ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 中国製の50万円EV、テスラを上回る人気　エアバッグなど不要な部分を削ってコストダウン

1：：2021/09/05(日) 00:01:33.97 ID:IR6zH6r50 BE:775653323-2BP(2000)

“中国製50万円EV、テスラ上回る人気と安さの秘密
コラム
2021年9月1日 5:00 [有料会員限定]

中国・上汽通用五菱汽車（ウーリン）が2020年7月に発売した最低価格2万8800元（約49万円）の格安電気自動車（EV）「宏光（ホングアン）MINI EV」――。中国の地方部を中心に人気を呼んでいる。”

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC258JN0V20C21A8000000/

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2：：2021/09/05(日) 00:01:45.35 ID:IR6zH6r50.net BE:775653323-2BP(1000)

>>1

>──宏光MINI EVはなぜあれほど低価格にできたのか？

>「大きいのは、コンセプトに基づいて不要なものを省いていることだ。上汽通用五菱汽車は、『削っているわけではない。これ以上のものは要らない』と説明しているが、端的に言えば、そういうことである」

>「例えば、運転席のエアバッグがない（消費者からの指摘を受けて、21年にグレードアップしたモデルには搭載された）。また、前部には（緩衝部材の）バンパービームがあるが、後部にはバンパービームがない。センターピラーの鋼板の強度が低いなど車体強度や衝突安全性が一般的なクルマほど高くない」

>「これは、限定した走行シナリオに基づいてクルマを設計しているためだ。想定しているのは、生活の足として一般道を走るようなシーン。高速道路に乗らないのでエアバッグは不要という考え方だ。ただし、低速EVとは違って、宏光MINI EVは、中国の生産認可に必要な基準はクリアしている」

>「宏光MINI EVの最高速度は仕様上では時速100キロメートルとなっているが、60キロでコーナーを曲がると内側のタイヤが浮いて危険といわれている。直線で60キロ、コーナーで40～50キロが現実的な速度とされる」

>「高速走行しないということで、遮音材もほとんどない。エアコンもエントリーグレードには付いていない。さらに、プラットフォームをE100や同200と共通化して低コスト化も図っている」

4：：2021/09/05(日) 00:02:29.73 ID:vbZXWBZb0.net

走る棺桶

332：：2021/09/05(日) 05:59:13.64 ID:RTvxiDt10.net

>>4
乗れないわな(´・ω・`)

