戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51619663.html

 コメント一覧 (24)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年09月24日 12:33
   • 半導体じゃない部品メーカーだけどキャンセルされて工場止まったンゴ
   • 
     0
2. • 2. 名無しさん
   • 2021年09月24日 13:04
   • 結局、日本の下請け苛めで成立していたビジネスモデルが時代遅れになったという話だが、そんなの3.11でなぜ学ばなかった？
     
     
   • 
     0
3. • • 3. 名無しさん
     • 2021年09月24日 13:24
     • >>2
       何言ってんだドイツは不正だし中韓は政府が金出してるんだぞ
       何処も酷いぞ
     • 
       0
4. • 4. 名無しさん
   • 2021年09月24日 13:28
   • ＞キャンセルしたらしい
     ＞そしてキャンセルしたら他業種で行列になっていて、割り込みを拒否さ＞れたことで大混乱に陥った
     こういう嘘を平気で書き込むな、キャンセルなんかしていないよ。
     コロナ下の大減産の時でも半導体は発注していた、しかしコロナで半導体需要が伸びてしまい利益の薄い自動車向けが後回しにされている。メモリー、ストレージ、CPUと半導体はコロナ時期にどんどん伸びている。
     プロセス世代が低くて儲けが薄い自動車向けよりも、プロセス世代が高くて儲けも大きいPC、ネットワーク事業向けが半導体会社に優先された。
   • 
     0
5. • • 6. 名無しさん
     • 2021年09月24日 14:54
     • >>4
       東洋経済とかキャンセルや繰り延べが発生したと書いているけど、キャンセルはしてないの？ソースは？
     • 
       0
6. • 5. 名無しさん
   • 2021年09月24日 14:16
   • 資金と開発力あるうちに自動車メーカーも自社で半導体開発した方が良いんじゃないの？
     テスラの優位性のひとつはそこにあるし(安定した生産体制が確保出来る&より特化した演算性能を持つ)
   • 
     0
7. • • 7. 名無しさん
     • 2021年09月24日 14:55
     • >>5
       テスラも普通に半導体不足で工場止まってるけど。
     • 
       0
   • • 8. 名無しさん
     • 2021年09月24日 15:00
     • >>5
       更に今現在プリウスのプログラムに問題が発生して１１万台リコールのニュースが先週頃から出てる。
       真面目に半導体もトヨタ系のアイシン辺りで自社生産させて余った半導体をパソコンとかに売るくらい遣った方が良いかも知れないな。
     • 
       0
8. • 9. 名無しさん
   • 2021年09月24日 15:49
   • 無駄な在庫は持たないという考えなだけだろ。必要な在庫は確保すればよろしい。特に半導体は場所も取らないし、ボディやエンジンなどとは話が異なる。
   • 
     0
9. • • 23. 名無しさん
     • 2021年09月24日 22:49
     • >>9
       無駄かどうか、適切な在庫量の判断なんてすげえ難しい
       場所の問題じゃねんだわ
       だから在庫リスクを下請けに丸投げしただけのジャストインタイム方式が生まれた
       
     • 
       0
10. • 10. 名無しさん
    • 2021年09月24日 15:56
    • 円安進行で日本人は何も買えなくなるよ。
      日銀のバカはいい加減にしろ。
    • 
      0
11. • 11. 名無しさん
    • 2021年09月24日 16:50
    • 半導体不足で下請けに強く出られなくなったよな
    • 
      0
12. • 12. 名無しさん
    • 2021年09月24日 17:01
    • >下請けが作れる部品だったら「早く持ってこい、ゴルァー！」で調達できたんだろうけど
      
      トヨタなんか「ライン停めた」って言って賠償金だからな
      トヨタの命令で工場増築して、景気悪くなって受注が減って倒産って話もあるくらい
      独自技術が無い変わりがある下請は厳しいもんだ
    • 
      0
13. • 13. 名無しさん
    • 2021年09月24日 17:26
    • 自動車の半導体不足は自業自得すぎて擁護すら出来ないからな
    • 
      0
14. • 14. 名無しさん
    • 2021年09月24日 17:47
    • 昔は一ドル360円の固定の時代もあったんだぞ。一ドル120円くらいまでは大した事はあるまい。一ドル130円行ってから騒げば良い。
    • 
      0
15. • 15. 名無しさん
    • 2021年09月24日 18:51
    • 国内の自動車業界で下請け集めて部品工場を集積すれば？
      そこで半導体もつくる方向で
      部品も日の丸規格作って日本車メーカーだけで共有し融通しあう
      一部の部品はメーカー独自にすることで強みをもつ
      集積部品工場に材料からストックしておけばいいじゃんよ
    • 
      0
16. • 16. 名無しさん
    • 2021年09月24日 19:03
    • ヨタ「組み立て子会社に在庫持たせればどうという事は無い」
      納期と価格をギリギリまで追い込んで事実上そうさせていたゾ
    • 
      0
17. • 17. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:52
    • もっと前から中国の買い占めあったから変わってたよ。
    • 
      0
18. • 18. 名無しさん
    • 2021年09月24日 20:56
    • トヨタクラスの製造業なら半導体製造くらい持ってても良い気はするが、半導体は投資額が兆が基準になるから簡単ではないか
    • 
      0
19. • 19. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:26
    • 看板方式は維持！
      納入業者が在庫する（笑）
      
    • 
      0
20. • 20. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:27
    • ルネサスを傘下に入れる（笑）
      東芝でもいいが
      
    • 
      0
21. • 21. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:30
    • 今日はトヨタ自動車株上がったなぁ～～～
      もっとあげろぉ～
    • 
      0
22. • 22. 名無しさん
    • 2021年09月24日 22:45
    • ギリギリが行き過ぎてライン止まったりなんて2000年頃から既に起こってた
      トヨタと同じ事が中小や請負に出来る訳ねぇのよ
    • 
      0
23. • 24. 名無しさん
    • 2021年09月24日 23:06
    • トヨタは311の教訓から半導体は在庫四ヶ月分位持つように変更した。
      でも、今年はこの有様
      でも過剰に在庫持ちすぎると悲惨なんだよな。
      この加減は難しいわ。
    • 
      0