ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : マツダ「MAZDA6」次期型はFR化、直6ハイブリッド搭載

1：：2021/09/19(日) 20:27:40.09 ID:QbGV3LUr0 BE:423476805-2BP(4000)

“マツダでは、MAZDA6のフルモデルチェンジに向けた準備が進められている。

画像は現行モデル

MAZDA6は、2012年に発売された3代目アテンザから基本構造が変わっていない。2019年にはグローバルネームのMAZDA6に国内モデルの車名が統一されたが、実質的な販売期間は9年に迫っており、フルモデルチェンジが待望される時期に来ている。

■次期MAZDA6は、新開発ハイブリッドとFRプラットフォームを採用
そんななか、マツダが2021年6月に発表したのが「2030年に向けた新たな技術・商品方針」である。
そこでは、次期MAZDA6に関する重要な内容が含まれていた。

まず以前より知られていた新世代プラットフォームの話からしておくと、マツダは「スモールアーキテクチャ」と「ラージアーキテクチャ」の2種類で車両開発を進めている。既に「スモールアーキテクチャ」が採用されたモデルとして、MAZDA3、CX-3、CX-30、MX-30が市販化に至っている。

そして、「ラージアーキテクチャ」については、まだ市販モデルが実現していないわけだが、その第一弾として登場しそうなのが、早ければ2022年のフルモデルチェンジ発売が期待される新型MAZDA6というわけである。

「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」では、「ラージアーキテクチャ」に採用される3種類のパワートレインが発表された。

・ガソリンエンジン48Vマイルドハイブリッド
・ガソリンエンジンプラグインハイブリッド
・ディーゼルエンジン48Vマイルドハイブリッド

これらは何れもエンジンが縦置きにレイアウトされており、プロペラシャフトが存在することも公開されたイラストにより明らかとなっている。

次期MAZDA6はFRプラットフォームが採用されることになる。

■次期MAZDA6のデザインスタディモデル「VISION COUPE」 ”
（続きあり）
https://car-research.jp/mazda6/fr.html

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9：：2021/09/19(日) 20:34:57.79 ID:FoCrxeqU0.net

無理してFRにしなくてもええやろ

14：：2021/09/19(日) 20:39:21.63 ID:fCMoHwJf0.net

直6FRのマツダ6と兄弟車でアリスト復活なら歓迎
レクサスなら要らん

15：：2021/09/19(日) 20:40:03.54 ID:Hx35tKyn0.net

何だかやな流れ
時代に逆らう直6…高級外車ブランド車すら３気筒や4気筒のエコの時代に
それらの上を行くブランドを目指しているのだろうが無謀…3ロータリーアンフィニを思い出させる

