にはガソリン車の新車販売なくなると
確実にガソリン価格跳ね上がるだろうし
まわりはどんどんEVに移行したとしても
目移りせずに今の車愛せるだろうか
114：：2021/08/20(金) 13:43:42.83 ID:sQBn5aGj0.net
>>108
俺たちの怒りどこへ向かうのだろうか
俺たちの怒りどこへ向かうのだろうか
252：：2021/08/20(金) 14:43:51.70 ID:f6GbElDg0.net
>>108
逆にEVを愛せる自信がない
逆にEVを愛せる自信がない
341：：2021/08/20(金) 15:53:22.49 ID:NANfzrGS0.net
>>108
そんな簡単にEVに置き換えなんて出来るわきゃない
そんな簡単にEVに置き換えなんて出来るわきゃない
111：：2021/08/20(金) 13:42:37.67 ID:ohH7quV20.net
急加速や急停車しないだけで車の痛みが少なくなると思ってる
だいたい新車買うといつも5年後くらいに一番エンジンの当たりがついて
燃費が伸びる 車をいたわって乗ってるせいだと思ってる
だいたい新車買うといつも5年後くらいに一番エンジンの当たりがついて
燃費が伸びる 車をいたわって乗ってるせいだと思ってる
113：：2021/08/20(金) 13:43:34.98 ID:GGkPC6a90.net
>>111
そんな事より全てが新しい時にどれだけ乗るかだと思うけどな
そんな事より全てが新しい時にどれだけ乗るかだと思うけどな
127：：2021/08/20(金) 13:46:13.30 ID:vDG2enjI0.net
>>111
ヨガが人体に良いように
自動車も可動域へのアクセスが重要。
おまえの思考じゃ
あちこち硬貨したり詰まりが生じる。
ヨガが人体に良いように
自動車も可動域へのアクセスが重要。
おまえの思考じゃ
あちこち硬貨したり詰まりが生じる。
116：：2021/08/20(金) 13:43:49.27 ID:WQVQXDYO0.net
距離より短期間に乗るか長い年月乗ってそうなるかの話だと思うけどな
短期間に20万キロとか変な維持していても余裕で走ると思う
短期間に20万キロとか変な維持していても余裕で走ると思う
120：：2021/08/20(金) 13:44:09.34 ID:+lmvDd9g0.net
距離は問題にならないが経年劣化が一番の敵
124：：2021/08/20(金) 13:44:50.62 ID:WBmDR/wV0.net
エンジンのオイル交換も必要だけど、オートマフルードとかベルトとかのゴム部品もマメにチェックね。あとベアリング関係。ちゃんと整備してWISHを22.5万キロまでトラブル無しで乗った。
125：：2021/08/20(金) 13:44:57.29 ID:raXqiY6U0.net
今どきの車って、普通に乗っていれば20万キロくらいもつんじゃないの
129：：2021/08/20(金) 13:47:31.51 ID:sQBn5aGj0.net
>>125
今時の車でそんな乗ってる奴いないやろ
今時の車でそんな乗ってる奴いないやろ
134：：2021/08/20(金) 13:49:08.90 ID:raXqiY6U0.net
>>129
乗ろうと思ったら乗れるけど、少しずつ膨らむ維持費が割に合わないから買い換えるだけで、
乗りたいってだけなら乗れるという認識。
乗ろうと思ったら乗れるけど、少しずつ膨らむ維持費が割に合わないから買い換えるだけで、
乗りたいってだけなら乗れるという認識。
163：：2021/08/20(金) 13:58:28.72 ID:vIcsjlSg0.net
Z32が28年目で20万キロになったぜ
NAだからこのくらいの年間走行距離ならオイルは車検ごとで大丈夫みたいでまだ元気
NAだからこのくらいの年間走行距離ならオイルは車検ごとで大丈夫みたいでまだ元気
170：：2021/08/20(金) 14:01:11.92 ID:YIk4MhcT0.net
>>163
VGエンジンは良いよね
静か過ぎるV6よりVGみたいな重厚なサウンドが聴きたい
VGエンジンは良いよね
静か過ぎるV6よりVGみたいな重厚なサウンドが聴きたい
175：：2021/08/20(金) 14:03:20.55 ID:C6NMcbPp0.net
18年目にして生産終了部品がきつい
197：：2021/08/20(金) 14:17:45.09 ID:jUzC/r0q0.net
自分の車は、197500キロ。
もう少しで20万越える。だけど全然大丈夫だわ。
来年７月車検だけど、この調子なら車検通そうと思っている。
もう少しで20万越える。だけど全然大丈夫だわ。
来年７月車検だけど、この調子なら車検通そうと思っている。
200：：2021/08/20(金) 14:18:59.09 ID:ZAqBc4yV0.net
今の車は普通に乗ってれば20万キロは走る
10万キロで買い替える奴はただ単に飽きてるだけ
10万キロで買い替える奴はただ単に飽きてるだけ
203：：2021/08/20(金) 14:21:45.71 ID:FG5s9jsX0.net
>>200
24年乗って10万キロ行ってないんだが？
24年乗って10万キロ行ってないんだが？
