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痛いニュース(ノ∀`) : 【京王線放火】京王線乗務員ら判断でドア開けず 2メートル手前停車、転落防止 - ライブドアブログ
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2021年11月01日

【京王線放火】京王線乗務員ら判断でドア開けず 2メートル手前停車、転落防止

1 名前:夜のけいちゃん ★:2021/11/01(月) 14:39:06.47 ID:odJessEY9
07173060京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにした。

手前で止まったのは、運転士が緊急停車させる際に非常用ドアコックが使用され、停止位置を調整するための加速ができなくなったことが原因としている。

事件では、特急のドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗り越えて脱出した。

国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており、情報収集と分析を続ける方針。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7bc057cae8aa419e8438b3f8d03a441bb673afaf

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:39:25.20 ID:qouSziLf0
しゃあないな

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:40:04.83 ID:7XEpkfIK0
乗客を閉じ込めて犯人に協力したってことか

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:42:08.56 ID:GbQTUpC60
乗客は火災で死ねと?

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:43:19.60 ID:fl24RVxj0
2メートルぐらいがんばれよ

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:43:45.05 ID:/IiYoqMO0
車内に火が回ってたら乗客火だるまになってたで

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:45:27.44 ID:YST7bhHU0
まぁドア開けてたら犯人逃げてたかもしれんし

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:45:54.97 ID:ELt/bAng0
いや普通に開けろや

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:46:07.83 ID:0ZG+qmvn0
まだ電車動いてる時にドアコック使ったアホがいるのね

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:47:03.40 ID:q3uBm2Nk0
訓練しようのない事件対応だもんな
キチガイがそこいらにいる前提だと社会が成り立たない

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:47:05.07 ID:rFEMhe3Z0
これ犯人が秋葉原通り魔の加藤並みだったら大量殺人だっただろ

58: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:47:38.75 ID:Hokfkzxe0
小田急の事件で鉄道会社は同じような事件を想定してマニュアル作ってるもんと思ってたよ

72: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:49:10.53 ID:7mmsmmUy0
>>1
非常用ドアコック弄ったら電車止まっちゃうもんね、仕方ないね
でもそれでどうやって乗客を逃すつもりだったんだろう
そもそも逃すつもりなどなかったのかもしれん

79: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:50:09.66 ID:CmjPt0XK0
燃えてるのに閉じ込めるってどんな罰ゲームだよ

81: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:50:22.49 ID:F86Loe6m0
火が燃え広がらなくて更に犯人が途中で殺害やめて運がよかったな

89: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:51:04.50 ID:/qtYeINa0
ホームドアのせいで死者が出るところだったな

94: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:51:48.31 ID:Ruzv9BEo0
有毒ガスが出てたら、もっとやられてた。やばい。

109: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:52:39.14 ID:ytGq3eu80
>>94
サリンとかね
なんていうか、なにも学んでないんだなと失望した

97: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:52:01.51 ID:wwkYJenC0
乗客の動画見たけど開かない扉で阿鼻叫喚やったな
まじ問題なし?

107: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:52:28.17 ID:fBUVUq4W0
第2のセウォル号になるところだったな

114: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:53:08.16 ID:UNf3zejL0
これからの非常用ドアコックの案内。

「非常時にドアを開けて脱出する際に使用してください。
ただし、非常時に使用すると、ドア開けて脱出することはできなくなります。」

116: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:53:14.36 ID:d40APNqZ0
非常用ドアコック使用してもドア開かないなら、何のための非常用ドアコックなんだよ

118: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:53:33.38 ID:rbT71JJq0
jr北海道の火災だと待機指示に無視して逃げた人だけ助かってたね

161: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:56:56.95 ID:Ruzv9BEo0
>>118
今回もともかく逃げた人が正解だね。

133: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:54:45.80 ID:jvlHwG9i0
何がどうあろうと開けるのが正解だろ
あの状況で閉めたままなんてあり得ないよ

135: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:54:46.39 ID:EIhPAj9S0
マニュアルの想定外なんだろうけど、鉄道会社側に落ち度がなかったとは言えないわな

137: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:54:56.68 ID:DLh0SrxG0
つまり改善しないって事だな

138: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:55:06.19 ID:aTNq3bD80
電車側駅側で咄嗟の対応も用意できない路線がホームドアなんて使うなよってことだ

142: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:55:21.22 ID:Qvsoysiu0
韓国の地下鉄火災ではドアが開かなかったために200人死んだ

155: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:56:29.87 ID:CmjPt0XK0
車掌は何してたんだよ
2両目だから見ればわかるだろ

159: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:56:48.86 ID:e2irT5iL0
あえて言うならホーム侵入時に非常用ドアコック使う馬鹿がいるとは想定してなかったのが問題

163: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:57:16.60 ID:Vxbc1D+00
窓から降りる方が危険だろアホ

162: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:57:14.46 ID:PurNGRLa0
これ、窓がほとんど開かないE233系とかだったら、どうなったかな。

166: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:57:29.38 ID:G2oB7JR60
こういう事があるから車内にも監視カメラを取り付けるべきなんだよな
何が起こったかすぐわかるだろ

172: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:58:04.89 ID:yyyrgM8j0
非常用ドアコック使うとかってに止まるってことか?
それともルール上止めなきゃいけないだけで動かすことはできる?
動かせるんなら運転士の判断で2メートルくらい動かせばいいのに

212: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:00:41.41 ID:nUwFBL6n0
>>172
実際に降りてる人間がいる状況で動かしたら、引きずったりする危険もあるでしょ。

180: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:58:37.69 ID:DLh0SrxG0
サリン事件から何年経ってるんだよ

187: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:59:17.91 ID:2eZistyQ0
窓上半分しか空かないってのは問題じゃね?
太ったやつは逃げられんぞ

203: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:00:15.33 ID:brpRpLEl0
>>187
あれ奇跡的にホームドアの上に足がつくので
出られたんだよな

199: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:59:47.66 ID:tW6d/yQ80
>>1
それじゃあ非常用ドアコックはダミーってことだな?
だって操作しても開かないんだから

204: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:00:21.99 ID:E2whG4BX0
実際に新幹線で走行中にコック開けてドアから飛び降り自殺した人が居た
それから非常コックでは直ちに開かない仕組みになった

207: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:00:26.77 ID:0/7CGWmI0
早く対応しないと今度は本気で大量殺人狙った模倣犯が出てくるぞ
非常時に非常用ドアコック引いたらダメなんて知識を全乗客に周知するのなんて無理だし
扉以外が壁になってる駅だったら窓の隙間から脱出すら困難になる

221: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:01:26.19 ID:d40APNqZ0
非常用ドアコックを使用されてもドアを開けない選択は出来るのに
電車を動かすことは出来なくなるのはおかしいわな、そちらも選択出来るようにしとけよと

231: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:02:33.29 ID:cIY3uY5G0
本当は犯人が電車から出るのを阻止する為だよね。
見捨てるのは乗っている乗客だけにすれば、被害は最小になる。

237: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:02:58.34 ID:xRfGcFPP0
開けてケガしたら車掌のせい
犯人の行為で被害おったら犯人のせい

そもそも犯人が悪いんだから懸命な判断だよ
犯人の行為で責任おうことないさ

247: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:03:34.67 ID:CmjPt0XK0
駅のホームに駅員も居ないし、連絡すら出来てないんだろうよ
ダメダメ鉄道

250: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:03:52.20 ID:ckDONia90
これガソリン使われたら終わりだったのか

252: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:04:05.59 ID:Z7YdNvqe0
確かにあの状態で扉が開いたら転落や圧死が出てたかもしれない
上からちまちま脱出したのが結果的に事故を防いだ

273: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:05:13.17 ID:UD2BJqVI0
でもこれ犯人が車両渡り歩いて暴れまくってたらドア開けなかったのは完全に戦犯になってたよな
結果的にそこまで問題にならなかっただけで今後についてはよく考えた方が良いと思う

275: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:05:18.98 ID:KD6KOu9u0
これに関しては正解はないからねえ
限られた情報で全てを把握した行動なんて人はとれやしないんだからさ

282: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:05:55.59 ID:ebwOjjw00
余計なことして死人が出たら鉄道会社のせいになる
通常運転して犯人のせいにした方が良い
日本はそういう国
自己判断は嫌われる

340: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:09:14.38 ID:JGG2XykJ0
杓子定規すぎるな。

348: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:09:39.55 ID:JpdLne3+0
難しい対応だったが犯人がチキンでよかったな
本気の無敵で死人が出てたら判断ミスと言われただろうね

373: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:11:00.82 ID:mK8+3Kup0
一ヶ所だけの放火だから助かったが
もっと撒かれてたら煙を吸って終わってたぞ
さっさとドア開けるべきだろ

389: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:11:56.88 ID:MIdacPoM0
火が出てるのにアホちゃうか
下手したら煙吸い込んで倒れてたぞ

391: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:12:12.30 ID:kE2LAyGb0
> 現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており

ガソリンだったら全滅
不備ありまくりだろ

396: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:12:36.27 ID:LmyQXkxd0
対応の不備というよりそもそも想定が甘いのでは
結果的にみんな窓から逃げたんだし
デブとか年寄り、障碍者いたらやばかったのでは

399: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:12:39.25 ID:jeVn1hth0
鉄道には、小さな危険は承知で大きな危険を回避するという考えは無いのか

415: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:13:08.79 ID:TgkYV6Y50
結果論だけどドアを開けた方が良かったと思う
この犯人が窓から出ようとする乗客を後ろから順に刺していってたら惨劇だった

416: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:13:13.11 ID:FXWbyCyH0
転落防止というのは後付けの言い逃れだろ。それにしても苦しいなw

441: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:14:51.44 ID:1DEr9/gp0
ドアコックとかじゃなくて
緊急ボタン押したら自動的に適切な位置に止まれよ
昭和かよw

464: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:16:03.95 ID:FKJhxNbp0
運良く死人が今ん所ゼロだから良かったけど、ガソリン使われてたら大勢が死んで大顰蹙買うとこだったんだぞ

466: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:16:05.86 ID:Yykj219B0
トンネルの中とかじゃなくてよかったな
そのまま蒸し焼きじゃん

471: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:16:22.83 ID:wy6h65Vn0
決して逃さないという強い意志を感じた

475: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:16:42.78 ID:KQo7m9hL0
ガチもんの殺人鬼だったら下手したら大量に死んでたな
ある意味犯人がヘタレで助かったかも

482: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 15:16:53.84 ID:6m7ShPkX0
その判断は失敗だったと反省してくれ
最悪の事態は乗客全員焼死と窒息死だったんだぞ

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 14:40:58.19 ID:ilIY7EXd0
結果オーライではあるが、要改善だな


元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635745146/




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dqnplus at 18:24│Comments(657)社会




この記事へのコメント

1. Posted by     2021年11月01日 18:25
後だから言えるだけで
実際は動けんもんだろ
2. Posted by     2021年11月01日 18:27
実際状況が把握できてないのに
あれこれ自己判断では動けんだろ(´・ω・`)
3. Posted by    2021年11月01日 18:28
こんなもん、想定しようもないし、完璧にいくわけないだろ。
4. Posted by     2021年11月01日 18:28
セウォル号思い出した
5. Posted by 🍅敵は「🇰🇷韓.国🇰🇷」🍅   2021年11月01日 18:28
5 怖かった。
6. Posted by    2021年11月01日 18:29
批判してる連中はドアを開けて乗客が転落したらそれはそれで何でドアを閉めなかったのかとか批判してそう
7. Posted by 🍅2月22日は島根県「竹島」の日🍅   2021年11月01日 18:29
>>1
正論
8. Posted by    2021年11月01日 18:29
ガソリン使われてたらドアコック云々の前に、どうしようもないよな。良かったわライターオイルで。
これ、対策にも限度があるから難しい。
9. Posted by 🍅2月7日は「北方領土」の日🍅   2021年11月01日 18:29
>>7
阻止
10. Posted by     2021年11月01日 18:29
5 BTSファン(BTSアーミー)による「音源総攻撃」
・ストリーミングサービス
 無料アカウトは有料アカウントストリーミングに比べて3分の2しかチャートに反映されない為、有料アカウント無料体験イベントを悪用
 プレイリストを増殖させて共有する(曲のリピートはカウントが少ない)
・ダウンロードサービス
 チャートに反映させる為、ギフトカードを使って販促する
・基金の設立
 米国での「音源総攻撃」の資金的な支援の為に基金を設立(フォロワーは5万3000人)
11. Posted by     2021年11月01日 18:30
みんな辛辣すぎへん?
若干引く
12. Posted by sage   2021年11月01日 18:30
訳「国土交通省とはズブズブだから甘くいきます」
13. Posted by      2021年11月01日 18:31
火災の対応で動けよ
しかも構内なんだから
14. Posted by    2021年11月01日 18:31
スレ内にも書かれてるけど車両内にも監視カメラ付けようよなんで無いの
防犯にもなるし痴漢問題も解決手がかりになるし今回みたいに状況見えるし
15. Posted by     2021年11月01日 18:31
5 >非常用ドアコックが使用され
非常用ドアコックが使用されてドアが開かないって、非常用にならないじゃん。
16. Posted by     2021年11月01日 18:32
マニュアル通りに対応した駅員に問題はないが、マニュアルに問題がある。
良い機会だから見直すべきだろう。
そして、間違っても京王線だけの問題ではなく、すべての路線が考えるべき問題だろう。
そうじゃなくてもホームドア設置が進んでいるし、場合によってはホームドアの上に空間が無く、締め切られていることもあるのだから。
17. Posted by     2021年11月01日 18:32
緊急時にもマニュアル人間のバカ
危うく人災でさらに犠牲者が増える所だったね
18. Posted by 伊藤拓哉   2021年11月01日 18:32
運転手の過失0ってことじゃん、誤解が解けて良かった。車掌も確かにあそこで扉開けたらパニックで電車とホームの間に乗客が落ちるかもしれんしな。あのシステムでは乗務員には打つ手がない。
元のシステムや造りから考え直す必要がある。
19. Posted by     2021年11月01日 18:32
係員の支持に従って大人しく死んで下さい
20. Posted by     2021年11月01日 18:33
あれって手動で開けられないのな
21. Posted by 名無し   2021年11月01日 18:33
ライターオイルで窓が十分開く電車だったからこの程度で済んだよね
22. Posted by か   2021年11月01日 18:34
ほんとこれ、京アニみたいにガソリン撒かれて火をつけられたらおしまいだよ
自分も死んでいいなら大量殺人なんて簡単に出来ちゃうじゃないか…でもこういう奴らって死にたいとか言いながら死なない奴らばかりだからやらないか
23. Posted by     2021年11月01日 18:34
犯人が自爆覚悟でガソリン使ってたら大惨事だったけどな
24. Posted by     2021年11月01日 18:35
犯人はあのあと暴れてないし火災も大したものではなかった
25. Posted by     2021年11月01日 18:35
>>1
事後諸葛亮が多すぎるんだよな
26. Posted by     2021年11月01日 18:36
非常用ドアコックが使用される事を想定されたマニュアルが無いって事?
27. Posted by    2021年11月01日 18:36
なるほど車両が停止する前に非常用コックを使った奴がいたんだな
しかし運転手の判断なのかわからんけど布田で止まらずに国領まで行ったのは良い判断だったな
28. Posted by     2021年11月01日 18:36
>>14
ジンケンガーが湧くから無理
29. Posted by     2021年11月01日 18:36
ドア開けてホームの隙間に落ちるか
ドア開けずに煙で炙られるか
火で焼かれるか
刃物で刺されるか

リスク考えればドア開けた方が良かったろ

30. Posted by    2021年11月01日 18:36
動いてないなら転落したって問題ないだろがドアは開けろよバカが
31. Posted by あ   2021年11月01日 18:38
犯人がアホだったからよかったけど
もし知能犯でガソリンや毒ガス系の兵器つかってたら、鉄道会社も過失もんだぞこれ
32. Posted by     2021年11月01日 18:38
モノレールみたいな密閉型の駅だったら完全に詰むな
33. Posted by    2021年11月01日 18:38
>>25
動いてる電車の扉が開けられたら転げ落ちてもっと死者が出るしな
安全性に関しては何も問題なかった
34. Posted by 名無し   2021年11月01日 18:38
窓から降りたってホームに落ちたり、後ろから潰される可能性あるのに
ドアは閉じるなら、窓も開かないようにしろよ
35. Posted by     2021年11月01日 18:39
自分はあまり身体動かせないので、窓からとか無理なので、これ読んだときに逃げられず死ぬんだなって思ったんだけど、おかしくない?
刺された人も70歳とかで窓からなんて出られないでしょ。
36. Posted by     2021年11月01日 18:39
事後諸葛亮がここぞとばかりに盛り上がってるな
37. Posted by     2021年11月01日 18:39



