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引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1635384633/
1: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:30:33 ID:bUN2
数年前から静岡と揉めて着工出来ず
自動車道陥没を受けてリニア工事も反対の声
工事で事故る
終わりやね
2: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:31:27 ID:heTw
JR東海どうすんのこれ
4: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:32:02 ID:FgcM
そもそもリニア新幹線って必要なん?
7: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:33:14 ID:bUN2
>>4
JR東海は東海地震で東海道新幹線が長期不通になるのを避けるために作りたい
11: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:33:56 ID:FgcM
>>7
なるほどそういう理由もあるんやな
16: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:34:39 ID:beav
>>7
中央本線を高速化するじゃいかんのか?
23: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:35:50 ID:bUN2
>>16
線路の幅が在来と新幹線で違うし、高速化は限度がある
しかも中央線はJR東と東海絡んでるからめんどい
29: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:36:51 ID:a9g3
>>23
三線軌道でおk
30: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:37:10 ID:beav
>>23
バックアップとしてなら中央本線の特急でええと思うんやが
今でも上手くやってるし
34: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:37:44 ID:sK63
>>30
キャパがね…
5: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:32:10 ID:bUN2
ただでさえコロナでリモートワーク普及して不要論で溢れてるのにね
6: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:32:33 ID:SUVy
ひかりもこだまも静岡県内全飛ばしでええやろ
新横浜の次は豊橋や
8: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:33:15 ID:sK63
>>6
【悲報】小田原、忘れ去られる
9: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:33:45 ID:SUVy
>>8
すまん、こだま乗らんから素で忘れてたわ
10: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:33:52 ID:0P9i
静岡浜松停車のひかりを没収して豊橋小田原停車便に振り替えろ
あと朝のしぞーか土人出勤用のこだまも廃止な
12: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:33:56 ID:YBAm
こりゃ四国新幹線が先にできそうやね
15: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:34:37 ID:bUN2
>>12
ないです
13: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:34:14 ID:sK63
長崎新幹線は…?
14: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:34:27 ID:rbul
>>13
必要ない
17: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:34:46 ID:bUN2
>>13
ないです
19: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:34:58 ID:QWuH
静岡の意見は駅作ったらええでってことなんか?
22: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:35:48 ID:beav
>>19
そもそも大井川の下通るから川の水量大丈夫かってのと南アルプスぶち抜くから環境大丈夫け?ってのがあるはずや
91: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:51:58 ID:rjqd
>>22
じゃあもう無理じゃん
94: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:52:47 ID:KpDU
>>91
せやな。
トンネルが無理なら地下に作ればええんちゃう?知らんけど
32: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:37:24 ID:bUN2
>>19
地下水枯渇するから工事自体ダメです
の姿勢
37: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:38:42 ID:FgcM
>>32
それ言われたらJR側も苦しいわな
絶対大丈夫とは言えんし
40: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:39:55 ID:bUN2
>>37
静岡はごね過ぎや
ゴネるなら環境アセスの段階で言えって話よ
着工前に言う話じゃない
44: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:40:28 ID:FgcM
>>40
ああ急に言いだしたんか
そら酷いな
20: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:35:21 ID:sK63
北海道新幹線札幌延伸は…?
24: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:36:02 ID:bUN2
>>20
それはええと思うよ
21: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:35:29 ID:DxBn
リニアである必要はないんだよねぇホンマは
あれはバブル時代の負の遺産や
28: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:36:29 ID:bUN2
>>21
これはある
低コストの新幹線走らせればええとワイは思う
33: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:37:40 ID:beav
>>21
これ
大地震が起きたときにリニアが早期復旧出来るとは思わん
26: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:36:21 ID:XSy4
JR東海「浮いたお金で武蔵小杉に新駅作ります」
31: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:37:21 ID:DxBn
もう新型コロナの影響で対面の重要性なんて薄れたわ
東京-名古屋-大阪が1時間短くなったところで意味がほぼないんや
36: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:37:50 ID:7rp0
走ったとしてもリニア使うような場面少なそうや
38: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:39:16 ID:0P9i
新幹線がいい加減ボロボロなんやがそこは無視か?
東名なんて新東名が出来た瞬間長期間片側通行で派手な作り直し工事始めたぞ
なんなら新東名がまだできてない区間すら始めたぞ
42: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:40:15 ID:DxBn
>>38
今新幹線全部止めても影響ほぼないやろ工事できるならしてしまえ
43: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:40:26 ID:bUN2
>>38
やからJR東海はバイパスさっさと通して大規模改修したいんや
なお
41: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:39:56 ID:JRrq
なんで東海道新幹線は開通できたんや?
