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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51619817.html

 コメント一覧 (71)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年09月24日 18:54
   • 2400㏄は普通車だが1500㏄は小型車だと思っていた。
   • 
     0
2. • 2. 名無しさん
   • 2021年09月24日 18:56
   • 加速性能は関係ないやろ。
     1500㏄の普通車ってことは車体の幅が170㎝以上あるとか、サイズやん。
   • 
     0
3. • 3. 名無しさん
   • 2021年09月24日 19:00
   • 車重が800kg程度なら1,500㏄でも構わない。
     1t超えれば2,000㏄は欲しい。
   • 
     0
4. • 4. 名無しさん
   • 2021年09月24日 19:05
   • 必要はないがあればあるほど良いのも確かだ
   • 
     0
5. • • 39. 名無しさん
     • 2021年09月24日 20:49
     • >>4
       パワーは麻薬です
     • 
       0
6. • 5. 名無しさん
   • 2021年09月24日 19:10
   • 俺のは1400ccだけど馬力150でトルク25.5
     街乗りでも高速でもパワーを感じるわ。加速も速いし。2500ccぐらいのクルマと同等かな
     ちな外車
   • 
     0
7. • 6. 名無しさん
   • 2021年09月24日 19:12
   • 右から退かない馬鹿と1車線から2車線になった瞬間加速する馬鹿を抜けるパワーは必要
   • 
     0
8. • • 37. 名無しさん
     • 2021年09月24日 20:46
     • >>6
       ムキになって追いかけてくるやつもいるからな。
       気がついたら抜かれてる、追いかける気をくじく程度の加速性能はほしい。
       
       そう思ってアウディＳ１買ってECU弄ったら手に負えないじゃじゃ馬になってしまったが。
       
     • 
       0
9. • 7. 名無しさん
   • 2021年09月24日 19:14
   • どう考えても逆やろ？
   • 
     0
10. • 8. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:15
    • どれだけの人と物載せるかで変わってくるやろ
      独り身ならそうかもしれんが
      うちは家族四人でキャンプ行くから2000ccは欲しい
    • 
      0
11. • 9. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:16
    • 低排気量の車は高速巡航の回転数が高くなりがちてストレスが凄いな。
    • 
      0
12. • • 14. 名無しさん
      • 2021年09月24日 19:28
      • >>9
        1500あれば高速でクルコン作動中の回転数なんて1500-2000ちょいだぞ
      • 
        0
    • • 21. 名無しさん
      • 2021年09月24日 19:55
      • >>14
        低速で走れるならパワーはいらん。高速の登り坂で前が詰まった時に追越車線の速いスピードにすぐに加速できるだけの中間加速は排気量がないとな。排気量ケチってストレス溜まるのは嫌だ。
      • 
        0
    • • 22. 名無しさん
      • 2021年09月24日 19:56
      • >>21
        低速じゃなくて定速な。
        はっきり言って0-100km/hが10秒超える奴は追越車線に入って欲しくないわ。法律で規制すべき。
      • 
        0
    • • 47. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:29
      • >>22
        お前の好みに合わせて税金で道路作ってる訳じゃないんだよ。
        お前みたいな社会性が無い奴が公道走るのを規制して欲しいね。
      • 
        0
    • • 65. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:57
      • >>47
        法律通りなら、遅い前車を追い抜くのに追越車線の流れ(制限速度以内)を妨げないように加速して追越車線に入って、抜いたらスッと走行車線に復帰しなければならないが、低排気量のアホはスピードが乗らないうちに追越車線に入ってきて追越車線の車にブレーキを踏ませて、そこから長時間加速してやっと追い越しを完了するという非社会性な行動をするわけだ。追越車線に入ってくんな。
      • 
        0
13. • 10. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:24
    • パワー足りなすぎ
      加速だけの話ではない
      
      せめて4500CCは欲しい
    • 
      0
14. • 11. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:25
    • 1500のHVはオーバースペックだな
      昔乗ってた2000より加速感あるし
    • 
      0
15. • 12. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:25
    • 今は2000ccの３ナンバー車だけど、1200ccクラスのコンパクトでもいいかなと思っている
    • 
      0
16. • 13. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:27
    • ターボ無しだと1500以上必要な車はいっぱいある。
    • 
      0
17. • 15. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:38
    • 1500のコンパクトカー乗ってるけど
      代車で1200乗ったらやっぱ力不足だったわ
    • 
      0
18. • 16. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:39
    • 高速乗るなら2000ぐらいある方がストレス少ない
      できれば2500あるといい
      それ以上になると普段踏めないストレスの方が上回るし
      1500以下だと高速で踏んでも出ないか出ても煩いというストレスがある
      
