1：自治郎 ★：2021/10/07(木) 22:07:53.90 ID:aUdb7oWB9.net

“トヨタ自動車は2021年10月7日、新型「レクサスNX」の国内仕様を発表した。発売は、同年11月以降を予定している。

新型NXのフルモデルチェンジについては同年6月12日に概要が発表され、すでに予約受け付けおよび先行商談が行われている。レクサスブランドのグローバルコアモデルと位置づけられ、一段と塊感が強調されたエクステリアデザインや最新の予防安全技術の採用、レクサス車として初めてプラグインハイブリッド車（PHEV）をラインナップする多彩なパワートレインの設定などがセリングポイントとなる。

車台には、改良型GA-Kプラットフォームを採用。軽量で高剛性なボディーと、低重心化したパッケージが特徴とされる。ボディーのサイズは全長×全幅×全高＝4660×1865×1660mmで、ホイールベースは2690mm。従来型に比べてボディーは20mm長く、20mm幅広く、15mm高い。ホイールベースは30mm長くなっている。

インテリアは全面的に改められている。左右非対称型のダッシュボートやドライバーに向けて角度がつけられた大型タッチディスプレイ、メーターからドアトリムまで連続する形状、新デザインのステアリングホイールなどが目を引く。2019年発表のスタディーモデル「LF-30エレクトリファイド」で提案されたコックピット思想「Tazuna」コンセプトに基づく操作ロジックの採用も新機軸で、ステアリングホイール上のタッチセンサーを用いたコントローラーとヘッドアップディスプレイを連携し、運転に集中したまま各機能の制御ができるようになっている。

PHEVは2.5リッター直4ガソリンエンジンと前輪用モーター兼ジェネレーター、後輪用モーターの組み合わせで構成され、フロア中央下部に容量18.1kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。走行モードは「EVモード」「オートEV／HVモード」「HVモード」のほか、ガソリンエンジンによる発電で電池残量を稼ぐ「セルフチャージモード」も設定され、スイッチ操作で任意に切り替えられる。このPHEVや新開発の2.4リッター直4ターボエンジンを含め、全6種類のパワートレインが選択できるのも新型NXの特徴だ。

PHEVを含むハイブリッドパワートレインの4WD車には、リアを独立型モーターで駆動する4WDシステム「E-Four」を搭載し、前後の駆動力は100：0～20：80の間で最適に配分される。2.4リッター直4ターボは4WD車のみの設定で、前後駆動力配分が75：25～50：50となる電子制御フルタイムAWDシステムが、2.5リッター直4エンジンの4WD車には同100：0～50：50となる電子制御スタンバイAWDが搭載される。

ラインナップと価格は以下の通り。

・NX250：455万円（FF車）／482万円（4WD車）
・NX250“バージョンL”：543万円（FF車）／570万円（4WD車）
・NX350“Fスポーツ”：599万円（4WD車）
・NX350h：520万円（FF車）／547万円（4WD車）
・NX350h“バージョンL”：608万円（FF車）／635万円（4WD車）
・NX350h“Fスポーツ”：608万円（FF車）／635万円（4WD車）
・NX450h＋“バージョンL”：714万円（4WD車）
・NX450h＋“Fスポーツ”：738万円（4WD車）

（webCG） ”

2021.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/45224

レクサスNX
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3：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:09:22.99 ID:01NH4CIU0.net

ランクルVIP仕様
6：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:13:42.91 ID:z55dxzPD0.net

思ってたより安いな。
7：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:14:44.18 ID:MHhLg05g0.net

NX350はほしい
10：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:17:01.38 ID:HbG79mkh0.net

なんかめっちゃ小さく見えるよな。丸くしすぎなのかも
すげぇいい車だとは思うよ？買わないけど。まぁ半分買えないとも言うが
11：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:17:06.72 ID:pOKwsk+G0.net

車幅が1850～1900mmが標準的になって来たなぁ。
日本の駐車場じゃキツいんだけどねぇ。
デカいクルマの長旅は疲れ憎くて好きなんだけど、商店街の狭いトコを走るのは苦手。
このテのクルマと軽自動車と二極化しそうだな。
31：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:34:15.79 ID:petft++Q0.net

最近のは幅がでかすぎる
34：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:36:34.37 ID:01NH4CIU0.net

>>31
道が狭いんだ
27：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:28:34.61 ID:WoexrpqB0.net

お？早く一世代前の安くなんねえかな
欲しいんだよな
35：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:36:37.42 ID:IdC5t38U0.net



HUDとコクピットとナビとの連動がカッコいいな
早く試乗したい
36：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:40:05.99 ID:0y7Fg1x/0.net

早く試乗したいな～GLBとどっちにするか決めるんだ～
41：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:47:01.27 ID:QvBHiJ8p0.net

>>36
5年以上乗るならレクサス、5年で乗り換えるならメルセデス、リースなら好きな方、やな。
49：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 23:15:38.73 ID:U5vWoCWg0.net

次のRXはどれだけでかくなるんだろ

今回はアウトバック買うけど
ＲＸフルモデルチェンジしたら乗り換える
54：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 23:28:27.27 ID:uZ/9AJsU0.net

>>49
もうすぐRXもフルモデルチェンジ発表くるで
51：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 23:19:05.41 ID:KSr0JBh+0.net

初代出た頃はなんだこりゃだったが今回はグリルも見慣れて普通に見えるな
初代のカクカク感がとれて良い感じじゃん、買えないけど
53：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 23:27:48.46 ID:uZ/9AJsU0.net

予約した
資材不足で納車は来年秋だってよ
56：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 23:28:52.88 ID:U5vWoCWg0.net