21：：2021/09/19(日) 20:49:23.56 ID:QzFEmW7l0.net

>>15
3ローターはコスモだからユーノスな。

16：：2021/09/19(日) 20:44:01.01 ID:Rh3miYmc0.net

クリーンディーゼル、失敗
スカイアクティブX、失敗
新型直列６気筒、、、もう判るよね

55：：2021/09/19(日) 21:30:59.91 ID:weofKGNN0.net

>>16
ディーゼルは失敗してないだろ

24：：2021/09/19(日) 20:52:37.57 ID:S+CoHqni0.net

大昔にモーターショーで見たshinariはどうなったんだよ

31：：2021/09/19(日) 20:59:02.76 ID:wk+SVHbJ0.net

>>1
CX-3って中身マツダ2(デミオ)だろ？スモールアーキテクチャじゃないだろ

32：：2021/09/19(日) 20:59:18.52 ID:BAlxfmiN0.net

かっこいいけどスポーツティストののり味もうお腹いっぱい
フワンフワンのだせよー

35：：2021/09/19(日) 21:01:48.49 ID:fH4LJCkG0.net

でもお高いんでしょう？

36：：2021/09/19(日) 21:03:25.49 ID:SFyGmHCN0.net

20年遅い
20年前ならFR信仰があったからいいが
今はそういった需要は少ないだろう
そもそもマツダリスクが未だに解消しないし
選ぶのには勇気が要る

38：：2021/09/19(日) 21:05:30.84 ID:D1jF1RV10.net

このご時世によくやるわ
絵見ると四駆っぽいし

46：：2021/09/19(日) 21:20:15.56 ID:3Ve8RwAU0.net

失敗して無くなるならそれはそれでいいんよ
希少な直6として大事にするw

50：：2021/09/19(日) 21:23:30.95 ID:qTpfQha40.net

900万でRX9出すんじゃなかったのか？
まだなの？

51：：2021/09/19(日) 21:24:25.79 ID:r5fnEYKL0.net

すまんスカイラインでよくね？
これも500万くらいするわけ？

52：：2021/09/19(日) 21:25:51.40 ID:flz+DjWV0.net

派生モデルは何が出るかな
次期クラウンは前から言われてるけど
でっかいロードスターなんかも出たりして

53：：2021/09/19(日) 21:27:26.00 ID:RXMrLz5u0.net

マツダはMPVやプレマシーをまた作れよ
ベンツだってBMWだってファミリーカー作ってるぞ
今のラインナップは走りはいいけどクソ狭いクルマばかり

56：：2021/09/19(日) 21:31:58.66 ID:75fQ9XQl0.net

確かにデザインは国産にしてはいいと思うわ。もう少し柔らかい線を突き詰めてねと

58：：2021/09/19(日) 21:35:43.47 ID:1de9BfyC0.net

マツダ＝SUV
希少なセダンはもっと出しておくれよ

59：：2021/09/19(日) 21:39:47.70 ID:zCOpzgjI0.net

FFでよかったのに

61：：2021/09/19(日) 21:40:37.08 ID:+Q5wepf70.net

アテンザかぁ。
車種名が数字になってから区別がつかなくなった

64：：2021/09/19(日) 21:45:07.11 ID:NelIswJZ0.net

この新FRプラットフォームが新型クラウンになるとかいうけど、
ほんまかなぁ？

74：：2021/09/19(日) 21:53:47.16 ID:flz+DjWV0.net

>>64
ドライブトレーンだけ流用してTNGAシャシに載せる可能性もアリかと
写真見ると4WD用の前輪プロペラシャフトが助手席側にあるんよね
明らかに右ハンドル重視の設計ということは輸出主体とみられるマツダ6より
国内専売のクラウンを意識していると考えても良いのかもしれないような気持ち

68：：2021/09/19(日) 21:47:47.68 ID:NelIswJZ0.net

マツダ6は確かにすごくカッコいいけど
これが更に前のハング切り詰めたら、もう無敵のかっこよさだと思う
そんで、このFRプラットフォームからCX-50が出来るんだろ？
期待しか無いわ

70：：2021/09/19(日) 21:49:57.19 ID:O2TyxZZf0.net

ハイブリッドってスカイアクティブXと同じ方式かな
それともTHS2かな

76：：2021/09/19(日) 21:54:29.81 ID:6WOfurnd0.net

FRに似せた横置きFFからホンモノの縦置きFRへ
かなり話題を掻っ攫っていくはず

83：：2021/09/19(日) 22:00:27.88 ID:5Ni+/UiQ0.net

なんでここまでFR（らしさ）に固執してんのこれ

47：：2021/09/19(日) 21:20:51.22 ID:UArAzBHi0.net

別にFFでいいけどな。
アテンザ買う層はデザイン重視でFRだのなんだのは求めとらんだろ。

新型【MAZDA6】フルモデルチェンジへ、FR化、直列6気筒ハイブリッド搭載 [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1632050860

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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:27
- そうだよ無理にFRにしなくてもリアに水平対向6気筒を積もうよ
- 0
- - 14. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:06
  - >>1
    ポルシェかよw
  - 0
- - 16. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:13
  - >>14
    コルベアと言ってもらうおか
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:29
- ベンツbmの真似かな。
- 0
- - 25. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:36
  - >>2
    ベンツやBMは
    自社の上級モデルユーザー(V8やV12モデル)のダウンサイジングの受け皿としての直6ターボだけど
    マツダはユーザー持ってないのに冒険すぎる
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:40
- 爆死確定やん
  松田さんに続いて大爆死モデル量産かよ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:40
- いいんじゃないの
  同じような車ばかりじゃつまんないし
  まあマツダということで購入対象から外れちゃうけど
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:41
- このご時世にこういいう事する経営センスのなさよ。
- 0
- - 13. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:05
  - >>5
    ロマンで経営出来るもんbyヒゲ
  - 0
- - 20. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:18
  - >>5
    FR化の噂は結構前から出てた
    それが前すぎてEV化の流れに呑まれただけ
    ある意味流石というか何というか…
  - 0
- - 27. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:40
  - >>20
    EV化でもはや
    FRとかFFとかは
    意味を成さない古い概念になってるし
  - 0
- 6. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:42
- 社内では2年ぐらい前から話があったんだけどついに公開かー
  
