1:まそ ★:2021/10/29(金) 16:27:18.50 ID:+chFAAlk9.net
2021年10月29日、トヨタは、新たな電気自動車(EV)の「bZシリーズ」第一弾となるSUVの新型「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」の詳細情報を公開しました。
電動化が加速するなかで、トヨタのbZシリーズとはどのような特徴をもつEVなのでしょうか。
トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド車(HV)となる初代「プリウス」を発売して以降、HV/PHEV/EV/FCVという電動車のフルラインナップ化を推し進め、さまざまな選択肢を展開しています。
2020年末時点では、乗用車・商用車合わせてHV45車種・PHEV4車種・EV4車種・FCV2車種の計55車種の電動車をラインナップ。
また、今後の電動車フルラインナップ化の一環として2025年までにEV15車種を導入する計画を推進中となり、そのなかの新シリーズとしてbZシリーズを7車種導入する計画です。
bZシリーズは、中国・米国・欧州・日本など、EVの需要や再生可能エネルギーによる電力供給が多い地域で、多くのユーザーに受け入れられることを目指しています。
第一弾となる新型bZ4Xは、EV専用プラットフォーム「e-TNGA」をスバルと共同開発し、低重心・高剛性化したミディアムセグメントSUVです。
デザインは、「Hi-Tech and Emotion」をテーマに、EVの先進感やSUVらしい力強さを両立したスタイリングを表現しています。
フロント部分では、従来車のラジエータを象徴したセンター強調のテーマと異なる、空力アイテムが織り込まれたコーナー部と、上下に薄いバンパー形状によりEVの独自性を表現。
リア部分は、コンビネーションランプ、バックドア、バンパーをタイヤへ向かう台形のテーマとし、低重心で力強いスタンスを実現しています。
インテリアは、EV専用プラットフォームによる、ひとクラス上の広い室内空間として、Dセグメントセダン並みのタンデムディスタンス(前後シート間距離)1000mmを確保。
運転席は、ステアリングホイールの上側を通してメーターが見えるように配置したトヨタ初のトップマウントメーターを採用することで、視線移動を少なく遠視点化し、見やすさを重視しました。
また、ステアリングコラムを含めた運転操作系を操作しやすいようモジュール化、手元からメーターの視線誘導を促す羽衣のような形状を採用しています。
なお、ステアリングには2種類のタイプを設定しており、ひとつはステアバイワイヤシステムと異形ステアリングを組み合わせたトヨタ初のワンモーショングリップ。もうひとつは、従来車と同様の丸形ステアリングです。
ステアバイワイヤシステムを採用することで、ステアリングの回転角度を持ち替え不要な約+-150度に設定し、Uターンや車庫入れ、ワインディングロード走行時などでドライバーの負荷を大きく低減します。
トヨタによると「中国市場向け、その後、その他市場向けに、2022年の発売以降、順次装着車を設定仕向地などによるものの基本的には、ふたつのステアリングを設定します」と話しています。
足元の広さも、前後ともミディアムセグメントSUVクラストップレベルを誇ります。
また、低い位置のインストルメントパネル、大開口パノラマルーフ(装着車を設定)により解放感を創出したほか、落ち着いた室内を演出するファブリック張りのインストルメントパネルを採用。
マルチメディアシステムとしては、クラウド上の地図情報を活用し、交通情報や駐車場の空き情報をリアルタイムで取得するコネクティッドナビを採用しています。
また、通常のナビゲーション機能に加え、移動支援、充電施設表示、航続、可能エリア表示などEV専用の機能にも対応。
安全面では、最新の「Toyota Safety Sense」の機能として、ミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大により、各機能の性能向上や一般道での支援をおこなう新機能を追加。
そのほか、高度運転支援技術「アドバンスト パーク(リモート機能付き)」を採用しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/31f5c2897e150ec53b5d8cdde571f194c174dd53
10:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:29:56.51 ID:FHf0FZT10.net
EVなら120万くらい補助つくし、これは買いやろなあ
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:33:51.70 ID:CRzjxWe20.net
>>15
引いたら上昇しそう
引いたら上昇しそう
33:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:34:52.82 ID:Tpkdh3vp0.net
>>15
NXと同じ14インチモニタか、ええやん
NXと同じ14インチモニタか、ええやん
118:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:52:20.75 ID:j96eMOVV0.net
>>15
モニタの主張つよいのはなんかな…
フロントガラス全体か一部に映すほうがクール
モニタの主張つよいのはなんかな…
フロントガラス全体か一部に映すほうがクール
182:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:08:35.68 ID:SyaM5mH70.net
>>15
プレステのコントローラでいいんだけどな
プレステのコントローラでいいんだけどな
301:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:52:46.94 ID:txjuqnNF0.net
>>15
風の吹き出し口をもうちょっと…ねぇ…頼みますよ
風の吹き出し口をもうちょっと…ねぇ…頼みますよ
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:36:25.79 ID:QwyDDd5N0.net
>>15
ナイトライダーの時代きたな
ナイトライダーの時代きたな
140:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:58:20.30 ID:jXUS8VRs0.net