5：：2021/09/05(日) 00:02:46.61 ID:f4CD04KD0.net

不要なエアバッグは切り捨て必要な爆弾も搭載されて50万は安いな！

103：：2021/09/05(日) 00:37:26.35 ID:b3kGOwS/0.net

>>5
回天かな？

6：：2021/09/05(日) 00:03:00.77 ID:ZbFPdim/0.net

潔いね

7：：2021/09/05(日) 00:03:17.73 ID:VkS5LZf70.net

安全装備OUT
危険装備IN

11：：2021/09/05(日) 00:05:08.84 ID:v7ht5XTV0.net

宏光が国沢光宏に見えた

51：：2021/09/05(日) 00:16:07.33 ID:WR1Az4ps0.net

>>11
同じく

14：：2021/09/05(日) 00:06:06.83 ID:ymC7OVzH0.net

クルマの変わりに買ってるん
のではなく
バイクの変わりに買っている

319：：2021/09/05(日) 05:10:17.00 ID:GxNzsP6Z0.net

>>14
そう考えれば無くはないか

20：：2021/09/05(日) 00:07:46.28 ID:kWCEACoE0.net

どうだろう。
アリなんだろうか。
4輪の原付だと思えば乗れないこともないが、それだと50万は高い。

21：：2021/09/05(日) 00:07:56.37 ID:ju0cqgMx0.net

ガソリンエンジンに載せ替えが流行るな

24：：2021/09/05(日) 00:09:04.22 ID:2nNvWBsY0.net

当たらなければどうと言うことはない
↑
はやいはなしがこれだろ？

179：：2021/09/05(日) 01:22:36.75 ID:bTUiWyn/0.net

>>24
当たらなくても爆発やぞ

411：：2021/09/05(日) 08:36:29.25 ID:ca0686jU0.net

>>24
上下左右に避けるスペースあんま無いぞ

30：：2021/09/05(日) 00:10:36.36 ID:tZeAhcxz0.net

この値段じゃバッテリーも質が悪いのしか無理だろな
すぐ発火しそう
ヤバすぎる

52：：2021/09/05(日) 00:16:08.58 ID:0n7whiTQ0.net

＞60キロでコーナーを曲がると内側のタイヤが浮いて危険といわれている。直線で60キロ、コーナーで40～50キロが現実的な速度とされる

危険すぎる。
こんな車走らせちゃ駄目だろ。

200：：2021/09/05(日) 01:36:48.29 ID:SPRjexZp0.net

>>52
街の遊撃手かよ

55：：2021/09/05(日) 00:16:31.11 ID:0rrmx+/v0.net

中国でしか売れないヤツだこれ

58：：2021/09/05(日) 00:17:44.51 ID:o68vQZQP0.net

タイヤも1つ削って3輪にしろよ。

72：：2021/09/05(日) 00:24:48.10 ID:L6OlaUBh0.net

まぁ、昔はエアバッグなんて無くて、シートベルトだけだったわけで。
そのシートベルトですら、義務化される前は締めてる奴の方が少数派だったし。

命の価値が安いっ国てのは、有る面では強みだよなぁ。

376：：2021/09/05(日) 07:34:29.66 ID:KQpKjbsc0.net

>>72
そういえばバイクもノーヘルで乗れた時代あったんだな
考えると恐ろしい

74：：2021/09/05(日) 00:25:25.70 ID:fLIL5J360.net

コムスだっけ
セブンの配達で使ってるとこ見るけどアレも50万とかじゃなかったか

137：：2021/09/05(日) 00:57:57.81 ID:tw6mR0vY0.net

街乗り専用って感じだな
通勤や配達なら大丈夫なんだろうか

141：：2021/09/05(日) 00:59:11.79 ID:10vVGNJl0.net

シートベルトは流石に残してるよな

406：：2021/09/05(日) 08:27:07.44 ID:gT0myoPC0.net

>>141
シートベルトあった方が危険な気がする

149：：2021/09/05(日) 01:03:46.29 ID:tw6mR0vY0.net

危険な車ではなく安全なバイクと割り切るべきか

176：：2021/09/05(日) 01:21:00.84 ID:mxztQCmV0.net

>>1
ゼロ戦と同じ思想

224：：2021/09/05(日) 02:00:54.72 ID:3ILPIU1Q0.net

なんか人の命が安いから
できましたという車だな

380：：2021/09/05(日) 07:41:09.39 ID:Vik4jD3Q0.net

まあバイク乗るつもりで乗れって事か

【朗報】中国製の50万円EV、テスラを上回る人気　エアバッグなど不要な部分を削ってコストダウン [775653323]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1630767693

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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しさん
- 2021年09月06日 18:54
- 日本だって車検通らなくて良いなら幾らでも安く出来るよ？
- 0
- - 30. 名無しさん
  - 2021年09月06日 21:44
  - >>1
    車検は必要ってことがよく分かった
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:00
- 内側が浮くってどんな状況だ？
- 0
- - 9. 名無しさん
  - 2021年09月06日 19:15
  - >>2
    トップが重いか、車幅が狭いか、ホイルベースが短すぎか
    電池が重心下げる気もするけど、その分ねじれ剛性なさ過ぎ？
    いやほんと、外装外した姿が見たい。
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:00
- いやこれ中国政府がけっこうな補助金出してるからこの値段なんだぞ
- 0
- - 17. 名無しさん
  - 2021年09月06日 20:10
  - >>3
    他国でそれができるかと云えばNO、持つ側選ぶ側の問題
    
    競争のためにやってる採算度外視で、文化侵略とか抜かして無茶苦茶な排除政策やってるけど、策定した安全基準とかまるで無視するコレはどうなのよという話
  - 0
- - 32. 名無しさん
  - 2021年09月06日 21:55
  - >>3
    ＜＜中国恒大ＥＶ部門、時価総額800億ドル(9兆6800億円) 吹き飛ぶ－ピークから92％下落＞＞
    