47: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:41:37 ID:bUN2
>>41
国鉄やったしな
しかも環境がどうとかそういう意識はない
45: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:41:07 ID:BXai
何事にも「絶対大丈夫」なんて無いけどな
49: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:42:12 ID:bUN2
>>45
これやねん
48: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:41:38 ID:beav
JR東海がガバガバ説明やったってのもあるやろ
国の事業って言って押し通そうとして失敗しとるし
50: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:42:49 ID:bUN2
>>48
それももちろんあると思うよ
51: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:42:54 ID:beav
建設費も膨らみ続けてるしJR東海は耐えられるんやろうか
55: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:43:55 ID:bUN2
>>51
コロナ前の売上で試算してるからなぁ
その辺の話は出てきてないね
とりあえず開業の見込みないから世間には出さないんやろうけど
59: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:45:12 ID:beav
>>55
今からでも考え直した方がええと思うけどな
62: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:46:31 ID:bUN2
>>59
今まで膨大に投資したものを放棄できるかやな
69: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:47:42 ID:KpDU
>>62
するしかないやろ…。もう無理や
それか再度バカみたいな金かけて、山梨の山脈をトンネルで貫くかやな
53: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:43:37 ID:mJtK
静岡県「JR東海さんちょっと色気出してほしいなあ…(在来線本数ふやす のぞみチョットだけ停める 空港に駅作る)」
JR東海「のぞみは品川新横名古屋京都だけ!1323席!在来線はそのまま!観光列車なし!」
57: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:44:34 ID:sK63
>>53
当たり前体操~
停めるならひかりやろ
60: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:45:39 ID:BXai
>>53
静岡には要らんやろ…普通に考えて
63: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:46:37 ID:mJtK
>>60
地元の要望なんかそんなもんやで
要らんのに欲しい欲しいして仮に要望が通ったら周りに迷惑かかる
64: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:46:39 ID:KpDU
>>60
そうやって静岡を冷遇し続けたのも原因やろね
のぞみを静岡駅に停めていればまた変わったかも
71: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:47:46 ID:BXai
>>64
冷遇って考えるのは勝手やけど、要らんもんは要らんからなぁ
73: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:48:12 ID:bUN2
>>71
国営じゃないからね
75: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:48:32 ID:beav
大量の電力を使って動かすリニアが大地震が起きたときのバックアップになるとは思えないわ
84: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:50:54 ID:kOvk
どう考えても新幹線要らんところに作ろうとする自治体あるよな
99: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:53:27 ID:beav
北海道新幹線といいリニアといいどっかで大丈夫かこれって誰も止めんかったんか
105: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:54:37 ID:BXai
>>99
大きな事業ほど止めるのは難しいもんだわな
インドネシア見てみろ、どうにもならなくなっとる
108: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:55:17 ID:kOvk
>>105
経営破綻するかもしれんのか
107: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:55:11 ID:YoH4
東海道新幹線ですら糞高いのにリニアはさらに高いんだろうな
明らかに庶民向きではない youtuberの投降ネタとかにされて終わりそう
109: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:55:58 ID:JRrq
出張とかもオンラインとかに切り替わっていくやろし
鉄道の需要はますます無くなるよな
113: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:56:20 ID:vl1h
あんま話題になってないけど奈良vs京都の問題もあるよな
117: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)10:56:53 ID:a9g3
>>113
リニア京都ルートとかあり得ないから
191: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)11:10:34 ID:BXai
中国「とりあえず作ってみた」
194: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)11:10:56 ID:kOvk
>>191
駅ごと異世界転移したのかな?
195: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)11:11:02 ID:KpDU
>>191
リアルA列車で行こう
198: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)11:11:30 ID:a9g3
>>191
仙台の地下鉄駅とかこんな感じやろ多分
203: 名無しさん@おーぷん 21/10/28(木)11:13:00 ID:sK63
リニアよりワープ技術を開発してくれ
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かわいそうに
辛かったんだね、苦しかったんだね
本当に、かわいそう
過去に何があったかも知らずにでんちゃでんちゃしてるネトウヨや鉄オタもまとめて逝け
何故かパヨが入ってない不思議
さてはお前、パヨだな
うさんくさまでは覚えてたから×付けてきたけど、追加で2人来たんか
そっちも落としたかったわ
災害時にはバックアップ、繁忙期にはダブルで稼働する事もできる
新幹線で十分だから
俺みたいに昔から山梨ルート派だからリニアには賛成でもJR東海と従業員をバッシングする資格ががある奴はどう立ち回ればいいんだ
過去にどれだけトンネル工事で事故が起きてると思ってるんだ?