>>15
これハンドルの扱いめんどくせーな
カーブのあとハンドルを手の中でスルスルスルーと滑らすの出来ないよね
これハンドルの扱いめんどくせーな
カーブのあとハンドルを手の中でスルスルスルーと滑らすの出来ないよね
149:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:00:09.94 ID:8plGj5V80.net
>>140
速度感応型で舵角90度で納まる奴だろ
速度感応型で舵角90度で納まる奴だろ
162:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:03:50.15 ID:pKCpq3660.net
>>149
150度だそうだ。
150度だそうだ。
150:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:00:14.71 ID:OxN1SCZX0.net
>>140
殆ど回さなくても曲がるから問題ないよ
殆ど回さなくても曲がるから問題ないよ
17:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:30:48.58 ID:ElsnXUok0.net
EV化が進むな
18:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:31:40.47 ID:NH6CvkBd0.net
絶対売れるじゃん
ちゃんと生産台数確保できんの?
ちゃんと生産台数確保できんの?
21:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:32:37.33 ID:T4kgIE0Q0.net
問題は価格だけど赤字垂れ流し覚悟で500万円で売れるか?
23:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:32:58.89 ID:2X9JJpX+0.net
ARIYAのほうがデザインは好きだわ
66:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:41:04.91 ID:AyScg5nj0.net
>>23
日本で出して欲しいんだけどラインナップ的に他のモデルに被るから無理なんだろうな
日本で出して欲しいんだけどラインナップ的に他のモデルに被るから無理なんだろうな
25:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:33:18.10 ID:/jtnG7S70.net
EVがどうなるかわからんから前のめりにならんで良いと思う
最近はまた雲行きが怪しくないか
ちゃぶ台返しは勘弁な
最近はまた雲行きが怪しくないか
ちゃぶ台返しは勘弁な
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:34:17.62 ID:G/Vw2+5L0.net
>>25
トヨタはこれを皮切りに2025年までに15車種投入予定
もうそういう世の中
トヨタはこれを皮切りに2025年までに15車種投入予定
もうそういう世の中
42:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:37:00.82 ID:8+QraaaG0.net
>>25
総合的に考えて普及の可能性あるのはEVしかないと思うけどな。
当分ガソリン車は無くならないだろうけど。
総合的に考えて普及の可能性あるのはEVしかないと思うけどな。
当分ガソリン車は無くならないだろうけど。
49:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:38:00.64 ID:Uqlfq2sb0.net
>>42
ガソリンはモタモタしてたら地方からガソスタ消えるからな、欲しくても乗れない世の中がくるんだろうな
ガソリンはモタモタしてたら地方からガソスタ消えるからな、欲しくても乗れない世の中がくるんだろうな
41:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:36:43.93 ID:0V5iDJh00.net
水素どうしたw
43:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:37:02.36 ID:2FpZTDTa0.net
>>41
水素もやるぞ
水素もやるぞ
59:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:39:36.00 ID:CRzjxWe20.net
>>41
水素はコスト的にも最高級車でしょ
水素はコスト的にも最高級車でしょ
71:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:41:46.27 ID:6wSdjOj50.net
かっこいいな
98:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:47:17.72 ID:e9WhOk2l0.net
>>1
ランドクルーザーで良いや
ランドクルーザーで良いや
101:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:48:25.21 ID:uBeJ2iTn0.net
本体は好きなの形なのにハンドルがなー
オプションで変えたいわ
オプションで変えたいわ
102:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:48:32.15 ID:6aXk0+Ls0.net
トヨタとは思えないカッコよさ
107:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:49:43.72 ID:ull8UYCW0.net
かっちょええな
109:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:50:07.21 ID:BMMe+L1j0.net
将来的にEV欲しいけど
これと日産のアリアが候補
これと日産のアリアが候補
173:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:06:28.36 ID:xiKALUvN0.net
走行距離500キロ
ホンマかいな?