215：：2021/08/20(金) 14:25:25.71 ID:ZAqBc4yV0.net
>>203
じゃぁ50年は乗れるよ
多分人間の寿命が先に来る
じゃぁ50年は乗れるよ
多分人間の寿命が先に来る
257：：2021/08/20(金) 14:46:37.36 ID:FG5s9jsX0.net
>>215
50年となると68歳か、、、
平均寿命未満だし、そこそこいけそうだな
50年となると68歳か、、、
平均寿命未満だし、そこそこいけそうだな
327：：2021/08/20(金) 15:38:44.94 ID:SusRF1js0.net
>>257
18から同じ車乗ってんのか？
すけーな
18から同じ車乗ってんのか？
すけーな
294：：2021/08/20(金) 15:09:55.45 ID:skQVR8ke0.net
海のそばに住まない事
274：：2021/08/20(金) 14:55:25.16 ID:skQVR8ke0.net
湿度と紫外線を遮る車庫が一番重要な物
331：：2021/08/20(金) 15:42:12.63 ID:f6GbElDg0.net
スバルサンバートラックNAのMT、街乗り配達用
オイル交換5千～6千キロ毎で今21万キロ走ってる。
15万キロくらいでクラッチ交換した以外は絶好調。
オイル漏れは仕様だとディーラーに言われた。
オイル交換5千～6千キロ毎で今21万キロ走ってる。
15万キロくらいでクラッチ交換した以外は絶好調。
オイル漏れは仕様だとディーラーに言われた。
新車を２０万キロ乗っていきたいんだが、どうメンテナンスすればいい？オイルは3000キロ毎で大丈夫？ [468394346]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1629432929
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1629432929
コメント一覧 (17)
-
- 2021年08月21日 23:40
-
>>1
エンジン内部に錆？
年間1,000㎞動かしてりゃエンジン内部が錆びることはないだろう。 -
0
-
-
- 2021年08月21日 22:44
-
定期検診以上に、
毎日５分でいいから水やオイルやタイヤ圧をチェックする
この地味な積み重ねだよな
これキチンと守って乗ってたアルファの155、
２万キロ足らずでエンジンブローしたわ -
0
-
- 2021年08月21日 22:59
- HV車を買えば倍は走るから２０万ｋは余裕
-
0
-
- 2021年08月21日 23:06
-
エンジンはあんま気にしなくても平気
25万キロ走ろうと思ったら必要なのは運だな
エアコンのコンプレッサー、電装品の腐食とかメンテナンスできなきのでほぼ運 -
0
-
- 2021年08月21日 23:18
-
いうてあんまり回さないとピストンリングの動きが渋くなって白煙吹くぞ。
シリンダーにカーボンもたまるし。 -
0
-
- 2021年08月21日 23:18
-
「10万kmで買い換える」って昭和の価値観だよな
あのころは技術的にも未熟なところがあり、ユーザーも車のメンテナンスとか未熟だった時代だからこその価値観
今は車両自体の性能が良いしこうやって情報も溢れてるから普通に20万kmは走る
今のユーザーや若年層がこの価値観を引きずって「10万km超えたし買い替えかな」って言ってるの見ると笑えるわ -
0
-
- 2021年08月21日 23:43
-
>>6
違う
10万キロ辺りで足回りやマフラーの穴あきが問題化してくるので
直すより買い替えたほうが良いという話
20万＋車検費で乗り続けるより売ってそれを頭金にして新車なり中古車買ったほうが安上がりな時代だった
今でも5年以内に手放す人たちはこの考えが主流 -
0
-
-
- 2021年08月21日 23:27
-
電通方式のマーケティングや
飽きさせる、時代遅れと錯覚させるや
本質には見向きもしない -
0
-
- 2021年08月21日 23:30
- 偏平タイヤにすると瞬間的な衝撃吸収できんから足回りすぐヘタるな
-
0
-
- 2021年08月21日 23:36
-
頻繁に高速道路乗るか雪国なら冬は毎年車体下部の塩害コーティングした方がいい
道路の融雪剤はかなりダメージデカい -
0
-
- 2021年08月21日 23:40
-
10年20万km乗ったけどオイルはそこまで厳しくない
5000km毎、2回に１回フィルター交換していればいい
問題はゴムやブッシュ、ブーツ類のほう
-
0
-
- 2021年08月21日 23:43
- 雪国なら下回りの洗車
-
0
-
- 2021年08月21日 23:47
-
10万キロ辺りで買い替え増えるのは、その辺りにやってくる消耗品交換が高額メニューのオンパレードだからだよ
買取価格も底値になった車に高額注ぎ込んで整備ってのはよほど愛がないと無理 -
0
-
- 2021年08月22日 00:06
- 自動車持ってないけどシートベルトはしてる
-
0
mixiチェック
年間1000Kくらいで、売るときは5～6000Kｍ
見た目は、綺麗だけど下とかエンジン内部はサビが出だしてる。
エンジンオイル交換必要か？って思って古い軽に継ぎ足しで3万kｍ走ったら燃費悪すぎで確認したらヘドロみたいなオイルが出てきた。