      感覚的な話だから難しい所だな
    • 
      0
19. • 17. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:41
    • ターボあるなしで全然違うよね。
      いまのラリーカーなんか1600しかないんだし。
    • 
      0
20. • • 25. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:00
      • >>17
        レーシングカー引き合いに出したら、ウィリアムズホンダ全盛期の1.5Lターボなんか1500馬力でさ…
      • 
        0
    • • 49. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:38
      • >>25
        トルエン燃やすようなバケモノはNG
      • 
        0
21. • 18. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:42
    • ソロならそうね、ファミリーならちょっとね。
      ※10　フルバンにお乗りで？
    • 
      0
22. • 19. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:43
    • 単純に排気量だけではないが、
      追い越しするのに低排気量だと加速性能か劣り、時間が掛かる傾向だと思う。
      加速性能が劣る車で周りに迷惑を掛けずにきれいに追い越しするのは状況判断を含めて技量が必要。
    • 
      0
23. • 20. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:44
    • 今時排気量で話す意味なんてあるの？
      ターボが当たり前になった現代はトルクカーブで話すべき
      低回転でトルク出て高回転まで回せるエンジンが一番良いエンジンやと思う
      大衆車ならトヨタのHV買っとけば間違いない
    • 
      0
24. • 23. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:57
    • 
      
      
      
      　　　　　排気量マウント　のためにひつようだぞ！！
      
      
      
    • 
      0
25. • • 24. 名無しさん
      • 2021年09月24日 19:58
      • >>23
        新しいマウント来たなー
      • 
        0
    • • 28. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:28
      • >>24
        これぞまさにエンジンマウント
      • 
        0
    • • 45. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:22
      • >>23
        行きつく先は大型トラックか鉄道の気動車か、はたまた戦車か
      • 
        0
    • • 48. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:32
      • >>45
        それなら船舶が圧勝
        
      • 
        0
    • • 50. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:38
      • >>48
        たしかに
        おれは車という言葉に囚われすぎていたようだ
      • 
        0
    • • 60. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:23
      • >>48
        2万リットルだよな。
        エンジンだけで2000トンあるそうだ。
      • 
        0
26. • 26. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:11
    • NAだったらCセグ以上は2Lは欲しいと思う
      Bセグまでなら1.5以下で十分すぎる
      
    • 
      0
27. • 27. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:24
    • ぶっちゃけ排気量はあればあるだけ「ラク」
      エンジン回さなくても出だしからスルスル～っと目標の速度まで滑らかに加速してくれると車内は静かだしストレスも少ない
      ただ現実には燃費だの税金だので限度があるし、正直一般道を走る程度なら低排気量でもギア比次第でどうとでもなっちゃう
      実用上のシチュエーションで如実に違いが現れるのは高速道路での追い越し時くらいじゃないかな…
    • 
      0
28. • • 32. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:35
      • >>27
        郊外の80キロくらいで流れるバイパス道路とかだと1.5リッターではきつい　
        一瞬80キロに到達するんじゃなくて継続的に走るから騒音とか振動が耐えがたい　　
      • 
        0
29. • 29. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:32
    • 1500ccはねえわ　万能プリウスくんだって1800ccはあるしそれにモーターを加えて初めて万能くんになるからな　
      軽自動車は軽いから660ccなわけで、それも不足気味な上にターボ過給の割合が増えてるし
    • 
      0
30. • 30. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:32
    • 下手に追い抜きやってると横から怒られるから
      今は1200ccもあれば十分かも
      つねに平常心
    • 
      0
31. • 31. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:34
    • 1600㏄のターボだけど十分早いし一般道でも高速の合流でも十分
    • 
      0
32. • • 33. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:37
      • >>31
        ターボだからね。1600ターボだと実質2.2リッター程度だと思われる　
        この1500ccってNAの話だろ。
      • 
        0
    • • 58. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:09
      • >>31
        レヴォーグいいよね
      • 
        0
    • • 61. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:25
      • >>31
        最近はベンツも3気筒1500ターボだしな。
      • 
        0
33. • 34. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:37
    • 900ccなんよ
    • 
      0
34. • • 35. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:40
      • >>34
        ブーンX4？
      • 
        0
35. • 36. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:40
    • こういうバカがチンタラ走って周りに迷惑掛けてるんだろうな
      
