1：：2021/08/27(金) 21:15:07.41 ID:SXCF1SZv0 BE:423476805-2BP(4000)
“レクサスはESシリーズのマイナーモデルチェンジを実施し発売した。
■新型ESシリーズのグレードと消費税込み車両本体価格
ES300h（599万円）
ES300h "F SPORT"（651万円）
ES300h "version L"（715万円）
全車においてA25A-FXS型の2.5Lハイブリッドシステムを搭載し、駆動方式はFFのみとなる。
レクサスのESシリーズは、GA-Kプラットフォームが採用されるFFセダンで、2018年フルモデルチェンジの7代目モデルから、日本市場での販売がスタートした。実質的には、2006年に終了したトヨタ・ウィンダムの後継モデルに相当する。
今回のマイナーモデルチェンジでは、LEXUS独自の手法により、リヤサスペンションメンバーブレースの剛性を高め、高速のレーンチェンジなどのシーンにおける操縦安定性が向上された。
加えて“F SPORT”に新型のアクチュエーターを用いた最新鋭のAVS（Adaptive Variable Suspension system）を採用することにより、減衰力の低減や可変幅を拡大することで上質な乗り心地と操舵応答性の向上が両立された。
さらに、進化したLexus Safety System +などの先進安全技術も積極的に採用される。
また、ヘッドランプやフロントグリルの意匠変更や、新開発のインテリアカラーの採用などにより、より洗練されたデザインとなった。
■静粛性と乗り心地の向上と走行性能の進化 ”
（続きあり）
https://car-research.jp/es/lexus-es.html
■新型ESシリーズのグレードと消費税込み車両本体価格
ES300h（599万円）
ES300h "F SPORT"（651万円）
ES300h "version L"（715万円）
全車においてA25A-FXS型の2.5Lハイブリッドシステムを搭載し、駆動方式はFFのみとなる。
レクサスのESシリーズは、GA-Kプラットフォームが採用されるFFセダンで、2018年フルモデルチェンジの7代目モデルから、日本市場での販売がスタートした。実質的には、2006年に終了したトヨタ・ウィンダムの後継モデルに相当する。
今回のマイナーモデルチェンジでは、LEXUS独自の手法により、リヤサスペンションメンバーブレースの剛性を高め、高速のレーンチェンジなどのシーンにおける操縦安定性が向上された。
加えて“F SPORT”に新型のアクチュエーターを用いた最新鋭のAVS（Adaptive Variable Suspension system）を採用することにより、減衰力の低減や可変幅を拡大することで上質な乗り心地と操舵応答性の向上が両立された。
さらに、進化したLexus Safety System +などの先進安全技術も積極的に採用される。
また、ヘッドランプやフロントグリルの意匠変更や、新開発のインテリアカラーの採用などにより、より洗練されたデザインとなった。
■静粛性と乗り心地の向上と走行性能の進化 ”
（続きあり）
https://car-research.jp/es/lexus-es.html
5：：2021/08/27(金) 21:18:00.36 ID:TQ6deOJn0.net
LSそっくりじゃねぇか！と思ったら今ちょっと顔違うのね。
対向車視点では間違いなく一個前のLSと間違える
対向車視点では間違いなく一個前のLSと間違える
3：：2021/08/27(金) 21:16:35.30 ID:.net
ウインダムか懐かしいな
7：：2021/08/27(金) 21:18:48.16 ID:0Nq+1DqJ0.net
ウィンダム生きとったんか
4：：2021/08/27(金) 21:17:42.17 ID:3BlnjL5z0.net
下品さがなくてかっこいいね
15：：2021/08/27(金) 21:23:24.95 ID:Am0mGCKi0.net
このグレードを選ぶ意味を見いだせない
240：：2021/08/29(日) 01:51:16.75 ID:+ySEO63u0.net
>>15
LSが家の駐車場に入らない人がマジで購入するらしい
LSが家の駐車場に入らない人がマジで購入するらしい
16：：2021/08/27(金) 21:23:35.82 ID:6BUwP8Fq0.net
LSは1400万するからそれが買えない人用
