1::2021/10/28(木) 12:20:40.95 ID:/JGBvzqV0 BE:423476805-2BP(4000)

中型SUV「日産エクストレイル」のフルモデルチェンジが迫っている。

エクストレイル_中国仕様
中国仕様

次期型4代目では、新開発パワートレインの1.5L VC-Turbo e-POWERが搭載される。これは近年の日産を代表する2つのテクノロジーを組み合わせたシステムで、発売前から注目を集めている。

■T33型エクストレイル、発売日は来春まで遅れそう
まず、発売日の話からしておくと、日本仕様エクストレイルは再々延期を経て、現在は2022年春のデビューが見込まれる状況だ。

北米市場では兄弟車種のローグが2020年10月にフルモデルチェンジ発売されており、これと比較すれば約1年半の遅れとなる。この間に中国仕様エクストレイルの販売も始まっており、日本仕様は後回しにされている感が否めない。

本来なら今秋の東京モーターショー2021にて国内向け初披露、ということであっただろうが、同ショーは早くから開催の中止が決まっており、日本仕様エクステリアの公開にも至っていない。半導体不足の問題が新型エクストレイルの生産開始を遅らせる原因となっている。

■ボディサイズは新型と現行型で大きく変わらない
先行販売される北米ローグのボディサイズは、全長4650mm×全幅1840mm×全高1700mmとなる。特にホイールベースは現行T32型と新型T33型は同値の2705mmで、フルモデルチェンジ後もサイズ感が維持されることになる。

プラットフォームは最新のCMF C/Dが採用される。今冬発売される三菱・新型アウトランダーとは、このプラットフォームだけでなく多くの部分が共通化されており、別デザイン、別パワートレインの姉妹車種と見ることもできる。

■1.5L VC-Turbo e-POWER搭載は新型エクストレイルだけではない、次期エルグランドへも搭載
(つづきあり)
https://car-research.jp/x-trail/fmc-3-dis211028.html





8::2021/10/28(木) 12:25:40.99 ID:ZTRvta6G0.net

怒涛のモデルチェンジ攻勢だな
珍しい
17::2021/10/28(木) 12:34:02.02 ID:OuZIgNoH0.net

>>8
それだけモデルチェンジほったらかしにしてたからな
12::2021/10/28(木) 12:31:50.91 ID:gT8nGGah0.net

もう初代が25万k達成
そろそろ新しくしたい…
25::2021/10/28(木) 12:47:46.44 ID:h5xIrVMG0.net

>>12
もうあんな車出ないから大事にのれ
34::2021/10/28(木) 13:01:00.53 ID:zftb255f0.net

>>25
フォレスターのX-breakがコンセプト的に近いんじゃないか
14::2021/10/28(木) 12:33:01.94 ID:nq6RrBkD0.net

eーPowerにターボって何の意味が?
パワーもトルクも関係なくね?
21::2021/10/28(木) 12:38:32.09 ID:40WVf8MB0.net

>>14
モーターの負荷に応じてトルクコントロールしたら効率化出来るんでね。
29::2021/10/28(木) 12:54:54.49 ID:25s761pK0.net

>>21
エンジンは一番効率の良い領域で使って、負荷に応じてバッテリーから電力とったり、低負荷では余ったパワーを充電するのがe-powerじゃね?
35::2021/10/28(木) 13:02:55.97 ID:be5rmGAu0.net

>>29
それは普通のパラレルハイブリッド
シリーズハイブリッドは、エンジンを発電専用にしか使わない

レシプロエンジンを最も効率のいい回転域でしか回さず、それで発電した電気でモーターを回して走る
15::2021/10/28(木) 12:33:16.53 ID:BkFG8EOz0.net

ムラーノだせ
22::2021/10/28(木) 12:45:20.05 ID:6hCMt2zk0.net

ムラーノだして
6::2021/10/28(木) 12:24:58.30 ID:15V25nwv0.net

アメリカンでダサいローグじゃなくて、キャシュカイをエクストレイルとして売れよ・・・

10::2021/10/28(木) 12:27:31.13 ID:dpkg5i5P0.net

>>6
これ
むしろ併売しろや
83::2021/10/28(木) 22:25:51.71 ID:/EJWQZqm0.net

>>6
コレの方が売れたな
26::2021/10/28(木) 12:48:15.14 ID:8S7M//d70.net

アルマーダ売って
28::2021/10/28(木) 12:52:34.56 ID:be5rmGAu0.net

ん?VC-Turboでe-Power発電するのか??

