ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタ「ランドクルーザープラド」FMCは2024年か　V6復活とハイブリッド化に期待

1：：2021/10/18(月) 12:21:06.44 ID:o6NdTmfY0 BE:423476805-2BP(4000)

トヨタ・ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジは2024年頃が想定される。

画像は現行モデル

今年2021年はランドクルーザーがフルモデルチェンジを受け300系としての販売がスタートした。翌年または翌々年には、プラドもフルモデルチェンジを受けて、新型180系が導入されるのではと考えられていた。

しかし、先行発売される300系ランドクルーザーの受注が世界的に好調であるにも関わらず、半導体不足を背景に思うように増産対応ができない状況がある。300系の納期が縮まらないなか、プラドのフルモデルチェンジ発売のスケジュールを遅らせる動きがある。新型プラドの発売は2024年頃になるだろう。

■新型プラドの発売が遅れるのなら、新世代パワートレインの搭載に期待
現行型150系プラドに搭載されるエンジンは、2.8L 直4ディーゼル（1GD-FTV型）と、2.7L 直4ガソリン（2TR-FE型）の2タイプが用意されている。次期プラドのエンジンは基本的には、これらがキャリオーバーされると考えられる。

■V6エンジンの復活はあるのか
かつて、4.0L V6ガソリン（1GR-FE型）の設定が現行型プラドにあったが、これは2015年に廃止となっていた。こういった経緯もあり、新型180系でV6エンジンの復活を望む声は大きい。

新世代のV6ユニットといえば、新型300系ランドクルーザーで採用されたTNGA世代の最新V6ユニットのV35A-FTS型エンジンがある。このユニットを180系プラドへ搭載させることも期待されるが、そのパフォーマンスは最高出力415ps、最大トルク66.3kgfmにも達し、ややオーバースペックにも感じる。ただし、最上級スポーツグレードの「GR SPORT」の設定が新型プラドにも恐らく用意されるだろうから、そこで採用される可能性は残される。

■新型プラドのハイブリッド化
（つづきあり）
https://car-research.jp/prado/toyota-3.html

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5：：2021/10/18(月) 12:32:56.15 ID:khZQRe3X0.net

プラド残すくらいならサーフ復活させればいいのに

11：：2021/10/18(月) 12:39:32.06 ID:pyTXuTNH0.net

>>5
４ランナー世界中で人気なのにな

30：：2021/10/18(月) 13:34:37.07 ID:bkRhVJUX0.net

>>11
目つき以外は完璧
サイズもバッチリ

14：：2021/10/18(月) 12:48:20.70 ID:iIgGv89l0.net

クルーガーもそうだけど
若者向けのデザインだと短命やな

39：：2021/10/18(月) 15:18:05.02 ID:9oV5Bdc90.net

>>14
若者は買わない買えないからしゃーない

15：：2021/10/18(月) 12:51:22.36 ID:9BLtBjGV0.net

一つ前の型にー乗ってたけど運転しやすかった。
育児には向いて無かったから買い換えたけど子供が大きくなったらランクル300かプラド欲しい

21：：2021/10/18(月) 13:06:21.36 ID:ubb+B6YK0.net

元々V6は売れずに、ディーゼル追加と共に消滅したんだろ
ランクル300だってV8からダウンサイジングしてターボになったんだから
プラドにランクルのV6なんて積まないと思うわ
ディーゼルもランクルのV6になるって妄想してる記事も見かけるけど
ランクルに積んでもガソリンより重いって言われてるのにプラドに積む訳ないわな

