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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51622243.html

 コメント一覧 (73)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年11月07日 12:00
   • EU全土で月25000台でトップってEUじゃ車全然売れてないんだな
   • 
     0
2. • • 7. 名無しさん
     • 2021年11月07日 12:16
     • >>1
       全部日産の技術じゃねえか。
       日産の技術をフランスルノーグループが使ってドイツフォルクスワーゲンを蹴散らした。
       日本人としてこれほど悔しい事など無い、トロイダルCVTを出光と日本政府と努力して20年かけてを実用化して、日産をルノーが6000億という安値で日本の技術ごと買い叩かれた時からずっとフランスが滅べば良いと思ってる。
     • 
       0
   • • 12. 名無しさん
     • 2021年11月07日 13:24
     • >>7
       ルノーやフランスには思うところはあるけど、日産が低迷したのは自滅の方が正しいだろ⋯
     • 
       0
   • • 16. 名無しさん
     • 2021年11月07日 13:31
     • >>1
       これEVのみの集計やろ
     • 
       0
   • • 32. 名無しさん
     • 2021年11月07日 15:36
     • >>16
       違うよ、全部の車種別で1位
     • 
       0
3. • 2. 名無しさん
   • 2021年11月07日 12:01
   • テスラクラスなら基本家で充電だろ
     航続距離短いリーフとかならステーションの利用も分かるが
   • 
     0
4. • 3. 名無しさん
   • 2021年11月07日 12:07
   • 日本は賃金低いし電気インフラ乏しいから
     テスラは現実的じゃない
     
   • 
     0
5. • • 13. 名無しさん
     • 2021年11月07日 13:25
     • >>3
       頭大丈夫か？　毎年何度も停電するアメリカのことこそまさに電気インフラ乏しいって言うんだよボク。　物知らずだねえ。
     • 
       0
   • • 42. 名無しさん
     • 2021年11月07日 17:21
     • >>13
       なら日本においてEVが内燃機関を駆逐するのは時間の問題だな
     • 
       0
   • • 45. 名無しさん
     • 2021年11月07日 17:34
     • >>42
       政治家が肩入れしてくれないから無理だな
     • 
       0
   • • 49. 名無しさん
     • 2021年11月07日 17:41
     • >>45
       インフラに乏しいアメリカとは違うはずなのになんで？
     • 
       0
   • • 52. 名無しさん
     • 2021年11月07日 18:28
     • >>49
       欧米ほど政治家がアホじゃないから（セクシー進次郎は除く）
     • 
       0
   • • 53. 名無しさん
     • 2021年11月07日 18:33
     • >>52
       欧米より優れた政治家が治める日本はさぞ成長した国なんだろうなぁ
     • 
       0
6. • 4. 名無しさん
   • 2021年11月07日 12:08
   • 石油増産すればいいのに
     産油国が渋ってるからな　
     みせしめのつもりだろうがあれは逆効果だろう
     むしろどんどんＥＶが加速する要因になる
   • 
     0
7. • • 26. 名無しさん
     • 2021年11月07日 14:43
     • >>4
       化石燃料暴騰が続くと経済大混乱でEV加速させる余剰資金も欧州からはなくなるンだわ
       日本？　日本はEUと違って天然ガスを長期契約メインで仕入れてるので今のところ大丈夫
       水素製造でもサウジとかと組んでるしね
       豪州だけでなく
     • 
       0
   • • 43. 名無しさん
     • 2021年11月07日 17:22
     • >>26
       日本？ の部分が最高に気持ち悪い
       1人で会話してるつもりなかな？
     • 
       0
   • • 46. 名無しさん
     • 2021年11月07日 17:35
     • >>43
       書かなかったらどうせ日本モーとヒス起こしたくせに
     • 
       0
   • • 50. 名無しさん
     • 2021年11月07日 17:44
     • >>46
       何言ってんの？
     • 
       0
8. • 5. 名無しさん
   • 2021年11月07日 12:12
   • とりあえずこの冬乗り越えてからじゃねえかな
   • 
     0
9. • 6. 名無しさん
   • 2021年11月07日 12:16
   • 税金も補助金も明らかなEV優遇やってて相当割引されるようなもんだし同調圧力もあるからな
   • 
     0
10. • 8. 名無しさん
    • 2021年11月07日 12:52
    • ルーマニア車がゴルフより上ってのが珍しく感じる
      昔安いから広島の車が台数出てたようなもんか
      