国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており



38. Posted by     2021年11月01日 18:40
コックの使用ではなく力任せにこじ開けるが正解なのか
覚えとこ
39. Posted by    2021年11月01日 18:40
>>14
事情も考えずに結果から文句ばかり言うお前のような人間がいるからだよ
思ったこと言えばいいってもんじゃないんだよ
40. Posted by    2021年11月01日 18:40
>>22
拡大自殺と言って、成功するかはともかく、死んでもいいという精神だから、やる奴はやる
増えるかどうかは知らんが、今回も以前の事件に触発されて起きてるから、模倣犯等が増えないとは限らない
41. Posted by    2021年11月01日 18:40
>>15
ドアが開かないじゃなくて、車両が停止してしまうみたいだよ
だからズレた位置に停止したということらしい
42. Posted by     2021年11月01日 18:41
後出しジャンケンで責めるのはどうだかなぁ、事故対応ならともかくテロ対応は発生件数見ても充実した訓練してるとも思えんし、各企業テロ対応しとるか?
43. Posted by     2021年11月01日 18:41
走行中にドアコック使うやつがいたのが原因なんだろ
対策使用がない
44. Posted by     2021年11月01日 18:42
ホームドアの弱点がこんなところに
これはちょっとこれからの課題やね
45. Posted by     2021年11月01日 18:42
秒速1cmくらいですすむ機能とかあったらよかったのではないか
46. Posted by    2021年11月01日 18:42
車両に消火器ってないんだっけ
47. Posted by     2021年11月01日 18:43
>>42
つい最近五輪やったのにテロ想定の訓練してないとかマジ?
48. Posted by    2021年11月01日 18:43
改善はしてもらわないと次同じことが起こったときに怖いな
49. Posted by     2021年11月01日 18:43
結果を知ってる奴の「こうすべきだった」ほど見苦しいものはないなw
50. Posted by     2021年11月01日 18:43
単なる欠陥システムって事やん
51. Posted by    2021年11月01日 18:43
1ゲットしてしまった
初めてだけど別に狙ってない
52. Posted by     2021年11月01日 18:43
>>1
暴れてる犯人の足をピンポイントで撃ち抜けば無力化できるだろマンに通じるものがある
FPSゲーム脳
53. Posted by    2021年11月01日 18:43
安全策も非常用コックもコック操作後に加速できなくなるのも、全て安全のためのシステムなのに想定外の事態が起きると上手くかみ合わないのな。
54. Posted by    2021年11月01日 18:44
ドア開けたら犯人も出て更にナイフで刺されまくるし残った油で更に被害者増えそうだけど
55. Posted by    2021年11月01日 18:44
マニュアル通りにやっただけで、対応に問題無いのは本当なんだろう。
火を付けられたのは後の方の話だし、刃物持った人が暴れてるって情報だけなら封じ込めが正解では?
56. Posted by     2021年11月01日 18:44
>>26
普通に止まるのを待ってれば良かったのにドアコックを勝手に使って正しい位置で止まるのを邪魔したってことじゃね

読んだ限りではドアコックは原っぱの真ん中で電車が止まった時に使うもので、駅の構内に入ったときに使うものじゃないっぽい
57. Posted by    2021年11月01日 18:44
これは仕方ねーな、全ての状況に対応は不可能
ドアが簡単に開くならまた別のリスクが出てくる、電車動かして被害が拡大する可能性もある
そうなったらそうなったで騒ぐんだろうなこいつら単細胞だから
58. Posted by     2021年11月01日 18:45
車内燃えて煙も充満しつつあるに止まってからすぐドア開けなかったのは問題だろ
59. Posted by     2021年11月01日 18:45
>>6
結局どの手段取ったとしても批判したいだけよねこういう奴らは
60. Posted by     2021年11月01日 18:45
>>41
昔の鉄道の非常用ドアコックは、車両を非常停止→指令所に非常信号発報、扉の油圧を解除して手で開けられる様にする、だったんだけどね。
61. Posted by な   2021年11月01日 18:45
ホームドアを低くしたらどうだろう?1メートルくらいに。飛び込もうとする人も1メートルの壁をよじ登るまでに思い留まるだろ。
62. Posted by    2021年11月01日 18:45
>>14
防犯カメラを付けないのは金が無いから(と言われてる)
運賃値上げしてでも付けるべきという人はいるね
63. Posted by 名無し   2021年11月01日 18:46
現場にいなかったならいくらでも文句つけられるさ

車掌運転手は電車の両端にいて、離れた車両で事件が起きたんだから状況分からんのが当然だろ
非常通報が押されたからまず駅に停まって、状況確認してからドア開けようと思うのがそんなに変か?傷害事件がおきて一刻を争う場合だなんて思いつかなかったんだ
64. Posted by 名無し   2021年11月01日 18:46
じゃあ次に起こったら皆死ぬな
65. Posted by     2021年11月01日 18:46
>>55
車内の客が刺されまくる可能性があるんですが
66. Posted by     2021年11月01日 18:46
1GAMEのてつさんいい迷惑だろうな
ジョーカーのコスプレが売りだし、どうするんだろうな
67. Posted by     2021年11月01日 18:46
非常用ドアコック開けたってドヤってた鉄オタいなかったっけ?w
68. Posted by     2021年11月01日 18:47
キチガイ予備軍は、対応不可でしょうね。
見かけたら、通報したいけど誤報にもなるから、なかなかどうして。
69. Posted by 名無し   2021年11月01日 18:47
非常用ドアコックは扱った1箇所だけ開く
装置に直結してるから車掌の操作で閉められないし、危険だから電車を動かせなかった
70. Posted by     2021年11月01日 18:47
>>41
因みにJRでは「指令所に非常信号発報」で周辺の車両は緊急停止、だったはず。
71. Posted by 名無し   2021年11月01日 18:47
>>61
電車のてっぺん位までの高いホームドアもあるよね
今回それだったら逃げれなかったよ
72. Posted by     2021年11月01日 18:47
後だし孔明わきすぎだろw
73. Posted by     2021年11月01日 18:48
311の時の小学生が裏山に逃げて先生が捕まえたやつ
韓国の客船沈没
北海道の特急列車トンネル火災


やっぱ指示に従わなく逃げたほうがいいのか
74. Posted by 通りすがり   2021年11月01日 18:49
車いすは焼死しろということだな
75. Posted by     2021年11月01日 18:49
煙が充満するし換気の為に開けろよ
一酸化中毒になるぞ
76. Posted by     2021年11月01日 18:49
よもやよもやだ
77. Posted by     2021年11月01日 18:49
いくら訓練しててもこの状況でとっさに最善の判断できるやつおらんやろw
でも火災でドア開けずに焼け死ぬみたいな事故は昔からあるしとりあえずドア空けようぜ
78. Posted by     2021年11月01日 18:50
>>73
>韓国の客船沈没
真っ先に逃げたのは船長ってオチですか?
79. Posted by     2021年11月01日 18:50
今の在来線車両って全部窓開けられるの?
80. Posted by     2021年11月01日 18:50
改善するとしたら構内における非常用ドアコックの使用不可、もしくは使用による緊急停止は行わない、ってとこかな
それができてたら問題なくホームドアから出れてた
81. Posted by     2021年11月01日 18:51
安全な脱出が難しい場所ではドアコックを自動的に無効化する改修が必要じゃないかな
82. Posted by     2021年11月01日 18:51
>>69
開けた後に電車動かすのは危険すぎるな
とりあえず緊急停止させただけでも英断だと思う
後から何言われるかわからんかったろうに
83. Posted by     2021年11月01日 18:51
指示に従うのも逆らうのも自己責任なんやなぁ
結局判断はせにゃならん
84. Posted by     2021年11月01日 18:51
エレベーターと同じ。
エレベーターで非常ブレーキ掛けて階と階の間に止まったらドアが開かないだろ。
85. Posted by あ   2021年11月01日 18:51
>>2
どう考えても勝手にドアコック弄った鉄オタが悪いな
86. Posted by    2021年11月01日 18:51
致命的な機器の欠陥と例外時の機器・避難誘導マニュアル不足は明らかでしょ
開けなかったのも犯人を逃さないためとかサリンを防ぐためならともかく逃げる客がこけるのを防ぐためとかいかにも日本的な言い訳
87. Posted by     2021年11月01日 18:52
なぜ新幹線にしないのか
88. Posted by     2021年11月01日 18:52
この言い方だと、仮にホームドアと位置が合っててもドアを開けなかったという事?
転倒などの二次被害防いだ英断、とはちょっと思えないが…
89. Posted by     2021年11月01日 18:53
>>80
非常用の装置に制限を付けると、非常時に役に立たない、オチですか?
90. Posted by     2021年11月01日 18:53
やっぱ韓国の地下鉄火災を思い出すよな。
気になる人は「テグ地下鉄火災」「ゆっくり解説」でようつべ検索かけるといいよ。
91. Posted by     2021年11月01日 18:53
またいつもの後からゴチャゴチャ抜かすやつ
92. Posted by     2021年11月01日 18:54
現実はこうだから自分の身は自分で判断して守った方がいい
93. Posted by     2021年11月01日 18:54
>>84
ホームドアは駅員がホームで一斉開に出来ます
94. Posted by    2021年11月01日 18:55
車両1つだけだからこれでいいんだよ
全部だったらいかんが
95. Posted by q   2021年11月01日 18:55
もう鉄道乗りたくねえよ。京葉線で通勤してるんだが「京王線」と発音が似てるってだけで襲われるんじゃないかって恐怖。
96. Posted by     2021年11月01日 18:56
>>17
自称天才君はドアコックそう知れた場合の電車の動きと電車が止まった時のホームドアの位置からどう対応するのが正解か教えて欲しいな
乗客が勝手にドアコック操作しなければもっと安全にスムーズに乗客を降ろせたように思えるが
97. Posted by     2021年11月01日 18:56
非常用ドアコックを使っても勝手には止まらん(加速ができなくなる)
非常用ドアコックが操作されましたって通知が運転手に届いて、運転手の判断でブレーキをかける
そもそも非常用ドアコックは一定の速度以下でないと操作できないようになっていて、今回の場合まず通報ボタンが押されたことで、この特急はもともと通過するはずだった国領駅に停車しようと低速走行していたから操作できた
運転手は通報ボタン押した人に事情を聞こうとしたけど応答がなかったから事態を把握できていなかった
通過するはずの駅だったことと、加速できなかったことでホームドア位置に停車できなかった(本来は加減速で微調整するのに減速操作しかできなかったから、ホームドアの手前に車両ドアがくる形で停まった)
何が起こっているか把握できない中で位置調整をしようとしたが、既に乗客が窓から出始めていたので動かせなかった
そして脱出した人から話を聞いてようやくわかった、という流れ

非常用ドアコックが操作されたことで車両ドアは(手動で)開けられたがホームドアは閉じてたわけで、ホームドアをまるまる乗り越えるよりは座席を踏み台にして窓から出た方が簡単というのは自然な考え
98. Posted by     2021年11月01日 18:57
>>94
ホームドアには個別に開閉操作出来るスイッチが有ります
99. Posted by      2021年11月01日 18:58
テロ対策としては、乗客だけを死なせるだけで
乗務員が安全であればいいわけだからな
まぁ、電車るのらない方が良いけどね
100. Posted by                 2021年11月01日 18:58
全車両に燃え移るわけではねーだろアホ
101. Posted by    2021年11月01日 18:58
サリンが電車にあったすぐ投げ捨てた

捨てられたところで被害が!

投げ捨てたやつがわるい!
102. Posted by     2021年11月01日 18:58
開かない扉を見て→「緊急時に車掌は何をしているのか?ガソリンだったら死んでた」
窓から逃げる乗客を見て→「非常用ドアコックも知らないのか?」
ドアコックが使われたことを知って→「動いてる時に触るバカがいる。対策しろ!」

この事件で一体何人の諸葛亮公明が生まれてきたのか?
読めなかった、このリハクの目をもってしても!!
103. Posted by グダグダいうなや   2021年11月01日 18:58
そもそも人が大勢いる場所に住んでる時点で詰んでる
馬鹿なのか?
104. Posted by     2021年11月01日 18:58
>>97
>非常用ドアコックが操作されましたって通知が運転手に届いて、運転手の判断でブレーキをかける

嘘松
105. Posted by     2021年11月01日 18:58
車掌の車内巡回強化と警棒などの装備緊急時ドアシステムの見直し・・・くらいか?

これ以上のテロもあるかもしれんし地下鉄サリン事件の教訓も忘れないでくれ
106. Posted by     2021年11月01日 18:58
あと少し待ってたらちゃんとした位置で開いたってことか
でもあの場にいたらすぐ止めて出たいって思っちゃうだろうな
107. Posted by 名無しさん   2021年11月01日 18:59
ドアが開かないとパニックになるだろ
乗客密度が高かったら将棋倒しやらで死傷者が出たはず
あの程度で済んだのはラッキーだっただけだよ

108. Posted by w   2021年11月01日 18:59
鉄道会社側の対応は草

キチガイ相手に対応なんか出来ないよ
109. Posted by     2021年11月01日 18:59
ドア開けても壁があってどうにもならないだろ
隙間に足とか挟まったら電車も動かせなくなるし、判断は正しいよ
非難するとしたらマニュアルがガバガバな部分
110. Posted by     2021年11月01日 19:00
>>26
なかったのは走行中に緊急だからと乗客が指示もないのに勝手に非常用ドアコックを使用するといった想定でしょう
停車中に使用するのが前提のドアコックが走行中に使用されてしまい、回路が構成出来なくなったため加速不能になり駅にたどり着けなくなった
非常通報から車掌が聞き取りをしようとしたものの、応答がなかったため状況が把握できなかったから、通常車外に出ることの方が危険なためにドアを開かなかったのはある意味当然
パニック状態は想定しているだろうけれど、想定外の乗客の行動はどうしても出ると思う
111. Posted by     2021年11月01日 19:00
>>89
非常用コックのせいで加速ができなかったのが今回の原因だから、その際でも加速なり停車位置調整できる仕組みとかね
112. Posted by w   2021年11月01日 19:01
電車側の非を言っていいのは相手がまともな人間の場合だけ

人外相手に非もクソもない 
113. Posted by     2021年11月01日 19:01
鉄道側も警察側も非常用ドアコックの不適切な使用が原因でカタを付けるつもりだろ
今頃使った奴を躍起に探しだして責任取らせるだろ

他の乗客もそいつのせいで安全に逃げれなかったと怒り始めるで
114. Posted by     2021年11月01日 19:01
>>93
ホームドアとドアの位置合ってないのにあけてなんの意味があるのか
これは確かにホームドアとシステムが噛み合ってないよなぁ
115. Posted by    2021年11月01日 19:01
もうこの国は平和じゃなくなってきたな
空港みたいに駅で手荷物検査しないとまた
テロがおきるぞ
116. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:01
後からゴチャゴチャ言わずに思考停止して駅側の対応を馬鹿みたいに絶賛しとけって
117. Posted by ばっとまん   2021年11月01日 19:03
>>1
少なくともこれを批判しなきゃ最悪の事態が起こる未来は残るからな。カメラをつけるなり緊急時のシステムを変えるなりしなきゃ、犯人がチキンじゃなかった時にもっと死んでる
118. Posted by あ   2021年11月01日 19:03
下手すりゃ京アニくらい死者出てたんだろうな。警備員でも置いて不審者を見回るくらいしか有効な方法ないかもな
119. Posted by     2021年11月01日 19:03
京アニ事件の惨状から考えてもガソリンだったらドアが開いたとしてもあんまり意味無いんじゃないの。駅にも燃え広がりそうだし。
120. Posted by     2021年11月01日 19:03
>>3
未知の事柄にも完璧を求めるのだよ。日本人は。
例えばコロナ対策だって、現代で未知のウイルスによるパンデミックなのに、全然ダメだと叩きまくっていただろう?
121. Posted by     2021年11月01日 19:03
非常用ドアコックが使われた時点で電車は動かせない、人が外に出る可能性があるから動かせば殺人罪
なら最初から動かなくするシステム設計
122. Posted by     2021年11月01日 19:04
>>85
どう考えても状況を理解できるようにカメラをつけなかった鉄道会社の責任
123. Posted by     2021年11月01日 19:04
動いてる最中にドア開けようとしたのが悪いわ。犯人の手より乗客同士で死ぬところじゃん
124. Posted by     2021年11月01日 19:04
>>114
記事の画像を見れると車両の扉とホームドアのズレは、人が通行出来る程度、なんだけどね。
125. Posted by あ   2021年11月01日 19:04
>>15
非常用ドアコックは扉ごとに扱う必要がある
各々がドアコックを扱えば扉は開けられるよ
126. Posted by w   2021年11月01日 19:05
で、電車側に非があったらなんなん?