22：：2021/10/18(月) 13:08:58.21 ID:L5G/2PSq0.net

もう少しサイズを小さくしてもらいたい

26：：2021/10/18(月) 13:18:12.79 ID:WMt6oO6J0.net

150プラド車検だからランクルに乗り換えようとしたら2年待ちだっつーから予約して車検通したが、これで良かったのかと夜な夜な考えてる。

28：：2021/10/18(月) 13:21:42.17 ID:QiuSCh3G0.net

どこも広々な、ド田舎ならいいけど、

ちょっとした市だと、デカすぎて使い勝手悪すぎないか

29：：2021/10/18(月) 13:28:47.93 ID:rOkV3tHc0.net

丸目プラドは異常人気

33：：2021/10/18(月) 14:05:07.83 ID:cE1RfiuM0.net

もうプラド無くしてサーフ復活させてくれよハイラックスじゃなくてサーフが必要なんだよ

37：：2021/10/18(月) 15:04:56.63 ID:43iqvJhM0.net

やっぱプロボックスでしょ

43：：2021/10/18(月) 15:51:06.64 ID:HCZro4ys0.net

>>37
こいつのタイヤがデカくなれば最高なのに

40：：2021/10/18(月) 15:21:32.58 ID:EGYrVa5W0.net

2TRまだ使うのかよ
無敵のエンジンだな

42：：2021/10/18(月) 15:43:37.24 ID:i0rblfsw0.net

サーフやテラノが流行ってた頃は、パジェロが天下だったな

45：：2021/10/18(月) 17:08:33.25 ID:5RWQIfQW0.net

MTのショート欲しい

51：：2021/10/18(月) 19:45:05.15 ID:O+9NO8Z80.net

買えないけど、V8ほしいなぁ

トヨタ【プラド】フルモデルチェンジ遅れ2024年、V6復活とハイブリッド化に期待 [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1634527266

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コメント一覧 (14)

- 1. 名無しさん
- 2021年10月19日 18:54
- ハイブリッドで3列、コンセント付きにできるなら欲しい
- 0
- 2. 名無しさん
- 2021年10月19日 18:55
- サーフはまぁ、現行ハイラックスにキャノピー付けりゃ良いだけだし
- 0
- 3. 名無しさん
- 2021年10月19日 19:24
- サイズ的に現行RAV4より当然デカいんだよね。
- 0
- 4. ほえほえ
- 2021年10月19日 19:33
- 今のトヨタのこのあたりのは全部デカイよな。小回り効かなくて困らないか？
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年10月19日 19:36
- 見かけるランクルはほとんどプラドだからなぁ
- 0
- 6. 名無しさん
- 2021年10月19日 19:52
- 妄想で記事を書くなら、V8ターボのGRMNも同時設定くらい書いとけよ。
  ネタにもならないゴミ記事ばっか載せるから、誰もクルマ雑誌を買わなくなるんだよ。
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年10月19日 19:53
- 80系って今思い返すと名車だったな
- 0
- 8. 名無しさん
- 2021年10月19日 19:57
- 五年前に買ってプラドの2.8lディーゼルに乗ってる。てか五年目なんで今年中にプラド→プラドで買い替える。エンジン型式は同じだがタービンを大きくして色々微調整して馬力もトルクも上がった。そしてカメラやセンサー周りが無茶苦茶向上した。クルコンが前車追従になったりレーンキープしたり標識を認識して表示してくれるらしい。
- 0
- 9. 名無しさん
- 2021年10月19日 19:58
- GX日本で売ってない違和感
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年10月19日 20:30
- 余計なHVいらんやろ
  ディーゼルだけ積んどけばOK
  どうせ中国が没落したら、無理やりな流れがなくなる全車電動化なんてやめとけ
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- 11. 名無しさん
- 2021年10月19日 20:38
- 流石にランクルじゃデカすぎるがまだギリギリできるサイズ
- 0
- 12. 名無しさん
- 2021年10月19日 20:51
- 昔バスボートを引っ張ってた時はランクルの100を使っていた
  今その生活を復活させるならプラドかなぁ
  このディーゼルエンジンならボート引っ張っても余裕ありそうなトルク値だし
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- 13. 名無しさん
- 2021年10月19日 21:04
- 今のディーゼル買ったけど
  文句なしだわ
- 0
- 14. 名無しさん
- 2021年10月19日 21:51
- こないだプラド買ったばっかだわ
  やっぱディーゼルよな
  MTなら尚良かったんだけど
- 0