人口どうなってるか分からんし今より人の移動が活発になっていると思えん
技術的にも陳腐化してそうだけどそんなに必要なのかなという気がする
静岡土人がどうなろうと大した問題じゃ無いのにアホかなw
そうは言うが20年後は19年後の来年やぞ
川勝は富士川日軽金問題にやる気出せ
ロケット一つ飛ばせない無能チョン猿🐒
他にアピールできるものがないからリニアで静岡スキップされるのは嫌なんだろう
一番スピードが乗るエリアなのにな
静岡県内に35箇所くらいリニアの駅をつくって全車各駅停車にすれば少しは納得してくれるだろう
まーた鉄の静岡ヘイトかwww
リニアが通って静岡にいい事なんて原発よりも無いんだよwww
リニアの押しつけ合いも込みで山梨との戦争見たいわw
計画通りなんて出来ないね、リニアなんて都心と成田空港間にすればいいのに
アフ.ィカ.スは どうしてパヨクと共同で毒ワクチ.ン強制に誘導するのですか?
どうしてTPPやRCEP(日中韓統一政策)に賛成で、普通の日本人が興味ない東海道リニアにこだわるのですか?
ヒ ン ト ↓
【 日 韓 ト ン ネ ル 】、【 東 海 道 リ ニ ア 】推進の
「国際ハイウェイ財団」の 事 務 所 所 在 地 は
【 統 一. 教 会 】の ビ ル。
(43分あたり)//twitcasting.tv/iminnhantai/movie/494289929
↑ こういう政策がまとめアフ.ィカ.スでは支持されていますが、よく考えてみてください 。
「 普 通 の 日 本 人 」が こ ん な も の を 支 持 す る と 思 い ま す か ?(笑)
お わ か り で し ょ う 。ま と め サ イ ト って、そ う い う も の なんです。
ネ ト ウ. ヨ っ て 電 車 (リニア) と か 好 き そ う !
「(日韓トンネルは)【RCEP】や日中韓FTAという東亜の経済統合の企みと連動する動きと見る。
【日 韓 ト ン ネ ル 】は 旧【 統 一 教 会 】系(天一国と称す)の構想」
kokuhiken.exblog.jp/32050458/
↑ そもそも、こんな ”日中韓の併合政策” を絶賛支持しているア,フ.ィ,カ.スが
反.日パ.ヨクといっしょにコロナの恐怖を煽って
ワ ク チ ン 強 制 に 誘 導 しているのです。
普通、おかしいと気づくでしょう。
静岡以外でも問題起きないとは限らんぞ
あんな山奥の大深度地下に駅作って誰が使うってんだ
静岡県側の要望は大井川の水量減がないエビデンスを出せってことだし、出せないならルート変更してもっと北を通れってことだ
JR倒壊はどちらも渋ってて話にならない
県民の希望はリニアさっさと通して東海道新幹線の逼迫具合を軽減することなんだから早く現実的な回答をしてもらいたいよ
おめでとう、静岡人。そして隣国人さま。
リニアは国際的なインフラ工事の受注に直結するモデル事業であり、競合は中国。
静岡は根っからの中国親派とフェミが多いからリニア反対は覆らない。良かったね。
それはJR側が嫌がってる
それはむしろ大井川の件でいらん知恵つけた連中が、根拠も無いのに始めた問題じゃない?海流の変化と海水温上昇で桜えびが産卵出来ない問題と、明らかに産卵前の個体(先述の件で成長時期にズレが発生)とりすぎだぞって、その前に論文とかでてるよね。
ヤマハとスズキ関係だけでどれだけの利用者がいると思ってんねん。
リニアはその路線かの土地転がしの利権だけで
政治家とヤクザが群がってるから中止にしてあいつらが買い占めてる土地が
無価値化する方が良いわ。
土地も新幹線用のずっと空いてたろ…
まあ静岡の件は県民以外は国鉄時代何があったかなんて興味ないだろうし仕方ない罠
ブラタモリですら災い転じてみたいな描き方してたけれど現実はそんな物じゃないし
せめて静岡にのぞみがあれば良かったけどJR東海との確執の根は深いよ
それを知りながら静岡へヘイトをぶつけるでんちゃ勢の滑稽さよ
静岡県民と隣国人を一緒にすんなクソボケ
お前みたいなクソウヨが蔓延るから川勝が当選するし自民が負けるんじゃ
それなんて登山鉄道?
標高3000メートル級の南アルプスをぶち抜く計画なのに笑わせてはいけない
ひょっとして海洋関係の方?
もしそうならその説のエビデンスを貼ってもらえたらありがたい
普通にネットに古い記事や論文落ちてますよ
諏訪ルートにしてどうぞ
それ今の計画と変わらないんだけど
山の天辺をリニアが通ると思ってたの?
JRは被害は無いと言い続けるだけで補償契約は完全拒否って態度みると、実際は水源の山ぶち抜いてどうなるか分かってなくて怖くて補償契約結べないんだと思う。
迂回したら静岡の水減らない確証ってあるの?