45：：2021/08/27(金) 21:44:20.11 ID:dXdJztrI0.net
>>16
LSレベルは運転手に運転させて自分は後席にいないと買った意味ない
ドライバーズカーならフラッグシップの一個下でええやん
LSレベルは運転手に運転させて自分は後席にいないと買った意味ない
ドライバーズカーならフラッグシップの一個下でええやん
60：：2021/08/27(金) 21:51:51.31 ID:OFuID/VO0.net
>>45
それトヨタセダンならセンチュリーだけの話だぞ？
あとはアルファードのロイヤルラウンジ
それトヨタセダンならセンチュリーだけの話だぞ？
あとはアルファードのロイヤルラウンジ
50：：2021/08/27(金) 21:46:30.43 ID:6BUwP8Fq0.net
>>45
先代LS600Hはそうだったかもしれないけど
現行LSはドライバーズカーになったからね
まわりの自営業社長がみんな1400万で買って運転してるよ、こんな田舎でも
先代LS600Hはそうだったかもしれないけど
現行LSはドライバーズカーになったからね
まわりの自営業社長がみんな1400万で買って運転してるよ、こんな田舎でも
21：：2021/08/27(金) 21:25:44.08 ID:c+3ndcs30.net
レクサスのGSってまだあるんかな
23：：2021/08/27(金) 21:27:46.82 ID:hzNxnaV30.net
>>21
ない
ない
194：：2021/08/28(土) 15:50:08.91 ID:FIL7cxnr0.net
>>21
これのハイブリッドがベストバイだったのに絶版になってしまって残念
これのハイブリッドがベストバイだったのに絶版になってしまって残念
26：：2021/08/27(金) 21:28:09.94 ID:rEfNT82q0.net
前のウィンダム、360万で買った記憶があるが
27：：2021/08/27(金) 21:28:29.94 ID:bWxgYPy30.net
レクサス乗った事ないからわからんけど
純粋に見た目だけで1ミリも良さわからんが
みんなはそうではないんか、、
純粋に見た目だけで1ミリも良さわからんが
みんなはそうではないんか、、
178：：2021/08/28(土) 09:00:51.90 ID:TV7+XyTq0.net
>>27
乗ればわかるし、店行けばもっとわかる
乗ればわかるし、店行けばもっとわかる
30：：2021/08/27(金) 21:28:52.43 ID:Yfmp+4jC0.net
買っても盗まれるレクサス
32：：2021/08/27(金) 21:30:22.02 ID:6BUwP8Fq0.net
>>30
盗まれるのは1400とか1500万する高額車のLXだけ
盗まれるのは1400とか1500万する高額車のLXだけ
34：：2021/08/27(金) 21:30:46.55 ID:9FaOQb2o0.net
ウィンダム乗ってたわ
カジュアルクラウンみたいで良かった
カジュアルクラウンみたいで良かった
35：：2021/08/27(金) 21:32:32.38 ID:OiWCojYa0.net
かっこいいし、ハイブリッドだし
値段もお手頃だよね。
FRなら買ってたわ
値段もお手頃だよね。
FRなら買ってたわ
37：：2021/08/27(金) 21:33:23.03 ID:AYYcLCzE0.net
ウィンダムだっけ？3リッターでFFだったかな？
20歳のころ親父の車借りてドライブして下りで調子に乗ってたらアンダーからの壁に激突して反動でテール側から反対車線のガードレールにぶっ刺さって廃車にしました。
20歳のころ親父の車借りてドライブして下りで調子に乗ってたらアンダーからの壁に激突して反動でテール側から反対車線のガードレールにぶっ刺さって廃車にしました。
68：：2021/08/27(金) 21:55:31.64 ID:27uOc9210.net
>>37
懐かしい！20代の時に2.5L,
V6ウィンダム乗ってた！雪国だから、冬場はいろんな場面で真っ直ぐ走らなくて笑ったけど、めっちゃ楽しい車だったな。
懐かしい！20代の時に2.5L,
V6ウィンダム乗ってた！雪国だから、冬場はいろんな場面で真っ直ぐ走らなくて笑ったけど、めっちゃ楽しい車だったな。
64：：2021/08/27(金) 21:53:21.56 ID:VtOC6FHB0.net
レクサスの最低ランク買うよりトヨタのクラウンとかカムリの上位ランク買った方が良くね？
