【朗報】トヨタ、電池に１兆５０００億円投資 大覇権へ
トヨタ電池投資１・５兆円 ３０年まで、コスト半減も 脱炭素化で需要拡大
2021/9/7 18:58
トヨタ自動車は７日、２０３０年までに合計１兆５０００億円を、ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）向けの車載電池に投資すると発表した。世界的に脱炭素化が進み、電動車需要が高まることに対応する。車両と電池を一体開発し、車載電池の原価低減を進める。２０年代後半までに１台当たりの電池コストの半減を目指す。
（省略）
全文
https://www.sankei.com/article/20210907-XEQB2D4KXNPPTCWIGRTLUNCTVA/
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2 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:41:19.18 ID:Kkwh1Wq10.net
EUがまた無理難題言い出しそうw
8：2021/09/07(火) 22:44:25.97 ID:KSLHfMY10.net
>>2
そろそろ石炭に回帰
EUがまた無理難題言い出しそうw
8：2021/09/07(火) 22:44:25.97 ID:KSLHfMY10.net
>>2
そろそろ石炭に回帰
4：2021/09/07(火) 22:42:48.84 ID:BMiUIQE/0.net
結局電池の技術革新したところが、次のEVの覇者だよな
6：2021/09/07(火) 22:43:34.04 ID:2RFgfcoT0.net
>>4
だよな
トヨタがまた勝つのか
28 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:50:29.22 ID:VGUqR7H60.net
>>4
EV以外のあらゆるとこで勝てるね
結局電池の技術革新したところが、次のEVの覇者だよな
6：2021/09/07(火) 22:43:34.04 ID:2RFgfcoT0.net
>>4
だよな
トヨタがまた勝つのか
28 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:50:29.22 ID:VGUqR7H60.net
>>4
EV以外のあらゆるとこで勝てるね
5：2021/09/07(火) 22:43:26.71 ID:svj8zFHx0.net
電池自体作る気なの？
82：2021/09/07(火) 23:07:43.17 ID:kCpUXXox0.net
>>5
全固体電池は極小サイズの量産化は来年よりはじまるよ。
基盤などに使う小さなサイズから徐々に大きくされ、3〜4年後ぐらいにはスマホ用の量産化も行われるみたい。
車ら5年以上かかるとされてきたが、トヨタが本気だすなら一気に加速されるだろうね。
電池自体作る気なの？
82：2021/09/07(火) 23:07:43.17 ID:kCpUXXox0.net
>>5
全固体電池は極小サイズの量産化は来年よりはじまるよ。
基盤などに使う小さなサイズから徐々に大きくされ、3〜4年後ぐらいにはスマホ用の量産化も行われるみたい。
車ら5年以上かかるとされてきたが、トヨタが本気だすなら一気に加速されるだろうね。
7 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:43:50.09 ID:SpjCIHVV0.net
全固体電池ってやつかな？(´・ω・｀)
9：2021/09/07(火) 22:44:31.78 ID:BJN2YGEY0.net
5分充電したら500キロ走れて20年保つ電池作ってくれ
できれば軽くて価格は安くな
10：2021/09/07(火) 22:44:36.16 ID:GTwtWAuc0.net
レアメタル、レアアースの使用量を極力減らすように頼むよ。
11 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:44:58.66 ID:dKSy54PT0.net
株上がれ！！！
12：2021/09/07(火) 22:46:11.60 ID:BJN2YGEY0.net
ソーラー技術がもっと性能良くなって、1時間くらい太陽光浴びたら5日くらいは
余裕で走れるようになったら良いんだけどなあ
あと20年は無理かな
24 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:49:42.39 ID:fgtP9FMr0.net
>>12
仮に変換効率100%を達成しても無理
86：2021/09/07(火) 23:09:01.27 ID:+423Lbdi0.net
>>12
おまい馬鹿だろ。
エネルギーの法則無視したエネルギーをどうやって得るんだよw
97 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:11:33.95 ID:Jfrhbi340.net
>>12
お前だけ何年でも待ってろww
ソーラー技術がもっと性能良くなって、1時間くらい太陽光浴びたら5日くらいは
余裕で走れるようになったら良いんだけどなあ
あと20年は無理かな
24 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:49:42.39 ID:fgtP9FMr0.net
>>12
仮に変換効率100%を達成しても無理
86：2021/09/07(火) 23:09:01.27 ID:+423Lbdi0.net
>>12
おまい馬鹿だろ。
エネルギーの法則無視したエネルギーをどうやって得るんだよw
97 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:11:33.95 ID:Jfrhbi340.net
>>12
お前だけ何年でも待ってろww
13 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:46:20.02 ID:7nRJSzDy0.net
水素しゅーりょー