      
    • 
      0
11. • • 9. 名無しさん
      • 2021年11月07日 13:12
      • >>8
        ゴルフがカローラでクリオやサンデロがフィットあたりに変換すると分かり易い・・・かも？
        車格は下がるけど値段も下がるし買いやすいのかもな。それよりもEV政策やってんのにテスラにやられてまたヒステリー起こさなきゃいいんだけど
      • 
        0
    • • 34. 名無しさん
      • 2021年11月07日 15:47
      • >>9
        既にヒステリー起こしてるからアメリカも日本や韓国、中国と同じ国境炭素税の課税対象なんだろ。　
        炭素を言い訳にヨーロッパより優れた日米中韓の製品への事実上の関税復活ということ。
        救いようがない。
      • 
        0
    • • 58. 名無しさん
      • 2021年11月07日 19:05
      • >>8
        ダチアはルノーアライアンスの一員でプラットフォームはルノーまんまで日産の技術も大量に入ってるから東欧製とはいえ侮れない
      • 
        0
12. • 10. 名無しさん
    • 2021年11月07日 13:13
    • また、トヨタが負けてしまった。
      トヨタって関係者しか勝ってなさそう。
    • 
      0
13. • 11. 名無しさん
    • 2021年11月07日 13:23
    • 自分で首絞めてやがんの
      アホちゃう
    • 
      0
14. • 14. 名無しさん
    • 2021年11月07日 13:26
    • 確かに販売台数自体が縮小してるね。
    • 
      0
15. • • 15. 名無しさん
      • 2021年11月07日 13:30
      • >>14
        ＥＶ化で価格が上昇して低所得者が
        車を買えなくなってるのかな
        エンジン車なら中古になってから
        安く買うけどＥＶの中古は嫌だろうし
        
        もしくは様子見か
      • 
        0
    • • 27. 名無しさん
      • 2021年11月07日 14:47
      • >>14
        自動車市場そのものを縮小させて「EVの割合が急増！（ｷｬｯｷｬ」と喜んでるからな
        
