ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 日産、新型「ノートオーラ」3週間で1万台受注！ 4割弱が60代以上、レザーグレード好調

1：：2021/09/08(水) 21:04:13.95 ID:2YfzBaqy0 BE:423476805-2BP(4000)

“日産は2021年9月8日、新型「ノートオーラ」が、発売から約3週間で受注1万台を突破したことを発表した。

■新型車「ノートオーラ」グレード別、構成比率
・G 2,610,300円 (22%)
・G leather edition2,699,400円 (45%)
・G FOUR 2,868,800円 (7%)
・G FOUR leather edition 2,957,900円 (26%)

※ 受注台数：10,151台（9月8日時点）

「上質をまとったコンパクト」をテーマに、全く新しいプレミアムコンパクトカーとして投入した新型車「オーラ」は、細部に至るまで“上質”にこだわったインテリアや、最高出力100kw、最大トルク300Nmのスムーズで力強いワンランク上の走り、優れた静粛性を実現した第2世代「e-POWER」などが、ユーザーから好評を得ている。

また、国内初採用の「BOSEパーソナルプラスサウンドシステム」や、運転支援技術「プロパイロット（ナビリンク付）」、全車に標準装備している360°セーフティアシストをはじめとする数々の先進技術なども、多くのユーザー支持を得ており、発売から約3週間で、1万台の受注台数を突破した。

■受注の「4割弱が60代以上」、ほとんどがレザー仕様
グレード別受注構成では、7割以上のユーザーが「G leather edition」と、上級グレードを選択している。また、4輪すべてを強力なモーターで駆動・制御する次世代電動4輪駆動システム「e-POWER 4WD」も3割以上のユーザーから選ばれている。さらに、NissanConnectナビゲーション、プロパイロット（ナビリンク機能付き）、BOSEパーソナルサウンドシステムのセットオプションは、8割を超えるユーザーが選択する人気アイテムとなっている。

セダン、ミニバン、SUVなどからの乗り換えユーザーが約半数を占めているのも特徴である。さらに、輸入車からの乗り換えユーザーも多く、プレミアムコンパクトとして高く評価されているのがわかる。

成約ユーザーの年齢層は、「50代が約3割」、「40代以下は3割強」とだけ日産からは発表されている。「残りは？」となると60代以上が4割弱となることが計算すればすぐに導き出せるが、”（つづきあり）
https://car-research.jp/note-aura/nissan-compact.html

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590：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 16:30:35.56 ID:Pl1rPGeod.net

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1349555.html
なかなか好調っぽいね
自分は革の熱くなるのを嫌ってファブリックで契約したけど3割しかいなくて驚いたわ

601：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 17:50:07.09 ID:iXaWqwpL0.net

>>590
価格差考えるとレザーはお得だもの。

623：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 20:36:28.59 ID:QvfoGJM20.net

>>590
よく読んだら購買層が
>　50代が全体の約3割と、多数を占めつつ、40代以下も3割強と、幅広いユーザーに購入されているという。
これって約3割が俺のような爺婆層って事？　爺婆ホイホイ車と名付けよう。

しかし、一か月で売上約300億かよ、この企画だした奴出世するだろうな。

632：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:23:34.82 ID:o2jxdSEzd.net

>>590
グレー系の3色は一つも上位に入ってないんだな

629：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:15:02.75 ID:IgswqBAk0.net

>>590
うを、少数派だた
4WD率3割かあ

グレード別構成比
G：22％
G FOUR：7％
G leather edition：45％
G FOUR leather edition：26％

631：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:20:21.95 ID:agGbY9lB0.net

>>629
ぼく7%ww

634：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:39:45.09 ID:rfdRUNMM0.net

>>631
同じく

593：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 16:49:23.67 ID:+GI1WO8wa.net

ノートなのかオーラなのか
車何買ったの？って聞かれた時は
ノートって答えといたらいい？

595：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 16:57:24.88 ID:QvfoGJM20.net

>>593
所詮大衆車だと思われたい人(上司とかウザイ系）にはノート
中の良い車好きならオーラ　かな？

549：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/07(火) 19:57:15.10 ID:HfeJfJwIa.net

YouTubeでステルスグレー見たけどめっちゃかっけえ・・・
カタログとかで見るのと全く別物だなこれ

612：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 18:59:47.19 ID:MBwa0b9Wd.net

外見はニスモの方が断然好きだけど
BOSEつけれないのがなー
そんな線引きしないでくれよ…

613：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 19:08:34.03 ID:oFCrZnz80.net

>>612
オーラ買って外装だけニスモ仕様にすればいいのでは？

624：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 20:44:18.22 ID:agGbY9lB0.net