キチガイ相手に対応なんか無理だぞ
127. Posted by    2021年11月01日 19:06
無能すぎる
知能指数120以下の人はこういうシステムを思案する
立場になっちゃだめ
128. Posted by     2021年11月01日 19:06
マニュアル通りやって被害が出たら「臨機応変に対応できない鉄道会社が悪い」

臨機応変に対応して被害が出たら「マニュアルに従わなかった鉄道会社が悪い」

さあ文句言ってる人たちは今回どっち使う?😂
129. Posted by     2021年11月01日 19:07
>>125
車両側からはホームドアは開けられない
130. Posted by     2021年11月01日 19:08
>>125 訂正
車両側からは個別にホームドアは開けられない
131. Posted by    2021年11月01日 19:08
>>74
最善の対応があったとして助からん可能性が高いぞ
132. Posted by     2021年11月01日 19:09
ガソリンだったらとか言ってる人いるけど、ガゾリン放火を想定した仕組みなんてほぼないぞ
133. Posted by     2021年11月01日 19:09
ホームドア開けなかったのって人が通れるくらいにズレてたとしても狭いところに殺到して潰されたり足がハマって転けたやつが出たらそいつ踏んづけて出ていくやつが出るからだろ
134. Posted by     2021年11月01日 19:10
お前らが思うような対応をしたとしても、ガソリン撒かれて車椅子じゃ
絶対助からんだろ。
135. Posted by あ   2021年11月01日 19:10
電車が動いているのにドアを開けようとする方がおかしいだろ。何も知らずに急かされて外に出て怪我したり死んだら誰が責任取るんだよ。
136. Posted by    2021年11月01日 19:11
>>81
それを判断するのが難しいのと、非常用のシステムは何よりも優先されるのが安全の絶対原則だからな
137. Posted by     2021年11月01日 19:11
何言っても結局窓開けて乗客は脱出するんだから最初からドア開けとけや
乗務員も結果共犯
138. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:11
>>1
電車内でのテロを想定したマニュアルがあったかなかったかだわ
もし、9.11以降、電車内でのテロを想定したマニュアルを作ってなかったのだとしたら、それは明らかな怠慢だ
テロかテロ以外かで対応が変わるなんて当たり前の話のところ、今回の事件はなぜかテロ以外の対応をとってしまったことの原因究明は必須
139. Posted by     2021年11月01日 19:11
>>133
お前、都会の満員電車知らんやろw
140. Posted by    2021年11月01日 19:12
各社マニュアル作っておかないとな
頭おかしい奴の為にも
141. Posted by    2021年11月01日 19:12
コレは鉄道会社を徹底的に糾弾する案件
絶対に改善させないと災害時にまた被害を拡大させるのが目に見えてる
平和ボケ会社にインフラ任せていたら絶対に駄目だわ
142. Posted by     2021年11月01日 19:12
>>133
多分みんなお行儀よく順番にヒヨコみたいに行動すると思ってんだろうな笑
143. Posted by     2021年11月01日 19:12
これ非常通報ボタン押したものの客パニックで運転手になんも伝わらず、車内放送も聞こえてなかったんだろ

パニクって連絡が上手くできなくしたやつとコック弄って電車止めた奴が戦犯って事になるけどあの状況で客も運転手も落ち着けってのは無茶な話だから
結局は犯人以外誰も悪くないんよ

責任問題になったとしても乗務員は処分じゃなく
むしろこの事件に実際に居合わせたからこそ生かせる事があるから
危機回避方法を率先して考えて行って欲しい
144. Posted by     2021年11月01日 19:12
>>135
動いてる最中にドア開けるバカいねーよ
145. Posted by    2021年11月01日 19:13
火事で死ねって事やで
146. Posted by z   2021年11月01日 19:14
他の理由で火災が起きてても同じ対応になるのだろうか
147. Posted by     2021年11月01日 19:14
鉄橋の上で大地震に合う確率と同じ位だろ。ホームドアあった時点で詰み
148. Posted by     2021年11月01日 19:14



国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており



149. Posted by     2021年11月01日 19:15
勘違いしている奴が多いが、あの状態でドア開けたら目の前にホームドアの壁部分があるんだぞ。逃げろ逃げろでパニックになってる奴らが押し寄せて先頭は壁を乗り越える事も難しかっただろう。何しろ窓と違って足場が無いんだから。押し合いへし合いの中、何人かは本当に隙間に落ちてただろう。
窓からの脱出は苦渋かつ最善の選択だよ。
150. Posted by     2021年11月01日 19:15
運賃安くするために人減らしてるし仕方ない部分はある
新幹線から飛び降りよりこういう他人に傷害加えるやつのが少ないだろうから動かんようにするのが正解
151. Posted by    2021年11月01日 19:15
一番前と一番後ろの車両のドアは非常口として運転手と車掌がボタン1つで一発開閉出来るようにすればいいだろ。
最寄りの駅も非常事態の通報があったらすぐ避難できるようにホームドアを開くなり、駅員を待機させればいいだけ。

今まであった電車の事故や事件からあまりにも教訓が得られていないだろ、飛行機を見習えよ・・・。
152. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年11月01日 19:16
難しい問題だな窓をぶち割れるハンマーとか設置しようもんなら
それを武器にされちまうしな
153. Posted by     2021年11月01日 19:16
>>149
お前は勘違いしている様だけど、車両のドアの前はホームドアで、位置がズレていただけで、開ければ通行は出来たよ。
154. Posted by     2021年11月01日 19:17
緊急時に咄嗟に正しい判断できる人は有能なんだが
ダラダラ単純作業しか繰り返さない社員は大事なところできちんと判断できない。こいつもその典型。
155. Posted by 名無しの   2021年11月01日 19:17
いや開けたら、ホームにいた何も知らない、何も身構えてもいなかった乗客が斬りつけられたかもしれない。

駅員の判断は英断だったと思うよ。あの被害だけでは仕方無い
156. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:17
あいつ大人しく座ってたからよかったけど追いかけて来られてたら詰んでたよな
157. Posted by     2021年11月01日 19:20
※156
追いかけて襲うような奴だった場合ドア開けても悲惨じゃね?
今度はホームにいる人間が襲われるんだし
158. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:20
今ごろ京王電鉄は苦情の電話やメールでパンクしてそう
159. Posted by     2021年11月01日 19:20
>>155
駅員は当初、刃物を持った人が中に居るのを知らなかったらしいよ
160. Posted by     2021年11月01日 19:20
>>153
2メートル手前で止まっているのに君は何を言っているんだね
糖質みたいな奴だな
161. Posted by    2021年11月01日 19:21
>>143
せめて運転手、車掌には客と一緒になってパニックにはならないで欲しいねぇ
無茶なんて簡単な言葉で片付けないで、それくらい想定してて貰わんと、どれだけの命を危険に晒す羽目になると思ってるのよ
162. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:21
>>144
こういう現実を知らないおバカさんはわんさかいる。そして外野があーだこーだ非難することはいくらでもできる。掲示板とか5chとかのバカって学習しなくて本当に可哀想だな。
163. Posted by か   2021年11月01日 19:22
>>33
電車止まってるのにドア開けないからみんな窓から降りてるじゃん

これ何? 閉じ込めて刺殺されたら犯人が悪いけどドア開けて転落したら鉄道会社の責任になって損害賠償請求されるから開けないでオマエラ死ね って言ってるの?
164. Posted by    2021年11月01日 19:22
>>149
最善の判断をしたのが客なのが大問題じゃねーかよ
165. Posted by    2021年11月01日 19:22
人命より慣例。
166. Posted by     2021年11月01日 19:23
システムが後付けだからマニュアルの見直しミスったんかな
167. Posted by ( ・ω・)   2021年11月01日 19:23
車両火災が起きたら、先ずドアコック開けて脱出するだろ。
その場に居たら死ぬぞ。
168. Posted by     2021年11月01日 19:23
>>160
2メートルズレたら正規の位置より手前のホームドアから出られるのだが?
ホームドアが有る鉄道を利用した事が無いのかね?
169. Posted by     2021年11月01日 19:24
どういう使い方を想定してるんだよ…
火がもっと広まって爆発したり
犯人が刺すのを辞めなかったら
逃げ遅れてもっと死んでたやんけ
もっとちゃんと対策を考えておけよ
170. Posted by r   2021年11月01日 19:24
コレでドア開くようになると
走ってる時にドアを開けられて大惨事になるぞ
171. Posted by 上級国民   2021年11月01日 19:24
国土交通省「トロッコ問題じゃ、役人は舵切らねーんだわw」
172. Posted by あ   2021年11月01日 19:24
火事が燃え広がってたら乗客の大半が蒸し焼きにされるところだった
車掌は大量殺人の片棒を担ぐかもしれなかったと自覚しろよ
173. Posted by     2021年11月01日 19:25
すすすすすっげー
こうすればよかったああすればよかったと夢のような対応を思いつく人がいっぱいいるじゃん
ここの人たちが集まった電車に乗ればそれはもう完璧な対応で事件すら起こらなかったんだろうなあ🤪
174. Posted by     2021年11月01日 19:25
>>163
ホームドアとの高さも合ってて窓から無事に出れてるのを見たからそのままにしたんでしょ
車内からなら座席に乗ればその分高さがあるから窓から出るのは難しくないよ
でもドア開けてホームドア乗り越えるのは落ちる隙間も高さもあるぞ
175. Posted by    2021年11月01日 19:25
>>6
批判が目的だからそうだろうね
176. Posted by       2021年11月01日 19:25
この対応を批判してるアホは警察が拳銃使ったら手足狙えよって言うだろうねw
177. Posted by     2021年11月01日 19:26
田舎民なので地震もないし電車もほぼ乗らないもちろん殺人もない土地も有り余ってるしめちゃくちゃ安い(最近地震もない地帯ということが分かって土地価格が上昇してるけども)
そんな生活20年ぐらい続いてる
地震に関しては東日本大震災でも揺れずテレビで知ったぐらい。

そんなに騒ぐなら皆も田舎来な
178. Posted by    2021年11月01日 19:27
>>62
値上げに反対する人やっぱり多いんじゃないの?
179. Posted by     2021年11月01日 19:27
後から言うな
180. Posted by     2021年11月01日 19:27
これを糧に改善してけばええんや
181. Posted by     2021年11月01日 19:28
化学テロだったら海外はドア閉めて二次災害防いで日本は開けるんだっけ
182. Posted by     2021年11月01日 19:28
素人がのアドバイスは役に立たない
183. Posted by     2021年11月01日 19:28
5 立憲共産党「アベが悪い」
184. Posted by     2021年11月01日 19:28
>>168
どう見てもドア同士はズレてて安全に通れるようには見えないけど、お前だけだぞそんなこと言ってるの 違う画像見てるんじゃないか
185. Posted by    2021年11月01日 19:29
>>17
二次災害を防ぐ意味でも緊急時こそマニュアル通りの方が良いんだけどね
ただ、そのマニュアルに不備があると話は別だけど
186. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:29
>>6
ドア開けたせいで怪我人増えてて草とか言い出すの目に見えてるよな
187. Posted by     2021年11月01日 19:30
車内で火が出ているときにドアを開けたらダメって判断で、
目的は、焼死、一酸化炭素中毒させるのが目的ってわかるじゃん
鉄道会社としては、混雑の削減を実施しただけだろ
188. Posted by     2021年11月01日 19:30
もう窓から逃げようとしてる人がいたら
電車動かしたりドア開けたりしたら危険だわな
189. Posted by     2021年11月01日 19:30
>>163
ドアがホームに接してない箇所があった
そのままドアを開ければ線路に転落する恐れがあるし
線路には高圧電流が流れている箇所もあるからそれだけで死にかねない
190. Posted by     2021年11月01日 19:30
後だし諸葛亮おおすぎ
ドアを開けてればーとかもしもガソリンだったらーとか都合のいい妄想繰り広げるのがアリなら
そ も そ も 犯人を全員で取り押さえてればよかったのでは???
191. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:31
>>14
こういう金銭的なもんとか車両構造的なこと何も考えず言うだけなら楽だわな
192. Posted by    2021年11月01日 19:31
防災というより対テロ案件だな
どちらにしても無敵の人には勝てない
193. Posted by    2021年11月01日 19:32
>>46
確かに車内に消火器あるけど、犯人がいるのに呑気に消火しないでしょう
194. Posted by     2021年11月01日 19:32
>>184
お前の目が節穴なだけだよ
195. Posted by     2021年11月01日 19:33
>>20
開けられる
実際に開けて、ついでにホームドアも開けて脱出した人もいる
196. Posted by    2021年11月01日 19:33
>>27
手前のはホームドアが天井まであるから飛ばしたんでしょ
197. Posted by     2021年11月01日 19:34
>>23
その場合は
トンネルの中で停車→みんな死亡
駅まで走らせる→みんな死亡
ドアを開ける開けないの問題まで辿り着いてないな
198. Posted by 。   2021年11月01日 19:35
車掌とか電車オタクのポンコツかサイコパスやろ。
199. Posted by あ   2021年11月01日 19:35
改善点はあるだろうけど、これで鉄道会社を責めるのは酷だわ
200. Posted by     2021年11月01日 19:36
動いてる時ならともかく電車が停止した後は手動でドア開けれるようにしないとダメでしょ
201. Posted by     2021年11月01日 19:37
>>65
それを言うなら、ドアを開けたら犯人も出てきてやっぱり刺されまくる可能性があるわけだが
202. Posted by     2021年11月01日 19:37
反対から電車来て轢かれたり転んで死んだらえらい賠償金発生しただろうし
正解とは言えないが「日本的には正しい行い」だ
203. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年11月01日 19:37
マニュアル>>>人命、仕方ないね
上層部の責任逃れするのが第一、それ以外はどうでもいい
204. Posted by 高知県小学生水難事故で検索!   2021年11月01日 19:39
>>1
今回の事件は全国的に有名な第2の高知白バイ事件。・あきらかに他殺の状況証拠がいくつもあるにもかかわらず警察、教育委員会、部落出身の地元の有力者である主犯の加害者家族に抹殺された「高知小2水難事故」・2019年8月高知市の川で行方がわからなくなっていた小学2年生の男の子が殺害され遺体で発見された。・殺害されたのは日常的に凄惨なイジメを受けていた高知県南国市の小学校2年生になる岡林優空(ひなた)くん(7)・2019年8月22日小学1年から5年生のイジメ加害者グループ4人に無理矢理に高知市の川へ連れて行かれて面白半分で殺害をされる。加害者の少年達は殺害をした後に川に遺体を棄て溺死をした様に偽装工作をする悪質さ。・事件の捜査が始まるも加害者家族に地元の有力者がいて警察の捜査、立ち上げれた第三者委員会は加害者の関係者でガッチガッチに固められ無意味な現状です。そして今現在の被害者遺族は地元で加害者家族とその取り巻き連中にイジメられる有り得ない惨状。YouTubeでも検証動画がいくつも上がっています。AbemaTV、Twitter、ネットでも事件究明の運動がされています。なのに地元のメディアに大手のメディアはいっさい取り上げません。おそらくこのまま有力者の力によって再捜査される事はなく100%揉み消されるのは確実でしょう。関係者の話では今年の8月末に自業自得の事故として完全に片付けるとリークをされているので法的には絶対に裁けません。
加害者家族(主犯)
7 8 1 - 5104
高 知 県高知市介良92番地
岡田学
※今現在は無駄だと分かっていますが合法的に裁く最後の追い込みの最中です。ネット上で特設サイトを作って署名活動を行っています。警察庁に再捜査の要望をする嘆願書を提出する為です。なのでせめてネットで署名だけでもしてくれると助かります!みなさんの力を貸して下さい!
※ネットの世界で有名な『コレコレ』さんも遺族側で参戦をしてくれました!
205. Posted by おぢいさん   2021年11月01日 19:40
ホームから落下と殺されるのと比べたら落下のほうがいいかなぁ。でもそんな分析、その場でできないからな。とりあえず死人がでなくてよかった。
206. Posted by /   2021年11月01日 19:40
次は、京王が全面謝罪して社長が辞任するような事件が起きてしまう
かもしれないから、今のうちにマニュアル改正しとけよ。
207. Posted by     2021年11月01日 19:41
>>74
足がないならジオングみたいに頭だけ逃げれば良いだろ甘えんな頭を使え頭を
208. Posted by     2021年11月01日 19:41
>>178
交通費増えた方がありがたい。
209. Posted by     2021年11月01日 19:42
「各所に対応の連絡を入れてどうしようか考えていたところ、乗客が逃げたした。」
すぐ後ろに火の手が迫って来てるんだのに逃げるのは当たり前。操縦室からじゃ乗客がパニックになってる事があまり感じていないような温度差がある。
210. Posted by     2021年11月01日 19:43
>国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており
っていうけど動画だと停車してからバックしてたよな
焦ってオーバーランしたのかと思ってたけどそうじゃなくて、乗客にドアを使わせないためにわざわざ停車位置ずらしたってこと?
211. Posted by     2021年11月01日 19:43
皆がみんな生きたいと思ってくれた方が税収も増えるし、自死が増えると国際世論で指さされるってのもわかるが
死にたい奴がサクッと逝ける手助けも必要なんじゃないか?
こいつみたいにめちゃくちゃやる奴や、電車や賃貸物件汚す奴がどうせ出るなら
同意書一つで安楽死できるような施設があってもええんやないの
212. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:43
>>75
窓開いてるから大丈夫でしょ
213. Posted by     2021年11月01日 19:44
京王は乗客の命よりもルールが大事
214. Posted by     2021年11月01日 19:45
だって開けて転落したらそれはJR側の責任になっちゃうじゃん?そんなこと日本人は出来ないよww
ガチでそんな理由だろう開けてケガしたら車掌の責任だもん
215. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:45
福岡から来た土人をどうやっていたぶるか考えた方がよくね?
216. Posted by     2021年11月01日 19:46
まだ電車が止まってない状態でドアコックを稼働させたから
電車が緊急停止状態になってホームドアの開閉位置とズレた
しかも車内点検が終わるまで通常開閉操作もロックされるから
運転手側でもドアの開閉が出来なくなった
217. Posted by     2021年11月01日 19:46
こんなの責めるようなことじゃないだろ…
218. Posted by    2021年11月01日 19:47
何が起きてるかわからない状況でマニュアルから外れた行動しろとは流石に言えねぇから、必要なんは車掌や運転手が車両の状況視認できる防犯カメラじゃねーかな
219. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:48
運転手は状況把握できてなかったんだろ?
乗客はパニックだし誰かが悪いって話にしても仕方なくね