ホンマかいな?
266:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:41:09.00 ID:vNGt2e0d0.net
EVは今後中古車市場を確立出来るのか?
270:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:43:10.49 ID:JqwD7Xkb0.net
スッキリグリルでええやん
295:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:50:51.80 ID:V6gAQ0gW0.net
EVは結局フロントグリルを潰したのっぺりしたデザインになるのな
エンジンの制約を受けないもっと自由なデザインを期待してた
エンジンの制約を受けないもっと自由なデザインを期待してた
333:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 18:11:58.10 ID:NhOjM4Ag0.net
このデザインはアリだなぁ
違和感なく受け入れやすいかと、欲を言えばもう少し近未来感が欲しい
違和感なく受け入れやすいかと、欲を言えばもう少し近未来感が欲しい
362:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 18:30:27.36 ID:ASa9xATw0.net
今に水素エンジンと電気のハイブリット出すぞ間違いない
374:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 18:36:46.46 ID:8xgN13/V0.net
新型86発表翌日にEVとはw
414:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:03:13.39 ID:lzls/Wpe0.net
重量2tで0-100が8秒
もうちょい軽くできないのかねぇ
もうちょい軽くできないのかねぇ
422:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:08:37.41 ID:zXyDxu4h0.net
>>414
バッテリーに革命が起きないと無理
バッテリーに革命が起きないと無理
449:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:49:34.35 ID:ZkT5G3nX0.net
問題は値段だ
400万超えてくると予想
400万超えてくると予想
452:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:54:39.98 ID:T4kgIE0Q0.net
>>449
採算考えたら600万円以上だけど赤字覚悟で500万円で売るかも
トヨタはそれだけの体力はある
採算考えたら600万円以上だけど赤字覚悟で500万円で売るかも
トヨタはそれだけの体力はある
119:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:52:29.76 ID:y9HRP0tZ0.net
デザイン見れば分かる オレが買えない値段のやつや
【車】トヨタ新型SUV「bZ4X」日本仕様公開! [まそ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635492438
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635492438
コメント一覧 (23)
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- 2021年10月29日 22:29
- 信頼性の高さメーカーやディーラーへの信用の高さ考えたら最早アレを選ぶ理由は無いわな
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- 2021年10月29日 22:36
- 人気のSUVでトヨタなら買うのもありかもね
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- 2021年10月29日 22:41
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ええやんかっこいい。
早うテスラぶっ潰してくれ。 -
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- 2021年10月29日 22:44
- なんだろうこのエクリプスクロス感
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- 2021年10月29日 23:00
- 給電施設も設置しないトヨタ戦略のEVなんて誰が買うんだよ
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- 2021年10月29日 23:00
- すっげえかっこいいゾ
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- 2021年10月29日 23:01
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問題は値段だな
これが〜500くらいならまあまあ、400切るなら相当商品力高いがまぁそれは難しそうだな
あとは発電と充電設備だなぁ
これ国(=政治家)が呑気こいて腰が重いからどうしようも無いんだけど、いの一番にやらなきゃいけない事でしょ
EV云々よりもそっちが発展しないことにはどうにもならない -
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- 2021年10月29日 23:06
- グッチ裕三「呼んだ?」
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- 2021年10月29日 23:06
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海外メーカーみたく直線番長なところばっかアピールせずに
トヨタらしく信頼性に重きを置いた感じが好感持てる -
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- 2021年10月29日 23:11
- なお半導体
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- 2021年10月29日 23:15
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ステアリングがーw
ちゃんと読めばステアリングタイプは2種類で従来の丸型も選べるって書いてるのにw -
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- 2021年10月29日 23:16
- アリヤほど未来感は感じないけど悪くない
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- 2021年10月29日 23:36
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スバルの電動での四駆技術ってどれほどのもんなんだろな?
全くの新参よりはノウハウあるんだろうが
内燃機関と電動じゃ勝手が違うのでは?
ハイブリッドの後輪も完全電動ではなくアシストじゃなかったっけ -
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- 2021年10月29日 23:37
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ここにコメントしているのは腸線猿です。
腸線猿が必至に多人数であるかのように見せかけ、いつも日本車を必至に貶しています。 -
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- 2021年10月30日 00:02
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またトヨタがダサい車作ったのかと思って
乏しめてやろうと来て見たらカッコいいじゃん -
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- 2021年10月30日 00:03
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控えめに言ってゴミ
テスラの後追い劣化コピーじゃん -