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【画像】パナソニックが単一並みにでかいリチウムイオン電池を実用化へ! これで勝つる!! | ライフハックちゃんねる弐式

ライフハックちゃんねる弐式ビジネス自動車) > 【画像】パナソニックが単一並みにでかいリチウムイオン電池を実用化へ! これで勝つる!!

2021年10月27日

11コメント |2021年10月27日 21:00|ビジネス自動車Edit



 新型電池は直径4・6センチ、高さ8センチの円筒形で、直径は現行品の約2・2倍。容量が大きいため、搭載本数を減らすことができ、EVの製造コストの削減やより安全な電池制御につながることが期待される。
10 :

車が乾電池で動く時代がついに来たか


21/10/26 15:30 ID:gyeDoGPh0.net 34 :

>>10
ミニ四駆で草


21/10/26 15:39 ID:AFsZR2iX0.net 17 :

パナの株価が5%↑↑してたのはコレか


21/10/26 15:33 ID:wKObFoyr0.net 25 :

これすごいな
パナソニック株買っておくか


21/10/26 15:35 ID:OaQZ+fUk0.net 28 :

>>25
買うのはテスラ株


21/10/26 15:37 .net ID:.net 41 :

よし!
早速買って来てサンヨーのズバコンに入れよう


21/10/26 15:44 ID:TbcyaL5B0.net 43 :

爆発はしないの?
充電池はその辺が怖くて


21/10/26 15:45 ID:HyLlTCO80.net 48 :

次はマブチモーターがスーパーダッシュモーターのでかいの作れば、タミヤが本気出すぞ


21/10/26 15:47 ID:8O3R1tny0.net 54 :

LGも作ってるよこれ


21/10/26 15:49 ID:bNFAvP3m0.net 66 :

無駄な空隙が増えるだけじゃね?


21/10/26 15:53 ID:bkXRkCUu0.net 87 :

>>66
充放電時の冷却のこと考えたら少しは隙間があったほうがいい
隙間なくして問題ないなら最初から円筒じゃなく四角柱で設計してるだろうし


21/10/26 16:03 ID:NjCtYZRN0.net 68 :

古河電池は産業用鉛バイポーラ、トヨタは車用ニッケル水素バイポーラ
川崎重工は産業用ニッケル水素バイポーラ
パナソニックは長年ニッケル水素もやってきたのになんでバイポーラやらんかったんだろうか


21/10/26 15:54 ID:WOxmuILf0.net 108 :

4680はテスラも自社開発生産していて、パナ、CATL、LG、サムスンと
競争させることで「出荷調整」「技術の出し惜しみ」「値下げ渋り」
をさせないで全てを吐き出させる


21/10/26 16:16 ID:ZGJ0O1sT0.net 155 :

危険なのか?
電動ラジコンって大昔からリチウムイオンだったぞ


21/10/26 17:10 ID:h6esV4qU0.net 163 :

>>155
なに! わしタミヤのニッカド電池だったぞw


21/10/26 17:24 ID:ZdOHYOtl0.net 180 :

マキタの互換バッテリー作ってくれ純正の半額くらいで
本体よりバッテリーのが高いとかおかしいやろ


21/10/26 18:05 ID:j0A1SbZ20.net 189 :

>>180
マキタって単3型が10本くらい入ってるじゃん、単1型にしても1本じゃなく複数本
入れるだろうから中華互換の安全装置がテキトーな事に変わりはないと思うが


21/10/26 18:28 ID:WOxmuILf0.net 217 :

数字表記はなじみがないから分かりにくい
単1〜単4の表記にして


21/10/26 20:32 ID:zHb6fxA+0.net 218 :

1年以内に道の駅のEVステーションで急速充電できる
ポータブル電源売り出せば勝てるぞ


21/10/26 20:34 ID:e08HVHmr0.net 49 :

ミニ四駆に時代が追い付いてきたな

電池の覇者 EVの命運を決する戦い

21/10/26 15:48 ID:FA6zfrcj0.net

編集元:「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1635229429/



 コメント一覧 (11)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 21:22
    • 半導体もバッテリーも”今の需要を満たすために増産しても次のが出て来たら大赤字”というリスクを恐れて業界全体で設備投資を渋ってるんじゃないか説
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 21:24
    • リチウムイオン電池ってでかくするの難しかったの?
    • 0
      • 8. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月27日 22:46
      • >>2
        車用のバッテリーはしらんけどマキタのバッテリーとかは中に単三電池型のリチウムイオン電池が何本か入ってる構造になってる
      • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 21:37
    • ガスコンロの単一電池
      充電式単三電池を 単一サイズのケースに入れて使ってるのです
      軽いせいか 接触不良で位置決めに時間を取られるので
      もったいないかも知れないが地味に嬉しい・・・
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 21:49
    • 旦那がパナがテスラ向けに作ってるリチウムイオン電池の原材料を作る会社務めなんだけど実用化されたら忙しくなるかな?
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 21:50
    • リチウム電池は乾電池とはサイズが違うからね
      18650位は覚えとけよ
      直径18mm長さ65mm
      まんまだよ
      単3と同寸が14500
      間違えて使うとえらいことになるよ
    • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月27日 22:56
      • >>5
        18650って。0が多いよ。1865でしょ。
      • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 22:08
    • 単一よりでかいじゃん。一般人には無用な産物だな。
    • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 22:23
    • 車が乾電池で動く時代がくるのか…って既に今現在単3電池大量に乗っけて入ってるんだが
      どんだけ技術について何も知らんのや
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月27日 22:46
    • 容量5倍だが体積も5倍だからな、積載できるw数は変わらない
      EV用電池製造工程における省力化低コスト化の恩恵はあるだろうな
    • 0
      • 11. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月27日 23:09
      • >>9
        体積8倍になってないか?
      • 0
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