それよりコレ生産追いつくのか？

627：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:01:37.63 ID:QvfoGJM20.net

>>624
素オーラ買いグレードはそれ程売れていないだろうし、ラインをオーラに割り当てるんじゃね。
ただ部品が来ない事にはなぁ、部品が来たら追浜工場は正月返上かな？

2：：2021/09/08(水) 21:06:03.90 ID:5rlGA8/q0.net

レザー仕様ってそんないいか

5：：2021/09/08(水) 21:06:50.87 ID:9VvZ2Kok0.net

>>2
静電気が来ないから最高

110：：2021/09/08(水) 22:02:39.40 ID:QLj5PuRJ0.net

>>2
夏はアチアチ

6：：2021/09/08(水) 21:07:29.55 ID:lMVRU1oH0.net

普通のノートと区別がつかん

7：：2021/09/08(水) 21:08:03.99 ID:DhS8GPsS0.net

高いわ

9：：2021/09/08(水) 21:09:07.49 ID:cfQxFS2a0.net

なんでこれほどに高いの？
コンパクトカーなんだよな？

45：：2021/09/08(水) 21:27:40.88 ID:HaDO/7H70.net

>>9
e-power
あとノートとの差別化

61：：2021/09/08(水) 21:33:06.20 ID:sa7MympR0.net

>>9
むしろ世界標準の値段かと。日本人の所得が上がってないからそう感じる

63：：2021/09/08(水) 21:34:26.13 ID:Z3JmBMN+0.net

>>9
>>61
ちなみにトヨタのヤリスは139万円から

10：：2021/09/08(水) 21:09:21.66 ID:mbsAXi1k0.net

もっと上質にして400万で売ってもいい

11：：2021/09/08(水) 21:09:42.95 ID:0Nb/l/PL0.net

オーラニスモ欲しいぞ

13：：2021/09/08(水) 21:10:08.43 ID:eH+ylX8o0.net

CMがイラつくNO1

なにが「オ〜ラ〜♪だよ」

91：：2021/09/08(水) 21:50:20.28 ID:0CypJfKA0.net

>>13
そうやって耳に残ってる時点でCM成功してんだが・・・

17：：2021/09/08(水) 21:12:08.54 ID:+l4rh47t0.net

最近のニッサンのリア周りはカッコいいな。

だが、あの安っぽいエムブレムてめーはダメだ

60：：2021/09/08(水) 21:32:51.13 ID:mGJgzv4s0.net

こういう威張れない車にお金を出せるのが
本当の金持ち

86：：2021/09/08(水) 21:45:21.28 ID:b5fZroiT0.net

微妙に痒い所に手が届いてないのがなぁ、ほんと残念
革仕様ならシートベンチレーションは絶対に欲しい
リアハッチも足か手を近づけるだけで自動で開いてほしい
センターアームレストは汚れやすいから布地はダメ
リアのセンターアームレストが革シート仕様のみってどゆこと？

オーテックバージョンに期待する
値段上がっていいからオプションで改善してくれ、マジで買うから

87：：2021/09/08(水) 21:46:59.06 ID:d+VB7bfN0.net

350万出すなら
レヴォーグ買った方が
幸せになりそう

112：：2021/09/08(水) 22:06:06.89 ID:RHfXvZGn0.net

パワーシートじゃ無いからパス
同じCセグでもマツダ2はパワーシートなんだがなぁ

114：：2021/09/08(水) 22:07:52.38 ID:RHfXvZGn0.net

CセグじゃないBセグだった

115：：2021/09/08(水) 22:08:48.82 ID:V9i4qtAO0.net

性能も内装も言うことないんだけど
肝心のエクステリアがな……

116：：2021/09/08(水) 22:11:23.36 ID:QN+Jrk770.net

ラシーンみたいな名作を中身アップデートして売るとか出来ないの？

36：：2021/09/08(水) 21:19:57.70 ID:hd3ElZUM0.net

コンパクトの中では一番いいと思う
高いけど

625：342 ：2021/09/08(水) 20:47:37.71 ID:khfmy9OX0.net

オーラ売れてんのなんか複雑やな…

630：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:16:39.40 ID:HmPmGIYS0.net

ティーダが同じ路線で爺婆層に爆売れしたじゃん
コンパクトカーなのに内装はティアナと同グレード並にっていうプチ高級路線
当時はティアナのシートをまんま使ってたんだからオーラもティアナの内装に沿えば良かったのに

633：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:25:05.80 ID:bhsGfyQp0.net

日産のノート戦略は大成功だな。
ノートはライバルより質感や走りで完勝、オーラでぼろ儲け。

635：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/08(水) 21:42:15.38 ID:5c9S9jVV0.net

