ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 日産、新型「e-POWERシルフィ」世界初公開【中国市場向け】

1：自治郎 ★：2021/09/29(水) 22:20:45.59 ID:8XnpaYTZ9.net

“日産自動車は2021年9月29日、中国市場で初の「e-POWER」搭載モデルとなる「e-POWERシルフィ」を公開した。

日産のe-POWERはガソリンエンジンで発電した電力によって100％モーター駆動で走行するシリーズハイブリッドパワートレインだ。シルフィe-POWERでは300N・mの最大トルクと100kmあたり3.9リッター（約25.6km/リッター。中華人民共和国産業・技術情報省基準）という低燃費を実現。5つのドライビングモードによってシーンや環境に合わせた最適な走行性能を提供するという。

日産は2030年代の早期に、主要市場に投入する新型車のすべてを電動車両とすることを目指しており、中国では2025年までにe-POWERを搭載した6モデルの投入を計画。今回のシルフィはその第1弾となっている。（webCG） ”

2021.09.29
https://www.webcg.net/articles/-/45188

e-POWERシルフィ

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5：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:23:10.12 ID:yhbhIQgh0.net

やっぱこのサイズのセダンは腰高でカコワルイ

9：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:26:05.14 ID:qdOwOFKt0.net

ハイブリッドと違うのか

11：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:27:29.01 ID:DIfdRIVi0.net

>>9
シリーズハイブリッド方式

13：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:28:38.88 ID:biF0BiEF0.net

Y51フーガとかスカイラインと同じ系統だな

24：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:36:49.57 ID:2zH+KbeM0.net

e-powerの単語が前に来るのか

25：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:39:11.84 ID:4l71ho0U0.net

昔、「高速有鉛デラックス」に、シルフィのMTを逆輸入して乗ってる人が紹介されてたな。

33：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:47:33.05 ID:rvsqrEah0.net

中国車名別販売ランキング２０２０年

1 日産 / シルフィ 538,680 +16.42% コンパクトカー
2 Volkswagen / ラヴィダ 417,328 -19.31% コンパクトカー
3 Haval / H6 377,240 -8.42% SUV
4 トヨタ / カローラ 343,417 -1.55% コンパクトカー
5 Volkswagen / ボーラ 326,341 -2.15% コンパクトカー
6 Volkswagen / サジター 299,839 -2.44% コンパクトカー
7 Buick / エクセル 295,865 +5.94% コンパクトカー
8 SGMW / Wuling Hongguang 261,914 -30.13% MPV
9 ホンダ / CR-V 254,478 +19.3% SUV
10 Geely / Boyue 240,811 +3.65% SUV
11 ホンダ / シビック 234,479 -3.89% コンパクトカー
12 Geely / エムグランド 223,369 +22.38% コンパクトカー
13 トヨタ / カローラレビン 222,361 +3.95% コンパクトカー
14 ホンダ / アコード 210,576 -5.87% 中型車
15 Changan / CS75 PLUS 188,386 --- SUV
16 トヨタ / カムリ 185,140 -0.06% 中型車
17 Volkswagen / サンタナ 175,725 -30.04% コンパクトカー
18 日産 / エクストレイル 175,177 -15.69% SUV
19 トヨタ / RAV4 174,940 +38.87% SUV
20 Audi / A6L 171,561 +32.45% コンパクトカー

15：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:28:56.51 ID:ZXb9g1580.net

耳なし芳一みたいだな

42：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:58:56.62 ID:i3oH0bYp0.net

なにこの耳なし芳一

46：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 23:06:24.93 ID:AUns8Sck0.net

e-POWERは、良いぞ

47：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 23:06:34.86 ID:5/Cg3u3R0.net

中華やアメリカでしかうれなさそうなデザインだな

50：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 23:10:10.78 ID:wrkFbkIc0.net

e-POWERなんてEVと間違いそうな表現だよな
あ、それが狙いか？

53：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 23:49:42.43 ID:/8tpLoWD0.net

しかし電気駆動なんちゃって４駆は最高だぞ。　燃費悪くならないし雪道はトルクでしぶとく走る。

54：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 00:10:48.32 ID:p60vmlyE0.net

帰ってきたブルーバード

55：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 00:18:59.21 ID:/1m10EuX0.net

キックスはいつになったら4WDになるんや

56：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 00:28:22.25 ID:yaTaQtzv0.net

e-powerは賢いね、エンジン外してバッテリーに付け替えたらEVだもん。きちんとEVのパワートレインは開発出来てる。エンジンはつなぎだな。

67：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 04:16:29.50 ID:wGA/6H0W0.net

>>56
バッテリーこそつなぎ
本命は水素エンジン

まだ数十年はインフラなくて無理だけど

57：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 00:33:04.31 ID:DA+qCyLM0.net

どうせなら昔のブルーバードみたいの
つくればいいのに
グリルのとこがハニカム構造のやつ

63：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 01:48:46.97 ID:/hcPTHeT0.net

中国では売れてるんだっけねシルフィ

若者向けの顔つきになったね？
昔のはいかにもジジババ向けのコンパクトセダンだったような

64：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 02:56:32.69 ID:YWjYGUSd0.net

東風日産が優秀すぎるからね…

79：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 07:48:02.18 ID:wZrhQryI0.net