VC-Turboとe-Powerの2ラインナップになるんじゃないの??
67::2021/10/28(木) 16:09:25.70 ID:1AgtMLBu0.net

>>28
多分これから国内はほぼe-POWERにすると思うよ。
VCRで熱効率上げて燃費稼ぎつつ、モーター駆動の滑らかさとリニア感を売りにしていくんだと思う。
モーター駆動味わったらCVTとかレスポンス悪くてイライラするようになるしね。
33::2021/10/28(木) 12:59:01.15 ID:loJHbAI20.net

未だにT31初期型の俺はどうしよう
38::2021/10/28(木) 13:19:39.38 ID:pkqku6HQ0.net

より小さい軽いエンジンを使いたいんじゃないかな
42::2021/10/28(木) 13:25:21.26 ID:be5rmGAu0.net

>>38
中国モデルでは1.5L VC-Turbo搭載モデルがある
これで200馬力くらいあるからそれなりに十分走るよ
40::2021/10/28(木) 13:25:14.96 ID:E4itiE+C0.net

>>1
エクストレイル_中国仕様


なにこれ。セメントブルー?
こういう色を選ぶ奴っているのかな
49::2021/10/28(木) 13:45:56.49 ID:VROYzmA30.net

>>40
色はカッコいいと思う
51::2021/10/28(木) 13:58:38.72 ID:sCKkxUB30.net

1.5にターボ付けてこの車体引っ張るとか大丈夫なのかね
52::2021/10/28(木) 14:07:02.33 ID:mDZr2sgl0.net

>>51
2.5L相当の排気量と同じくらいで
1.5L相当の燃費のエンジンで発電して
モーターで動かす
53::2021/10/28(木) 14:11:42.70 ID:ZFSatLg20.net



これじゃないと
57::2021/10/28(木) 14:26:42.49 ID:jpHe/AsQ0.net

GRマーチはよ
72::2021/10/28(木) 17:49:28.54 ID:uECswVoS0.net

ダウンサイジングとかやるなら村のにしとけばいいのに
エクストレイルはもうちょっとパワフルな仕様で行こうよ
78::2021/10/28(木) 19:50:03.25 ID:lLvyC1IA0.net

日産はパトロールを販売したら見直す
80::2021/10/28(木) 21:32:08.25 ID:ezcOTPsZ0.net

カクカクテラノお願いします。
81::2021/10/28(木) 21:38:13.56 ID:STRiSK9m0.net

エクストレイルとかエルグランドとか
今のSUV 、ミニバンブームの火付け役になったのに
日産はどうしちゃったんだ?
86::2021/10/29(金) 00:17:17.65 ID:+GwQvQw30.net

>>81
エクストレイルは今でもちゃんとユーザーが付いてるよ
俺もだけどT32乗り
88::2021/10/29(金) 00:50:35.51 ID:opE3y8zZ0.net

>>86
それはわかってるよ
新規に見向きもされないってとこがさぁ
日産って、攻めてる印象あるからね

現状をみてなんだかなぁと
新しいZは気になるけど
84::2021/10/28(木) 23:18:33.54 ID:+igsSk3h0.net

デュアリスみたいな中途半端なのは初動しか売れない
chrもそう
85::2021/10/28(木) 23:32:39.37 ID:xXfPCNvO0.net

>>84
デュアリスはCMは面白かったんだけどなあ
87::2021/10/29(金) 00:39:49.71 ID:fOoP4wDq0.net

BS9アウトバックからエクストレイルに乗り換えて幸せになれますか?
90::2021/10/29(金) 20:30:47.70 ID:LmKcjDiO0.net

>>87
BS9はスバル史に燦然と輝く名機だ。そのまま乗りたまえ。
94::2021/10/31(日) 09:23:06.36 ID:s6panndW0.net

初代ムラーノのテールと二代目のフロントを合わせて進化たせたようなムラーノを出せ
92::2021/10/31(日) 01:09:10.20 ID:xqOv4J+H0.net

四角いままで居て欲しかったなぁ
95::2021/10/31(日) 09:41:13.61 ID:vjSiacSK0.net

初代エクストレイルのサイズ感が
良かったんだよな
日産 来春発売【新型エクストレイル】から初搭載 1.5L VC-Turbo e-POWER [423476805]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1635391240




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 コメント一覧 (15)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年10月31日 22:51
    • 初代エクストレイルの画像が上がってるけど、改めて今に見るとやっぱ古臭くてダサいわ。
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年10月31日 22:57
    • 現行の見た目好きだから次も今の見た目いかして
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年10月31日 22:59
    • このシステムを使ってシルビアを復活させてくれんかのぅ
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:01
    • 初代エクストレイルみたいなワクワクするCM作ろうぜ。キムタクとか使わんでええから
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:02
    • ポリバケツブルーかっけー
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:04
    • 日産三菱連合は眉毛ポジションランプと頬ヘッドライトでいくのか
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:23
    • 見た目もそうだけど肝心なのは内装よ
    • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年10月31日 23:30
      • >>7
        道具感と高級感どっちがお好み?
        ローグの内装は高級寄り
        エクストレイルは初代のイメージが強いから道具感強めの方が好きな人多そうだけど、今はもうそんな時代じゃねーしなあ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年10月31日 23:51
      • >>8
        高級感のある道具風でいいじゃん。
        そういう方面へのアプローチってまだどこもやってないよな。
      • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:33
    • ディーゼルで出してくれ
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:35
    • ヘッドライトが目と眉みたいで笑える
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:35
    • 昔のスノボに雪つけたままぶっこむみたいなコンセプトが良くて乗ってるけど
      最近おしゃれ路線だよな
      次はフォレスターにしよ
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:42
    • んで、4WDはどうすんの?

      排気量アップよりかバッテリーの方をどうにかすべきなんでは?
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:51
    • e-powerは微妙に高いから価格次第ではアウトランダーに流れそう
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年10月31日 23:54
    • エントリーグレードの四駆でも、税込み250万くらいで買えるようにしれくれ。高級感は要らん。
    • 0
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
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