結局のところ、流出が予見されるならそれを戻すか補償しろとしか言ってないからな
JR東海が補償のレベルがどれだけになるか算出してない訳も無いだろうけれど、まあ運賃に跳ね返るのは間違いないし、営利企業である故に出来る事を渋ってる感は否めない
東海がより真摯に立ち回らない限りリニアなんて通らない道理だわ
一番最初にやればよかったんよ
別に今に始まったことじゃないけどさ
ないで。ただJRの責任にできなくなるだけやで
ルートでたらめやんけ
震災時の予備ルートとしての側面もあるのに、震災最有力地の沿岸都市通してどうすんだよ
静岡県民としてはリニアは別に構わんけど、影響ないようにやってくれってこと
その証明と万が一の補償の確約だろよ
家の下に道通しますねー、たぶんイケるけど水道管壊したらごめんね、そしたら自分でなんとかしてね、まぁ多分大丈夫よ、たぶん
馬鹿なの?
諏訪ルートなら大丈夫やろ
コスパ合わねーよw
そのために幾ら費やすんだよ
ちなみに、ダム下流で3日?、上流で5日水が濁ってた!とか言う記事も、それ、ダム上流で5日濁ってるから下流も3日?濁ってるんでは?むしろダムが土砂止めてるよねこれ?とか、報道側のエビデンスがワロ過ぎるのが多い。まぁ、企業側にはそれとは別に問題はあるけど。
ない、実際コトご起きたら大裁判になるだろうけど
・2013年ゆるキャラグランプリでかわいくもない「家康くん」を市役所あげての組織票してたのがばれ、独走してたのに栃木県の「さのまる」に抜かれる
・でっちあげで、今まで実体もなかった餃子消費量No.1の座を栃木県から奪う
・新幹線で東京~大阪間で一番のぐだりポイント
3時間中1時間くらい静岡。ちょっと寝て起きてもまだ静岡。
今まで経験ないような大山脈だしな
何が起こるかマジで分からん
過去のトンネル工事で渇水起こしてるのに、何故か大丈夫ですが言えるJR東海さん
しかもリニアはほとんどがトンネルだから、復旧不可能になる可能性が高い。
衛星による地中レーダー探査とかを全力で駆使して、静岡を通らずかつ水量減らすルートがあればそれを選定したりしてなw
JR東海ならそれをやりかねないってぐらい静岡の人間からの信用が落ちてんだよ
本来は山梨側に流れているであろう地下水も、湧水一滴残らず大井川に戻せと言っている時点で嫌がらせ以外の何者でもないだろ
もっとも最初はのぞみの停車とか静岡空港駅の新設とバーターするつもりだったけど、それを指摘されたら違うと引くに引けなくなったんじゃないかな
10年前と明らかに川の見た目違うし
不法投棄した汚泥ちょっと片付けましたで終わる問題じゃない
損切りできないんやろな
どうでもいいわ
南アルプストンネルが静岡県にかかるあたりは1969年に井川村と合併して以来静岡市の市域なんだよね
ご希望通り静岡市の地下を通る計画なんだけど満足かな?
いや、他県だからどうでもいいしみたいなのは放っておいてさ
水って究極のインフラじゃんライフラインじゃん
関越道で新潟まで開通の時よりも全然ラクだろ
東に譲って札幌まで通した方がええわ
なんでわざわざこんなところでやるんだ?
そんな暇あったら各地の赤字路線の支援でもしてやれよ
こういうのはきっちり造って技術を向上、アピールするのが大事なのに。
家康くんをでっち上げたのは電通やで
あんな市民に愛されてないゆるキャラも珍しい
餃子は宇都宮のとは食いが別物やから実態がないは言いすぎやと思うで
浜松餃子は生のを買ってきて家で焼くのがスタンダードや
保険会社的な言い逃れされたら堪らんのじゃ
「その減水はリニア原因とか確定できません、降雨量や他の要因の可能性もあります」
これされたら実際がどうであれ、裁判に何年かかるか、その間は静岡が自分で何とかしなきゃいけない
山腹崩壊もあるよ……
水は問題ない何かあったら保証すると言ってたのに前言撤回したのはJRの方だぞ
静岡県民にとっては諏訪ルートにして早いとこ開通してもらった方が嬉しいのに
国鉄時代からずっとJR東海が無視してただけだぞ。
出水があった場合どうするのかはこの頃から変わってないから
でもって鉄どもはそれを知りつつでんちゃが通らないことに火病起こしてる
ぐだりポイントとかアホちゃうか
そこが静岡だろうが愛知だろうが東京大阪間の3時間は変わらんやろがw
3時間中の県の配分が変わってなんかあるんかw
そこと静岡で川勝が当選する事がどう繋がるんや?意味わからん
彼らがいるから川勝を選んだその理由がわからんねん
そもそもこの件があった後から大々的に静岡県民が叩かれたんじゃ無いの?