これからの対応に生かすことの方が重要だろ
220. Posted by    2021年11月01日 19:48
銃大国じゃなくてホント良かったな
これが銃乱射事件だったりしたら・・・
221. Posted by    2021年11月01日 19:48
テレビでもミスリードが横行してるけど
この件で京王側批判とか本当に頭おかしい
222. Posted by    2021年11月01日 19:48
ドアが開いてる=客が出入りしている可能性がある状態で電車動かしたら普通に轢殺しかねないからな
どう判断しても悪い方向に転ぶ可能性はあったし、リアルタイムで判断に十分な情報が得られていたはずもない
情報が出揃って落ち着いて熟考できるのにその程度のことにも気づけないやつは現場にいたら足引っ張るだけの無能だったろうな
223. Posted by     2021年11月01日 19:50
基本無意味なんだろうな避難訓練って
224. Posted by    2021年11月01日 19:50
批判してるほうがアホ
225. Posted by    2021年11月01日 19:50
これを機に全車に防犯カメラを設置してくれ
防犯目的と言えばそう反対されんだろう

痴漢対策って言うと反対意見が多いからなぁ
なぜか女性(フェミ)の
226. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:50
非常用ドアコック動かしたのは乗客だろ
理解しないで運転手叩いてるやつ多すぎ
227. Posted by     2021年11月01日 19:51
乗務員側からしたら犯人はそうだがパニクって正常に動かない乗客らも同じくらい迷惑だろ
228. Posted by     2021年11月01日 19:51
>>207
お前みたいに頭空っぽじゃないから飛べないンだわ
229. Posted by     2021年11月01日 19:52
流石にこれはレアケース過ぎて批難できない
犯人が電車から出てきて二次被害発生って展開もあり得たからね
ただ京王線は自衛隊か何かから意見もらってテロ対策してほしい
230. Posted by     2021年11月01日 19:52
>>9
非常用ドアコックを勝手に開けたヤツがいなければ普通にドア開いて降りれたという
鉄くんはドアコック開く知識があっても走行中に開いたら異常検知されるという常識は持っていなかった
231. Posted by     2021年11月01日 19:52
叩きやすそうな側の弱みを針小棒大にまとめて叩かせるのは、痛ニューのPV稼ぎのやり方だもの
米が荒れれば荒れるほど管理人は喜ぶ
都合の悪い米は文字化けで消されてるだろ?
232. Posted by     2021年11月01日 19:53
この事件で犯人を責めずに京王線を責める人間にはなりたくない
233. Posted by     2021年11月01日 19:54
マニュアル通りなら叩くんじゃなくて、正しいマニュアルが作れるように促す方がええと思うわ。
マニュアル守らずにでもよい判断した場合は褒めるのはよいけど、マニュアル守ってるやつを叩くのはよくない。
234. Posted by あ   2021年11月01日 19:54
韓国笑ってたネトウヨどうすんのこれ?
235. Posted by .   2021年11月01日 19:55
ドアコックを使うと停止するんじゃなくて、停止してないとドアコック使えないの方がいいんじゃない?
236. Posted by     2021年11月01日 19:55
新幹線も窓が開くようにしないとまずい。
危機意識が足らない。
237. Posted by    2021年11月01日 19:55
無敵の人を生み出した日本社会が悪い
238. Posted by     2021年11月01日 19:56
お前らクズ共が何でもかんでも他人の所為(この場合は鉄道会社)にするからだろ。
犯人にお前らゴミクズが何人殺されようが全部犯人が責任を負うんだからわざわざ鉄道会社が必要のない責任を負う必要はない。

ホームドアなんかお前らゴミクズ共が煩いからわざわざ付けたようなもんだし、ドアを開けて脱出の際に怪我でもしたらすぐに鉄道会社に文句言いだすだろ。
何よりも非常用ドアコックを触って緊急停止させたバカが一番悪い。
緊急停止させた車両を運転手の位置判断で勝手に動かせる訳が無いのに、それでも鉄道会社に文句言ってんだから救えねえよ。
239. Posted by    2021年11月01日 19:57
>>215
お前みたいなチー牛が犯人やからお前で試すんや
240. Posted by    2021年11月01日 19:57
>>176
この対応を見てベストな判断だと思ってるアホは車両火災で閉じ込められて消し炭になっても文句言うなよ?
241. Posted by あ   2021年11月01日 19:58
>>122
車掌がつねにカメラを監視することが出来る仕事だと…?w
242. Posted by ななし   2021年11月01日 19:58
的外れな書き込みが多いけど、乗客が勝手に非常ドアコックを動かして扉を開けたせいで中途半端な位置に停車して、ホームドアの間に乗客が落ちるのを防ぐ判断をしたのが理由だからな?

因みに非常ドアコックは本来、乗務員が状況に応じて操作するのが原則。理由は上記の様に下手に操作すると乗客が電車から振り落とされたり、降りた乗客が別の電車に轢かれる危険がある為(過去に事例あり)。

今回の場合は「非常ボタン」などを押して乗務員に異常事態を知らせるのが正解なんだよなぁ…
243. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:58
>>167
火災起きたら車外に出るんじゃなくて離れた車両に逃げるのが正解なんだよ
244. Posted by     2021年11月01日 19:58
色々な意見があって然るべきだけど、
※12みたいなのは死ぬまで言ってろよと思う。
245. Posted by    2021年11月01日 19:59
>>201
閉じ込めて見殺しにしたのは殺人に等しい行為なんだけど
246. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年11月01日 19:59
まぁ京王線では初めての事件だし…
247. Posted by    2021年11月01日 19:59
こいつら文句ばっか言ってんな
非常時に適切な行動ができるとは思えん
外野からは何とでも言えるわ
248. Posted by 名無し   2021年11月01日 19:59
>>172
そもそもとして車両はそんなに速く延焼しない様に造られてるんだよ
249. Posted by    2021年11月01日 20:00
>>1
まあ言うのはダダやから
みんな言うわな
250. Posted by もち   2021年11月01日 20:01
ほーんと文句だけは一丁前のバカガキ多すぎ
こういう奴らほど自分の仕事では役立たずのデクの棒かニートなんだよな
仕事の厳しさを知っている人間ほど簡単に批判しない
251. Posted by    2021年11月01日 20:02
>>243
それ1両編成の電車でも同じ事言える?
どう考えても対向車両のない反対側のドアから出るが正解なんだけど
252. Posted by ななし   2021年11月01日 20:03
>>238
そうそう。そもそもアホが勝手に非常ドアコックを操作しなきゃ、ちゃんとした停止位置に素早く移動できたんだよねw
非常ドアコックを操作すると、加速できなくなるって事をみんな知らんだろw

アホが余計な事をしなきゃ、素早く正規の停止位置に移動出来て全員スムーズに脱出できたのにw
253. Posted by     2021年11月01日 20:03
サリン使われたらとかガソリン使われたらとかそんな即死級武器使われることなんて想定してられるかよ
254. Posted by     2021年11月01日 20:04
サリンの教訓という大義名分でコスト削減するためにゴミ箱を撤去したけど実際には何の効果もなく
自殺事故防止のやってる感だけの設備がキチガイに利用されてしまったというマヌケ企業
255. Posted by     2021年11月01日 20:04
>>30
あの高さからハシゴもなしに転落したらただじゃすまんわ
256. Posted by     2021年11月01日 20:04
障害者様の為に一般人は逃げられなくなっても我慢しろや
257. Posted by    2021年11月01日 20:05
この前のサラダ油マンみたいにはならん!までは良かったのに(良くないけど)、ほんの少しだけしか乗客追い込めず、死刑望んでるくせに自分よりうしろで火をつけて退路絶ったりも出来ずに前でつけて、元いた車両に戻って震えながら煙草吸うって、今回の犯人も中途半端マンで不幸中の幸いやったわホンマ・・・
258. Posted by    2021年11月01日 20:05
>>253
すでに使われたことあるもん想定してないってやばない?
259. Posted by    2021年11月01日 20:05
緊急時の対応に後出しジャンケンであれこれ言うのはなんか違う気がする
260. Posted by    2021年11月01日 20:05
>>252
その状況になったらドアが開かなるなる構造が欠陥だっての理解してる?
261. Posted by    2021年11月01日 20:06
2メートルもズレてたら電車の扉が開いたとしてもホームドアに遮られて降りる事は出来ない。
それどころか乗客同士が開いたドアに殺到して怪我人が続出するかもしれない。
扉を開けないという判断は間違っていなかったように思える。
262. Posted by あ   2021年11月01日 20:06
>>19
コメントするときにちゃんと1からレス読んでからした方がいいぞ
263. Posted by 弁護士   2021年11月01日 20:07
これ、京王電鉄を訴えたら、一人当たり、数千万はとれますよ。
264. Posted by     2021年11月01日 20:07
ドアコックを犯人が使ったらどうすんのさ
こんなの運転手が制御できる余地残しとけや
265. Posted by     2021年11月01日 20:07
>>245
え?
今回の事件でドアを開けなかったことによる死者が出たなんて初耳なんだけど??
ちょっと詳しく教えてもらえるかな???
266. Posted by    2021年11月01日 20:07
この非常用コックの脆弱性がまた犯罪者に識られてしまったという事か・・・
267. Posted by    2021年11月01日 20:09
緊急時にドアの場所を合わせるの無理ですよね
268. Posted by     2021年11月01日 20:09
>>252
車内で火災起きた挙句、刃物振り回してる馬鹿がいるのにお行儀良く座ってろとでも?
そのまま死んでろよ。
269. Posted by     2021年11月01日 20:09
客が勝手に非常ドアコック使ったからだっていうけど、それはちゃんと停車位置に停車してさっさとドア開かなかったからじゃねーの
って動画見てたら思う
運転士は状況把握するまで客が勝手に降りないようわざと停車位置ずらしたけどそれが裏目に出て、客の方は切羽詰まってるのに開かないドアにブチ切れてドアコック使っちゃったから二進も三進も行かなくなった
みたいな
270. Posted by    2021年11月01日 20:09
>>265
見殺しの意味理解してるか?
馬鹿は黙っとけよ
271. Posted by     2021年11月01日 20:09
こんなたらればの事で叩いても仕方ないだろ
272. Posted by     2021年11月01日 20:10
車掌は、人件費削減の流れで廃止なりそうだしなぁ
何らかの対策は必要だが、どうするんだろうな
対策は、他社も含めて共通化して欲しいわ
273. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:11
一酸化炭素中毒、一酸化炭素中毒って燃えてる車両に居座るでもしなければそんな簡単にならねーよ
274. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:11
>>239
土人は返しもおもんないな
275. Posted by ななし   2021年11月01日 20:11
>>260
ドアは構造的には開くのでは?
276. Posted by    2021年11月01日 20:12
>>269
だーーーかーーーらーーー

”走行中に”客が先走って非常ドアコック操作しちゃったから、運転士がもう加減速操作できなくなったんだよ
277. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:13
>>260
どう欠陥なの?ドア開いたままでも突っ走って人落として轢くのが正しいってこと?
278. Posted by     2021年11月01日 20:13
>>270
自分で「殺人に等しい」って言っている以上、見殺しが人死の意味になってるのは当然だと思うが
まさかとは思うが日本語が理解できないザパニーズ・・・か?
279. Posted by     2021年11月01日 20:13
防犯カメラつけておけば、火災ぐらいは中央で把握できて運転手に指示できてより安全に対処できたんかな
280. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:14
>>269
逆、客が勝手に非常用コック使ったから適切な位置に停車出来なくなった
281. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:15
>>269
なんで理解できないのかさっぱりわからないけど…

ドアコックをいじられたせいで停車位置に止まれなかったんだよ
順番が逆
282. Posted by     2021年11月01日 20:15
※242
煙が充満し刃物振り回す男が迫っているのに乗務員待てと?
現場にいたら自分はその判断はしない
283. Posted by     2021年11月01日 20:15
仮に火災を想定したマニュアルなら不備ありすぎだろ。
つかこれ、本気で殺す気なら自分でコック引いて走行停止してガソリンまけば自爆で皆殺しにできるぞ。

んなマニュアルありえねえだろ。
284. Posted by     2021年11月01日 20:15
基地外の気持ちを考えるのは常人には無理だから仕方ない
その時にできるベストをしただけだと思うよ
改善はこれからしていけばいい
285. Posted by     2021年11月01日 20:15
防犯カメラは、無理だろ
全車両につけるとしたら、金がかかりすぎる
286. Posted by     2021年11月01日 20:15
しょせん現場での判断には限界があるから、中央で判断して制御できるようにしておくべきだね
なってるのにやらなかったのなら、あ ほ
287. Posted by    2021年11月01日 20:15
運転手の判断は正解だろ
むしろ乗客が非常時のドアの開け方を知るべきなんだよな
288. Posted by    2021年11月01日 20:16
>>278
真性の馬鹿は黙っとけって
289. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:16
>>268
何で走行中に外に逃げようとするんだよ別車両に逃げてろよ
290. Posted by     2021年11月01日 20:16
マニュアル通りやって被害が出たら「臨機応変に対応できない鉄道会社が悪い」