17：2021/09/07(火) 22:47:30.69 ID:BMiUIQE/0.net
>>13
どうせ、次世代規格の電池なんて夢のまた夢状態だから
それまでは繋ぎの水素が天下とるけど？
水素しゅーりょー
17：2021/09/07(火) 22:47:30.69 ID:BMiUIQE/0.net
>>13
どうせ、次世代規格の電池なんて夢のまた夢状態だから
それまでは繋ぎの水素が天下とるけど？
15 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:46:58.97 ID:ljS9neaZ0.net
投資額がエゲツない
16 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:47:11.75 ID:nosoaXZt0.net
自社生産するのか
利益考えたらそうなるか
18 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:47:36.15 ID:a2RMMZg10.net
スゴイかねもってるねｗ カンバン方式で儲かって？ｗ
22：2021/09/07(火) 22:49:09.50 ID:BMiUIQE/0.net
>>18
トヨタ以外が、顧客の要望を全く満たしてないからだぞ
トヨタは早くから高額な新車なんてDQNしか買わないってことに気付いて
DQNデザインを真っ先に取り入れた
そして、オタクがデザインしてるようなホンダスバル日産なんて誰も買わなくなった
スゴイかねもってるねｗ カンバン方式で儲かって？ｗ
22：2021/09/07(火) 22:49:09.50 ID:BMiUIQE/0.net
>>18
トヨタ以外が、顧客の要望を全く満たしてないからだぞ
トヨタは早くから高額な新車なんてDQNしか買わないってことに気付いて
DQNデザインを真っ先に取り入れた
そして、オタクがデザインしてるようなホンダスバル日産なんて誰も買わなくなった
20：2021/09/07(火) 22:47:56.24 ID:Cm6iAbSk0.net
MIRAI買った奴おる？
23：2021/09/07(火) 22:49:26.69 ID:PZKWJRNl0.net
トヨタならそのうち三重水素エンジンも作ってくれるはず
26 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:49:54.65 ID:a2RMMZg10.net
外人ばっかりなんでしょｗ 日本市場はもう食べ尽くしてｗ
30：2021/09/07(火) 22:50:59.65 ID:ilSw12T20.net
水素車はどーなんの？
ヨーロッパで売りたきゃEVにするしかいねーってことなのか
33：2021/09/07(火) 22:52:42.84 ID:BMiUIQE/0.net
>>30
北米で定期航路トラックで、水素の実証実験が進んでる
定期航路のトラックなら水素ステーションの配置もやりやすいし
実際に排気ガスを出さない水素トラックは一定の実績を作りつつあるぞ
46：2021/09/07(火) 22:56:28.30 ID:ilSw12T20.net
>>33
それなら水素車作ってもアメリカだと普通に売れそうだね
EUはEV、EV言ってからどうか分からないけど
95 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:10:57.72 ID:a0WpdTs60.net
>>30
内燃機関にこだわるんじゃないの？
水素車はどーなんの？
ヨーロッパで売りたきゃEVにするしかいねーってことなのか
33：2021/09/07(火) 22:52:42.84 ID:BMiUIQE/0.net
>>30
北米で定期航路トラックで、水素の実証実験が進んでる
定期航路のトラックなら水素ステーションの配置もやりやすいし
実際に排気ガスを出さない水素トラックは一定の実績を作りつつあるぞ
46：2021/09/07(火) 22:56:28.30 ID:ilSw12T20.net
>>33
それなら水素車作ってもアメリカだと普通に売れそうだね
EUはEV、EV言ってからどうか分からないけど
95 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:10:57.72 ID:a0WpdTs60.net
>>30
内燃機関にこだわるんじゃないの？
32：2021/09/07(火) 22:52:15.99 ID:hIrGNszR0.net
日本政府なら15億円って言いそうなとこをようやっとる
34 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:53:07.99 ID:KctfsWd90.net
トヨタは全個体電池の商用化に必死なんだろう
なんせ全個体電池を搭載した時点で、全世界の自動車メーカのトップになるからな
36：2021/09/07(火) 22:53:14.47 ID:IO1sgAvZ0.net
現在６ギガしかねーの！？
あと９年で２００ギガ！？
１兆５０００億円で開発できるの？
これも９年で割るんだろ？
少なくね？
55 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:59:13.35 ID:SqJBN5aj0.net
>>36
バイポーラ型リリースしたばかりだからな。
古いリチウムイオンを大増産しても意味がない。
今後は全固体電池も見据えて、新しいものが出るたびにドンドンドンと積み増ししていくのだろう。
現在６ギガしかねーの！？
あと９年で２００ギガ！？
１兆５０００億円で開発できるの？
これも９年で割るんだろ？
少なくね？
55 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:59:13.35 ID:SqJBN5aj0.net
>>36
バイポーラ型リリースしたばかりだからな。
古いリチウムイオンを大増産しても意味がない。
今後は全固体電池も見据えて、新しいものが出るたびにドンドンドンと積み増ししていくのだろう。