確かに32は言ってる事が過激だけど、静岡は元からおかしかったでしょ?
まぁ、政治家や報道がおかしいのは認める。当時はリニア開通すれば新幹線もっと止まるとか、空港までの駅が出来るとか噂もあったし。確約無いのに政治家や報道が流したんでしょ。
っコンコルド(娯楽惑星ではない)
どうせまた老害の利権がらみだろ...
いやいやいやいや
全員の許可取れてないのに工事始めちゃうのが一番頭おかしいでしょ
せめて根回ししてからやれよ
技術アピなら海外で組み立てやれよ
狭っ苦しい山だらけの国内でやるより、米でも豪でも土地余ってんじゃん
そっちの協力取り付けた方が万倍マシだわ
知らない人はリニアの駅がなんチャラ言うが、あんな静岡の先っちょのアルプスの天辺にすんでいる人は居ないし、あそこまでいくまでに四、五時間かかるので、駅作りたきゃ作りゃエエが誰も乗らんやろ。
リニア開通で経済が上向く保証なんかこれっぽちもないし
わざわざ新幹線乗って移動する必要無くなりましたわ
コロナ収束しても在宅が基本ですしおすし
南アルプス「山脈」だぞ
平野部ならそれでもいいだろうけど、雲が引っかかるような/\/\/\な地形は地下をブチ抜くしかない
ただそこに60万人以上の生活用水や工業農業用水の貯水槽があるってだけ
×静岡県民が叩かれた
○僕ちゃん達の夢のリニアを潰すな!と鉄オタがネットで大暴れ大発狂
一般人はリニアなんてどうでもいいんだよ、キモオタ君
質問状すら無視してたの東海だぞ
むしろ素直に空路でいいけどな
限定のローカル便とか
実際に崩落だのなんだの起こしてるヤツが言うセリフじゃないけどなw
与党支持派も保守層も静岡はリニア反対派が多い。まぁ、問題をややこしく大きくしたのは川勝とかなんだけど、JRとかが結局静岡がごねてるだけとかいう状態で進めようとするから反発が増えて、県民の知恵も増えて水問題がさらに大きくなっている。本質的に補償問題片付けないとどうにもならんのに、半端な態度を与党候補がとるから、断固反対の野党側に票が入る循環になってる。くっそ面倒な状況なんですよ。
損失の代償は、すべて静岡県民に払わせる。
「なんかあったら補償よろ」
って言ってるだけだぞ
それを
「なんかなんてないから大丈夫や着工させろや」
って言ってるのがJR東海
静岡も多少ちゃっかりしてるところは感じなくもないが
そもそも話を聞かないJRは頭おかしい
JR東海の線路の土地は静岡県からただ同然て借りてるだけだから無理だろ。
以前もJR東海と静岡県が揉めたとき、通行税(線路の地代家賃)取るぞって県が切れたらJR東海の役員が県庁まで謝罪に着たりもした過去があるし。
元々、国の方は今のルートではなく北を迂回するルートを進めていたが、これもjr側が新しい技術を開発したからまっすぐ行けると言い出してルート変更を強行した。だから、前回の県知事選で自民党推薦の候補がルート迂回の話を持ち出した。
後、ネットで左翼だなんだと騒がれる静岡アサヒテレビもリニア推進しているので経済評論家の岸氏やガダルカナルタカを使ってリニアに反対する知事、副知事は最低論をずっとやっている。
熱海の土砂災害もそうだが、静岡県は都市部のゴミ捨て場じゃない。
リニアがどこを通っているのかすら分からないアホは書き込むなよw
リニア関連のスレ見るけど、そもそも静岡県民はリニアは欲してないだろ。リニア自体、反対してもいない。単純に、リニアが大井川の水源の所を通すので、何かあった時の補償をすればいいだけだよ。
過去に静岡知事の対応が悪かった部分もあるけど、JRが完全補償しますって言えば、工事できるだろ。
新しいビジネスを作らないとバカな日本人が多いので食えなくなってしまうから頑張ってるわけ
だれも読んでない。
と鉄オタがコメント欄で発狂しております
新幹線以外は慈善事業の会社だから
茶畑が無くなれば、水源も必要なくなる
工事で漏れ出す水の一滴残さず全て大井川に戻せが静岡県の主張やぞ
名古屋はのぞみでも十分だから、福岡、大阪、東京、札幌の4点を繋げばいいじゃなか
いつも邪魔なのが、半端な位置にある名古屋だ!
