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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51621598.html

 コメント一覧 (22)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年10月25日 22:25
   • ダッサｗｗｗｗｗｗ
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     ヒョンデ買います。
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2. • • 11. 名無しさん
     • 2021年10月25日 23:05
     • >>1
       そうだよね
       買えないのではなくて、ダサいから買わないだけだよねw
       君にはヒョンデのほうが似合いそうだしwww
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   • • 19. 名無しさん
     • 2021年10月25日 23:39
     • >>1
       社員しか買わねーだろ、再上陸しても再撤退の未来確定
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   • • 21. 名無しさん
     • 2021年10月25日 23:42
     • >>19
       露骨な釣りに引っかかるお前も同罪じゃい！！
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年10月25日 22:31
   • 390万だったのに
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4. • 3. 名無しさん
   • 2021年10月25日 22:32
   • 現行Cクラスは室内が極端なほど狭いよな。
     なんというか存在意義がブランドネームにしかない感じ。
     高級ミドルセダンではなく、２＋２の金持ってるジジババの足車よな。
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5. • 4. 名無しさん
   • 2021年10月25日 22:32
   • 今のCは昔の準Eクラスだからな
     昔のCクラスは今のAクラス
     ぼろくそワーゲンのポロが昔のゴルフクラスと同じ
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6. • • 7. 名無しさん
     • 2021年10月25日 22:37
     • >>4
       かつてのEクラスの外寸だけど室内狭すぎ。
       こういう誠意のない設計は、遊び車だけにしてほしいわ。
       
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7. • 5. 名無しさん
   • 2021年10月25日 22:36
   • 昭和世代だけど親父会社経営してて儲かりまくったバブル期でも絶対国産とクラウン(当時はセルシオ無かった)乗り継いでたわ。
     製造業だったからメイドインジャパンに誇りを持ってたと思うけど、今はファブレスでみんな中国みたいな途上国に工場移してメイドインジャパンなんてレア化してる。
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8. • 6. 名無しさん
   • 2021年10月25日 22:36
   • 日本車が貧乏人相手の軽自動車にばかり力を入れて客を取り合ってる間、ドイツ車がお金持ちの客を奪っていく。軽自動車や5ナンバーにこだわりすぎて、結局、世界から取り残されてる。
     正確には格差が増えて、中の上の層が、ほとんど外車に流れてる。
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9. • • 8. 名無しさん
     • 2021年10月25日 22:37
     • >>6
       世界中でレクサス売れまくりやん。
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   • • 18. 名無しさん
     • 2021年10月25日 23:38
     • >>6
       アルファードもハリアーも売れまくってるだろ
       次に「残クレだから」とか言い出すんか？
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   • • 20. 名無しさん
     • 2021年10月25日 23:41
     • >>6
       5ナンバーにこだわるとかまたしてもムショ上がりタイムスリップおじさんで大草原　
       刑期長すぎて笑う、どんな重犯罪犯したらそんな20年近く前の話を現在のように話し始めるんだ？笑
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10. • 9. 名無しさん
    • 2021年10月25日 22:52
    • 昔はパンテーラや９１１ターボなどに乗っていて今はベンツSに
      乗ってるけどこの頃のベンツのデザインはひどいな・・・
      粗製乱造気味。W１４０が一番良かったな。今は喜んで乗るほどの
      車でもない。BMWも３を持ってるが同じ。どちらも思い付きの
      デザイン。
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11. • 10. 名無しさん
    • 2021年10月25日 22:57
    • ベンツは余裕で乗れる人の車だろ、経費を気にしながら乗る車では無いわ
      ハンドル回りの上品さは流石ベンツやな、トラブルが少ないハードはレクサスやろ
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年10月25日 23:05
    • 言うほど欲しいか？
      人の運転させてもらったけどただの車ってイメージ
      
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13. • 13. 名無しさん
    • 2021年10月25日 23:06
    • カッコ悪ｗｗｗ
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14. • 14. 名無しさん
    • 2021年10月25日 23:09
    • 右コラムシフト辞めてほしい
      停止状態から左にウインカー出すつもりでRに入った
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15. • • 16. 名無しさん
      • 2021年10月25日 23:32
      • >>14
        そう？
        あのコラムシフトに慣れたらラクすぎてずっとメルセデス乗り継いでる
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16. • 15. 名無しさん
    • 2021年10月25日 23:29
    • 初代Cクラスは確かに傑作だった
      後のCクラスに乗ればその意味が判る
      ガッカリだもんな（AMGを除く）
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17. • 17. 名無しさん
    • 2021年10月25日 23:37
    • ライバルのBMW3シリーズとレクサスISと同じか劣る装備なのに150万円も高くなる理由が全く分からない。　　
      しかも目玉装備の１つの後輪操舵は650万円に含まれない。BMWとレクサスじゃなくこのCクラスを選ぶメリットってマジで何？
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18. • 22. 名無しさん
    • 2021年10月25日 23:44
    • 車両650万以上なら最低でも年収650万以上無いと買っちゃダメだろ
      年収以上の車買うやつなんておらんだろ
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