臨機応変に対応して被害が出たら「マニュアルに従わなかった鉄道会社が悪い」

さあ文句言ってる人たちは今回どっち使う?😂
291. Posted by     2021年11月01日 20:17
トンキン民国の電車は命がけやな
292. Posted by    2021年11月01日 20:17
>>285
今時の車両は全部ついてるぞ?防犯カメラ
293. Posted by     2021年11月01日 20:17
ドアを非常コックで制御できることを犯人が利用したら、そら恐ろしいね
294. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:17
>>245
こういう犯人じゃなくて乗務員を叩きたくてしょうがない奴ってなんなんだろな
別に被害者でも被害者の関係者でもなさそうなのに
295. Posted by    2021年11月01日 20:17
犯人がアキバの加藤レベルだったら同じかそれ以上の被害でてたよな 一人刺して燃やして満足してタバコふかしてたとかさ死刑になりたいとか嘘じゃね?
296. Posted by    2021年11月01日 20:20
>>293
アレで車両を任意の位置に停車させてドアを開けさせない状態にできる事が分かっちゃったからね
297. Posted by     2021年11月01日 20:20
車内全員丸ごと殺人も可能??
アドレナリンでまくりならなきにしもあらず
銃社会でないことだけはよかった
298. Posted by     2021年11月01日 20:21
これ、火災起きたらみんな死ぬよねw
299. Posted by    2021年11月01日 20:22
ネタで言ってるならともかく
本気でこうしたほうがよかったと言ってる奴はアスペかキチガイだろ
300. Posted by    2021年11月01日 20:22
>>298
持ち込んだ燃料の量によっては1両2両なら完全に燃やせるかもね
301. Posted by      2021年11月01日 20:22
>>117
批判じゃなくて指摘すればいいだけなんだが、多くが実際にしてるのは罵倒っていうね
302. Posted by     2021年11月01日 20:22
>>292
マジか、知らなかったわ
調べてみたけど、偽装して一目で判らないようになっているんだな
303. Posted by     2021年11月01日 20:23
運転手は状況に助けられた説はあると思うぞ。
脱出できずに取り残されたデブっていなかったのか?
ライターオイルじゃなくてガソリンだった場合、
犯人が逃げた乗客を追い回したりしていた場合はこの判断は間違いだったといえる。
304. Posted by     2021年11月01日 20:23
あえて走行中にドアコック操作してガソリンまいて刃物振り回されたら詰みじゃん
305. Posted by     2021年11月01日 20:23
やっぱ逃げ場って大事だよな
火災検知したら非常停止してドア開けるだけでいいんでは
なぜ駅まで走ったの?
306. Posted by      2021年11月01日 20:23
それで、駅員の何%が非正規だったか言ってみろw
307. Posted by とろろ一家   2021年11月01日 20:24
>>1
動画の最後とか全く慌ててない奴おったりしたから日本人って平和ボケしてんだなーって少し思った。窓半分も開かないやつあるよなー。割るしかなくなるのかね。扉とか男なら無理矢理こじ開けるとか出来そうだけど、パニックの中難しいか。。
308. Posted by    2021年11月01日 20:24
>>302
古い車両に後付けしてるのは思いっきり見えてるのもあるね
309. Posted by あのなぁ   2021年11月01日 20:24
勝手に非常コック開けたらホームドアが開かないようになってんの
310. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:24
>>251
何両編成だろうが走行中の電車の外に逃げるって選択肢はアホ
311. Posted by わいふ   2021年11月01日 20:25
乗務員は安全地帯で眺めてたって事かな?
312. Posted by     2021年11月01日 20:25
これからはアスペと犯人に阻まれ全員黒焦げもありうる
313. Posted by なまえ   2021年11月01日 20:25
1) 非常停止ボタン押した乗客のせい(押すなよ、車内で死んどけ!)
2) ドアとホームの隙間で転けたら会社のせいだから閉じ込めたのは当然!車内で刺されても火傷しても会社のせいではない、何で勝手に出てきたの?
314. Posted by    2021年11月01日 20:26
これ正直最悪だろ
次同じことやるような奴は学習してまず第一にトンネル内で非常用コック捻ってから虐殺始めるぞ
どうすんだよこんなん逃げられないだろ
315. Posted by    2021年11月01日 20:27
>>304
やべえな 電車テロがどんどん洗練されていく
316. Posted by     2021年11月01日 20:27
結果論よなぁ

突き詰めたら、大多数の健常者の安全のためにはホームドアは逆効果ってことになるぞ
317. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:28
>>305
トンネルのど真ん中で燃えてる電車放置なんかしたらそれこそとんでもない事になる
318. Posted by    2021年11月01日 20:28
>>310
何勝手に走行中限定にしてんのよ
今までのコメント中の何処に走行中に限るなんて文言あったか?
319. Posted by     2021年11月01日 20:28
必死の形相で非常コック触るなというアスペ、迫り来る炎と犯人
320. Posted by     2021年11月01日 20:28
乗務員を叩きを叩きたがる奴まででてきたなw
津波が来てるのに砂浜で点呼とってる学校職員と同じだろ
やばいときは一目散に逃げるのが正解

アメリカの同時多発テロでも
異常事態にもかかわらず多くの人が逃げず
パニックすら起こさなかった
低階層ですぐに逃げられる連中の多くが
ビル倒壊の寸前まで管理会社からの全体連絡を待っていた
321. Posted by     2021年11月01日 20:29
>> 280
動画見た?一旦停車した後わざわざバックしてるんだよ
動くって事はその時点ではドアコックが使われてないってことだよね
少なくともその時点までは乗客はそれなりに落ち着いて行動してたのがわかる
322. Posted by     2021年11月01日 20:29
>>305
非常停止した電車から出た人がほかの電車にひかれるって事故が過去に起きてんだが?
碌に消火設備もない線路上で止まってどうすんの?
323. Posted by      2021年11月01日 20:29
>>249
言えば言うほど品性が失われて内側から醜くなってるんだけど、目に見えないから実質タダなんだろうな
324. Posted by    2021年11月01日 20:29
ガソリンや毒ガス系だったら全滅だったな
325. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:30
>>314
虐殺なんて逃げる場所のある町中で起きたって大量に死人が出るんだから電車で遭遇したら諦めるしかないんじゃない
326. Posted by あ   2021年11月01日 20:30
>>122
お前の頭じゃどう考えたって正解になんて辿りつけないもんなぁ😭
327. Posted by あ   2021年11月01日 20:31
電車が完全に止まるまで非常用ドアコックは操作すんなってことだね。火と悲鳴で気が急いて弄っちゃったんだろうけど、自分の首を締める結果にならないか冷静に行動しないとだね。とはいえ自分が遭遇してたら多分そんな思考すっ飛んで、早くドア開けよーぜ早く早く!ってなるだろうなぁ…
328. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:31
>>324
ガソリンや毒ガスならそもそも駅までたどり着く前に全滅だから
329. Posted by    2021年11月01日 20:31
>>316
結果からより最適な答えを求めようとするのは別に良いんじゃねーの?
ホームドアの構造に問題があるのは明白でしょ
車両からホームドアまでにスペースがある程度あったら状況はまた違っただろうし
330. Posted by     2021年11月01日 20:32
山へ逃げた子供連れ戻して整列させた学校みたいな思考のやつおるな
331. Posted by     2021年11月01日 20:32
ここの管理人マジでゴミだよな
自分の思考に引っ張るために馬鹿の意見ばっか集めてんじゃねえか

転落防止柵がドアの前に来てて開けたら間違いなく出口で詰まって怪我人何百人も出るって動画見たら分かんだろ
社内逃げてる奴ら見たら周り押しのけて逃げようとする奴ばっかだったろ気づけよ無能
332. Posted by     2021年11月01日 20:32
なぜ米欄にこれほどまでの孔明がいながら事件を防げなかったのか?
くそっ孔明ってやつは事件が終わってからしたり顔で沸いてきやがる
333. Posted by     2021年11月01日 20:32
近年増えてるFIX窓だったら、おお怖
334. Posted by    2021年11月01日 20:33
まあガソリンだったらどのみち爆発するからちょっと状況が違うな
とりあえず情報も出そろっていない中で今の段階で色々言うのはアレだなていうか、今の段階での報道はむしろノイズになってしまう
335. Posted by        2021年11月01日 20:33
運転してる車掌からしてみりゃ後ろの状況がまったくわからんのに走行中に「ドア開けろ」と言われても開けられるわけないだろうにな
何が要改善だか
336. Posted by あ   2021年11月01日 20:33
>>120
それ日本人だけじゃないよね😂
337. Posted by     2021年11月01日 20:34
いやさ、乗客がドアコック引いたせいってさ、運転手側で解除できるスイッチぐらい付けとけよ。ないなら今からつけろ。
だから言ってたのにじゃ遅いんだぞ
338. Posted by     2021年11月01日 20:34
走行中に非常用ドアコックいじられて
スピードが自動制御になり、そのためホームドアと位置がずれましたって
なぜ自動走行なのにずれるのか…
そこまで技術力がないのか
339. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:34
>>318
今回の件が走行中に勝手に非常用コックを操作したから適切な位置に停車出来なくてドアが開けられなかったって話だからだよ、大丈夫?
340. Posted by        2021年11月01日 20:35
まるでガソリンやサリンでもドアを開ければ助かったような口ぶりだな
電車走ってる状態なんだから無理だろ
ガソリンなんか撒かれて火つけたら10秒もしないで1両まるごと燃えるよ
341. Posted by     2021年11月01日 20:35
みんな命懸けだから
ひゃーひゃー騒いで自制心失って避難を妨害してるやつはとりあえず殴るくらいでないと
パニック状態だから
342. Posted by     2021年11月01日 20:35
線路上で、全線一斉に停止ってのは、無理なの?
まあ、他社路線と並行している場所とかもあるから、開けるのは難しいのかもしれん
343. Posted by     2021年11月01日 20:36
全車両に監視カメラ付けて遠隔監視出来るようにして、現場確認しながら遠隔操作で車両の操作出来るようになればより安全に対応出来そうだけど、セキュリティの面含めてすごくお金かかりそうだし難しいか。
344. Posted by     2021年11月01日 20:36
>>97
めっちゃ分かりやすい
345. Posted by あい   2021年11月01日 20:36
もしドアを開けるようにしたら大惨事は逃れたと思います。
他にも気圧か不明ですが、運転中に客席の窓ガラスがいきなり割れた(2回)事などがありました。
なお窓ガラスが、割れた電車は別の電鉄なので事故が起きた電鉄は関係ありません。
346. Posted by あ   2021年11月01日 20:37
これからやる犯罪者は良いこと聞いたと思うだろうね。俺が同じ立場なら参考にするもんこの情報
347. Posted by    2021年11月01日 20:37
車内放送のスピーカーとかももっとクリアに聞こえる様な改善も必要かもな
何言ってるか分かんねー車掌とかいるし、緊急時の指示とか聞こえなかったら最悪だわ
348. Posted by        2021年11月01日 20:39
みんな三河島事故のこと知らんのだな
349. Posted by あ   2021年11月01日 20:39
>>332
実際は海のリハクばっかだからしゃーない
350. Posted by    2021年11月01日 20:39
不備はなかったってよ
351. Posted by     2021年11月01日 20:40
この害虫は死刑よりも苦しい拷問刑しろ
352. Posted by     2021年11月01日 20:41
>>344
嘘に自演乙
353. Posted by        2021年11月01日 20:41
これでドア開けて犯人が逃亡したら
「なんでドア開けた!」って言われてたんだろうな
どっちにしろつんでる
354. Posted by     2021年11月01日 20:41
マニュアル主義も行き過ぎると緊急時に臨機応変な対応ができなくなる
355. Posted by    2021年11月01日 20:41
無知の言い掛かりに過ぎんわ
こんなのに釣られて批判するようのはたらこか爆笑太田レベルの思考停止クンやで
356. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:43
>>321
お前こそ記事読んだ?
お前の主観の感想なんかどうでも良い
357. Posted by    2021年11月01日 20:43
>>339
ああ、もう一回>>97読んで今回の件を理解してから発言した方が良いのでは?
まさか爆速で走ってる状況下で非常用コックが操作されたとか思ってる?
358. Posted by    2021年11月01日 20:43
電車の走行状況に関係なく非常用ドアコックは使えるようにしろ
今回のような緊急時はドアは如何なる状況でも開け
本来開くはずのドアが開かなければ余計パニックになるし、殺人鬼に刺される、火災に巻き込まれる可能性も高くなる
ただこれだけのこと
本来単純で簡単なことをここの米欄に溢れてるような頭の悪い人間が難しくしてんだよ
359. Posted by     2021年11月01日 20:44
>> 339
停車した後バックしてるのは何でなのかちょっと説明してくれよ
360. Posted by     2021年11月01日 20:44
>>342
非常用ドアコックが操作された時点でその路線、並行路線は一斉緊急停止だよ。
361. Posted by     2021年11月01日 20:44
>>352
ごめん鼻で笑っちゃっけどガチで別人なんだ
嘘の根拠示したら考えるけどただ嘘だと喚いてるだけのお前は無能なゴミでしか無いから根拠だして?
362. Posted by     2021年11月01日 20:45
何?これからは犯人だけじゃなくアスペも倒さないと逃げられないわけ?
363. Posted by     2021年11月01日 20:46
「キチガイがそこいらにいる前提だと社会が成り立たない」これにつきる
364. Posted by 名前なし   2021年11月01日 20:46
ええやんか窓から飛び出して助かってるんだし
365. Posted by     2021年11月01日 20:47
多分なんだが、この件に関しては以前から何度も声をあげていた有識者も居たんだろうなと思う
でも黙殺されて結局なにも改善なんてしなかったんじゃないかな
それがこの事件で明らかになって、「ほれ見たことか」「ざまあ」とあざけ笑ってそう

日本ってそういうとこあるからね
優秀な人間の正しい意見なんて聞き入れない。外圧でようやく動く
366. Posted by     2021年11月01日 20:47
>> 356
俺の主観でも感想でもなく、当事車内にいた人が撮った動画なんだがw
他の客が「何で戻ってんだよ!」ていう声も入ってたぞ
367. Posted by 名無しの通りすがり   2021年11月01日 20:47

> 「6月頃に仕事で失敗し、友達関係もうまくいかず、死にたかった。2人以上殺せば死刑になると思った。誰でもよかった」

死刑を言い訳にして無差別テ◯をするサイコパスがいるから、死刑制度には反対や。
現行犯でテ◯リストを捕まえたんなら、なぜ、その場で警官が打ち殺さないの?

死刑制度があるかぎり、それを言い訳にするサイコパスによる無差別◯ロは繰り返されるよ、サイコパスのせいで映画禁止とか娯楽を奪われていくんだよ。

娯楽をなくすくらいなら、死刑制度を無くせばいいだけ!
368. Posted by sd   2021年11月01日 20:48
火災や犯人のリスク←不明、想定してない
転落のリスク←分かってる
という状況で、平時の判断基準に引っ張られ、後者を避ける判断をしたんだろうな

臨機応変に判断ができてないのもそうだし、火災のリスクは当然想定してマニュアル作っておくべきだったな
369. Posted by ケケ中抜き平蔵   2021年11月01日 20:49
すっぺー♪すっぺー♪すっぺー♪すっぺー♪すっぺー♪すっぺー♪にゃ♪にゃ♪にゃ♪😻
370. Posted by    2021年11月01日 20:49
>>30
じゃお前が転落したとこに上から落ちるんで、
クッション役頼むわ!
371. Posted by     2021年11月01日 20:50
位置合わねえってバックしてるのも呑気すぎるよな。
運転手がどこまで状況把握できてたのかにもよるけど。
372. Posted by あ   2021年11月01日 20:50
乗務員は内側から鍵かければ犯人入って来れないし火が迫ってきたらいつでも逃げられるからそりゃ余裕よなw
373. Posted by あ   2021年11月01日 20:51
>>325
鎖帷子も着込めるしガスマスクも携帯できるが耐火服は流石にな……
374. Posted by     2021年11月01日 20:51
インクルーシブ教育だの何だの言って、生き辛さを抱えた軽度知的障害や発達障害者への支援をどんどん切り詰めていってるから
似たような理由の事件は増えていきそう
375. Posted by 。   2021年11月01日 20:51
>>30


無知が馬鹿とか言ってんじゃねえよ粕
376. Posted by     2021年11月01日 20:52
ガソリンだったら京アニと同じことの繰り返しだった
377. Posted by    2021年11月01日 20:52
>>230
問題はそれでドアが開くでもなく、電車が動かせるわけでもなくの状況になるシステムの方だろ
個人の知識レベルで解決していい問題ではない
378. Posted by    2021年11月01日 20:52
>>27
判断っていうか運転手が異変を知った時には布田で止まれる位置を過ぎていただけだよ
379. Posted by あ   2021年11月01日 20:53
緊急時には閉じ込める構造になっております
380. Posted by     2021年11月01日 20:54
緊急時のマニュアルと訓練内容の暴露はまだか?
それ次第で乗務員か上層部のどちらに非があるのかが違うけども
381. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:54
>>357
爆速かどうかは関係ない少しでも動いてるなら一緒
382. Posted by     2021年11月01日 20:55
>>365
有識者はモラルや良識のある人間って事じゃないぞ
基本的にその分野に於いてある程度の知識と影響力がある権力者の事を
言葉遊びで有識者という名称にしてるだけだから
そんな事思ってる有識者なんてほぼいないぞ
383. Posted by あ   2021年11月01日 20:55
結論「鉄道員は馬鹿の集まり」
384. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:56
>>366
客だろうが動画見たお前だろうが外から見た主観でしかないんだよ
385. Posted by     2021年11月01日 20:56
>>360
話がかみ合わないのは
線路上で停止するのが妥当だったって意見と
国領駅まで行って、停止するのが妥当だった
って意見があるからだと思った