    らしいな。
    なんか中国政府はこの会社を助ける金はもうないらしい。
    この50万EVの上汽通用五菱汽車はこの先どうなるやろ。
  - 0
- 4. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:10
- こんなの怖くてガレージで充電したく無いわ
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:12
- ボディとモーターを60km/h以下に設定して安全装備を外したら、どこのメーカーでも近い値段で作れるんじゃないかな。
  コーナーを60km/hで走って横転したり、衝突事故で重傷を負うケースが続出しそうだけど。
- 0
- 6. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:12
- 回天は草
- 0
- - 12. 名無しさん
  - 2021年09月06日 19:23
  - >>6
    写真見るに下部は電池敷き詰め。操縦性は劇悪。前部だけ強化すると衝突時にクシャるから脱出できない。街中が30Km位で流れるならいいけどね。思想が狂ってる。回天といわれても納得なんだ。
  - 0
- 7. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:14
- エアバッグ削るってなんだよ…
- 0
- 8. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:15
- 安全係数削りまくって何ならバイクのが信頼性高そう
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:16
- 60kmでタイヤ浮くとか怖すぎやろ。
- 0
- 11. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:21
- これが日本に上陸したやつか
  この値段なら案外売れそうな気もする
- 0
- 13. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:31
- アルトの新古車ならおなじくらいでかえるしそっちのほうがいい
- 0
- 14. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:32
- 日本で売ったら、見た目がなまじ軽自動車っぽいから勘違いして飛ばすやつ出そうだな
  屋根付き原付と考えれば日本でも使えないことは無いだろうけど、だったらコムスみたいにいかにも車とは違いますって見た目にしないと
- 0
- 15. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:51
- エアバッグなんて義務化されてるのに削るって発想が凄い。
  まぁ、あの国は利益の為の犯罪行為だって平気で行うから
- 0
- 16. 名無しさん
- 2021年09月06日 19:58
- “安全”は削っちゃマズイでしょ
- 0
- - 36. 名無しさん
  - 2021年09月07日 00:01
  - >>16
    日本車も最安グレードだと安全装備はオプション不可、よくてメーカーオプションってよくあるからあんまり笑えない
    同一車種にある安全装備に関してはオプションでいいからつけられるよう法律で義務付けてほしい
  - 0
- 18. 名無しさん
- 2021年09月06日 20:13
- もれなく自爆機能付きかー案外遠隔爆破追加かも？
- 0
- 19. 名無しさん
- 2021年09月06日 20:41
- ちゃんころ社員「エアバッグつけろ！？　どうせ爆発するのにいらないアルよ hahaha」
- 0
- 20. 名無しさん
- 2021年09月06日 20:42
- 「安かろう悪かろう」を超えた「高いだけの産業廃棄物」
  さすが中国期待を裏切らない
- 0
- 21. 名無しさん
- 2021年09月06日 20:43
- タタ自動車思い出したわ。
- 0
- - 24. 名無しさん
  - 2021年09月06日 20:54
  - >>21
    タタなの、は国民車ありきの中で考えた末のあれだからなあ。
    今これと同じコンセプトでやれば、とも思うけど
    その前に二度とやりたくねーだろうなあ。
  - 0
- 22. 名無しさん
- 2021年09月06日 20:45
- ちゃんと中国市場での話と前面に出せよ、爆発炎上にエアバックは意味ないもんな潔い、ついでに軽量化で重要パーツ以外はぷっらっちくでいいだろ
- 0
- 23. 名無しさん
- 2021年09月06日 20:50
- バイクより安全に四人乗れる
  安い
  エコ
  
  日本では売れないけれどインドや東南アジアの地方でのトヨタスズキのシェアをゴリゴリに削りそう
- 0
- - 25. 名無しさん
  - 2021年09月06日 20:57
  - >>23
    もう市場立ち上がってるです
    https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_rickshaw
  - 0
- 26. 名無しさん
- 2021年09月06日 21:14
- 電動キックボードがOKなら正直なんでもアリでしょ
- 0
- 27. 名無しさん
- 2021年09月06日 21:19
- でもこの車って購入者が「次は買わない」って言ってたよね
- 0
- 28. 名無しさん
- 2021年09月06日 21:31
- 屋根付きジャイロが50万だし
  コムスは60万ちょいで走行が50キロほど
  考えようによってはありなんだろうけど
  耐久度や信頼性からあらゆる面でマイナスしかない。
- 0
- 29. 名無しさん
- 2021年09月06日 21:38
- 初期の軽自動車だな
  オートサンダルとかのレベル
- 0
- 31. 名無しさん
- 2021年09月06日 21:53
- たまに爆発するオプション付き
- 0
- 33. 名無しさん
- 2021年09月06日 22:08
- なんてことはない、かつて日本が60-70年代に通った道だ
  そこからちゃんとハンマーで壊されるくらいまで成功するかはまた別の話だが
- 0
- 34. 名無しさん
- 2021年09月06日 22:40
- エアコン無しだと
  冬場とか窓が曇るときは窓開けて運転かよ
- 0
- 35. 　
- 2021年09月06日 23:15
- シートベルトがあっても、ブリキの棺桶どころかアルミ箔の棺桶だから意味が無いだろう（車外に放り出されないが故にクルマごとクチュっと潰れる → だから、シートベルトレスで、むしろ車外に放り出された方が生存率が高そうw）。ましてやエアバックなんぞ言わんやおや。
  
  エアコンは日本製でも稼動させれば走行可能距離が半分以下になると言われているのに、エアコンレスでさえも100kmも走れないシティコミューターにエアコンなんか着けたら電欠して家に帰れなくなるだけだわな。
- 0