37 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:53:22.85 ID:Oqy0LrS30.net
自民がトヨタ優遇政策をしてくれたおかげだな
結局次の選挙も自民一択
38 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:53:44.36 ID:XdsBIBFw0.net
おれもビトコに100万投資した
お互い頑張ろう
41 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:54:39.92 ID:a2RMMZg10.net
そんな金もってるのにゾウ金を搾り取るようなアレだから・・・ｗ
45 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:56:11.04 ID:2Dbr1tXd0.net
超電導は諦めたの？
49 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:57:47.54 ID:tnO1zk1T0.net
どんな乾電池ができるんだろう
50 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:58:02.79 ID:bu650Nbq0.net
一兆五千億の電池ってダイヤの塊でもそんなせんやろ
52：2021/09/07(火) 22:58:43.92 ID:hYOr6RzT0.net
エンジン無くなったらカーシェアでいいわ。
所有する歓びがない。
53 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:59:05.26 ID:b/MSbDu40.net
技術を中韓に盗まれないようにしろよ
54：2021/09/07(火) 22:59:09.52 ID:/Tas2RkNO.net
(´･ω･｀)その程度の額で覇権取れるならﾁｬｲﾆｰｽﾞが買い占めてるだろ
58 ：[sage] ：2021/09/07(火) 22:59:36.25 ID:KctfsWd90.net
さらにトヨタはJAXAとも共同開発で全個体電池の汎用協力提携を結んでいる
トヨタとしても全個体電池の開発運営は、まるで一社宿命みたいに感じる
幸い全個体電池は日本が圧倒的に有利な立場にいる。たぶんトヨタが開発して
液動態電池から個体電池に移行していくと思う。安易な希望でもしかしたらイギリスやイタリアが特許を取るかもしれないけど
63 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:01:52.39 ID:c7EroAPC0.net
>>58
液動態電池とか個体電池とか
オリジナル用語を作り出して語るのはやめなよ
頭おかしいと思われるぞ
さらにトヨタはJAXAとも共同開発で全個体電池の汎用協力提携を結んでいる
トヨタとしても全個体電池の開発運営は、まるで一社宿命みたいに感じる
幸い全個体電池は日本が圧倒的に有利な立場にいる。たぶんトヨタが開発して
液動態電池から個体電池に移行していくと思う。安易な希望でもしかしたらイギリスやイタリアが特許を取るかもしれないけど
63 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:01:52.39 ID:c7EroAPC0.net
>>58
液動態電池とか個体電池とか
オリジナル用語を作り出して語るのはやめなよ
頭おかしいと思われるぞ
59：2021/09/07(火) 23:00:10.77 ID:MxXk4MSS0.net
それより高齢者専用の安心安全な車を開発したほうがよくないか？
61 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:01:17.16 ID:SqJBN5aj0.net
>>59
それが世界中で競争している自動運転だろ
それより高齢者専用の安心安全な車を開発したほうがよくないか？
61 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:01:17.16 ID:SqJBN5aj0.net
>>59
それが世界中で競争している自動運転だろ
62 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:01:49.12 ID:2dIiQ7vt0.net
30000億円で核融合炉ができるという残念なおつむの人が首相候補というのにトヨタはまともだな
65 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:02:06.38 ID:5LESoJ9H0.net
もう試験ライン始まってるから
量産化はまだ先だけど車載向けの前にCR2012程度の全固体電池が先に量産体制に入っていくと思う
クルマよりも先にバッテリー駆動デバイスの方が大きく変わってくんじゃないかと
85 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:08:46.69 ID:c7EroAPC0.net
>>65
それ、基板に載るくらいの小型電池の話だぞ
せいぜいイヤホンの電池までなら使えるかも程度の話
それ以上の大きさのポータルデバイスになると、容量で現行電池に大きく劣る上に高すぎるので使われることは100%無い
92 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:10:25.76 ID:KctfsWd90.net
>>85
え？ もう全個体電池は量産化始めてるんだけど
wikipediaみてこいよ。もう市販の段階だ
93：2021/09/07(火) 23:10:46.84 ID:tcVkhh350.net
>>85
既に工場の建設ははじまってるからな。稼働は2023年からみたいだけど、最初は小さな基盤用とか家電向けのミリ単位の小さい電池らしい。
98 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:11:47.61 ID:5LESoJ9H0.net
>>85
村田やTDKのこと言ってるならそうだけど