今回の件は、地震時のような緊急性は無かったと判断した結果である
ってことだろう
386. Posted by あ   2021年11月01日 20:57
あまりにもボンクラで無能過ぎるわ
そら前例の無いことやったらしゃーないし対策しようもないけどそうとちゃうやろ
過去にも同じような事あって対策を用意する事も出来たやろうにそれを怠ってたのは怠慢でしかないわ
その上犯人に協力するような事やっとるんやから目も当てられんわな
こんなもん擁護しようのないレベルの無能やで
387. Posted by 名無し   2021年11月01日 20:57
車両ごとに開閉できるんじゃないの?
「次の駅は短いホームで後ろ2両はドアが開きません」
なんてことができるから最後尾を除いて開ければ行けたやろ
もしくは車掌が最後尾のドア前で指示を出せばいい
388. Posted by    2021年11月01日 20:59
乗客の判断で非常コックを引いても、車掌がアンチカード切れるんだったら、最初から非常コックを付けなきゃいいじゃんw
すべて、車掌と運転手が判断して操作するようにするべきだろ。
そのために全車両に監視カメラつけろよ。
389. Posted by    2021年11月01日 21:00
>>85
火災時にはドアコック使うことが推奨されてるぞ
停止した場所が駅なんだから使って当然
390. Posted by    2021年11月01日 21:01
勝手にドアコック開けた馬鹿が悪いでしょ
換気の方は通常のドア開ければ済む話だし
ホームドアの方は改善の余地ありだと思う
391. Posted by    2021年11月01日 21:01
これはバカのレスだけ集めたのかw
392. Posted by なまえ   2021年11月01日 21:01
>>230
非常事態だから走行中に非常用ドアコック開けたんだけど?常識ないのはどっちやら。
393. Posted by      2021年11月01日 21:02
ドアも扉も開けるべきではない
細菌兵器が車内にまかれた場合、乗客が勝手に逃げて市中感染がひろがる
被害を最小限にとどめるために乗車している客は死んで世界を救ってもらおう
394. Posted by     2021年11月01日 21:03
乗務員を責めないで
395. Posted by        2021年11月01日 21:03
これ日本で電車内でゾンビが発生しても駅で止まらず走り去るかもしれんな
396. Posted by     2021年11月01日 21:04
>> 384
あー・・・事実を認識できない類の人かぁ
397. Posted by    2021年11月01日 21:04
>>130
ホームドア内側にボタンあるからコック開けた乗客が押して個別に開けるのが正解かな
ってかホームドアはとりあえず開ければよかっただろうに
398. Posted by 名無し   2021年11月01日 21:04
>>359
知るかよ
399. Posted by なまえ   2021年11月01日 21:04
>>3
そうだけど、避難しようとした乗客に責任転嫁するのはおかしいね。
400. Posted by     2021年11月01日 21:04
>>16
今回のニュースで初めてホームドアの上がふさがっている駅があるって知った。それって怖すぎん?
火事や地震やテロや、想定してないの?
401. Posted by ら   2021年11月01日 21:05
可哀想に…お仕事を一生懸命頑張って事情聴取まで受けて
誰より人の命を預かってる覚悟でやってるのにウダウダ文句言われたらたまらんな
402. Posted by    2021年11月01日 21:06
犯人が程々の所で諦めたから結果オーライだったが
確保まで大暴れだったら緊急開放とか要るんじゃないかと思う
403. Posted by 名無し   2021年11月01日 21:07
>>396
実際の所客にもお前にもどういうシステム、マニュアルで動いてるのか分からないのに何が事実?
404. Posted by     2021年11月01日 21:07
まるで人命が大事かのように社会は言うが、実のところ、そう思っているのは少数派だろう。建前にしかなっていない。

JRは無能なんかじゃないさ。そもそも、人命を優先してるポーズをとってるだけなんだから。
405. Posted by     2021年11月01日 21:07
我が身かわいさのオイルライターだから良かったけど、自爆前提のガソリンだったら終わってたな
サリン事件が10年以上たってるから仕方ない部分もあるけどたまには訓練しとけや
406. Posted by     2021年11月01日 21:07
無敵の人対策マニュアルなんかないんだし後からホームドア開けておけば〜なんて話してもムダムダ
手荷物チェックと精神鑑定しないと電車利用できないようにするか?
407. Posted by      2021年11月01日 21:08
怪我した乗客は全員逃げようとして押し合った乗客同士
408. Posted by     2021年11月01日 21:09
社会なんて性善説ありきでしか成り立たないのに毒ガスならアウトだっただのサリンから学んでないだの何言ってんのって感じ
お前が今日生きてるのも今まで一瞬でも関わった人間が偶々その間まともだったおかげでしかないわ
409. Posted by    2021年11月01日 21:09
本※391
>ガソリンだったら全滅
本※464
>ガソリン使われてたら大勢が死んで大顰蹙買うとこだったんだぞ
 
ガソリンを撒かれたらどのような状況でも全滅だろ・・・何言っているだ?
水中なら全滅を間逃れるかもなw
410. Posted by     2021年11月01日 21:10
>> 398
なんで説明できないの?
それってお前が非常用ドアコック作動時の車両の動作について全く見識が無いのに、適当な事言ってるっこと???
411. Posted by     2021年11月01日 21:11
結局は責任回避の後回し。
この体たらくじゃ、自動車の自動化なんて、実質まだまだ先だろうね。
412. Posted by 名無し   2021年11月01日 21:11
>>388
そもそも客が操作するものじゃないんだよ
413. Posted by 彰晃   2021年11月01日 21:11
サリン事件から何も学んでない無能
414. Posted by な   2021年11月01日 21:12
そもそも火災は後ろから5両目だろ?その位置なら車掌は火災を把握してないのでは?刃物男の存在にも気付いていないかもしれない。乗客は混乱状態で無線通話も聞き取れなかったらしいし。あの状況下では正しい判断は無理よ。
415. Posted by     2021年11月01日 21:14
火災検知器すら付いてないのかまさか
416. Posted by 名無し   2021年11月01日 21:14
>>410
俺が1mのバック走行だけは出来るんだよって言えば納得するの?
417. Posted by     2021年11月01日 21:14
電車乗るのも命懸けだな
やる方ももっと上手くやれよ
418. Posted by     2021年11月01日 21:14
こんなん簡単に扉の前に止まるように出来るだろ
419. Posted by     2021年11月01日 21:14
非常時に非常用ドアコック引いたらダメ
そんなこと素人が咄嗟に分かるかいな
責任持ってテロ発生時のマニュアルを作って周知しろ
420. Posted by     2021年11月01日 21:15
火災に関しては隣の車両に移って扉を閉めれば充分な時間稼ぎが可能だからゆっくり対応で全然okなんだけど、
放火魔&殺人鬼相手はそうも言えないからなぁ。
ドアコックが使われなかったらスムーズに進んだ可能性は高いけど、マニュアルが事故対応のみでテロ対策がないんだろね
421. Posted by    2021年11月01日 21:15
>>381
駄目だこりゃ
422. Posted by     2021年11月01日 21:16
転落して大怪我続出してたらどうせそれで文句言われる
423. Posted by     2021年11月01日 21:17
>>214
適当な会社名書く前に記事を読めば
424. Posted by     2021年11月01日 21:18
>>4
完璧に日本人は朝鮮人と同レベルに落ちたよね
たまたまなんともなかっただけ
カミカゼとか言ってたころと何も変わらん。運がいいんだろうな日本人は
425. Posted by 名無しさん   2021年11月01日 21:18
電車から落ちて怪我すれば会社の責任だが基地外に殺されるのは会社の責任じゃないからな
426. Posted by     2021年11月01日 21:19
怖いなぁ
学習能力のある奴なら
次はドアコックを使って逃げれないようにしてから
火をつけるなり暴れれば良いんだって思いつく
427. Posted by あ   2021年11月01日 21:19
これみて決心した
俺は非常事態には迷わずドアコックひねるわ
ここみてると躊躇してしまいそうだ
鉄道の事情なんてしるか。ドアコック速攻ひねってやる
428. Posted by     2021年11月01日 21:20
転落の怪我程度って言うけど、下手すると感電死だぞ。電気めっちゃ通ってるから怪我で済むもんじゃねぇ
429. Posted by    2021年11月01日 21:21
>>399
責任転嫁なんてしてねーだろw
430. Posted by    2021年11月01日 21:21
ルールに頑迷すぎると思ったけど
杓子定規にルールを守らないと、会社すらも運転者を守ってくれないというか守れないのか
431. Posted by     2021年11月01日 21:21
>>215
それだと、まるで意味不明だから記事を添えてあげるのが親切かと

京王線切りつけ容疑者「ジョーカーまねた」 6月に福岡出て東京へ
2021年11月1日19時06分
朝日新聞デジタル
東京都内を走る京王線の電車内で切りつけられるなどした乗客17人が重軽傷を負った事件で、殺人未遂容疑で逮捕された男が警視庁の調べに「6月から計画していた。仕事を失い、友人関係もうまくいかず、2人殺して死刑になりたかった」と話していることが捜査関係者への取材でわかった。8月に都内で起きた事件に影響を受けたという。
捜査関係者によると、服部容疑者は福岡市出身。6月に地元を出て、神戸市や名古屋市で約1カ月ずつホテルで暮らしていた。東京には9月末から10月上旬に到着し、ホテルを転々としていたという。
都内では、8月に小田急線の車内で乗客が切りつけられる事件が起きた。服部容疑者はこの事件を「参考にした」と供述。「停車駅が少ない特急を選んだ」などと説明しているという。小田急線の事件で逮捕された男は、サラダ油を車内にまいて火を付けようとしたとされる。服部容疑者は「火が付かなかったと聞き、ライターオイルをまいた」と話しているという。
432. Posted by     2021年11月01日 21:22
※419
引いたあと何もしてないのが問題
ちゃんと伝えられていたら、もっとマシな結果だったな
433. Posted by     2021年11月01日 21:23
>>427
今回の一件は、あと2m進むのを待てずにひねっちゃった先走ったやつのせいで、ホームドアとズレてドア開けても意味ねー状態になったんだぞ。それを繰り返すわって何言ってんだ
434. Posted by a   2021年11月01日 21:24
けんとおおおおおおおおおお
435. Posted by     2021年11月01日 21:24
ホームドアは格納式にでもしなきゃ駄目になりそうだな
436. Posted by    2021年11月01日 21:25
ホームドアは撤去の方向かな

緊急事態で閉じ込められるとか、
年間の転落者よりも車内での死者数が多くなりそう
437. Posted by     2021年11月01日 21:26
全車両に一人警備員が駐在する必要が出てくるな
438. Posted by     2021年11月01日 21:26
ガソリンだった場合ドアコックで逃げた奴だけ生き残って他は全滅だよねこれ
それならドアコック使っても電車とドア動くようにすべきじゃないの
439. Posted by    2021年11月01日 21:27
窓から降りる方が危険なのでは…?
440. Posted by a   2021年11月01日 21:27
>>1
その為に、非常訓練をするし、マニュアルも作る。
「走行中に火災が発生した場合には、できるだけ最寄りの駅に…」とある。

普通に、非常マニュアル違反。処罰対象だよ。
441. Posted by .   2021年11月01日 21:28
勝手に開けたバカのせいで正しい位置に止められなかったって事じゃん
そいつは共犯だろ
見てた奴いないのか?
442. Posted by     2021年11月01日 21:28
>>3
韓国のニュースの時もそう言ってれば見逃してやってもよかったんだけどお前ら散々馬鹿にして笑ってたじゃん
自分達の番になったら失敗して当然?それこそ朝鮮人みたいだな
443. Posted by     2021年11月01日 21:29
電車には座席の下や壁に消火器が備え付けられておるじゃろ?
それを犯人に向かってブッシャー!してから鈍器として殴りつければ万事解決
444. Posted by    2021年11月01日 21:29
つまり、ドアコックひねるとか、やったもの勝ちか

世の中の縮図を見ているようだ
445. Posted by     2021年11月01日 21:30
中途半端な知識を持った鉄オタがコック動かして出られなくなったってことか
446. Posted by     2021年11月01日 21:31
>> 416
お前の言い分は客が非常用ドアコック使ったから停車位置がずれた。だろ
>停止位置の約2メートル手前
わざわざ1メートルバックさせる意義について説明できる?
後出しでそんなこと言われても、その程度の屁理屈しか思いつかんほどバカなんだなとしか思わんぞ
447. Posted by     2021年11月01日 21:31
乗客に火災時の防災訓練を施す必要が出てくるのか、大変だな
448. Posted by     2021年11月01日 21:31
対策出来ていないとか簡単に言うけど、稀に出現するキチガイのために、大掛かりな改修や脱出装置や経路作る方が無理があるんじゃねーの?
それらを構築するための費用は鉄道会社持ち?
無論安全対策された方が、今後の他の事件などにも活かされるとは思うけどさ
一人のキチガイを極刑にした方が、同様の犯罪を抑止出来ると思うんだけど…
449. Posted by あ   2021年11月01日 21:31
サリンの経験があるから、ドアを開けないし、不用意に職員はホームに降りない。
事件に巻き込まれた人は災難だが、まだ巻き込まれてない自社の職員を状況が分からないまま危険な地に突っ込ませるような仕組みがあるわけないだろ。
京王に文句言ってるヤツはちょっとおかしいぞ。感情的になりすぎ。
450. Posted by .   2021年11月01日 21:31
米427
避難するのを妨害する宣言ね
もうテロじゃんそれ

451. Posted by     2021年11月01日 21:32
これはしゃーないだろ
でも緊急時対応はよ改善しないとあかんな
452. Posted by     2021年11月01日 21:33
>>174
どっちにしろカスみたいな対応なんだから今後同じことが起きた時全員を完璧に逃がせるようにしろよ
どうせまた言い訳するんだろ
453. Posted by     2021年11月01日 21:34
走行中にドアコックいじったせいでホームドアとずれた位置に停車して動かせなくなったんだろ
あほな乗客の自業自得だが巻き添えくらうほかの客はたまったもんじゃないわな
454. Posted by     2021年11月01日 21:35
>>301
怒られなきゃ動けない駄目な大人にいってやれ
鉄道会社は恥を知れよ
455. Posted by    2021年11月01日 21:35
多少費用上がってもいいから車両カメラは少しずつ導入してってくれてもいいわ
逃げられない密室では防犯高めないとやばい
456. Posted by    2021年11月01日 21:35
ホームドアが無ければ、車両のドアを開けられたんじゃね?
457. Posted by     2021年11月01日 21:36
いやあ、鉄道関係や犯罪対策の専門家さん()ワラワラで草生えますよ
458. Posted by     2021年11月01日 21:36
>>323
じゃあお前は黙って人が死ぬのを見てろ馬鹿
お前の内面この中で1番醜いぞ
459. Posted by      2021年11月01日 21:37
電車出入り口がホーム出入り口と重なってないと開かない仕様だから不可抗力

電車の仕様いじくるより、犯人が刃物持って一人を攻撃しているときに、もう一人が足払いをかけ犯人を転倒させ刃物を奪えばいい 運良ければ転倒時、犯人に刃物が刺さる

この方法だと必ず一人はケガまたは死ぬが、被害最小限になる コツは一人が攻撃されている時に終始ボーっと見てないで、あ、攻撃されているなと認識したら、すぐ視線を犯人の足元に落とし、足払いをかける
460. Posted by     2021年11月01日 21:37
>>3
完璧は難しいだろうがせめて想定はしとけよアホかよ…だからこんな惨劇が起きたんだろうがどうやって責任取る気だよ
461. Posted by     2021年11月01日 21:37
非常時に通話ではパニックで状況伝えるの無理だから火災ボタンとか急病人ボタンとか不審者ボタンとか
あらかじめカテゴリ分けして押してもらえばいいんじゃね
確かどっかのトンネルでもこういう感じになってたのテレビで見たぞ
462. Posted by     2021年11月01日 21:38
>国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており

五輪の組織委員会みたいな責任逃れしてんな
463. Posted by     2021年11月01日 21:38
乗務員らは何が起きてるのかが分からんかったのなら、しゃあない
464. Posted by     2021年11月01日 21:39
こういう事件の禁錮は50年くらいまで伸ばせるようになればいいのに
ほぼ一生を檻の中でPCもスマホもない中で不自由を強いられ
看守のゴミを見る目と態度に晒され
医療にもペナルティがある中で生き続ける方が死刑よりよっぽど惨めで悲惨だろうからな
465. Posted by    2021年11月01日 21:39
非常用ドアコックって停止してから使うもんなのに
それ知らないで勝手に使った馬鹿のせいか
466. Posted by    2021年11月01日 21:39
刺されたおっさんの家族に訴えられたら負けるレベルやろこれ
467. Posted by     2021年11月01日 21:39
>>11
引くのはこんなとんでもない事件が起きてるのに能天気に「しょうがないよね〜だって想定できないも〜ん」って言ってる馬鹿どもだろ

ドン引きだよ
468. Posted by      2021年11月01日 21:39
うひゃひゃひゃ!御愁傷様
469. Posted by     2021年11月01日 21:39
※462
「あるわけねーだろアホw言わせんな」って意味だよw
470. Posted by     2021年11月01日 21:40
まだ動いてるのにドア開けようとしたアホのせいだが、でもまあ命かかってんだから多少慌てるのは仕方ない。
471. Posted by     2021年11月01日 21:40
>>459
追記。犯人がしゃがんだり、馬乗りになって一人を攻撃している場合は、犯人の頭部を拳または硬い物で殴打し、脳振とうを起こさせる
472. Posted by    2021年11月01日 21:40
>>453
正確に言えば違うと思うぞ
バックで位置を合わせてホームドアを開ける事もできたけど、その前に客が窓から逃げ始めたから動かせなくなっただと思う
473. Posted by あ   2021年11月01日 21:41
記事の文章が酷い
運転士が手前に停めた際に、乗客がドアコックを開けたので動けなくなったと読めるが
皆窓から逃げてるんだよね。

京王の乗務員を擁護する余り意味がわからん記事になってる
カルト国交省含めて気持ち悪い
474. Posted by    2021年11月01日 21:42
ジョーカーのこうげき!

