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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51621707.html

 コメント一覧 (34)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年10月28日 19:12
   • ガチレスするとマークIIブリット
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2. • • 7. 名無しさん
     • 2021年10月28日 19:52
     • >>1
       レガシィより小さいのがいいって言ってのに
       しかもハイオクでは
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   • • 11. 名無しさん
     • 2021年10月28日 20:24
     • >>1
       デカイ、デカすぎるぞアレは
       しかも、決してお安くはない
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年10月28日 19:23
   • ADバン
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4. • 3. 名無しさん
   • 2021年10月28日 19:32
   • 今の時代50万じゃどうにもならんぞ。使い方にもよるが
     毎年メンテ＋５年で致命的に壊れる今中古車たけーからな
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5. • 4. 名無しさん
   • 2021年10月28日 19:34
   • リース落ちの社用車とかどうよ
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6. • 5. 名無しさん
   • 2021年10月28日 19:46
   • いや軽バンでいいだろ
     ハイゼットカーゴかエブリィか
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7. • 6. 名無しさん
   • 2021年10月28日 19:50
   • こういう奴は何を挙げても人の意見聞かないんだから、言うだけ無駄。
     そして、わざわざ車種挙げてる奴も、自分の個人的な主観を押し付けてるようだし、もはや誰もが無駄。書いてる俺も無駄。
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8. • 8. 名無しさん
   • 2021年10月28日 20:21
   • ミラージュ、IQ、ぼろいヴィッツ
     軽さならこの辺だろ
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年10月28日 20:22
   • 繋ぎなら修復歴車でもよくね？　
     修復歴だけ過剰に怖がられすぎ
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10. • • 13. 名無しさん
      • 2021年10月28日 20:36
      • >>9
        折角安く手に入れても、曰くつきと判っているモノに手を出すのは、一般的な感性じゃねーな
        オーナーが移った途端に、あちこちガタが目立ち始めたら、コレを選ぶんじゃなかったとなるからな
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11. • 10. 名無しさん
    • 2021年10月28日 20:23
    • もうスイフトでいいじゃんめんどくせえ
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年10月28日 20:34
    • 俺を無視するな
      ｂｙ トヨタ ラクティス
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13. • 14. 名無しさん
    • 2021年10月28日 20:42
    • ボンゴ
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14. • • 32. 名無しさん
      • 2021年10月28日 22:50
      • >>14
        ボンゴフレンディ最強かも。あのシートアレンジ良いな。
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15. • 15. 名無しさん
    • 2021年10月28日 20:47
    • スプラッシュで決まり
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16. • 16. 名無しさん
    • 2021年10月28日 20:47
    • マーチとかどうですかね
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17. • 17. 名無しさん
    • 2021年10月28日 20:51
    • キビキビは諦めろ
      モビリオスパイク
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18. • • 33. 名無しさん
      • 2021年10月28日 22:54
      • >>17
        初代モビリオは確かにキビキビは走らなかったな。でも、見た目とキビキビを我慢すればいいと思う。長距離高速道路で２０km/ℓくらい走ったからな。
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19. • 18. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:13
    • 軽くないがMPVは広い。それでいてパワーもあるから重さ感じない。
      されど燃費が草。
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20. • 19. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:16
    • 軽くはないがマークX
      キッチリ走るし座席がフラット気味になるし壊れないし安い
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21. • 20. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:17
    • 金も知識もないのに贅沢しようとするな
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22. • 21. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:17
    • 軽トラにでも乗せておけ
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23. • 22. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:18
    • プロボックス
      小回りもきくよ
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24. • 23. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:26
    • こいつ自分で繋ぎつってんのに欲張りすぎだよ
      安くて軽くて修復なし高年式さらに近所に弾があって車中泊可
      条件厳しいって言われてんのに結局車中泊以外妥協しない
      こいつには車重で却下されるだろうがシトロエンのDS3かC4を推しておくか
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25. • 24. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:28
    • プリウスのハッチバック有ったような
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26. • 25. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:33
    • ホンダのロゴ
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27. • 26. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:36
    • インテグラ
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28. • 27. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:43
    • 商用車設定あるような直４ＦＦＣＶＴの
      小中型ステーションワゴンやないの
      インプレッサワゴン（不人気じゃないけど安い）、
      カローラのワゴン、日産のウィングロードとか。
      プロボックス、ハイエース、キャラバン辺りは
      意味不明な高評価を吹聴する謎勢力のせいでボッタ価格
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29. • 28. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:53
    • エアウェイブならかなり現実的だけどＣＶＴに問題あるからなぁ
      
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30. • 29. 名無しさん
    • 2021年10月28日 21:59
    • コルトええぞ。スマートfour fourとプラットフォーム共用で結構カッチリしてるし、バージョンRは実用コンパクトベースのくせに163PSあってなかなか楽しい
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31. • 30. 名無しさん
    • 2021年10月28日 22:32
    • 現行ミラージュもいいぞ
      ミッションはCVTしか選べないが、乾燥重量900㎏という軽さ
      前期は1000㏄の排気量のエンジンしかないが、中期型で1200㏄になってパワー・トルクが向上してる。そこそこキビキビ走るぞ
      不人気ゆえに中古で安く買えてしまう。1200のモデルの中古もだいぶ値段がこなれてきてるから（それでも予算50万だとやや厳しい。1000㏄モデルなら余裕）、ミラージュは狙い目だぞ
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32. • 31. 名無しさん
    • 2021年10月28日 22:44
    • スイフトの車重の軽さを知るとなかなか難しいんじゃない？
      個人的には2代目フィットRSあたりを推すのだが…
      そこそこ走るし車中泊も苦にならないし。
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33. • 34. 名無しさん
    • 2021年10月28日 23:54
    • 不人気車は安いと言っても、台数がないから入手性が悪くて買えないってパターンになりやすいよな
      近所に丁度在庫があるとかなら理想的だけども
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