>>53
すげーな一年待ちなんや
65：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/08(金) 00:07:07.64 ID:D1tga9yi0.net

RXのフルモデルチェンジ待つかな
417：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 15:45:34.88 ID:39Ws+RGj0.net

まさか350hのWLTC燃費が20km/L越えとは思わなかった。数字上ではPHEVよりも燃費いいんだね。
418：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 16:06:40.59 ID:4D+65t3J0.net

あれ？まさかとは思うけど
新型NX、アドバンストドライブ付いてない？
420：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 16:07:44.75 ID:cuORh3bE0.net

>>418
え、今更？
423：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 16:14:45.61 ID:pXePCOcB0.net

>>420
マジか。。。
買うのやめるわ、RXに搭載してくるのかな？
424：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 16:20:05.90 ID:cuORh3bE0.net

>>423
ダイレクト4も無いしね
NXの売りはエンブレムEラッチスマホ駐車くらいかな
425：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 16:23:20.98 ID:pXePCOcB0.net

>>424
マジかよ〜、アドバンストドライブが1番欲しい機能だったのに。。。
426：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 16:25:03.54 ID:Tb/XXNzJ0.net

>>425
残念！
478：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 22:06:36.36 ID:bvOIxuz20.net

250verLで500後半か
UXよりコスパええわ
471：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 21:32:53.27 ID:/cofWkxa0.net

250verLが至高と俺は気が付いたぜ。
479：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 22:10:03.15 ID:PCPohHjf0.net

やっと250の良さに気づき始めたか
俺は始めから250が最高と言い続けている
高いの買うならRXとも
480：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 22:10:46.55 ID:Y51Dpwn00.net

250のverLに関しては、かなり売れてるってディーラーの営業さんが言ってたわ
482：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 22:40:29.14 ID:4t+dfG8P0.net

考え方がいろいろあるんだから
どのグレード買うのも自由さ。
ただ、これでいい じゃなくて これがいい で選ぼうな。
250がいいなら買えばいいよ。
250でいいならもう一度考えてからね。
488：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 23:53:01.45 ID:aDb3HBOv0.net

静粛性なら350hff
安く済ませるなら250ff
性能求めるなら350
雪降るところは出来ればガソリンAWD
LかFかはお好み
一番は350だな
【自動車】「レクサスNX」がフルモデルチェンジ　レクサス初のPHEVもラインナップ [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633612073
■■■ レクサス LEXUS NX 96台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1633231754




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 コメント一覧 (28)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年10月08日 18:53
    • ランクルでいいですｗ
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:16
    • クロスオーバーと本格クロカンは別物だし
      比較すると後悔するで
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:26
    • 新型ですらスマホでの前進後進も出来ないのか？
      インパネ周りのセンスも先進性も本当遅れてるな
    • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年10月08日 20:24
      • >>3
        できるぞ
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:38
    • PHEV良いねぇ
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:39
    • この図体でそんなに燃費いいのか…
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:42
    • グリルがなあ
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:43
    • レクサス車って見た目の割に意外と燃費いいんだよな。
      う～ん、でもスレ内でも言ってたけど納車待ち1年以上は正直きつい。
      絶対目移りしそうだから買うか悩む。
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:51
    • リアのLEXUSってのいいな
      GR-Sで味をしめたか、いいぞもっとやれ
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年10月08日 19:58
    • いいなカッコよい
      そろそろ3ペダル教から改宗しそうだ
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:02
    • NXに対してランクルの高級版とかトンチンカンなコメントしてる本スレみたいな奴ってどういう心境なんだろうな…
    • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年10月08日 21:53
      • >>10
        その程度の知識で偉そうに色々批判してんだからおめでたいよな
      • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:05
    • 後ろのロッテリアマークは無かったら無かったでちょい寂しいな
      でもってMIRAIみたいな内装

    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:06
    • 2.4ターボ新開発のエンジンかな？楽しみ。
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:11
    • NX250でギリギリ手が届くけど維持費で終わっちゃうパターン
    • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年10月08日 20:23
      • >>13
        レクサスなら維持費もそんなかからんだろ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年10月08日 21:18
      • >>13
        NX位なら普通の国産車の維持費と大して変わらんだろ。
        高級スポ車とかと違って消耗品もバカ高くもないだろうし。
      • 0
    • 14. 千尋の金隠し
    • 2021年10月08日 20:20
    • 喉から手が出るほどは、欲しくないかも？
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:23
    • 今度は新型LXの発表あるみたいだけど、NXでこれなら期待しちゃうね
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:23
    • アドバンスドドライブなんて付くわけないだろ
      そのうち技術がこなれてきてNXクラスにも付くだろうけど

    • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:26
    • NXですら1865もあんのかよ、でかすぎんよ～
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年10月08日 20:32
    • 450hもあるんか。
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年10月08日 21:25
    • GLBみたいな時代遅れのゴミと比較するのはさすがにないわ
      同じ金出すなら圧倒的にNX
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年10月08日 21:38
    • 走りと質感がVW以下なのに頑なに認めない老害がどんだけ無駄金使おうとどうだっていいです
    • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年10月08日 22:27
      • >>23
        VWボロ乗ったけど良さわからんかったわ笑。ええとこあるか？
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年10月08日 22:46
      • >>23
        upとかいう走りも質感もカスな見栄100%の車どうにかしてくれよ
        変速のたびにゆっさゆっさ揺らされる車とか久しぶりだったわ
      • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年10月08日 22:18
    • 年収越えやんけ！
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2021年10月08日 23:04
    • 350h　FFと350h　AWDでは後輪モーターの有無で0－100で1秒の差がある。よって350h　AWDが今後売れるであろう。
    • 0
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