  もう終わりだねこの会社
- 0
- - 15. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:10
  - >>6
    猫の会社ってどこだ？
    プジョーとかか？
  - 0
- - 35. 名無しさん
  - 2021年09月20日 00:00
  - >>6
    この話題も結構前から何度も出てるけど一向に進展してないんよね。
    本当に出せるのか？
  - 0
- 7. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:43
- まあ、マツダらしくて宜しい。
  批判してる人は、そんなこと今更だということを忘れている（笑）
- 0
- 8. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:46
- 満を持してショボいの出してから大コケするまでがマツダ
- 0
- 9. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:47
- Frとかいいから早くfmcしてくれい
  あとcx-5も頼む
  けど、あんまり高くなると買えないよ
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:54
- またノイジーマイノリティな車ヲタが絶賛（買わない）するだけじゃねーの？
- 0
- 11. 名無しさん
- 2021年09月19日 22:56
- 期待
- 0
- 12. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:00
- マツダは安くて高級感あるのが良いんだから無駄に高くせんでいいよ
  Xの二の舞
- 0
- 17. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:13
- トヨタが使ってくれるはずと妄想ばかり膨らますが有り得ないだろ。
  トヨタの品質基準を当てはめようとしたらマツダが匙投げるぞ。
- 0
- - 18. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:15
  - >>17
    誰もトヨタの話なんてしてないよ、これだから…。
  - 0
- - 22. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:23
  - >>18
    横からだがスレ64で出てるが
    つーかクラウンと共有の話ってあくまでも噂でしかないがわりかしメジャーな話じゃねーの？
    カー雑誌に載るくらいだし
  - 0
- - 29. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:46
  - >>22
    ひどいのはレクサスのISと兄弟車～なんつー話も出た事あるしな
    
    レクサスと兄弟じゃ
    格が下がるからトヨタがマツダ6を一千万以下じゃ売らせないでしょ
  - 0
- 19. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:17
- MAZDA7はやっぱりろ
- 0
- 21. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:19
- D1で誰かつかってくれるんじゃねーの
- 0
- 23. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:32
- マツダ車乗りで最近のデザインも好きだがこれは嫌な予感しかしない
  スカイアクティブXもいまいち波に乗れてないし大丈夫か？
- 0
- 24. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:34
- 差別化に進むのは良いとしてこれを実際に販売したら500万円は越える、マツダにそんな金出すとか冗談でしょ？
  どうせ欠陥車しか開発出来ないんだから安さを突き詰めとけ、他社より悪い車でも他社より1割安く出来れば需要はあるぞ。
- 0
- 26. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:37
- デザイン重視だからFRにするんだろ
  デザイン語るならFFとFRの外見上の違いくらい理解しとけよアホが
- 0
- 28. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:44
- 名前が数字になって味気ないし解りづらい、昔からの名前を大事にしてもいいんでない？
  カペラとかファミリアとか…
- 0
- - 31. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:48
  - >>28
    エチュードとフェスティバでお願いします
  - 0
- 30. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:46
- いや～ｗ
  いったい何周遅れの経営判断なんだよ。
  マツダが生き残るには今はＥＶに全力投球しなきゃいけないのに。
  完全に終わったわ・・・。
- 0
- - 32. 名無しさん
  - 2021年09月19日 23:52
  - >>30
    いまごろ
    スモールアーキテクチャとかラージアーキテクチャ～
    じゃなくって
    EVアーキテクチャや
    FCVアーキテクチャを焦れよ
    って話だな
  - 0
- 33. 名無しさん
- 2021年09月19日 23:53
- ここでこんだけ文句言ってるなら相当売れるんだろうなw
- 0
- - 34. 名無しさん
  - 2021年09月20日 00:00
  - >>33
    そのパターンはトヨタだけな
  - 0
- - 36. 名無しさん
  - 2021年09月20日 00:03
  - >>33
    まあ、どっちかというと卑しいヨタファンが文句言ってる感じだけどね。
  - 0