66：：2021/08/27(金) 21:54:16.51 ID:6LztGyCl0.net
>>64
マークXが一番素晴らしい
もうないけど
マークXが一番素晴らしい
もうないけど
69：：2021/08/27(金) 21:56:37.08 ID:+zweybvD0.net
見た目はカムリの方がええわ
ESはLSに寄せすぎ
ESはLSに寄せすぎ
72：：2021/08/27(金) 21:59:46.63 ID:8mTRrYby0.net
カムリ買うわ
73：：2021/08/27(金) 21:59:58.39 ID:6TPU1Lxs0.net
このマイナーチェンジは、まあ、いいなあ。
93：：2021/08/27(金) 22:17:25.09 ID:603uKK1i0.net
悪くは無いと思うよ
後ろに人乗せるの頻繁ならISよりコッチかな
基本グレード50万プラスのFスポが売れ筋だろう
後ろに人乗せるの頻繁ならISよりコッチかな
基本グレード50万プラスのFスポが売れ筋だろう
123：：2021/08/27(金) 22:57:58.35 ID:/cjTVDiJ0.net
駆動方式にこだわるのは古いのかね
143：：2021/08/27(金) 23:33:18.95 ID:hXuwsL++0.net
>>123
FRのどこがプレミアかなんてコストがかかっているというだけで
本質は誰も説明できないだろ。
FRのどこがプレミアかなんてコストがかかっているというだけで
本質は誰も説明できないだろ。
137：：2021/08/27(金) 23:22:07.55 ID:cAeaxy2p0.net
顔はカムリでいいから内装これにして
154：：2021/08/28(土) 00:33:18.15 ID:Di28bBLo0.net
もっと高かったと思ったけど
クラウンと同価格帯なんだな
クラウンと同価格帯なんだな
158：：2021/08/28(土) 01:47:14.48 ID:Ya6yXjDE0.net
中古で GS 探す～(・∀・)
162：：2021/08/28(土) 03:03:57.47 ID:iYeGrOez0.net
トヨタはアルテッツァ復活させろよ
179：：2021/08/28(土) 09:30:15.09 ID:NpTLc4l60.net
ゆったり乗れるセダンとして、FFは割と正解じゃないかと思う
185：：2021/08/28(土) 12:25:20.27 ID:O5+AUlAA0.net
FFでもFRどっちでも良いけど
もっとステーションワゴン増えてほしい
もっとステーションワゴン増えてほしい
192：：2021/08/28(土) 15:33:42.56 ID:kE8Fj6h80.net
>>185
近年で純粋なFRワゴンって、ベンツBM以外ならステージアくらいじゃない？
クラウンワゴンがあるにはあるけど・・・
近年で純粋なFRワゴンって、ベンツBM以外ならステージアくらいじゃない？
クラウンワゴンがあるにはあるけど・・・
226：：2021/08/28(土) 23:30:05.89 ID:rUUeaPpD0.net
もう普段使いの乗用車ってのはFFか４WDのどちらかでいいよね・・・
あえてFRにするのはその人なりのこだわりだからそれはそれでいいと思う
あえてFRにするのはその人なりのこだわりだからそれはそれでいいと思う
229：：2021/08/29(日) 00:03:09.58 ID:3Dt4VyP70.net
見た目ほぼLSじゃんウィンダム出世したね
てかGSってディスコンになったのか
まさかウィンダムがアリストに勝つ時代が来るとはね
てかGSってディスコンになったのか
まさかウィンダムがアリストに勝つ時代が来るとはね
【レクサス】ES300hがマイナーモデルチェンジ、599万円からのプレミアムFFセダン [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1630066507
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1630066507
コメント一覧 (31)
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- 2021年08月29日 12:25
- ESってまだあったんか。なくなったのはGSとCT？HSはまだある？
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- 2021年08月29日 12:28
- 変わった....?