電車のとむそーや
475. Posted by    2021年11月01日 21:43
これはしゃーない 冷静な判断なんてできんよ
476. Posted by     2021年11月01日 21:43
今回の犯人みたいに学習してさらに悲惨な事件が起きるな
477. Posted by      2021年11月01日 21:43
つまりホームドアなんていらないってこと
478. Posted by     2021年11月01日 21:44
>>465
と読み解いたが事実と詳細が不明
479. Posted by 名無し   2021年11月01日 21:44
>>421
駄目だこりゃ
480. Posted by     2021年11月01日 21:44
海外でもニュースになってて、どうしてドアを開けないのか、みんな疑問に思ってたな
けど開けたところに乗客が転落でもしたら、そこから電車を全く動かせなくなるパターンのが怖いな
481. Posted by     2021年11月01日 21:45
数年前の東海道線川崎駅で、熱中症でゲロ吐いた奴が出てもらいゲロ多発したけど、川崎駅に駅員足りないから救護できないってドア閉めたまま駅停車し続けてさらに阿鼻叫喚、ってのがあったな
482. Posted by    2021年11月01日 21:45
犯人が無双しなくてよかったな
483. Posted by     2021年11月01日 21:45
>>374
あの犯人がそういう背景抱えてるようには見えませんけどね
484. Posted by ななしさん   2021年11月01日 21:45
シケーになりたいから罪を犯したと言うヤツは、シケーが楽にしねる手段だと思っているからやる。
確かに日本のシケーは絞首刑であり、比較的楽にしねる刑罰である。
だからここは法改正をしてシケーを望んで犯罪を犯した人には凌遅刑、あるいは肛門から杭を打ち込み苦しめてから亡くなる串刺し刑を行うべきではないだろうか。
シは誰にも、平等に訪れるもの。
それを軽く安易な刑罰にしているからこのような犯罪が起こるのだと思う。
485. Posted by    2021年11月01日 21:46
>>459
電車の利用客に教育しろってかw
しかも自己犠牲の精神を植え付ける程の
486. Posted by    2021年11月01日 21:46
転落防止のためのホーム側ドアが、車内非常時脱出時のリスクになるのはどうしようもないな
487. Posted by .   2021年11月01日 21:46
ああするべきこうするべきと語ってる素人どもはいつ見ても笑えるわ
488. Posted by     2021年11月01日 21:46
>>441
米427に同じような奴いるぞ。この手のバカはどこにでもいるからな
489. Posted by     2021年11月01日 21:47
>>405
新幹線はガソリンだったよね…
490. Posted by エラー   2021年11月01日 21:47
ドアコック開けたのにドア開けないであの狭い窓から出るかね
車掌が非常ブレーキ引いて動けなくなったとか
他に理由がありそう
491. Posted by    2021年11月01日 21:47
鉄オタでもなんでもないけど、普段乗る電車の非常ボタンの場所とドアコックの場所くらいはいつも見てて何となく把握してるから、なんで窓からとは思ったな
492. Posted by     2021年11月01日 21:47
>>406
そうしてくれ、そして永遠にリモートワークにさせてくれ
493. Posted by     2021年11月01日 21:47
怪我人が早く回復する事だけ祈ってたらいい
494. Posted by あ   2021年11月01日 21:48
ドアコック引けば密室が作れるってことが分かったし次の無敵の人はもっと被害出すかもな。
鉄道会社はこれでいいって言ってんだから。
495. Posted by    2021年11月01日 21:48
自殺防止で全面貼りのホームドアあるし
サリンだったらまた何人か死んでただろうし
失敗を糧にしてほしいね(他人事
496. Posted by 名無し   2021年11月01日 21:48
>>446
1メートルバックさせたから結果的にホームドアにある程度かぶる位置に停車したけど安全確認が取れるまでドアは開けられなかったからすぐには開けられなかった
497. Posted by     2021年11月01日 21:48
ガソリンだったら大惨事だったな
498. Posted by     2021年11月01日 21:48
なんでガソリンにしなかったんや
499. Posted by .   2021年11月01日 21:48
停車する前に非常コックを開けると言うアホさ加減
500. Posted by     2021年11月01日 21:48
>>426
あっ…
501. Posted by    2021年11月01日 21:49
ドアぐらい開けろよ
こんな簡単な事にも言い訳がましい
502. Posted by    2021年11月01日 21:50
ぶっちゃけ対向線路側のドアを開ければよろしい
映画みたいで気が引き締まろう
503. Posted by     2021年11月01日 21:50
わたしは本当に憎かった
仕返しできたのは三浦がいてくれたからだよありがとう
504. Posted by     2021年11月01日 21:50
緊急時対応は博打に近いな
505. Posted by  三浦は   2021年11月01日 21:51
一番大事なもの
嫁でも息子でもないよ
他人のManko
506. Posted by      2021年11月01日 21:51
今後、被害側は故意の加害者には死んでもらうという認識で防御すればいい もし加害者が死んでも正当防衛になるから
507. Posted by 名前なし   2021年11月01日 21:52
JK助けたかったな
508. Posted by .   2021年11月01日 21:52
米473
何訳の分からん事を言ってるんだ?
509. Posted by     2021年11月01日 21:52
運転手と車掌は状況が一切わからんのや。
これ爆弾とか危険な科学燃料、バイオテロとかだったらホームに突っ込ませるわけにはいかんのや。
乗客と犯人どうにかせえよってどうにかした結果がコレや。ホームと改札は避難指示と鉄道警察突入、そんで救急車と警察の要請済みで、そこにドア開けて到着しましたはないわ。安全確認できない以上は駅に到着させんぞ。
510. Posted by     2021年11月01日 21:52
前提として悪いのは100%犯人、
パニックを起こしてる中コックを捻った奴が悪いって論調はただの害悪
対岸の火事を野次ってる無責任な衆愚の言動だな
511. Posted by     2021年11月01日 21:52
>>484
逆の発想で積極的安楽死(医療によるジサツ幇助)の合法化が一番いいと思うんだけどね
512. Posted by    2021年11月01日 21:52
かなりMankoのにおいが好きで食べてる姿みたけど、本当に3日ぶりに食事してる 人みたいに夢中で初めて会ったおばさんのManko夢中で頬張ってた
513. Posted by     2021年11月01日 21:53
三浦は三度の飯より他人のMankoすき
嫁のはイヤ
514. Posted by     2021年11月01日 21:54
>>512
お前もそのうち放火とかやりそうで怖いよな
515. Posted by    2021年11月01日 21:54
皆んな勘違いしてる
ドアコックを開けたらブレーキエアーが抜けて自走出来なくなるんだよ
後退するとかも出来ない
駅構内は地下で火災が酷ければ韓国地下鉄みたいになった可能性が有るんだよ

それくらいこの記事は書き方が酷い
516. Posted by     2021年11月01日 21:54
>>513
早く措置入院しろ
517. Posted by     2021年11月01日 21:55
一生懸命Manko頬張ってたよ
知らないおばさん初めて会ったおばさんのMankoおいしいおいしいって聞こえてきそうだった
518. Posted by    2021年11月01日 21:55
完全停車してからでないと非常コックで開けられないようにするとか?
519. Posted by     2021年11月01日 21:55
>>498
>なんでガソリンにしなかったんや
答え:服部恭太君も火傷は怖いのだ(´・ω・`)
520. Posted by     2021年11月01日 21:55
ほんっとうに無我夢中で初めて会ったおばさんのあらってないManko69で一生懸命食ってたんだよ三浦錦糸町で
521. Posted by    2021年11月01日 21:55
次は全面張りホームドアの駅近くが狙われるのかな?

無敵状態な奴の学習能力を馬鹿にはできないから、気を付けないと
522. Posted by     2021年11月01日 21:56
え?
非常用ドアコック使っても運転手判断次第ではドア開かないの???
523. Posted by     2021年11月01日 21:56
>>515
つまり、ドアが開いた状態で進行したらドアから降りた(落ちた)ひとがさらに危険に晒されるから、ってことなんだな
よくわかった、使ったことないけどいつかのために覚えとく
524. Posted by     2021年11月01日 21:56
家にゆみえのおいしいおいしいMankoあるのに
525. Posted by     2021年11月01日 21:57
>>521
東京メトロの一部に結構あるよな
526. Posted by     2021年11月01日 21:57
三浦がおいしいおいしいって言わんばかりに一生懸命食ってた。初めて会ったおばさんのManko
527. Posted by     2021年11月01日 21:57
>>522
上に書いた川崎ゲロ事件の時は開かなかった
528. Posted by     2021年11月01日 21:58
電車動いてる最中にドア開けようとした奴がおかしい
529. Posted by 敵は   2021年11月01日 21:58
Mankoの嫌がらせの電話まじ多かった
530. Posted by       2021年11月01日 22:00
>>485
無傷で被害最小限、被害0は得られない
無傷でいようとした結果が、16人のケガと電車内閉じ込め被害(重症1人は不可抗力とする)

すなわち、肉を切らせて骨を断つ
531. Posted by     2021年11月01日 22:01
緊急時の対応ちゃんとしてると思ってた・・・怖
532. Posted by あ   2021年11月01日 22:01
ドアコックを使えばドアが開くと思って触ったのに「電車がホームとずれてますから」で開かないとか誰も考えねえよ
犯人が押さえられるまで刺しまくってたら京アニの記録更新もあったぞ
533. Posted by      2021年11月01日 22:02
>>485
よって自己犠牲精神ではなく、武道精神(侍スピリット)
534. Posted by      2021年11月01日 22:02
マンガ喫茶で盗撮して捕まる服部
535. Posted by .   2021年11月01日 22:02
韓国の地下鉄の事例とか社員教育してないのかね
駅員が閉じ込めたせいで多量に亡くなったのに
536. Posted by    2021年11月01日 22:04
>>530
一駅乗車するだけの奴に何時間の教育を受けさせるつもりなんだよwww
537. Posted by      2021年11月01日 22:04
川崎ゲロ事件ではゲロの連鎖が起きた
放火魔の連鎖が起きないことを願いたい
538. Posted by .   2021年11月01日 22:05
>>1
韓国の地下鉄火災は運転手がドアをロックしたせいで閉じ込められた乗客が大量に亡くなった。
かなり悲惨な時間だったし国が違うとはいえ社員教育の教材としてでてそうなもんだがなあ。
539. Posted by      2021年11月01日 22:06
明日からホームドアの撤去だな
540. Posted by .   2021年11月01日 22:06
>>4
どうせ韓国ならデグの地下鉄火災思い出せよ
類似のケースだぞ
541. Posted by ん   2021年11月01日 22:07
乗客には失礼だが、何かのサバイバルゲームみたい。
窓をくぐり抜けたら、ホームドアの壁のヘリに着地して飛び降りる?
高齢者には無理。
542. Posted by    2021年11月01日 22:09
どうせ指示待ち事なかれだろうよ
べつにそれが悪いとは言わんが
梯子ひとつ用意する気もなかったくせに転落防止とか笑わせる
543. Posted by      2021年11月01日 22:17
普段は大儲けしているくせに責任は取りたくないから
重要インフラであることを盾に面倒事は無視&放置
女性専用車両と同じ発想だね ずっと変わらないのだろうな


544. Posted by      2021年11月01日 22:17
最低限の設備で最大限に人を詰めたほうが儲かるから、防犯なんて何もしたくないんでしょ
乗らざるを得ない人がいるから何もしなくても儲けは出せる
人が死のうがほとぼりが冷めるまで待つだけでいい
545. Posted by       2021年11月01日 22:18
>>485
重症1人も出したくないなら、
1)性善説改め性悪説前提とする
2)勘と洞察力の高い者に常日頃から分析,予測をさせる
3)↑と同時に、動体視力の高い者に早期段階での足払い,頭部殴打を習得させる
4)2を元に3を現場へ派遣

上記1〜4のプロセスによって、本件のような被害を防げる
546. Posted by あ   2021年11月01日 22:19
>>357
97読んだけど結局「走行中」に非常用コック操作したのが原因で適切な位置出来なかったって読めるんだけど?
547. Posted by     2021年11月01日 22:20
>> 496
>停止位置の約2メートル手前で停車しており
つまりホームドアの1m手前で止まったあと1mバックしてることになるんだが
くだらねえ言い訳する前におまえの屁理屈がいかに破綻してるかちょっと考えて?
548. Posted by     2021年11月01日 22:23
>>536
2の分析,予測には、
0)ホワイトハッカーなどIT技術の高い者に常日頃から巡回と情報収集をさせる その情報を元に2に分析,予測をさせる

なぜなら犯人は常日頃から掲示板に犯行についての思想,予告を書き込むものだから
549. Posted by え   2021年11月01日 22:25
設備不備が酷すぎるな、誰が設計したんだよ。全く役に立たないじゃねーか。
550. Posted by    2021年11月01日 22:26
ドア開けて怪我人出たら「なんであんな場所で開けたんだよ」
とか言い出すんだろ
551. Posted by     2021年11月01日 22:27
非常コックを操作したのは鉄オタかな?
552. Posted by     2021年11月01日 22:28
セウォルなんて言われるまで忘れてたわ
本当にこの板の奴らって韓国大好きなのな
553. Posted by    2021年11月01日 22:29
韓国の地下鉄火災挙げられてるから調べてみたけど
色々とずさんさとやばさが重なって死者192人という強烈さだったわ
554. Posted by     2021年11月01日 22:30
地下鉄の線路には電気が流れている線があるのを知らない人が多いんだな。
555. Posted by      2021年11月01日 22:31
>>514
本件加害者のような類いの人間はピロマニアのように火に性,的興奮をおぼえる性質,傾向があるので高確率で喫煙者
556. Posted by     2021年11月01日 22:34
>>521
そのように事実に基づいた情報を元に予測を立てることは有意義 本ブログの有効利用
557. Posted by     2021年11月01日 22:35
事後諸葛亮先生わきすぎだろ
558. Posted by     2021年11月01日 22:38
これは記者が知識不足
559. Posted by     2021年11月01日 22:38
>>1
特急車内の凶行、助け合い脱出 乗客は窓からホームに 京王線刺傷
2021年11月01日 20:04 毎日新聞
京王電鉄によると、非常通報装置が作動したことで運転士は国領駅手前でブレーキをかけたが、止まったのは同駅の通常の停止位置の約1メートル手前だった。調整のため前進しようとしたが、乗客が非常用ドアコックを使用しており、システム上、前に進むことができなかった。現場は勾配が急で、電車はさらに1メートル後退したという。
通常の停止位置と計約2メートルのずれが生じたことから、乗務員らは乗客の線路への転落を防止するため、車両のドアやホームドアを開けない判断をしたという。その結果、乗客らは身をよじって窓から車外に飛び降り、ホームドアを乗り越えて脱出を図るなど、車内は混乱した。
560. Posted by     2021年11月01日 22:39
人生は前へ向かってしか進めないが、過去からしか学ぶことはできない
561. Posted by     2021年11月01日 22:41
>>151
1からずっと読んできたけど

アンタの言ってる事が1番正しい気がする
562. Posted by     2021年11月01日 22:41
どうせ普通にドア開けてたら犯人逃げるだろって文句言うだろお前らは
563. Posted by     2021年11月01日 22:42
>>547
横から失礼
で、判りやすい記事を持ってきた
>>559に
564. Posted by     2021年11月01日 22:45
>>458
「黙って人が死ぬのを見てろ馬鹿」

こんな事言う奴に言われても説得力の欠片も無いし、あぁやっぱりとしか思えない
もう少し品性の無さを隠せよ、と言いたい所だけど品性の無い奴があるフリは出来ないか。
565. Posted by あ   2021年11月01日 22:46
こういうの自分だったら犯人に立ち向かえるかとかよく考えるけど結局無理。結果論でナイフだけとかあるけど、銃もってたら?爆弾あったら?毒ガスあったら?とか考えると結局逃げるしかない。
566. Posted by      2021年11月01日 22:47
>>454
何も知らずに安全な所からわーわー文句言うだけの野党気質こそ恥を知れ
567. Posted by       2021年11月01日 22:49
>>484
ウラド.ツェペシュ公こんばんは
568. Posted by あ   2021年11月01日 22:49
>>452
刃物持って彷徨いてた犯罪者を犯行前に捕まえられなかった警察の怠慢とかは言わんの?
なんで鉄道会社だけ虐めるの?馬鹿だから?