情弱ネトウヨ?静岡が保守王国なのも知らんの?
それともぼくらのスーパーでんちゃリニアのじゃまをするな!とか思ってる屑鉄の人なの?
あほか生活用水から工業用水どうすんねん
先端企業だって水じゃばじゃば使うんだぞ
そうですね地盤がズレたらトンネル折れて崩れるだけですもんね
お前はリニアの価値わからないカスだろ?
開通しても利用するなアホ
静岡には川が4本あるからね。
西から、天竜川、大井川、安倍川、富士川。
全部言えたら静岡通かな。
リニア止めたら倒壊にとってはリニアは敵だから本気で継子扱いするよ
在来線新車30年凍結、保線費用ケチってローカル線並みのぼこぼこ路面に、新幹線駅は静岡県内ひかり通過、こだまは全て無意味に退避長時間停車とか減便以外にもいくらでも嫌がらせ出来るわね
アルミ車しか残ってないから末期色が見れないのが残念
前回野党が2/8で取ってるんだが
割合で言うなら東京より野党割合が高い
東京は保守王国なのか?
日本語でおk
JR東海にとってリニアは敵ってどういうことなんだ?
日本語不自由だと大変だな、故郷に帰ったらどうだ?
リニアだけ大丈夫とか思ってんだなw
MRJってなんやねん?三菱スペースジェットミュージアムへの改装も出来ない位困窮してるがなぁ
静岡 保守王国で検索してごらん
この前の参院補選で自民候補の落選が話題になったのは岸田首相が力を入れてたからだけじゃないんだぜ
盆暮れ正月はムリやな、新幹線1本で5-10機分の輸送量
三重県や山梨県もなかったんちゃかな
そういう県は恩恵が大きいやろ
煽りはともかく実際、倒壊が静岡県路線廃線しても多くの人は困らんやろ
基本クルマ社会なんだろうし
リニア止めたら、倒壊の静岡支社半世紀は冷遇するだろうよ。戦前の阪和線並みにな。昭和40年台に釣り掛け車両置き換えじゃないだけマシよw
静岡の衆院選で野党が強いのは6区だけ
5区の細野は当選後自民党入りが確実視されてるね
開通ワクワク民可愛くて草www
鉄ヲタとしては最高につまらない路線の一つになると思うわ
スズキが野党を応援し続け、川勝知事誕生を無視して「保守王国」とか言ってる奴の話は聞く価値ないと普通は判断するが
なにか客観的にそう判断できるものはあるの?少なくとも自分には見当たらなかったね
静岡自身が静岡の未来を邪魔してる
奈良からは難波へも京都へも今でも30分なんだよね
わざわざ特急料金払ってリニア使うかなあ?
正直『環境が!』とか『自然が!』っていうから胡散臭く感じるんと思うんよね。
現実問題はそれらから恩恵を受けている水という『資源』が減ることを危惧しているわけだし、リスク感越えたらほぼ通さないのが正解のような気がする。
国策事業やから、赤字はいずれ税金で払うことになるで(だからJRは強気なんだけど)
まあ、その頃にはワシ死んでるから若い衆頑張れや。86歳男性
正直技術は進化してるし、水を全部抜かなきゃどうにもならんかった当時と比べてもなぁと個人的に思うものの、渇水自体はリニアのトンネル堀に使う方法で起きているのは確かだしな。
着工前にごねだすじゃねーんだよ。山梨県やら西武の川に水が一滴も無くなってんだよ。
報道しない民放マスコミもくそだけど、NHKでは深夜にやってたな。
それはデマ。一滴残らずっていうのは難波副知事が否定してる。
うん、だからこんな土木工事的にも政治的にも問題の多いルートやめて諏訪の方に迂回すればいいんだよ
そもそもの案ではそっちのが有力だったのに、相談もなしにルート変更されて当時の諏訪市長は激怒したんだぜ
おまエラ創価党は、所管の海上保安庁が対中国尖閣侵略対応で、昼夜を分かたず激務に晒されていても知らん顔。挙げ句侵略者のボス習近平の国賓招待に躍起になっていた。もう与党から消え失せろ。先ず国交省の指定席を撃ち壊せ。
難波か京都へしか移動が許可されないなら県民かわいそう・・・
(ちなみにリニア料金は東京大阪間で東海道新幹線に+千円程度の予定です)
大井川流域は水問題で40年前に揉めてる事も。
静岡にくる前の工事で他県の川の水が無くなっている事も。
これ本気で言ってるんか?
リニアが本気で売れると思ってるんか?
