1:ボラえもん ★:2021/10/25(月) 17:18:34.73 ID:U12B1xmO9.net
ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。現在電気自動車(EV)の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。
◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
ノルウェー道路交通情報協議会(OFV)によれば、9月のノルウェーの新車(乗用車)販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。
販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ(チェコの自動車メーカー)の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、トヨタ「RAV4」が入った。
ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション(排出量ゼロ)車にするとしており、9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。
現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。(米公共ラジオ網NPR)
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/
2:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:19:55.55 ID:viAe7G7g0.net
中古と新車の比率はどうなんかな
848:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:48:00.04 ID:1yYPcmhm0.net
>>2
それな
中古車の販売状況について触れないあたりお察し
それな
中古車の販売状況について触れないあたりお察し
3:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:20:05.63 ID:WPZUxWN10.net
電気どうするの?
229:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:51:38.42 ID:YRSTUOcH0.net
>>3
水力でバッチリ
水力でバッチリ
815:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:45:31.45 ID:UycYKy1j0.net
>>3
北欧は水力発電王国。
売るほどある。
北欧は水力発電王国。
売るほどある。
5:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:20:28.77 ID:JNYpkj+E0.net
冬どうなってるのかね?
6:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:21:00.42 ID:BtCRHvfO0.net
5年くらい様子見やな
18:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:22:57.16 ID:/CzOIPUF0.net
>>6
せやね。今飛びつくようなモンではないな。
せやね。今飛びつくようなモンではないな。
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:21:31.41 ID:97c5luzo0.net
ノルウェーで大丈夫なら
日本の冬なんて余裕だなw
日本の冬なんて余裕だなw
395:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:06:58.64 ID:l7iwikAL0.net
>>8
ノルウェーは気温こそ低いけど日本みたいなドカ雪は降らないんだよ
ドカ雪は大渋滞の原因になる
豪雪地帯のEVはヤバい
ノルウェーは気温こそ低いけど日本みたいなドカ雪は降らないんだよ
ドカ雪は大渋滞の原因になる
豪雪地帯のEVはヤバい
7:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:21:30.27 ID:LbW5L2Sj0.net
北欧は水力発電で電気を賄えているから、手本にするのは困難。
9:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:21:45.48 ID:6czzYI1X0.net
電力の9割以上が水力らしいな。 外国にも売れないだろうしタダみたいなものか?
10:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:21:51.88 ID:Ff8ItFxD0.net
北海産の石油・ガスを輸出してますけど?
11:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:21:56.64 ID:B+0482rM0.net
>>1
確か市場小さいんだよね
台数で言ってよ
確か市場小さいんだよね
台数で言ってよ
335:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:00:59.12 ID:NCKF/hGR0.net
>>11
こんな感じらしい
ノルウェーの2020年自動車販売台数(リンク先に車種名あり)
168417台
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210813090000.html
面積
385,207km2 ノルウェー
377,974km2 日本
人口(ざっくりで)
539万人 ノルウェー
69万人 首都オスロ
1406万人 東京都
884万人 大阪府(275万人 大阪市)
924万人 神奈川県(378万人 横浜市)
755万人 愛知県(233万人 名古屋市)
735万人 埼玉県(132万人 さいたま市)
628万人 千葉県(98万人 千葉市)
547万人 兵庫県(153万人 神戸市)
523万人 北海道(198万人 札幌市)
514万人 福岡県(161万人 福岡市)
363万人 静岡県
こんな感じらしい
ノルウェーの2020年自動車販売台数(リンク先に車種名あり)
168417台
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210813090000.html
面積
385,207km2 ノルウェー
377,974km2 日本
人口(ざっくりで)
539万人 ノルウェー
69万人 首都オスロ
1406万人 東京都
884万人 大阪府(275万人 大阪市)
924万人 神奈川県(378万人 横浜市)
755万人 愛知県(233万人 名古屋市)
735万人 埼玉県(132万人 さいたま市)
628万人 千葉県(98万人 千葉市)
547万人 兵庫県(153万人 神戸市)
523万人 北海道(198万人 札幌市)
514万人 福岡県(161万人 福岡市)
363万人 静岡県
16:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:22:33.73 ID:65jOwbdy0.net
寒い国なのにバッテリーは大丈夫なのかね?
17:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:22:50.66 ID:QbjC5KZi0.net
EVで吹雪で遭難したら軽く死ねそう
85:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:31:18.73 ID:pPsS8kIx0.net
>>17
身動き取れないような吹雪なら排気ガスの関係でEVの方が有利
身動き取れないような吹雪なら排気ガスの関係でEVの方が有利
19:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:22:59.37 ID:NhXWvFzf0.net
普及するかどうかは電気代しだいだからな
20:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:04.53 ID:+OSChGcc0.net
>>1
ノルウェーって一応産油国何だけどなw
原油関連企業への対応どうするんだ
ノルウェーって一応産油国何だけどなw
原油関連企業への対応どうするんだ
21:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:15.02 ID:gbCkANU20.net
ノルウェーのエネルギー政策のメインは水力発電ですやんw
22:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:20.97 ID:WLh7R8nD0.net
>>1
プラグイン・ハイブリッド車もOKなんだ
プラグイン・ハイブリッド車もOKなんだ
503:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:15:13.05 ID:raBjH1+60.net
>>22
でも、7割は純ev
でも、7割は純ev
23:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:23.65 ID:JCmESbEB0.net
数年様子見たほうがいい
24:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:25.56 ID:3BJkk71D0.net
ヨーロッパはこの冬にかけて電力危機らしいけど大丈夫なのか?
909:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:53:46.20 ID:QkBbmuoO0.net
>>24
水力発電なので無問題
水力発電なので無問題
26:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:35.34 ID:mBYSbkJx0.net
EV買わないと損なほどの優遇があるから
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:35.91 ID:RCJOfb+00.net
車内の暖房も電気を使うのか
464:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:12:16.79 ID:xb1+z3Pg0.net
>>27
そう。ガソリン車の場合暖房は排熱利用で燃費に影響しないけど
EVはもろ燃費悪くなる
そう。ガソリン車の場合暖房は排熱利用で燃費に影響しないけど
EVはもろ燃費悪くなる
29:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:23:44.66 ID:A4FefIpK0.net
小国だから自然エネルギーで賄えてるんだろうが
いっせいにEVに乗り換えてきたらどうなるんだろう
いっせいにEVに乗り換えてきたらどうなるんだろう
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:24:11.43 ID:er+O8TLa0.net
ワクチンと同じで先行する国は進んで人柱になってくれるんだから有りがたいことよ
日本はじっくりゆっくり成り行きを見守ればいい
日本はじっくりゆっくり成り行きを見守ればいい
295:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:57:47.18 ID:w5vQHq9f0.net
>>30
日本と違って補助金すごいんでしょ?
しかし半額以下でもセカンドカーとして以外は怖いな。
日本と違って補助金すごいんでしょ?
しかし半額以下でもセカンドカーとして以外は怖いな。
302:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:58:32.42 ID:h+MdFdSJ0.net
>>295
都内なら120万は補助出るし5年間無税だぞ
都内なら120万は補助出るし5年間無税だぞ
322:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:59:35.54 ID:YRSTUOcH0.net
>>302
頭おかしい金額だよね
頭おかしい金額だよね
31:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:24:29.17 ID:OTpI2leS0.net
問題噴出するだろ厳冬の国で電気自動車なんて恐ろしいわ
35:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:24:33.23 ID:RtHFQvmh0.net
国民が進んでと言うより、EV買うと税制優遇とかガソリン車は不利とか政府がやってんでしょ
38:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:24:50.98 ID:yZolqbcw0.net
10年前はこういうのは50年先の話だと思っていた。
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:25:31.05 ID:ZzblHXCp0.net
そんなに普及するほど充電器至る所に在るんか?
42:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:25:47.47 ID:DJidiMXz0.net
思ったより動き早いな、
51:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:27:14.71 ID:yb/Sdcjn0.net
うらやましい
石油あるし水力発電も豊富だし
電気代いくらだよ
石油あるし水力発電も豊富だし
電気代いくらだよ
54:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:27:58.69 ID:J1pBVXQr0.net
先駆者がいるのはありがたい。
トラックのEVとか見たこと無いけど、どうしてるんだろ。
トラックのEVとか見たこと無いけど、どうしてるんだろ。
68:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:29:47.02 ID:vnQKFpZ30.net
>>54
トラックはもちろんディーゼル
ここで言う新車は乗用車限定の話
トラックはもちろんディーゼル
ここで言う新車は乗用車限定の話
75:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:30:43.31 ID:nWjPnlVX0.net
>>54
ギリでハイブリッド、EV化はバッテリーの重量問題で早期に実現は難しいらしい。
ギリでハイブリッド、EV化はバッテリーの重量問題で早期に実現は難しいらしい。
56:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:28:12.35 ID:Q+3bgqqg0.net
人口538万の国ですね
人口規模や産業の都合でエネルギー事情が変わってくるし
そのまま参考にするのは無理かなぁ
人口規模や産業の都合でエネルギー事情が変わってくるし
そのまま参考にするのは無理かなぁ
86:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:31:32.32 ID:lYEKeYkK0.net
ガソリン高過ぎ
EV乗りたい気持ちも分かる
EV乗りたい気持ちも分かる
88:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:31:49.20 ID:JCmESbEB0.net
EV車でもガソリン車と変わらないくらいの金額で実用性があるなら別にいいんだけど
ちょっとまだ不安なんだよね
ちょっとまだ不安なんだよね
131:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:38:10.68 ID:cfXvh5Nu0.net
>>88
今ノルウェーに移住してEV買えば付加価値税25%免除、その他の税金減免で車両本体価格以外殆どかかりません
更に毎年の税金も大きく減免、有料道路やフェリー代、公共駐車場はタダ
あ~、去年まででしたら充電にかかる電気代もタダでしたのに残念
今ノルウェーに移住してEV買えば付加価値税25%免除、その他の税金減免で車両本体価格以外殆どかかりません
更に毎年の税金も大きく減免、有料道路やフェリー代、公共駐車場はタダ
あ~、去年まででしたら充電にかかる電気代もタダでしたのに残念
101:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:33:52.32 ID:bdvmtJGV0.net
日本はEV以前に原子力発電から地熱に変えるべき
115:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:36:18.74 ID:LSQ/pwyL0.net
ノルウェーの主な輸出品:原油、天然ガス
流石カーボンニュートラル先進国(棒
流石カーボンニュートラル先進国(棒
124:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:37:03.97 ID:xwlt3RMy0.net
>>115
ほんこれ
ほんこれ
157:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:42:06.34 ID:Q+3bgqqg0.net
EV先進国でバッテリー切れのトラブルは起こってないのかな
報道される情報が限定的だから、トラブル情報を見たことがないから懐疑的になるわw
いろんな方面から検討しないと
報道される情報が限定的だから、トラブル情報を見たことがないから懐疑的になるわw
いろんな方面から検討しないと
172:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:44:09.35 ID:5x1JWcxj0.net
充電インフラをどうしてるのか知りたい
車だけ変えてもしょうがないからなあ
車だけ変えてもしょうがないからなあ
273:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:55:07.43 ID:IZpetL7e0.net
高性能な電池を発明した所が一人勝ちだろうな
EVをバカにできないぞ
EVをバカにできないぞ
298:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:58:21.50 ID:RRiZ/ZXn0.net
ガレージ無いと充電きつくない?
318:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:59:31.63 ID:pe//GG340.net
>>298
道路に自由に使っていい電源あるらしい
道路に自由に使っていい電源あるらしい
301:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:58:27.39 ID:R7DofPWa0.net
ノルウェーと日本では色々違うしな。あまり参考にならんよ。
358:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:03:09.52 ID:Vy3MqtPy0.net
すげーなと思って調べたら、EVは免税措置してるんだな。
しかも購入時の税金がスゲー高いの。
同じ車種でEU平均と比較すると購入費用が2倍近く高い。
そらEVいくでしょ。
しかも購入時の税金がスゲー高いの。
同じ車種でEU平均と比較すると購入費用が2倍近く高い。
そらEVいくでしょ。
403:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:07:48.74 ID:diVgWUMx0.net
>>358 それがカラクリかw
ガソリン車がEVの2倍価格じゃな、関税だな。
ガソリン車がEVの2倍価格じゃな、関税だな。
372:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:04:17.33 ID:1Eegpwoo0.net
ノルウェーってEV確かに多いが同時に石油輸出も多いんよな
なんか矛盾してんだよねやってることが
なんか矛盾してんだよねやってることが
574:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 18:23:10.52 ID:XHLCPdwM0.net
日本で同じようにするには駐車場1台一つずつ充電設備を整えることから始めないといけないのか大変だな
120:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/25(月) 17:36:49.43 ID:IuNq99Vi0.net
今後の展開が見ものだね
【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに [ボラえもん★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635149914
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635149914
コメント一覧 (74)
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- 2021年10月26日 12:24
- ノルウェーは自国にそれなり以上の自動車メーカーないのも好き勝手やれる理由の一つだな
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- 2021年10月26日 12:35
- バイクのエンジンで電気を作ればいいと思うけどどうなんだろ
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- 2021年10月26日 12:41
- リチウムイオンバッテリーの低温性能が改善したって話を聞かないんだけど大丈夫なんですかね?
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- 2021年10月26日 12:43
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テキサスが寒冷化で停電した時はガソリン車の中で寝た人が亡くなって
そええび対してテスラオーナーは車内で無事にやり過ごせたみたいな事例が多発したからな
やっぱEVは優れとるわ -
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- 2021年10月26日 12:44
- ガソリン車よりEVの方が、これから進化するのは間違いないかも?
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- 2021年10月26日 12:46
-
購入費の補助
何千ドル規模の減税(ガソリン車には増税)
道路利用料金や駐車料金の免除
これらの大きな優遇でEV増やそうと躍起になってるから、そりゃ現段階では多いでしょ
EVが本当に定着するかどうかは、財源が尽きて優遇が終わった後にしかわからんわ -
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- 2021年10月26日 12:48
- 日本も539万人しかいなかったら水力発電でなんとかなりそうだな
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- 2021年10月26日 13:01
- ノルウェー全体の年間販売台数ってヤリスより少ないんでしょ 何の参考にもならないよ
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- 2021年10月26日 13:09
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この冬どうなるかが見もの
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- 2021年10月26日 13:10
- 2週間前も全く同じノルウェーの話をまとめたが? 同じ内容を2回まとめんなよ
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- 2021年10月26日 13:10
- 兵庫県よりも少ない人口、補助金ガバガバで8割いかんかったら逆におかしいよ
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- 2021年10月26日 13:11
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年間15万台って、N-Box1車種と同程度しか売れないのか
ガラパゴス以下ならどこかのメーカーが片手間に作っても市場をかっさらえそうだな -
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- 2021年10月26日 13:15
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EV車充電する場所が無いし30分の充電時間が長すぎる
暖房利かせると走行距離が半減以下に -
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- 2021年10月26日 13:18
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補助金漬けでその程度なら、
だめだろ...
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- 2021年10月26日 13:18
- こんな資源と金のあるド田舎という特殊過ぎる国例に挙げてEVの時代とか言う奴はガチの白痴
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- 2021年10月26日 13:46
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560万人で首都オスロで69万人って、どこの地方都市だよってレベル。
EV8割?だからどうした?って話だな。
EVの話し出す奴らのレベルの低さよ。猪瀬と同レベルじゃん。 -
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- 2021年10月26日 13:59
-
日本の県ぐらいの人口の国を例にされても何ともいえんが。
フーン、じゃぁ実験台として観察しようぐらいのもんだろ。
ノルウェーと日本じゃ産業構造も気候も違いすぎるし。 -
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- 2021年10月26日 14:12
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ノルウェーは停電が多くてなかなか復旧しない過疎地帯だから
各家に蓄電システムが必須なんだよ
EVは予備の蓄電池として使えるサバイバル用品なんだわ -
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- 2021年10月26日 14:41
-
まだノルウェーを崇めてる奴はもう逮捕しろよ
完全に嘘ついてるわけだし -
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- 2021年10月26日 14:47
-
よそはよそ、うちはうち
日本はガソリンと電気の共存がベストだよ
オール電化だって電気停まったらアウトだもの -
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- 2021年10月26日 14:55
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こういう記事が乱発されると、
EV自体が世界規模の陰謀臭く思える、
白人種のな。 -
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- 2021年10月26日 15:24
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日本でもHV入れれば電気自動車は2割を超してるんだよな
BEVだけが将来の車だというのには反対だが
EVが増えること自体は別に反対ではない -
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- 2021年10月26日 15:34
-
暖房の熱源は何だろう。
まさか車を電気にして家では石油系のままってことないよね?