スカイラインとか乗ってる爺さんたちがもう小さいのでいいわで丁度良いのがオーラ

新型【ノートオーラ】3週間で1万台受注、4割弱が60代以上、レザーグレード好調 [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1631102653

日産オーラ AURA Part6【ノート】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1630487491

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コメント一覧 (31)

- 1. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:44
- 爺さん狙いの高級路線が当たったな
  今まで高級コンパクトは売れなかったけど
  ようやく需要が出て来たってところか
- 0
- - 15. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:11
  - >>1
    日産とか運転免許返納寸前のジジババ向けでダサい。
    ホンダがいい。
  - 0
- - 20. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:19
  - >>15
    高齢者にも見向きされないフィット…
  - 0
- - 21. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:24
  - >>15
    ホンダがカッコいい？🤔
  - 0
- - 25. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:39
  - >>1
    パワー系認知症とか怖いだけだわ
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:48
- アクアとかヤリスに流れると思ったら意外と売れてるんやね
- 0
- - 17. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:12
  - >>2
    ほとんどレザーグレード+セットオプションってことは
    乗り出し350万近くが主流だろうし
    他のコンパクトカーとは購入層が被らんだろうな
  - 0
- - 27. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:41
  - >>2
    そんなの情弱か会社の営業車くらいしか売れてないやん。
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:51
- レヴォーグより静かだし滑らかに加速するぞ
  同じようなデジタルメーター付いてるしこっちのほうが満足度高そう
- 0
- - 16. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:11
  - >>3
    てかサイズ違い過ぎて競合しないだろ
    こういうの買う層は小さいのが好きなんだよ
  - 0
- - 30. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:57
  - >>16
    自分レヴォーグとオーラNismoで迷ってたけど、先週レヴォーグ買ったわ。
  - 0
- 4. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:52
- デザインがいいよね
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:54
- オーラに限らず高級コンパクトなんていつの時代もあったよ。そして販売好調ならそれだけ日産を待ち望んでいた人達がいたってことだよ。
  もう少し日産は日本の市場に積極的になって欲しいな
- 0
- 6. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:57
- マイチェンでシートベンチレーションでも付いたら買いかな
  パワーシートはメモリーレスなら無いほうがマシ
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年09月08日 22:59
- 売れんクルマ減らしてノート1台でバリエーション増やせばええのに。セダンミニバンステーションワゴンSUV…
- 0
- 8. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:01
- そもそも普通車の購買層が高齢化してるやろ
- 0
- 9. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:03
- ニスモええなあ。前のニスモ気に入ってるけど乗り換えよっかな
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:04
- 素ノートと差でかいかな
- 0
- 11. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:06
- 今回はニスモよりオーテック待ちかな
  先代と違ってチューニングが暴力的すぎる
- 0
- 12. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:08
- CMであたかも新車種みたいに流してるやつか。ただのノートなのに。
- 0
- - 18. 名無しさん
  - 2021年09月08日 23:13
  - >>12
    モデルチェンジして完全に分かれるやつやな
    まぁタンクルーミーよりマシ
  - 0
- - 31. 名無しさん
  - 2021年09月09日 00:05
  - >>18
    タンクはもうないぞ
  - 0
- 13. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:08
- フィットはまだマイチェンしないのか？
- 0
- 14. ADACO
- 2021年09月08日 23:11
- もしかしてトヨタでさえなし得なかった小さな高級車のヒットついにきた！？
- 0
- 19. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:18
- 先代e-powerニスモとかヤリスクロスHVZ買う人多いみたいだし、小さな高級(高額)車は売れる時代やぞ
- 0
- 22. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:33
- ブレイドも街中で見かけると乗ってるのはたいがい中高年だった
  ほどほどにチープ過ぎないコンパクトは特定層に需要あるんだよ
- 0
- 23. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:34
- これまで日産車を買いたかったが選択する車が無かったけど、オーラが出てきたこんにちはってとこかな。
  
  CMはダンバインで
  オ～ラ～～
  オーラロードが開かれた
  きらめく光俺を撃つ～
  って、ＭＩＯが歌ったらドン引きだろうな。
- 0
- 24. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:37
- ロータリーレンジエクステンダーのベリーサ待っとるで
- 0
- 26. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:41
- 日産と三菱は徐々にだけど持ち直して来てる
- 0
- 28. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:42
- まあ、品があるデザインではあるな。日産の方が好きかも。
- 0
- 29. 名無しさん
- 2021年09月08日 23:51
- ようやくティーダの後継にふさわしい車が来たって感じやな。先代ノートメダリストでは明らかに力不足やった。
- 0