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- 2021年08月29日 12:31
- 何かすごくいいな、この価格帯のホンダ車がすっげぇ割高に感じる
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- 2021年08月29日 19:04
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>>4
この価格帯にホンダ車あったっけ？
強いて言うならレジェンド？でもレジェンドは圧倒的にコスパ良いし違うか。 -
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- 2021年08月29日 12:46
- クラウンがカムリに駆逐される世界だからな。
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- 2021年08月29日 13:00
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マイチェン前のスラッと流れるグリルの方が高級感あって好きだなぁ
メッシュをLにするならメッシュの流れから見直した方がよくない？ -
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- 2021年08月29日 13:02
- バック確認用カメラの位置はそこじゃなくてもいいだろ
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0
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- 2021年08月29日 13:35
- そろそろ4wsつかないと厳しくないか
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- 2021年08月29日 13:37
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中身はカムリと一緒か
静粛性は上がってるみたいだけど、乗り心地なんかも違うんかな？ -
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- 2021年08月29日 18:11
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>>9
カムリをベースにシャシーを強化して高級なダンパーに換装したものと言われれば理解しやすいっしょ -
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- 2021年08月29日 13:53
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乗った個人的な感想。
カムリと比べると、ESの方が明らかに上質。
乗り味、静粛性、質感のどれをとっても。
クラウンと比べるとFFとFRの違いがあり、最小半径を筆頭にハンドリングや馬力トルクがクラウンに軍配だが、ゆったりのんびり感覚はESに軍配が上がる。
（個人の感覚や目的によるかも）
LSと比べると、上質の本物感と頑張った感の違いがあり、ESはプラスチックが随所に見られる。
上質差はLS＞＞＞＞クラウン＞ES＞＞＞カムリな感じ。
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- 2021年08月29日 13:55
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俺もＦＲ信者だったけど連れのクラウン乗ってわかったが
設計が古いと感じた
後部座席真ん中のドライブシャフトの盛り上がり
ひさしぶりに見た笑 しかも中も狭い
もうスポーツカー以外ＦＦでいいわ -
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- 2021年08月29日 21:40
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>>11
×＝ドライブシャフト 〇＝プロペラシャフト
ＦＲのセンタートンネルは構造上やむをえない 乗った事ないのがＦＲ信者とか笑える -
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- 2021年08月29日 14:50
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次期クラウンをカムリにするための格上げだな
それくらいしかセダン需要はないってことか
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- 2021年08月29日 14:53
- 誰かが拾ってきたＬＸコンテナに詰めて持っていきたいな。
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- 2021年08月29日 15:20
- 今のLSはショーファーじゃないよ
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- 2021年08月29日 15:21
- なんで簡単に盗まれるん？
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- 2021年08月29日 15:27
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トヨタの2.5リッターTHSはカックンブレーキで品がない
レクサスのHSでもそんなだからトヨタに高級車は無理なんだろうな -
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- 2021年08月29日 16:02
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現行のLSはショーファーだぞ
まぁ高けれりゃ威張れるの考えで自分で運転してるアホも多いのは知ってるけどな -
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- 2021年08月29日 16:17
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酷い顔やなぁ
日本人の美的感覚狂ってよな
服装も髪型も変だし -
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- 2021年08月29日 18:14
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>>20
嫌いな民族の鳴き声を真似するのは辛いだろう？
無理せず母語で喋るといい -
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- 2021年08月29日 16:18
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カムリとあんまり全長変わらないけどすんげー長く見える
というかカムリが短く見える -
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- 2021年08月29日 16:30
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これ買うならIS買うけどな
まぁESは高齢者が買うんだろうけど -
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- 2021年08月29日 16:32
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過去にウインダム借りて乗った事ある
想像以上に小回りできない
ちょっと運転してコンビニ寄ったら負担かかり過ぎなのか
フロントブレーキがすごい熱出してて大丈夫かよってなった -
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- 2021年08月29日 17:59
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実質的も何も最初からES＝ウィンダムだろ
最初の型だけカムリプロミネントだけど -
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- 2021年08月29日 19:04
- AWDはナシか…、カムリにはE-Four追加されたのにね。
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- 2021年08月29日 21:51
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最小回転半径5.9ｍってトラックかよ4WSつけろ
CARWOWでマットにジャーマンカーに一つも勝てるとこないって酷評されてたな。見た目だけは褒めてたけど。
ベースのカムリも燃費以外見るとこなしと言われてトヨタのこの車種はマットは嫌いなのかな。
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mixiチェック
楽しもうとすると物足りない車だけどノンビリ走るなら十分だと思う