日本は灯油ないと死ぬからガソリンがこのまま減ると灯油も買えなくなる。 -
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- 2021年10月26日 15:41
- 日本の県一つ程度の人口の小国をテストケースにされても困る
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- 2021年10月26日 16:11
-
定期的にノルウェーのEV販売比率を挙げて国内のEV販売比率に危機感を煽りたがる企業・媒体が一定数あるのかね。
比較対象にできる各項目の数字に差がありすぎて比較の対象になってないと思うんだけど。 -
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- 2021年10月26日 16:17
-
すごいね
エネルギー事情が違う国と日本を比べても意味ないけどね -
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- 2021年10月26日 16:22
-
500万人ちょいの国と1.2億の日本を比べられてもな。
どうせ日本もシェア40%ぐらい超えてきたらEV税かかりだしてそう値段かわらんぞw -
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- 2021年10月26日 16:43
-
新潟、北海道でEVの実証実験やればいいのに。
1シーズン使って貰って、どうなのかデータ取ればいい。 -
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- 2021年10月26日 17:40
- 年間17万台の8割って、15万台くらいならトヨタが1車種BEVを発売するだけで賄える程度の台数しか売れてないってレベルでしょ
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- 2021年10月26日 17:51
-
ほとんどの駐車場にエンジンオイル凍結防止用ヒーターの電源があるところと、何もない国とでは環境が違いすぎて比較にならんわな
たまには他の国の話も出してみろよと -
-
- 2021年10月26日 18:30
-
テスラ大躍進だな、補助金がでるんかね
まあテスラは大容量バッテリー積んでるから、EVのなかでは意外と実用的なんだよな
あとは急速充電ステーションの数で利便性が決まる -
-
- 2021年10月26日 18:32
- そんなド田舎じゃなくて先進7カ国あたりの比率で出してくれ
-
-
- 2021年10月26日 19:53
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<<なお、ノルウェーでは、石油・天然ガスエネルギー資源は主に輸出用であり、自国の電力は水力発電によって賄われる。渇水時等で電力不足が発生した場合は、スウェーデンなどの隣国またはロシアからの輸入電力によって不足分を補う。>>
らしいな。
なおグレタのスエーデンは原発比率6割のもよう。 -
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- 2021年10月26日 20:57
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産油国だから安い石油で発電機回して充電するんだろ
税金とか補助金計算するとガソリン車買うよりEV+発電機買った方が安い -
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- 2021年10月26日 21:34
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ノルウェーなんて車走るのほぼ一部だからだろw
長距離考えないなら楽なもんやw -
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- 2021年10月26日 22:56
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産油国なのに国内ガソリン1L240円くらい?過去300円近いこともあったそうだが
そんな事情で補助金ジャバジャバ減税措置すれば多少はね -
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- 2021年10月26日 23:11
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それよりもノルウェーって移民で大変なことになってなかった?
新しいことに飛びついては後々失敗してるイメージしかないんだが -
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- 2021年10月26日 23:13
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未だにノルウェーを持ち出すとか
情報が古い -
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- 2021年10月26日 23:48
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電気自動車でクリーンなイメージ醸し出してるが
北海油田の化石燃料バラ撒いて荒稼ぎしてる中東みたいな国やぞ -
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- 2021年10月26日 23:54
- EVに補助金バラマキもアレだけど水素自動車はその倍以上だから完全に舐めてる
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EV車普の話はいつもいつもノルウェーしか触れないから色々察するね。