1:速報 ★:2021/09/07(火) 15:53:48.42 ID:/Sq5ya4Y9.net
“トヨタが電池投資1.5兆円、30年まで 電動車で主導権争い
2021年9月7日 15:10 (2021年9月7日 15:18更新)
トヨタ自動車は7日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に搭載する車載電池について2030年までに1兆5千億円投資すると発表した。”
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD075G30X00C21A9000000/
2021年9月7日 15:10 (2021年9月7日 15:18更新)
トヨタ自動車は7日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に搭載する車載電池について2030年までに1兆5千億円投資すると発表した。”
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD075G30X00C21A9000000/
3:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:54:32.17 ID:OY7oa6MR0.net
やる気だな
851:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 19:36:24.67 ID:HCOCyxWr0.net
>>3
最初から全方位だから
最初から全方位だから
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:55:07.63 ID:P1s15MPW0.net
>>1
とうとうトヨタが本気になったか
とうとうトヨタが本気になったか
14:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:56:06.43 ID:5e0FBmyu0.net
以前の開発スケジュールではもう全固体電池が出てきてもおかしくない時期じゃなかったっけ?
888:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 19:55:15.78 ID:N5NU8ftw0.net
>>14
トヨタは2025年までに全固体電池搭載した車を出す!と言っちゃってるからな
自動車業界トップ企業のメンツの為にエンジニアのケツ叩きまくっても出してくるだろうよ
トヨタは2025年までに全固体電池搭載した車を出す!と言っちゃってるからな
自動車業界トップ企業のメンツの為にエンジニアのケツ叩きまくっても出してくるだろうよ
16:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:56:23.29 ID:mnBErzgV0.net
EVをつくる時に余計にだすCO2の解決は目処がついたの?
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:58:36.85 ID:dVHTXKNb0.net
>>16
もう織り込み済みでしょ。国際的な会社みんな排出権購入するか、co2回収装置に投資して目処付けてる。
もう織り込み済みでしょ。国際的な会社みんな排出権購入するか、co2回収装置に投資して目処付けてる。
490:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:01:33.47 ID:+JPur9870.net
>>16
海中設備で作って海中で排出すると海に二酸化炭素が吸収され大気に排出されないらしい
海中設備で作って海中で排出すると海に二酸化炭素が吸収され大気に排出されないらしい
857:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 19:37:28.34 ID:19Q4+CZ/0.net
>>16
工場レベルで出る分はその場で回収する
街中走るガソリン車の分は回収できないからね
その程度のことは勉強してから書き込んでな
工場レベルで出る分はその場で回収する
街中走るガソリン車の分は回収できないからね
その程度のことは勉強してから書き込んでな
18:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:56:34.78 ID:H50XoEf00.net
電気自動車やめろやめろいってたのにw
75:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:05:33.92 ID:T6BC76uQ0.net
>>18
EVを止めろなんて言ってないぞ
そもそもトヨタは電池にかなりの投資をし続けている
君の認識はだいぶ間違ってる
EVを止めろなんて言ってないぞ
そもそもトヨタは電池にかなりの投資をし続けている
君の認識はだいぶ間違ってる
17:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:56:26.76 ID:EDcPwfWT0.net
トヨタはBEVやらんとは一言も言ってないからな
23:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:57:47.70 ID:BKLp1bVS0.net
個体電池のメドがついたか
26:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 15:58:32.87 ID:BShzBSIt0.net
水素でがんばって
33:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:00:01.29 ID:KwrAUXUh0.net
>>26
FCVは別口で大型用
既にバスが走ってるだろ
FCVは別口で大型用
既にバスが走ってるだろ
36:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:00:32.46 ID:gsL491xP0.net
日立からモーター部門買おうぜ
44:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:01:32.66 ID:W/nfuMR70.net
どうする マツダ
64:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:04:41.72 ID:BRAvO9mj0.net
>>44
とっくに来年度末の23年モデルから全車電動化。
BEVもユニバーサルプラットフォームの採用で、トヨタと同じ設計で問題無い。
とっくに来年度末の23年モデルから全車電動化。
BEVもユニバーサルプラットフォームの採用で、トヨタと同じ設計で問題無い。
45:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:01:39.95 ID:3/62pwKb0.net
世界の流れがそうだから仕方ないね
53:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:03:09.22 ID:i6JqbVbO0.net
EVの特許が一番多いのはトヨタ
変化すればするほどトヨタ一人勝ち
変化すればするほどトヨタ一人勝ち
58:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:03:52.82 ID:zANOjoQs0.net
いよいよ全固体電池来るか!
54:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:03:21.20 ID:w2TlMpur0.net
マグネシウム電池にしようよ
63:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:04:39.05 ID:hxYZFman0.net
全固体電池量産化か?
81:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:06:28.76 ID:BRAvO9mj0.net
>>63
固体電池の大型セルには、最低九年の研究が必要としてるのは、豊田章夫自身から説明があったでしょ
固体電池の大型セルには、最低九年の研究が必要としてるのは、豊田章夫自身から説明があったでしょ
96:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:07:50.00 ID:hxYZFman0.net
>>81
2020年代に商用化じゃなかったっけ?
それはもう諦めたってこと?
2020年代に商用化じゃなかったっけ?
それはもう諦めたってこと?
155:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:15:40.60 ID:BRAvO9mj0.net
>>96
全固体電池の低用量モジュールは商用ベースにのってるけど
大型のクラスター電池は別物。
全固体電池の低用量モジュールは商用ベースにのってるけど
大型のクラスター電池は別物。
66:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:04:45.88 ID:NA08h+pS0.net
水素燃料の車作るんじゃなかったっけ
85:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:06:42.02 ID:xQ8cXhkR0.net
>>66
水素も開発中だよ
何回も言われてるけど梯子外されても良いように全部EVもHVも水素も開発してるから
水素も開発中だよ
何回も言われてるけど梯子外されても良いように全部EVもHVも水素も開発してるから
117:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:10:50.16 ID:NJcUquC90.net
>>85
全方位ってのが一番よくない
どれも中途半端で終わる
今成功してる企業は集中投資してる所だし
全方位ってのが一番よくない
どれも中途半端で終わる
今成功してる企業は集中投資してる所だし
135:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:12:35.07 ID:iyH/xJdh0.net
>>117
GAFAが一つのサービスに集中投資とか聞いたことねぇな
GAFAが一つのサービスに集中投資とか聞いたことねぇな
71:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:05:19.87 ID:DfPCc1JL0.net
年間1500億か
大したことないな
大したことないな
73:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:05:26.07 ID:Dwd+GYbK0.net
パナソニックとかと共同とか考えてないのかな
414:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:46:33.23 ID:jShCNJQ40.net
>>73
これ、プライムアースだろ。
これ、プライムアースだろ。
93:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:07:35.97 ID:VXZ1AG1t0.net
>>1
タミヤ模型はいつEVに参戦するの?
タミヤ模型はいつEVに参戦するの?
463:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:54:54.92 ID:lg415nMx0.net
>>93
電動RCカーは1976年からやってるだろ
電動RCカーは1976年からやってるだろ
98:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:08:03.03 ID:eAXRouEs0.net
>>93
マブチモーターだろ、、、
マブチモーターだろ、、、
99:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:08:10.42 ID:qiYDGk2u0.net
すくねえな
GMは5兆円だぞ
GMは5兆円だぞ
100:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:08:28.41 ID:XMVKimwg0.net
国が1.5兆投資したら
どれだけ、中抜きで消えるかな
どれだけ、中抜きで消えるかな
746:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 18:13:11.65 ID:dhJR/Cwh0.net
>>100
おかわりして2兆円消えると思う
おかわりして2兆円消えると思う
134:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:12:33.92 ID:fqPfxuoh0.net
トヨタガソリン車に異常なまでに執着してたのに
てか他は何やってんのホンダや日産 スバル 三菱 SUZUKIらは
てか他は何やってんのホンダや日産 スバル 三菱 SUZUKIらは
153:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:15:20.78 ID:HlNMHnfv0.net
>>134
スズキ、ダイハツ、スバルあたりはすでにトヨタプラットフォームのEV発売決まってる
スズキ、ダイハツ、スバルあたりはすでにトヨタプラットフォームのEV発売決まってる
213:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:23:13.81 ID:OkK1b/aH0.net
>>134
反対するのと開発しないのは話が違うってことだよ
反対するのと開発しないのは話が違うってことだよ
157:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:15:51.50 ID:PmfR+m/20.net
ニュースの伝え方がおかしい
トヨタは当初から自動運転車をインフラにして町中に有るのを買い物とかの足として気軽に使える構想がEV車で此方は国産や自社に拘らないって明言
一方、自分で運転したいor仕事で使う場合は水素と住み分け
当然EV用の固定電池開発も同時に進めているので投資するのは当然の流れなのだが
トヨタは当初から自動運転車をインフラにして町中に有るのを買い物とかの足として気軽に使える構想がEV車で此方は国産や自社に拘らないって明言
一方、自分で運転したいor仕事で使う場合は水素と住み分け
当然EV用の固定電池開発も同時に進めているので投資するのは当然の流れなのだが
170:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:18:05.05 ID:zZ/YXY9w0.net
>>157
これよね
これよね
184:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:20:04.74 ID:2KVaY5Gb0.net
PHEVやFCにも電池が必要だからな。この程度なら投資して失敗しても影響は限定的って判断なんじゃね?
183:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:20:01.66 ID:pIibg6Yl0.net
トヨタもいよいよ本気に成ったか。ガチですげえ電池出来るかな?
EV覇権のベースは、一にも二にも充電池だろう。
ノーベル賞獲ったリチウム超えてくれ。
ガチで出来れば、またノーベル賞だ。人類の科学技術がまた進む。
EV覇権のベースは、一にも二にも充電池だろう。
ノーベル賞獲ったリチウム超えてくれ。
ガチで出来れば、またノーベル賞だ。人類の科学技術がまた進む。
190:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:20:32.67 ID:NXyhJIh80.net
本気になるのが遅いような
197:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:21:08.50 ID:kQCnVeNN0.net
なんで初めて電池に投資したみたいに思ってるアホがいるんだろ
HVの頃からずっと投資してるっての
バカかよw
HVの頃からずっと投資してるっての
バカかよw
215:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:23:15.67 ID:ExEPWptY0.net
>>197
トヨタほどEV含めた電池車に投資している企業はないよな
トヨタほどEV含めた電池車に投資している企業はないよな
199:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:21:19.90 ID:wPr69Bme0.net
それを動かす電気どうすんだ??
228:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:25:18.31 ID:szuKuTsC0.net
バッテリーを制する者が世界を制する。
233:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:26:05.24 ID:wmCn2Ds50.net
まあEVのキモはバッテリーとインフラだから
その他はすでに技術はある
クリーンディーゼルすらコケたヨーロッパは掛け声だけだろう
その他はすでに技術はある
クリーンディーゼルすらコケたヨーロッパは掛け声だけだろう
291:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:32:11.69 ID:B0YHM1D60.net
トヨタは全方位でやり切るつもりです
以下、今日の説明会より
“Chief Technology Officer 前田 昌彦 プレゼンテーション
現時点では比較的HEVの方が安価に提供できるので再生可能エネルギーがこれから普及していく地域ではHEVを活用した電動化などもCO2削減に効果的だと思われます。
一方で再生可能エネルギーが豊富な地域ではBEVやFCEVなどのZEV(ゼロエミッションヴィークル)の普及がより効果的だと考えています。
さらに南米のような地域では、バイオエタノールをCO2削減への対応として実用化されている例もあります。
以上のように我々はどうやって炭素を排出しないようにするかもしくは削減してゼロに近づけていくかに集中するべきです。
エネルギー事情が違えば、CO2排出量を削減する選択肢も異なるのでカーボンニュートラルの達成に向けて選択肢が拡がる様に、様々な方策にトライを続けていきます。
このような視点に立ち、トヨタは電動車両をフルラインナップで準備しています。”
以下、今日の説明会より
“Chief Technology Officer 前田 昌彦 プレゼンテーション
現時点では比較的HEVの方が安価に提供できるので再生可能エネルギーがこれから普及していく地域ではHEVを活用した電動化などもCO2削減に効果的だと思われます。
一方で再生可能エネルギーが豊富な地域ではBEVやFCEVなどのZEV(ゼロエミッションヴィークル)の普及がより効果的だと考えています。
さらに南米のような地域では、バイオエタノールをCO2削減への対応として実用化されている例もあります。
以上のように我々はどうやって炭素を排出しないようにするかもしくは削減してゼロに近づけていくかに集中するべきです。
エネルギー事情が違えば、CO2排出量を削減する選択肢も異なるのでカーボンニュートラルの達成に向けて選択肢が拡がる様に、様々な方策にトライを続けていきます。
このような視点に立ち、トヨタは電動車両をフルラインナップで準備しています。”
312:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:34:44.96 ID:wKhAKS2C0.net
トヨタの強みはエネルギー回生技術
ハイブリッドだろうとEVだろうとこれが大事
ハイブリッドだろうとEVだろうとこれが大事
360:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:39:53.15 ID:wp6Zlfii0.net
水素でも電池使うから結局電池は無駄にならんのよな
367:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:40:37.48 ID:qtOuOU4Q0.net
一企業が1兆円動かせるのにビビる
373:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:41:23.76 ID:9buLiatE0.net
儲かってると選択肢増えていいな。
380:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:42:23.66 ID:s4sZiIy4O.net
遅いし額が少ないな
他はもう一桁違いの研究費重ねてるで
他はもう一桁違いの研究費重ねてるで
386:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:42:56.99 ID:htS6u2Xn0.net
しょぼい
9年で1兆円じゃあ競合の足元にも及ばない
やる気ないなあ
9年で1兆円じゃあ競合の足元にも及ばない
やる気ないなあ
431:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:48:53.37 ID:ya3cHLuL0.net
俺のガソリンスタンドのバイトどうなるの?
445:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:51:38.99 ID:HlNMHnfv0.net
>>431
タイヤ交換屋さんとして生き残れ
タイヤ交換屋さんとして生き残れ
468:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 16:55:58.26 ID:D5xNpFE20.net
欧米メーカーの自社電池開発はこれからで遅れてるし
トヨタに対抗するのはちょっと無理そうだな
トヨタに対抗するのはちょっと無理そうだな
505:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:04:28.46 ID:1Badpod00.net
>>485
デンソーも入ってるじゃんかよ
トヨタ強すぎるわ
デンソーも入ってるじゃんかよ
トヨタ強すぎるわ
501:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:03:25.05 ID:/C3MSwK30.net
514:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:06:24.79 ID:PnxW9Utd0.net
ヨーロッパは絶対に
手のひら返しすると思う。
手のひら返しすると思う。
522:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:08:20.10 ID:EDQhV04W0.net
>>514
米中の2強対決なんだから、欧州勢なんて眼中にないよ。
米中の2強対決なんだから、欧州勢なんて眼中にないよ。
517:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:07:29.59 ID:jkXFTEUZ0.net
今の時点で高過ぎて補助金無しでは売れないEVに未来があるとは思えない。
主流になる素質があるなら現時点でガソリン車より2割くらい安くないと
主流になる素質があるなら現時点でガソリン車より2割くらい安くないと
552:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:14:34.93 ID:L7AKQMww0.net
>>517
ライトの法則に当てはめるとエンジン車の半分も普及する頃には製造コストは7割強安くなってる計算だぞ
トヨタがEVを警戒してるのにはちゃんと根拠があるからだ
ライトの法則に当てはめるとエンジン車の半分も普及する頃には製造コストは7割強安くなってる計算だぞ
トヨタがEVを警戒してるのにはちゃんと根拠があるからだ
628:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:34:32.18 ID:hY831eBQ0.net
EVは普及しないと思うんだよな・・・危険すぎる
無駄な投資にならなければいいが
無駄な投資にならなければいいが
662:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:42:13.27 ID:yHDS0W3z0.net
投資はどんどんするべきだな
697:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:54:02.48 ID:kX4NxoHs0.net
VWも5年で350億€だし、大型投資しないと負けちゃうわな
696:ニューノーマルの名無しさん:2021/09/07(火) 17:53:36.82 ID:j6q73GX+0.net
よしやれ
欧州は放置だ
欧州は放置だ
【EV】トヨタが電池投資1.5兆円 [速報★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1630997628
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1630997628
コメント一覧 (16)
-
- 2021年09月07日 23:27
- 日本企業みんな頑張れ!
-
-
- 2021年09月07日 23:27
-
水素燃料電池=トヨタ
EV特許=トヨタ
だからそもそも各国が頑張ってもトヨタには勝てん
-
-
- 2021年09月07日 23:32
-
国も充電充填施設や発電事情なんか何とかしろよ
洋上風力なんてまだ殆ど作ってすらいない物じゃなくて、技術レベル世界トップで資源も溢れてる地熱なんかも使ってさ
結局企業や国民に出来ることなんてたかが知れてるんだから国が本気出さなきゃトヨタがどう頑張ったって国単位で潰しに来てるライバル国相手じゃ身がもたないぞ -
-
- 2021年09月07日 23:40
- EUがディーゼル全盛期の時でもHV作り続けてノウハウ蓄積出来てよかったな
-
-
- 2021年09月07日 23:40
-
トヨタが言ってたのはセクシーとか言って
電気代値上げと不安定な電力に邁進してるからだろ
EV推すなら国と捨て原発新設以外無いだろ -
-
- 2021年09月07日 23:45
-
てか、トヨタは地方自治体のEV方針にも妨害工作してたのに。
-
-
- 2021年09月07日 23:46
-
EUはなんでEVなら覇権取れると思ったんだろうな。
あいつらも結構感情論で動くタイプなんかね? -
-
- 2021年09月07日 23:49
- 先端技術のトリクルダウン、リーズナブルプライスで堅牢そして環境にも優しいトヨタの車、レクサスには乗れないけれど安心して毎日ハンドル握ってます。
-
-
- 2021年09月07日 23:49
- 1.5兆円は文字通りのケタ違いで草
-
-
- 2021年09月08日 00:04
- これでもトヨタは水素に夢中だ終わりとか言う単細胞出てくるんだろうな
-
結局EVゴリ押し派はなーんも分かっとりゃせんやん笑