ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : テスラ、7～9月の世界販売73%増　半導体不足も最多更新

1：凜 ★：2021/10/03(日) 14:30:21.13 ID:vVo2Tdya9.net

■日本経済新聞（2021年10月3日 5:21）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN014VL0R01C21A0000000/

“【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2021年7～9月の世界販売台数は前年同期比73%増の24万1300台だった。事前の市場予想（22万1000台前後）を上回り、四半期ベースで過去最多を更新した。世界的な半導体不足の影響はあったものの、代替品を確保するなどしてしのいだもようだ。ライバルの多くが減産を強いられるなか、独走傾向を強めている。

車種別の販売台数は主力小型車の「モデル3」と小型SUV（多目的スポーツ車）「モデルY」が合わせて87%増の23万2025台となり、全体の96%を占めた。高級セダン「モデルS」と高級SUV「モデルX」は計9275台と39%減った。

7～9月の生産台数は64%増の23万7823台だった。テスラはこれまで欠品中の半導体についてはソフトウエアを書き換えて代替品に置き換えていると説明している。自動車大手に比べると生産車種や台数は少なく、影響は限定的だったとみられる。”

（以下省略、続きはリンク先でお願いします）

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5：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 14:34:02.58 ID:mOCwLv6P0.net

金持ち多いなあ

15：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 14:40:03.78 ID:VIbR00rE0.net

都内で時々は見るが増えてる感じはしないな

23：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 14:50:42.57 ID:puje0Ss70.net

テスラが1番売れてる中国が今、電力不足だけど大丈夫か？

58：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:13:07.85 ID:Gx74u6he0.net

テスラは車屋じゃ無くてインフラ業者だろ。
電気自動車はその中の一部門に過ぎない

アルファベットで言うYouTuberみたいなもん

70：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:18:46.91 ID:YiLV0d3b0.net

中国市場潰れたら一気に暴落しそうだな

73：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:19:39.66 ID:+R3Xc/+F0.net

ルーシッドも日本円で1800万位のEVに3万台位予約が入ってるとか

75：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:19:50.21 ID:/DxIJQAZ0.net

可能ならこの先もずっとガソリン車でいい
何を悲しくて数段劣る電気自動車を買わなきゃいけないんだよ
規制せず消費者に選ばせろ

85：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:23:40.02 ID:OAWjuDG+0.net

イメージ戦略って本当に大事だよね

112：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:51.21 ID:HlLjptad0.net

1日50ｋｍ程度も走らない買い物車ならEVで十分だよな

166：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:00:41.29 ID:u+cjpS070.net

まあガソリンエンジンが優秀すぎた
価格が安く、耐候性や耐久性、維持管理の簡易性が高い
方向性はEVだがまだプレミアム感で売っている
日産リーフを買うならテスラがまともだがまだ込み込み350万する
価格は200万前半まで来ないと普及価格にならない

169：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:02:01.10 ID:t56INeex0.net

そういや中国でＥＶ車の墓場が増えているとか。
アメリカもそうなるだろ。

225：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:42:20.74 ID:VOceF47a0.net

日本のメーカーは横並びだよな
1社くらいEVに賭けるメーカーが出てきてもいいものなのに

227：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:03.56 ID:QZstKFEz0.net

>>225
日本電産がアップしてるぞｗ

233：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:44:18.67 ID:cdzJqDJX0.net

>>225
ホンダがちょっと気が触れてるグループかもな

241：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:50:12.90 ID:JfyNHoGV0.net

何％増といっても元が少ないからな

262：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:57:19.60 ID:Gig3R0zK0.net

都内、城南地区あたりはだいぶテスラ見かけるようになってきたね
モデル3なら500万くらいで買えるからお試しで買ってる人が多いんだろう

273：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:03:25.90 ID:mgOJ0FUt0.net

元の電気が不足してる状況で電気自動車とか何の冗談だ

306：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:36:33.56 ID:Wp4QrRoP0.net

何だかんだでEV増えるだろうけど、先駆者的な企業になる必要はなさそうだけど

308：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:37:40.32 ID:u+cjpS070.net

>>306
先行が超重要だからさ

317：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:41:26.73 ID:WUXV47lf0.net

盛夏にエアコン全開で何キロ走れるの？

320：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:42:46.72 ID:p8F9rzj+0.net

EVは、せいぜい二人乗りまでの小型向けだ

テスラには、小型車製造ノウハウがない

374：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:37:33.65 ID:u+cjpS070.net

ちなみにイーロンマスクはEVによる電力需要増加のためにソーラー電力事業も展開してるからな
EV、ソーラー、ロケット、全部やろうとしてる

377：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:43:05.48 ID:t56INeex0.net

どう考えても世界的にEV化が無理なんだが。
現に欧州では火力発電に使う天然ガスが高騰してる。
輸出国のロシアは笑いが止まらない。

379：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:16.00 ID:20zU8IbV0.net

>>1
中国で増えてるだけじゃん

384：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:58:58.60 ID:GzbDv9FR0.net

