戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51618501.html

 コメント一覧 (25)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年08月29日 19:11
   • それにしても最新テクノロジーの先鋒たる電気自動車のコアが
     電池とは、面白いことだよね。
   • 
     0
2. • • 9. 名無しさん
     • 2021年08月29日 20:48
     • >>1
       100年前のテクノロジーやから＞電気自動車
       最新なのはテレビのCMと投資家向けのプレゼンの中だけやね。
     • 
       0
   • • 25. 名無しさん
     • 2021年08月30日 00:01
     • >>1
       電気自動車が最新テクノロジーだと思ってる奴ってホントにいるんだな
       火打石が最新技術って言われても信じてそう
     • 
       0
3. • 2. 名無しさん
   • 2021年08月29日 19:16
   • ナトリウムは空気中の水蒸気でも自然発火するな。
     リチウムイオンでさえ発火させているのに・・・
     
   • 
     0
4. • • 20. 名無しさん
     • 2021年08月29日 21:58
     • >>2
       ナトリウムイオン電池がリチウムイオン電池と同様の仕組みだとするなら、電池内部では常にナトリウムイオンとして存在するのはずなので、原理的には発火は起こらない。電池発火するのは、内部で短絡が起こったり、異常析出が起こったり、不純物が混ざって悪さをするということが多いと聞く。大事なのはクリーンな環境と、成熟した製造工程。
     • 
       0
5. • 3. 名無しさん
   • 2021年08月29日 19:16
   • 向こうはルール無用でやらかしてくるから、日本の開発陣には頭抑えられないように頑張って欲しい
   • 
     0
6. • 4. 名無しさん
   • 2021年08月29日 19:59
   • あとメリットは充電速度が早いところだね。
     
   • 
     0
7. • 5. 名無しさん
   • 2021年08月29日 20:05
   • ナトリウムイオン＝食塩電池（NAS電池）は日本で商業化しているぞ。
     メガワット級の電力貯蔵システムは商業化して販売しているが、EV用には向いてない。
   • 
     0
8. • 6. 名無しさん
   • 2021年08月29日 20:20
   • 中国の今の学生の猛勉強ぶりは凄いよ
     日本の理系の中間層レベルが、中国では底辺レベル
     自営で商品開発してアマゾンで小売してる
     これがたまに日本製の物より高性能なのがボチボチ出てる
     先端技術はまだ先かもしれないけど一気に形勢が変わるぞ
   • 
     0
9. • • 14. 名無しさん
     • 2021年08月29日 20:54
     • >>6
       理系をたくさん集めれば技術が出るってのはどっちかっつーと共産主義的な発想（まぁ中国は形の上で共産国だが）で資本主義的には技術を生み出し普及させるのはあくまで需要。
       そして中間層どころかエリート層すら底辺職に就ければまだラッキーなレベルで人余りを起こしてる中国では自動化の需要が産まれないんで土建や造船分野での自動化、デジタル化で日本に後れを取りつつあるのが実情なのよね。
       どちらも余剰労働力の吸収先として活用されがちな業界だから（日本は全く逆で極度の人手不足で各社泡噴いて自動化・ロボット化を推し進めてる：かつ都合のいいことにそのタイミングで各種AI技術が実用レベルに達した）。
     • 
       0
   • • 17. 名無しさん
     • 2021年08月29日 21:14
     • >>6
       前からこういうこという奴が居るが他所からパクれなくなったとたんに頭打ちしてることに目を向けような
     • 
       0
10. • 7. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:39
    • 爆発するかいきなり出火するかどっちやろな
    • 
      0
11. • 8. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:47
    • こいつ寒冷地を除いて既存のリチウムバッテリーより性能低くなるんでぶっちゃけあんま意味ない。
      トヨタが既存のリチウムを上回り寒冷地性能もある新型ニッケル水素をちゃちゃっと実用化してしまったので慌てて発表せざるを得なくなってしまったって感じ。
      それすら実用化は二年後（おいおいトヨタの電池はもう今年のアクアに乗ってるんだぞ？）というあたりお寒いかぎりさね。寒冷地用だけに。
    • 
      0
12. • 10. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:49
    • 事故に見せかけた殺人事件に重宝しそう
    • 
      0
13. • 11. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:51
    • 2人乗りまでの航続距離短め超小型車用なら使えるんじゃないの？
    • 
      0
14. • 12. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:53
    • 中国が勢いつけてきてるよな欧州は本当にいつも余計な事しかしないな
    • 
      0
15. • 13. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:54
    • 沢山つくって爆発しなかった電池の特性調べたら新発見ある？
      
    • 
      0
16. • 15. 名無しさん
    • 2021年08月29日 20:58
    • 爆発しなければ何使ってもいいよ
    • 
      0
17. • 16. 名無しさん
    • 2021年08月29日 21:13
    • これナトリウムイオン電池単体では貧弱性能だからリチウムイオン電池との合わせ技で使う予定のやつだっけか
    • 
      0
18. • • 23. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:38
      • >>16
        んーでも結局リチウムイオンの充電問題は解決できないわけでしょ？問題の先送りをしているだけのような気がする
      • 
        0
19. • 18. 名無しさん
    • 2021年08月29日 21:39
    • 結局　中国て何一つ先進なものを創造できないな。どっかでかつて聞いた技術を寄せ集めて無理やりカタチにしていつのまにか消える。シェアバイクくらいか？基礎科学が無くていくら科学に投資しようが意味ない。こういう田舎臭さが何より中国に憧れないところ。
    • 
      0
20. • • 21. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:14
      • >>18
        潤沢な資金使って立派な研究施設作ってもやってることの大半は他所の会社のハッキングだからな
        基礎研究や新技術、材料を開発する為の試行錯誤等の面倒なことは庶民のやることで天才のやることでは無いと思っているからな
      • 
        0
21. • 19. 名無しさん
    • 2021年08月29日 21:58
    • リチウム以上に水と反応激しいイメージだけど水害とかで水に浸かっても大丈夫なんやろか
    • 
      0
22. • 22. 名無しさん
    • 2021年08月29日 22:16
    • 新電池登場します！→結局リチウムイオンの時代
      ってパターン何回繰り返せば気が済むの
    • 
      0
23. • 24. 名無しさん
    • 2021年08月29日 22:57
    • いや～…。技術完成させられたとしても、高品質で安全な製品を長期間生産続けられるかという部分が正直心配。だって、共産主義って生産目標第一の低品質大量生産に特化した社会システムだろ？　最初は高品質を保てるかもしれないけど、時間とともに品質が落ちてくのが今までのパターン
    • 
      0