技術的にも30年前の遺産やぞ
ガラガラのNEXを死体蹴りするのはやめてさしあげろ
の事もたまには思い出してあげてください
リニアの場合中央構造線をトンネルで横切るから地震に弱いよ
ずいぶん中国が嫌いみたいだな。その割りには漢字良く使うね。中国が嫌なら勝手に漢字使うな。著作権払え。スマホも使うな、ラーメンも食べるな。
ルート変更は愚策だわ。
そりゃあ一部の人らの生産性の低い人生の時間には大した価値もないのかもしれないけど、理想は無駄な移動時間なんて1分でも1秒でも短いほうが良いからね。
東海道新幹線だって途中の中小規模の都市に寄るために蛇行してるから東名阪を繋ぐ目的では無駄に遅くなってるからね。
10分の遅れって聞くと1人の人間にとっては大した影響はなくても延べ乗客数の延べ遅延時間で考えると塵も積もれば山になるで決して馬鹿にできないわ。
静岡「トンネル直上にある大井川の水は大丈夫?」
JR東海「出水して川の水が減っても全部補償するから任せろ!」
静岡「ならええわ」
着工前
JR東海「すまんどうなるか判らんから全部補償できんわ」
静岡「・・・」
JR東海「けど工事は進めるで」
静岡「は?駄目だ駄目だ。はい許可取り消し~」
ちなみに大井川は一度水源枯渇で流域の産業壊滅した経験あるから特にその辺うるさい。
奈良の往来は関西圏以外では東京圏で次いで中部圏の東側からが多いんやで
東側からは高速使わないなら京都を経由して奈良に入ることになって関西からは日帰りで東側からは宿泊の人らやな
やつをなんとかしないと中国の思うツボだ。
意味不明で草
日本の人口減少傾向にあるから減便もあり得る
また大阪まで開通しないとダイヤ改定なんてない(何年後でしょうね
jr東海は今すぐ計画を全撤回すべき。
大地震が来ても北陸新幹線が出来れば国としては何の問題もない。
リニアはjr東海の私的事業であり、見積り費用も10兆円を超えて膨らむばかり、全ての費用をjrが負担できない今、計画は撤回しかありえない。
海外に比べて異常に割高な新幹線の料金を下げるべきなのに、リニアの費用をペイするために、新幹線料金も値下げする見込みすらない。
利用者にとっては、リニアは何の利益ももたらさない、害だけの存在。 jr東海がリニアにこだわるなら、会社を廃止して、jr西日本とjr東日本に分割されるべき。
死亡事故はあってはならんけど常に付きまとうんや
騒いでるのは中部西部の連中だけよ
>>145
細野はただ勝つだけじゃ自民に入れんぞ
前職の吉川は岸田派だし、比例復活したら自民議員が二人になっちまうから、二階派で無所属の細野がはじかれるのは明らか
国替えは拒んでるし
吉川が比例復活できない程の、少なくとも前回以上の票差を付けて圧勝しないと無理
更に前回は希望の党・細野/自民党・吉川・共産党だれだかの3人立候補で民主系の居ない選挙戦だったが、今回は立憲民主の候補が居る
民主系支持者の票は取れまいて
情弱って哀しいね
水資源は貴重かつ他国(中国)が買い占めようとするほど日本は豊富なんだぞ
資源の少ない日本にとって水は生命線だし次の世界大戦は水戦争になるという論もあるくらいだ
10兆もかかる売れもしないお荷物リニアのために大井川水系を破壊するとか頭がおかしい
要らなくはないかも知れんが、デメリットの可能性を押し付けるな
今の中華人民弾圧国が嫌いなんだよ。中国の悠久の歴史から見ればごみ屑程なのに、「儒教は奴隷の学問」とか抜かして古典文化を破壊し、「文化大革命」とかほざいて取り返しの付かない程古来の文化を壊滅さした、中華人民弾圧国が嫌いなんだよ。
だからそれを嫌がってるのはJR東海なんだってば
川勝知事はルート変更を求めたけどJR東海の株主総会で全面拒否されたんだよ
分かってて言ってるでんちゃ勢にレスはくれてやるな
大井川に流れなくなった水がどこかに消えてしまうん?