売れてるね、但しEV、テスラをリピートで乗り続けるかは疑問

403：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:24:03.61 ID:BE6eV/gt0.net

ドイツ工場とテキサス工場が近い将来稼働するからもっと増える
まあそれでも年２００万台は行かないだろうから
テスラが世界一のメーカーになるなんてのはまだ夢物語

427：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:10:27.93 ID:4bFcHbRz0.net

性能の割には安いしな
メインはエンジン車でも
セカンドカーはテスラって人も多いだろう

460：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:32:29.73 ID:poTwDEu+0.net

欧州も電力不足なのにどうすんだよ

485：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:58:33.65 ID:+7TJc2d80.net

何がそんなに良いのだろう？
アメ車はほかに個性的で楽しい車種が色々あるのに…。

ボーイング787と似ていて先進的なんだろうけどチープでそれほど快適でもない。

487：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:01:02.27 ID:Nq6s4jpZ0.net

うちの隣の家族、旅行か何かで4日間留守にしている
駐車場でテスラに充電のプラグ差したまま
大丈夫なのか？

488：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:02:43.14 ID:w+aiVTk80.net

>>487
問題ないし挿してるの推奨されてるし。セントリーモードであんた監視できるし。

491：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:08:30.09 ID:+7TJc2d80.net

うちの集合住宅は、充電設備のないタワー式駐車場なんだけど、テスラに乗ってる人が数名いるな。
頻繁に乗って外で充電していれば大丈夫なものなの？

355：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:11.31 ID:yAY4k8/I0.net

さぁ、どうなるのか、この先
ビッグマウスで大風呂敷広げて、後先考えずに商売するのがいいのか、
生き残るのはみんなそれでいいのか

【経済】テスラ、7～9月の世界販売73%増　半導体不足も最多更新 [凜★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633239021

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コメント一覧 (14)

- 1. 名無しさん
- 2021年10月03日 22:30
- 台湾と中国から優先的に半導体を供給されてるから有利だな。
  エコで高所得者の人気のブランドイメージもある程度影響してるし。
- 0
- 2. 名無しさん
- 2021年10月03日 22:31
- んで、あと何年くらいでぶっ壊れるかな。
- 0
- 3. 名無しさん
- 2021年10月03日 22:43
- そのうちサプライヤー完全レスで全部内製にしそうだなぁ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2021年10月03日 22:45
- このペースなら2021Q4でマツダ、レクサスの年間販売台数は超える
  来年になるとBMWあたりの背中が視野に入ってくるかな？
  去年は年間50万台、その前は30万台で今んとこは超順調に成長してる優良株
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年10月03日 22:49
- モデル3のエントリーグレードは444万円
  環境省の補助金が80万円だから国内でも364万円から手が出せる
  東京都民はここに＋60万円の補助金と自動車税の免除、他にも地区によって追加の補助が降りる
  大枚叩いて威張るような高級車ではない
- 0
- 6. 名無しさん
- 2021年10月03日 22:58
- リニアに反応する鋭いレスポンス、強烈なあの加速を
  味わったらガソリンに戻れないよ笑
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:06
- 日本車メーカーは危機感持ってほしいなぁ
  触れると凄い車なのに安いってのがね……
- 0
- 8. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:18
- EVの加速が早いのなんて周知の事実だけど、その機能はどこで使うの？ぶっちゃけ日本の道路事情では宝の持ち腐れで終わると思う。
  
  EVは満充電状態での走行距離(特に冬季)、充電時間の2つが現状カスレベルなので、それが改善されない限りゲームチェンジは起こらない。
- 0
- 9. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:18
- ソフトウェア書き換えで対応できる代替品って何だよ
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:47
- 意識高い系の富裕層に有料テストさせてたけど、伝統的な高級車メーカーに持ってかれ始めたからもうテスラの高価格帯は売れないな。
  よほどのハッタリが必要なのだが1、２年で市場投入出来るアイデアはないだろうね。
  低価格帯にしても順調に成長してるとも、成長が追い付かなくなってきたともとれる微妙なライン
- 0
- 11. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:48
- 日本人ってやたらテスラやEVを過小評価したがるよね。
  テスラは航続距離長いし、寒さにも強い。
  ノルウェーで一番売れてるメーカーテスラだぞｗ
  もはやスバル、マツダも超える規模でかつイメージ戦略が大当たりなのに、危機感無さ過ぎ。
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- - 14. 名無しさん
  - 2021年10月03日 23:59
  - >>11
    優遇のための補助金をやめてから言えよ
    なんでアホみたいに税金で安くしないと売れないか
    説明しろ
  - 0
- 12. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:49
- なお、EVの電費が安い理由の一つに道路整備分の税金がガソリンと違ってかからないという点がある
  シェアが増えると当然負担が求められるよう世界中で改正される見込み
  税金による補助と排出権売買含めて既存インフラへのフリーライダーなのよな
  まぁ、今の巨大アメリカベンチャーがそういうフリーライドを金にする感じなんだけど
- 0
- 13. 名無しさん
- 2021年10月03日 23:52
- 中国産のアメ車はイラネ
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