それとは違うし
もう試験ライン始まってるから
量産化はまだ先だけど車載向けの前にCR2012程度の全固体電池が先に量産体制に入っていくと思う
クルマよりも先にバッテリー駆動デバイスの方が大きく変わってくんじゃないかと
85 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:08:46.69 ID:c7EroAPC0.net
>>65
それ、基板に載るくらいの小型電池の話だぞ
せいぜいイヤホンの電池までなら使えるかも程度の話
それ以上の大きさのポータルデバイスになると、容量で現行電池に大きく劣る上に高すぎるので使われることは100%無い
92 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:10:25.76 ID:KctfsWd90.net
>>85
え？ もう全個体電池は量産化始めてるんだけど
wikipediaみてこいよ。もう市販の段階だ
93：2021/09/07(火) 23:10:46.84 ID:tcVkhh350.net
>>85
既に工場の建設ははじまってるからな。稼働は2023年からみたいだけど、最初は小さな基盤用とか家電向けのミリ単位の小さい電池らしい。
98 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:11:47.61 ID:5LESoJ9H0.net
>>85
村田やTDKのこと言ってるならそうだけど
それとは違うし
66：2021/09/07(火) 23:02:16.22 ID:IUmZeI0z0.net
爆発する電池はいらねえとばかりに
電池開発まで始めるのか
71 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:04:34.79 ID:SqJBN5aj0.net
>>66
今後トヨタの主力はリチウムイオンからバイポーラ型ニッケル水素に
置き換わるからな。
安全面ではかなり期待できる
72：2021/09/07(火) 23:04:51.52 ID:BMiUIQE/0.net
>>66
今流行りのリチウムイオン電池ってのは、過充電過放電で爆発するのがデフォだからな
中国の連中にはそれが理解できないから爆発しまくってる
Amazonで売られてるような中国製互換電池とか本当にやめとけよ
あいつらに安全管理って概念はない
88 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:09:39.20 ID:d6ZnM97G0.net
>>66
電池開発なんてトヨタしまくりです
最先端行ってます
爆発する電池はいらねえとばかりに
電池開発まで始めるのか
71 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:04:34.79 ID:SqJBN5aj0.net
>>66
今後トヨタの主力はリチウムイオンからバイポーラ型ニッケル水素に
置き換わるからな。
安全面ではかなり期待できる
72：2021/09/07(火) 23:04:51.52 ID:BMiUIQE/0.net
>>66
今流行りのリチウムイオン電池ってのは、過充電過放電で爆発するのがデフォだからな
中国の連中にはそれが理解できないから爆発しまくってる
Amazonで売られてるような中国製互換電池とか本当にやめとけよ
あいつらに安全管理って概念はない
88 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:09:39.20 ID:d6ZnM97G0.net
>>66
電池開発なんてトヨタしまくりです
最先端行ってます
68：2021/09/07(火) 23:03:29.07 ID:f+Cury+k0.net
水素にミライは無かった
83：2021/09/07(火) 23:08:19.55 ID:uYROYubZ0.net
>>68
エネルギーを保存するのに水素は有効だろ…
水素にミライは無かった
83：2021/09/07(火) 23:08:19.55 ID:uYROYubZ0.net
>>68
エネルギーを保存するのに水素は有効だろ…
78 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:06:54.71 ID:bs3MfMQF0.net
そのうち液晶テレビみたいに極端に安いのが登場する可能性はある？
81 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:07:32.89 ID:A5Bx52jP0.net
株価1万円越えてて草
過去最高値やんトヨタ
87 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:09:38.78 ID:bs3MfMQF0.net
EVで一番高い部品は電池？モーター？
91：2021/09/07(火) 23:10:04.54 ID:53L6MnP40.net
5千億で生産に1兆円って見たけど
94：2021/09/07(火) 23:10:52.25 ID:YP9p3UrU0.net
トヨタとパナソニックしか勝たん時代突入かよ
アンチはNEC中華共同開発バッテリー乗っけて劣化の激しい日産車に乗って体感できるレベルのセル欠け味わいながらムキーしてれば良いよw
パナのバッテリーは4年乗ってセル欠け無し@PHV
96 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:11:22.08 ID:7GlG663X0.net
エネルギー関連は、妙な金儲けばかりだったが、実際に電池でも発電でもなにが環境によいかわからない。
パナソニックはどうした？
トヨタは本気だね
100 ：[sage] ：2021/09/07(火) 23:11:56.83 ID:SqJBN5aj0.net
全固体電池が車に載るようになっても、しばらくは高級車向けだろうな。
大衆車向けはバイポーラ型ニッ水と棲み分けして。
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