    • 
      0
36. • • 41. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:08
      • >>36
        お、犯罪自慢のDQNですか？ｗ
        まあ中身はチー牛だろけどｗｗｗｗ
      • 
        0
    • • 62. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:26
      • >>36
        こういうバカに効くワクチンはないものだろうか。
      • 
        0
37. • 38. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:48
    • 片側1車線の高速道路を走っていて、60キロくらいでチンタラ走ってる車を追い越し区間で追い抜こうとしたら100キロくらいまで加速してきて、軽自動車だと追い越しに時間がかかってしんどい時あるね
    • 
      0
38. • • 63. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:31
      • >>38
        下手な抜き方したんじゃないの？
        軽が抜くときは助走をつけて車線変更し一気に抜くんだよ。
        後ろにべったりつけた後、追越車線に移ってトロトロ抜く軽って鬱陶しいからね。
        抜いた途端に鼻先に被すように入ってくるし。
      • 
        0
39. • 40. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:53
    • 5000㏄乗ってるが、追い越し楽だぞ
    • 
      0
40. • 42. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:14
    • トルクはあればあるほどいい。
      特に2000回転ぐらいのトルクがモリモリだといろいろ便利。
      そのためにはある程度の排気量があるといい。過給機つけるにしても。
    • 
      0
41. • 43. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:18
    • 1500のＨＶ、普段は不足ないけど、
      上り坂の急カーブで減速した後の再加速では力不足を感じる、
      特に長い坂でバッテリーが切れたときは。
    • 
      0
42. • 44. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:20
    • 5000ccv8に決まってるんだよなぁ
    • 
      0
43. • 46. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:24
    • タイヤが４本とかダサすぎるｗ
    • 
      0
44. • 51. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:48
    • まぁ、現状維持でお願いします。
    • 
      0
45. • 52. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:48
    • 16000ccだけど足りない
    • 
      0
46. • • 71. 名無しさん
      • 2021年09月25日 00:01
      • >>52
        満載のトラックは重いからな。仕方ないな。
      • 
        0
47. • 53. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:50
    • まあトヨタが出した新型１５００cc３気筒エンジンを搭載したヤリスに限ってはそうかもな。尚、３気筒だから振動ガ～とかって言う奴は知らん。
    • 
      0
48. • 54. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:57
    • ？？「パワーーーーーーーー！！！」
    • 
      0
49. • 55. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:59
    • リッターバイク乗ればいいのに...
    • 
      0
50. • 56. 名無しさん
    • 2021年09月24日 21:59
    • 高速とか乗らないでロングドライブとか殆どしないで
      街乗りメインなら1.5Lでも十分だろうな
      高速に乗ってロングドライブが多いなら
      最低でも1.5Lターボ以上は欲しいな
      
    • 
      0
51. • 57. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:05
    • プレオNAで毎晩遠距離配達してたんだけど
      東日本の高速道路の勾配だいたい覚えたぞ
      
      
      トルクさえあればなにも考えずに追い越せるのに、、、
    • 
      0
52. • 59. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:13
    • アルトワークスの控えめな660ccでも意外とそこまで問題なかったわ、3000回せばそれなりに加速するし
      乗り心地に致命傷を抱えてるけど
    • 
      0
53. • • 67. 名無しさん
      • 2021年09月24日 23:05
      • >>59
        そりゃ車自体も小さくて軽いからな… 900キロくらいだもんな
      • 
        0
54. • 64. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:47
    • 追越車線走らなきゃ要らね。
      追越走るなら後続車の邪魔にならんように走行車線に入れる所まで加速するから必要。
    • 
      0
55. • 66. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:58
    • 何だかんだで1.8HVが最適だなって
    • 
      0
56. • 68. 名無しさん
    • 2021年09月24日 23:07
    • 尚、ド渋滞市街地道路では660ccNA3気筒エンジンで充分な件
    • 
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57. • 69. 名無しさん
    • 2021年09月24日 23:18
    • 上から読んでみたが、気持ちの問題だな
    • 
      0
58. • 70. 名無しさん
    • 2021年09月24日 23:31
    • 家族乗せて荷物載せるなら2.5程度のパワーぐらいないと楽々は運転できないでしょ
    • 
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