水資源の総量は、湧き水の元を止めない限りは変わらないし、止めた所でどこから吹き出るから、結果的に変わらないと思うけど
大井川流域で利用できる水の総量がって言うなら分からんでもないけどさ
リニアを要らないとは言ってない
それを公式に発言してるのは共産党くらいなもんだ
静岡県から新幹線を使ってる客の大半は、さっさとルート変更して開通して東海道新幹線をもっと余裕のある状態にしてほしいと思ってるよ
パヨちんは帰れや
静岡県を含めて通過地域の各自治体も要らないとは言ってない
問題があったらJR東海が対策するか保証or補償しろというのは変わってないわ
結果が変わらないなら変わらないで、科学的な知見と調査に基づくデータを出してほしいというのが静岡県側の求めてることだよ
なのにJR倒壊は回答を拒否してる
ボールはずっとJR側にあるままなんだわ
だからー、「責任者出て来いー。」って話だろう。一企業のJR東海におい被せて知らん顔してないで、「国交省出て来いー。」ヘタレ環境省も雁首揃えて、水騒動にケリ付けんかい、無駄飯喰らい供がー💢💢💨。
工事難易度が高かっただけで建設開始から開通まで20年以上かかったトンネルも普通にあるからな。40年かかっても別に驚かないよ
静岡県知事は新幹線富士山空港駅新設を一蹴されてから復讐の機会を伺ってたんだろ?
ただ同然で貸してた土地の使用料とるぞ?
これで終了
新幹線は国策事業だったけどリニアはJRの自社事業でやってる。政府も口出しする権限がない
川勝の後もリニア反対派が当選するぞ
ルート変更したほうが工期は短い
福島原発処理水海洋放出対応も知らん顔。静岡リニア水争いも我関せずってあんた。環境省の無駄飯喰らい供はクビにして、解体行政改革。
新幹線新駅を言い出したのは前任の石川知事です川勝知事でへありません
「のぞみ通行税」も同様です
東京名古屋間が2050年、東京大阪開通は2070年とかだろうな
完成後に崩落するリスクだって無視できない
大地震などで緊急停止した際に避難通路(ほぼ登山路なみの階段)を登り切って地上に出る場所は
日本アルプスの山中で冬はプロ登山家でなきゃ近づけない
こういう国を挙げてのプロジェクトの足を引っ張るようなのには
技術の進化とか言っちゃって、トンネル渇水を克服してなきゃ無意味じゃん
困るのはJRだよ
新幹線人質にされるのが目に見えてる
JR東海は黒字割合頼りっきりなのに
ん?近鉄特急って東京まで続いてたっけ?
JR東海の経営陣がアホすぎる
いやだから大井川流域の話しかないやんけ
静岡はずっとそこなんだから
>>198
川勝知事「も」新駅を要望したんだよ
前任者と同じように否決されたがな
家の水道管から隣家に水抜かれて、水が使えなくなっても黙ってるタイプ?
町内会で使える水の総量は変わらないですからーとか言われて。
国なんて挙げてねーよ。国策()だよ。
知事選でもこの前の参院補選でも自民党の候補は湧水問題を無視できないと言っていて、県側に受け入れを迫る空気はない
科学的根拠を求めるという意味ではJR東海に対応を求めている体だね
リニアは最初は静岡どころか南アルプスを避けるようにもっと北を通る予定だったはず。
JR東海が南アルプスにトンネルを作って直線的なルートにしようとしてるけど、静岡からしてみればリニアの恩恵が全くないのに大事な生活用水が枯れるかもしれない可能性があれば慎重になるのは仕方無いと思う。
地震で列車が緊急停車して途中下車せざるを得なくなった場合、こんな南アルプスのど真ん中でどうやって帰ったらいいのか検討がつかないから、そもそもリニアを山の中に通すのはリスクが高い気がする。
活断層を20以上跨いでるから地面がズレてレール崩壊するから。
都市部の大深度地下も下手に掘れなくなったから詰み
成田リニアはJALが独自の方式で開発しようとして諦めた
静岡県の製紙が死んだら日本は終わるぞ
さらに既出だが緊急停止した場合は千メートル以上階段を登らされて日本アルプスの山中に放り出される
リニアは消費電力が新幹線の4倍以上だからな。
欧米に売り込むなんて話はもう有り得ないよ。
CO2削減を先導してる国々がリニア導入する訳が無い。
もう時代が変わってしまった。
リニアだめあれもこれもだめいいまくって。
柏崎千葉構造線をぶち抜いてしまったと言われる鍋立山トンネルとかな
最後の数百メートルだけで10年以上かかった
リニアはそんなに乗れないだろ
海外の広いところに金払って実験線を作らせて貰った方がまだ安上がり
事実上の国家事業になってる
JR東海の葛西は自民党の新自由主義者とズブズブ
元々の中央本線は東京から名古屋までまっすぐだったんだが
実際は東京―松本、名古屋―長野という列車しか走らないので
わざわざ線路の向きを変える工事をしたの
調布市の崩落事故で大進度もダメだね
リニアはガソリン車より将来性がないよ
欧州の高速鉄道はわずかな速度向上のために電気バカ食いして線路を傷めるのは止める方向
流石にJRも赤字だってことわかってる。
ちゃんと税金から頂きます。国策事業ですから、天下の自民党ですから。
普通に考えてリニアは僕らが生きてるうちにはもう出来んよ。87歳男性