後からならなんとでも言えるんだからバカでも批判できて楽でいいよね
569. Posted by あ   2021年11月01日 22:52
>>85
てかドアコックで電車停まったとして、何でそこで開けられなかったんだろう
570. Posted by     2021年11月01日 22:52
どのみち無敵のキチさんには対処出来ないんだから
鉄道会社は
「何かあった場合は全車両半分のドアが開くので後は各々個人の責任で判断して!!」
位を徹底したらいいんじゃないかな

911のテロでビルから飛び降りてもビルの管理会社が悪い訳じゃないでしょ?

シンプルな設定にしとくから後は個人でどうにかして
の方がドアが開かなくて命を落とすよりまだましなような気がする
571. Posted by     2021年11月01日 22:52
京王線は新宿寄りの1両目が女性専用車両である
まず2両目へのドア近辺にオイル撒いて着火されたら
これで逃亡できなくなるし救援も来れなくなる
乗客は皆女子供ばかりなので抵抗や反撃は少ないだろう
しかも京王はすぐに停車しないしドアも開けない……

次の模倣犯はこのくらいは考えてくる
572. Posted by     2021年11月01日 22:52
>>460
お前が想定して指摘してればよかったんだよ
知らなかったじゃ許されない
想定できなかったのはお前の怠慢でもある
573. Posted by     2021年11月01日 22:54
>>551
でも、緊急時にはこのレバーを開けて云々て書いてあるしな。俺もその場にいたらやってしまいそうだわ
574. Posted by      2021年11月01日 22:55
窮鼠猫を噛む
いま、怖い怖い,その場に居たら動けない等と言ってる奴に限って、いざとなったら蝶野と化し加害者を張り倒すくせに
575. Posted by     2021年11月01日 22:56
>> 563
なるほど。バックしたのは意図した操作ではなく勾配が原因だったのね
合点がいきました。ありがとう
576. Posted by     2021年11月01日 22:57
>>571
あんたスゲぇな!
たしかに大量殺人可能じゃねーか
577. Posted by     2021年11月01日 22:57
ライターオイルでよかったなガソリンなら終わってた
578. Posted by あ   2021年11月01日 22:57
>>117
カメラ付けてても凄惨な現場がカメラに映るだけ

ドアが開くようになっててもパニクった乗客が雪崩のように外に飛び出して大惨事になるだけ

「どうしてドアが開くようになってたのか」と批判されてただろうな
579. Posted by あ   2021年11月01日 22:58
指定位置に停まらなかったとして、確実にホームに届いてるドア開ければいいだけじゃね?
てかドアコック使ったならそのままドアコックの操作で開けられなかったのかも謎。
580. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年11月01日 23:00
死者でなかったんだから不備を見つめて改善すればいいのにどんだけメンツが大切なんだよ
581. Posted by あ   2021年11月01日 23:00
>>117
我先にと逃げる乗客が空いたドアから出たらドミノ倒しでもっと被害増えてたと思うよ
チキンじゃない犯人は倒れて踏まれて負傷した人をのんびり選んで刺して回っただろうね
最悪の未来だわ
582. Posted by      2021年11月01日 23:01
普段から非常事態に備えるより
電車を利用する層の命の重みを考慮すると
事情事態があった後で謹んで謝罪するほうが楽なんだろうな
583. Posted by      2021年11月01日 23:02
>>562
言わねーよカス。お前と一緒にするな。
584. Posted by あ   2021年11月01日 23:02
>>452
どっちにしろ鉄道会社を批判すればお前の心は満足だってだけだろ
カスはお前だ黙っとけ
585. Posted by     2021年11月01日 23:02
映画じゃねえんだから動いてるときにドア開けんなばか
586. Posted by     2021年11月01日 23:03
>>557
事後でなくても当然言われる。何でもかんでも事後だからーで済むと思ってるところが頭悪い。
587. Posted by     2021年11月01日 23:03
コメ乞食☆パラダイス
588. Posted by    2021年11月01日 23:04
>>562
言わないだろ、犯人がやる気無くなっただけで出ようと思えば出れたしな
589. Posted by     2021年11月01日 23:05
>>138
車両火災時のマニュアルくらいはありそうだけど。ドアを閉めたままにする、は絶対に違うと思う。
590. Posted by 名無し   2021年11月01日 23:08
>>547
現地の動画とか見るとドアとホームドアギリギリ被ってるからあくまで非常停止で止まったのが2メートル手前なんじゃない?お前も少し頭使え?
591. Posted by     2021年11月01日 23:09
何故ドアが簡単に開かないようになっているのかを考えていない人が多いな
592. Posted by 名無し   2021年11月01日 23:11
指定した一部のドアだけ開けるとか、そんなんできへんの?
開けるってなったら無条件で全部開くん?
593. Posted by あ   2021年11月01日 23:12
>>547
横からだけど何でそんなにバックした事に執着しねるの?
594. Posted by あ   2021年11月01日 23:13
>>467
酷い事件が起きた!理不尽を受け止める余裕がないから鉄道会社に責任全て背負わせて叩きまくったろ!
鉄道会社が完璧なら誰も怪我しなかった!鉄道会社が悪い!鉄道会社が悪い!

心の弱い人間が、理不尽な不幸が起こる事を想像したくないから他人を犠牲にして自分の心を守ってるんだね😭
595. Posted by     2021年11月01日 23:13
非常時(ホーム進入時)に非常用ドアコックを開こうとするとこうなると学んだものの
咄嗟の時に合理的な判断が出来るか微妙だな・・・
596. Posted by     2021年11月01日 23:14
アメリカだったら犯人が乗客に撃たれて終わってたな
597. Posted by     2021年11月01日 23:15
下手したら地下鉄サリン並みにやばかったやろ
毒ガスや火災の時に関してはドアはすぐに開けて出れるようにするべき
京アニの件でもガソリンなら終わってたぞ
598. Posted by 名無しさん   2021年11月01日 23:16
みんな今出てる情報を元に話してるけど、現場ではそこまで状況把握できてないよね
599. Posted by あ   2021年11月01日 23:17
>>400
上が空いてりゃ自殺者が出る
自殺者が出てもいいから上をあけろって言うならもういっそホームドア廃止やね
自殺者も居るし酔っ払いの転落事故もあるけど、その方が非常時に避難しやすいもんね


物事には理由があるんだよ
600. Posted by     2021年11月01日 23:18
韓国で地下鉄に放火された時に同じ対応して犠牲者が爆増した事件があったけど、
車両火災で開けない選択をするとかマジで意味がわからない。
転落の方が余程生存率高いのに、まともなマニュアルも整備していないのだろうか。
非常時だからこそ最大限助かるようにマニュアル整備して何度も訓練するんじゃないのかと。
601. Posted by     2021年11月01日 23:19
>>547
実際に計測した訳じゃないし動いたのは30センチかもしれない数字に意味なんて無いからな、正規から2メートルずれてるかも知れないけど後ろのホームドアには被ってるかも知れないし
602. Posted by あ   2021年11月01日 23:19
>>22
ガソリン自殺の通り魔なんて想定したら鉄道もバスもタクシーも全部廃止だわ

それか乗客全員、飛行場並みにチェックするか
603. Posted by                                2021年11月01日 23:20
開けて犯人逃がしてたら被害が拡大してたかもしれないし
これが正解って正解はないね
604. Posted by 、   2021年11月01日 23:21
>>14
進めてるけど予算の関係でまだ全部には行き届いてないらしい
605. Posted by     2021年11月01日 23:22
>>29
ドア開けてたらパニクった乗客がドアに殺到して雪崩が起きて踏み殺される人もいてもおかしくなかったけどな
負傷者は確実に増えてただろ
606. Posted by     2021年11月01日 23:23
ズレたらあかないとか
コックいじった客のせいとか
しょうがないよな
607. Posted by     2021年11月01日 23:23
>>30
ただ転落するだけでも危険なのに後ろから思いっきり押し出されて勢いよく突き飛ばされての転落だぞ
608. Posted by    2021年11月01日 23:25
>>599
上まで塞がってる駅ってホームドア設置が今みたいに進む前くらいに作られたフルスクリーンタイプの駅だぞ
京都市営地下鉄の東西線とか広島のアストラムラインとかな
何なら世界初のホームドアがこのタイプ
その後出てきたのが覆ったりしない、よく見る今のホームドアだ
物事には理由があるが、順序が間違ってるぞ
609. Posted by     2021年11月01日 23:25
窓からでれなかったらどうなってたの
こういう仕組みだから閉じ込めますと言われてもこわい
610. Posted by あ   2021年11月01日 23:26
>>31
そこまで行ったらもう警察の怠慢でもいいだろ

なんで想定外の事に対応出来なかった鉄道会社は叩くのに
危険人物がいる事を想定して職質しなかった警察は叩かないんだよ
611. Posted by     2021年11月01日 23:26
>>151
飛行機と違って駅のホームにも人はいっぱい居るからなすぐ避難させることが最善とも言い切れ無いんだよ
612. Posted by     2021年11月01日 23:26
どんな緊急時でもマニュアル通りにやる
逆にいえばマニュアルにないことはやらない
鉄道まわりはこのあたり昭和の時代から徹底されてる
613. Posted by     2021年11月01日 23:26
ガソリンなら全滅とか普通のオフィスでもそうやろ
614. Posted by あ   2021年11月01日 23:27
>>47
お前の職場はテロ想定の訓練したんか?

それとも無差別テロが100%絶対に起きないと断言できる理由でもあるんか???
615. Posted by     2021年11月01日 23:28
>>51
おめでとう
616. Posted by 、   2021年11月01日 23:29
>>31
いや、そんなんドア開いただけじゃ助からんだろ
617. Posted by     2021年11月01日 23:29
開けて転落より中で燃えてもらった方がいいという当然の判断だよ
よくやった
618. Posted by    2021年11月01日 23:30
パニックになった人がした行動だからどうしようもないその人責めるのも酷な話だし状況確認してたら既に乗客は窓から逃げようとしてて動かせないし自殺防止もしないといけないし
619. Posted by     2021年11月01日 23:32
なんで窓あけんだよ
落ちたら危ないし勝手に開ける客がいたら困るだろうが
ロックが掛かる仕組みなんだから窓もきっちり対策して開けられないようにしておけ
620. Posted by 、   2021年11月01日 23:34
>>294
犯人をこんな事をさせた社会が悪い→政治が悪いって言い出す人もいるからな
621. Posted by     2021年11月01日 23:34
もし病原菌等のテロだったらどうするんだ
他の客には申し訳ないが諦めて閉じ込めるのが正解
窓も密閉すべき
622. Posted by     2021年11月01日 23:35
>>245
ドアを開けて犯人をホームに開放して逃げ遅れた人を見殺しにするのと何が違う?
623. Posted by     2021年11月01日 23:36
>>294
加害者の加害性を薄めたいんだろ
加害者寄りの人間なんよ
624. Posted by     2021年11月01日 23:39
そりゃ開けて落下する人がいたり犯人も逃げるリスクより
一緒に閉じ込めるて燃やすリスクの方が少ないんだから
閉じ込めて正解
625. Posted by     2021年11月01日 23:40
>> 601
え、あ?まだそのアホな屁理屈の先考えてたの?
>>559で解決したからお前もう要らんぞ
626. Posted by あ   2021年11月01日 23:41
>>102
もしドアが空いてたら

「どうしてドアを開けた!パニクった乗客が押し寄せてかえって危険だと分からないのか!」

が居ただろうな
627. Posted by あ   2021年11月01日 23:43
>>592
それを全ての車両に乗せるってなると、200億円ぐらいかかるから、毎日使う人がこれから初乗り運賃500円ぐらい出してくれるならすぐにやれるよ!
高いとか文句言わないでね!みんなが安全にしたいって言ったんだからさ笑
628. Posted by あ   2021年11月01日 23:43
>>107
ドアが空いてたらみんな一斉にドアに殺到するし、押されて隙間に下半身だけ落ちて挟まって踏み殺されてたからあの程度の乗客密度でも死傷者が出てたよ
629. Posted by     2021年11月01日 23:44
>>116
お前が出来てないじゃん

流石思考停止の批判厨だな
630. Posted by     2021年11月01日 23:45
我先にと窓から逃げる見苦しい姿よ
開かないならあきらめろ
631. Posted by あ   2021年11月01日 23:46
車両って地下鉄専用設計じゃないんだから、強制停止機能付ドアコックは必要。
となると、窓や非常出口が改善のしどころかな。

窓から出る能力すら持ち合わせてない人は、こう言っちゃなんだが、危機回避できない故の淘汰かと…。周りの健常者が助ければいいだけなんだが。


632. Posted by あ   2021年11月01日 23:47
>>137
どーせ飛び出すならドア開けるから開き直ってみんなとびだせー!

こっちの方が共犯だろ
ガイの者か?
633. Posted by あ   2021年11月01日 23:48
>>141
乗客全員ボディチェックが必要だな
絶対文句言うなよ?
634. Posted by    2021年11月01日 23:48
まあ上手いこと作り直そうや。それしかないよね。運賃は上がってもその方が良いでしょう。
635. Posted by 京王線   2021年11月01日 23:48
>>559
京王線は非常用ドアコックを使っても電車のドアが開かないように乗務員が細工してて、それを正当化してるってこと?超やばいじゃん。
京王線側がその判断が間違っていたと言わない限りは、京王線にはできるだけ乗らないようにしなきゃ身を守れないね。
636. Posted by     2021年11月01日 23:48
落ちたら危ないだろ!
閉じ込めたほうが安全なの!
ドアコック触ったやつが悪いの!
637. Posted by    2021年11月01日 23:50
ドアコック開けられて力行回路が遮断されてパイロット滅灯で直ちに非常制動
ホームドアと位置がずれたせいでドアが連動できずに開けられなかったんじゃないかなと推測
通常列車火災の場合、過去の北陸トンネル事故の教訓でトンネル内は止めずに走り抜けるのが正解だと言われてる
638. Posted by     2021年11月01日 23:50
なにが起きたか分かってないんだから仕方ない
639. Posted by    2021年11月01日 23:50
むかしあった韓国の地下鉄放火の悲惨な現状をフィードバックして
難燃材で覆われてるだろ
640. Posted by     2021年11月01日 23:52
>>164
鉄道側が判断した上での最善の判断だよ

鉄道側がなにも考えずにいつでもドア開けてられる状態だったら乗客はドアになだれ込んで最善の判断なんて出来なかった可能性も十分にある
641. Posted by あ   2021年11月01日 23:52
やっぱりホームドアなんか要らんだろ
色々と不便だわ
642. Posted by    2021年11月01日 23:52
これは仕方なかったて思ってくれる人多いだろうし今後に活かすしかない
643. Posted by     2021年11月01日 23:54
>>151
じゃあ飛行機を見習って設備も職員も増強して、飛行機を見習って運賃もあげますね


どうせ批判するんだろうけどw
644. Posted by ななし   2021年11月01日 23:54
今回は大問題にならんかったから攻めるとかじゃないが、考えうる事として対策はちゃんと考えて欲しいな
マジでガソリンだったらもっと悲惨な事になってたのは事実だし
645. Posted by     2021年11月01日 23:54
>>159
らしいらしい
646. Posted by     2021年11月01日 23:55
ざんねーんwドアはあきませーんw
647. Posted by    2021年11月01日 23:56
非常コック開けて車外に出るのは周りの列車が確実に停止してるのが確認できてから
じゃないと外に出たところを別の列車に轢かれる
648. Posted by     2021年11月01日 23:56
>>601
かもしれないかもしれない
649. Posted by あ   2021年11月01日 23:57
>>169
そうだね
犯人が銃を持ってるかもしれないしサリンを持ってるかもしれないし、そういう対応も必要だよね


飛行場並みのセキュリティにしなきゃね
運賃も爆上げだね
650. Posted by     2021年11月01日 23:58
せっかく燃えてんのに逃がすかよ
ドア開けて踏み外したら運転手のせいにされるだろw
651. Posted by 名無し   2021年11月02日 00:00
素人どもが偉そうに後からガタガタ言うなや。
文句付けるなら犯人にやれやドアホども。
652. Posted by     2021年11月02日 00:00
>>240
bestかworstしか無い極論人間には分からない言葉かもしれないけど、

結果的にbetterだったとは思うよ
653. Posted by     2021年11月02日 00:01
>>586
それすらも事後だから言える事って事に気がついて!
654. Posted by あ   2021年11月02日 00:02
なるほど鉄オタがやらかしたのか。
655. Posted by     2021年11月02日 00:02
>>588
じゃあ犯人がやる気なくなって乗客襲うのやめてたからドア閉めてても正解だったな!
656. Posted by     2021年11月02日 00:03
>>570
混乱して雪崩が起きて犠牲者が出てたらここで批判してるような奴らはやっぱり罵詈雑言を喚き散らすけどな
657. Posted by     2021年11月02日 00:04
>>571
おぉ、考えてるね模倣犯さん!

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