レンジエクステンダーでしょ

ガソリンエンジンの発電機を積んだEV
電池は少なくて済むから合理的

トヨタやホンダの方式の方が複雑で好きだけどね

82：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 08:00:01.56 ID:3hRJsgwb0.net

>>79
似てるけど違う
レンジエクステンダーはあくまでもバッテリーが主体でエンジン無しでも走れる
シリーズ式ハイブリッドは発電しながら走るからエンジン無しでは走れない

97：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 12:25:28.82 ID:2M0XyFbW0.net

>>79
うーん、俺は日産の方式のほうが、シンプルで格好いいと思うな。

エンジンの役割も「発電だけ」に単一化しきってる。
だから今後も発電能力だけに絞って進化させればいい。
シンプルでしょ？

その成果が早くも、年内に登場する次期エクストレイルで、
発揮されるそうだ。

92：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 09:17:00.11 ID:IExyZT5I0.net

北米ではセントラ銘…形式もサニーの系譜だが
サイズと質感と広さと価格のバランス考えたら
日本じゃ買う奴いないよなあ

95：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 10:56:05.75 ID:jqSAkf3g0.net

中国のシルフィは新旧同時に売るくらいの人気商品だからな。
月に５万台売れるときもあるそうだが化け物だ。

100：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 12:38:36.13 ID:TgWUAw390.net

充電しなくてもいいのはいいな

103：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 12:45:46.03 ID:xNFaHqva0.net

シビックよりもカッコ良さそう。
でも恒例の「日本じゃ売らないんでしょ?」シリーズw

108：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 13:07:01.86 ID:X1LrrAYQ0.net

e-powerは今後のバッテリー進化次第でEVにも低コストで舵切れるからな
エンジン取っ払ってバッテリー増やすだけでいいし

118：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 22:10:26.67 ID:5hEMCo8k0.net

e-powerは良い判断だと思う。
けど、欲しいかと聞かれると、、、あんまりって感じ

【自動車】日産自動車が新型車「e-POWERシルフィ」を世界初公開　中国 [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1632921645

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コメント一覧 (19)

- 1. 名無しさん
- 2021年10月01日 18:59
- フロントはホンダ。
  テールはマークX
- 0
- 2. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:04
- シルフィはなんで中国でブッチギリの1位なんだよw まあいいことだが
- 0
- 3. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:10
- 中国では旧型モデルも結構売れる
  実績が評価されるらしい
- 0
- 4. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:16
- 充電不要って点は魅力
  買わんけど
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:21
- e-powerを絶賛する人
  他がやらないからと叩く人
  ダイハツートヨタ連合が出すぞ
  ワンペダル式も搭載されるそうだ
  さてさて、今後どうなることか
- 0
- 6. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:24
- レンタカーで新型ノート乗った
  200km走って燃費19km/lだったわ
  それよりガソリン代高いよな！
  LEAF乗りなんでガソリン代なんて払ったの久しぶりだったもんでな
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:44
- eスマートハイブリッド
  e:HEV
  頭にeつけるの好きね
- 0
- - 12. 名無しさん
  - 2021年10月01日 20:59
  - >>7
    e-powerがヒットしたからどこも付け始めたよな
    e-boxerとかいうただのマイルドHVとかは許してはいけない(戒め
  - 0
- - 13. 名無しさん
  - 2021年10月01日 21:05
  - >>7
    ハイブリッドだとトヨタが強過ぎるから
    電気アピールしないと勝てないってホンダが言ってたな
  - 0
- 8. 名無しさん
- 2021年10月01日 19:53
- シルフィの良いところは、北京で走らせると排気の方が北京の大気汚染よりクリーンなのが出てくる点だったと思うが、せっかくの凄いエンジンやめちゃったんだね。
- 0
- 9. 名無しさん
- 2021年10月01日 20:21
- インサイトとちゃうの？
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年10月01日 20:51
- PHEVの方がよりe-POWERの良さが出せると思うの
- 0
- 11. 名無しさん
- 2021年10月01日 20:55
- 新型ノート借りて乗ったが、運転しにくくて二度とe-powerのらねぇと思ったがあれ好きな奴いるんか？
- 0
- - 14. 名無しさん
  - 2021年10月01日 21:24
  - >>11
    あのクラスで運転しにくいって意見は相当な......
    それかペダル操作がロクに出来ないか
  - 0
- - 16. 名無しさん
  - 2021年10月01日 22:31
  - >>14
    まあ結論ありきで乗ってりゃどうとでも言えるからなw
  - 0
- 15. 名無しさん
- 2021年10月01日 21:25
- 日産シルフィ凄いな
  中国市場の王座ってめちゃくちゃ成功モデルじゃん
- 0
- 17. 名無しさん
- 2021年10月01日 22:59
- なんでセダンで悪路走行アピールするんだ
  中国じゃそういうのがカッコいいのか？
- 0
- - 19. 名無しさん
  - 2021年10月01日 23:36
  - >>17
    理由は分からないが新興国や新興国に近い傾向のアメリカでは大衆車でもセダンの需要がまだ強い　
    日本やヨーロッパではハッチバックが人気だが、なぜなのかは全く分からない
    悪路までいかないがセダンで未舗装路走行は普通にある
  - 0
- 18. 名無しさん
- 2021年10月01日 23:17
- シルビアを作れボンクラ
- 0