        アホとしか思えんが
      • 
        0
    • • 30. 名無しさん
      • 2021年11月07日 14:59
      • >>27
        ヨーロッパ人は車なんて乗らなくても、畑でヤギでも追ってれば幸せなのかもなあ
        一部のお貴族様はEV移動、庶民は歩く
      • 
        0
    • • 54. 名無しさん
      • 2021年11月07日 18:37
      • >>14
        半導体ってご存知？
      • 
        0
    • • 73. 名無しさん
      • 2021年11月07日 23:25
      • >>54
        半導体不足で言い訳できないほど減ってるだけど
      • 
        0
16. • 17. 名無しさん
    • 2021年11月07日 13:52
    • 中古でアイミーブ（M）を買えばよい。（Xはダメ）
      アマゾンで中華製100V充電器を購入すれば１時間で９％充電できる。
      通勤で往復50kmならフルエアコン使用可能。充電器は２万円くらい。
      アパート1階の角部屋を借りて、部屋の外のコンセントから駐車場までコードを延ばして充電する。
      コンセントは、風呂場の外に、湯沸かし器用のコンセントがある。
    • 
      0
17. • • 18. 名無しさん
      • 2021年11月07日 14:02
      • >>17
        そんなみみっちくて面倒臭いことするくらいならガソリン車で良いな
      • 
        0
    • • 24. 名無しさん
      • 2021年11月07日 14:32
      • >>18
        慣れれば無感情で淡々とやるようになるよ。
        ３日で無感情になる。
      • 
        0
    • • 59. 名無しさん
      • 2021年11月07日 19:15
      • >>24
        無感情(絶望)
      • 
        0
18. • 19. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:02
    • EV政策を進めたばかりに余計に外資に市場荒らされるのアホすぎん？
    • 
      0
19. • • 60. 名無しさん
      • 2021年11月07日 19:47
      • >>19
        そもそもEV政策は自動車メーカーが進めたんじゃなく、環境意識高い系の欧州人がディーゼルゲートで恥かかされて怒りの二酸化炭素全廃に全振りした結果だからな。
        やらない自動車メーカーは自国だろうが滅びろの精神よ。
      • 
        0
20. • 20. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:10
    • 冬に渋滞嵌まってバッテリー上がりで凍死する奴が爆増しそう
    • 
      0
21. • 21. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:11
    • ホンダがEVにシフトしたらしいけど
      完成車まだ？
    • 
      0
22. • • 31. 名無しさん
      • 2021年11月07日 15:35
      • >>21
        honda-eがあるやん
      • 
        0
    • • 61. 名無しさん
      • 2021年11月07日 19:52
      • >>21
        2040年迄だから後20年近くあるし、先進国でも日本はHEVの普及率が高いのと国の電化政策が見えてないから、完全にBEV・FCVに切り替わるのは最後になるとホンダは見てる。
      • 
        0
23. • 22. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:12
    • 充電スポット大渋滞
      そこで登場したのが
      ＞
      欧州でガソリン発電EV充電器が流行　ガソリン？　ガソリン？
      CO2（二酸化炭素）を排出実質ゼロで電気自動車がーーーーーー
      ヨーロッパて　バカ
    • 
      0
24. • 23. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:15
    • 充電スポット大渋滞
      そこで登場したのが
      ＞
      欧州でガソリン発電EV充電器が流行　ガソリン？　ガソリン？
      CO2（二酸化炭素）を排出実質ゼロで電気自動車がーーーーーー
      ヨーロッパ　大丈夫
      ＞ハイブリットのほうが環境によくねー
    • 
      0
25. • 25. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:39
    • これも数年で日本の新車販売ランキングみたいにトヨタ車だらけになっちまうんだろうなぁ
      つまらん
    • 
      0
26. • 28. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:51
    • EVシフト化は思ったより早いな。
      マーケット的には2030年を待たずにEV化してしまいそう。
      勝ち組と負け組が２～3年以内にはっきり表れそう。
    • 
      0
27. • • 39. 名無しさん
      • 2021年11月07日 16:39
      • >>28
        いや、どこかで一回は谷が来ると思う
        初めてEV買った人達の「次もEV買う？」でyesの人はあまり多くない
        ガソリン車と併用する複数台持ちは問題無いんだけど、EVオンリーはまだまだ制限が大きい
        種々の制限を突破する技術と環境が揃わないと全体への普及は進まないからね
      • 
        0
    • • 57. 名無しさん
      • 2021年11月07日 18:52
      • >>39
        それだけEVが増えればガソリンスタンドが持たないよ
      • 
        0
    • • 70. 名無しさん
      • 2021年11月07日 23:09
      • >>28
        負け組でいいからワイは時期フェアレディZ買うわ
      • 
        0
28. • 29. 名無しさん
    • 2021年11月07日 14:56
    • そういえばまたLG製バッテリーが爆発したそうね
      今度はジャガー
    • 
      0
29. • 33. 名無しさん
    • 2021年11月07日 15:44
    • なんかこの3週間くらいただ無意味にネガティブなコメント増えた気がする　
      具体的に何が悪い、ではなくただケチをつける、ウソでもネガティブな、文句つけたいだけのような　　
      失職した飲食業や旅行業の人間が書き込んでいるのだろうか？
    • 
      0
30. • • 35. 名無しさん
      • 2021年11月07日 15:53
      • >>33
        3週間ならタイミング的には選挙からの自民大勝（民主大敗）が原因じゃね
        コロナでの飲食倒産なんかずっと遥か前から影響が出とる
      • 
        0
31. • 36. 名無しさん
    • 2021年11月07日 16:18
    • 数年後の乗り換え時期にあまりの下取り低価格にみんなビビるだろうな
    • 
      0
32. • • 37. 名無しさん
      • 2021年11月07日 16:27
      • >>36
        そういう意味でトヨタEVの残クレは強いなぁ
        普通の購入契約だといくら10年後でも85%電池容量を保証しますとか言っても所詮口約束やセールストークの類だけど残クレなら90%なら90％で実際にその残価で月々の支払が決まるからね
        目に見えて安くなる
      • 
        0
33. • 38. 名無しさん
    • 2021年11月07日 16:35
    • VWのEVが炎上した影響かな？w
    • 
      0
34. • 40. 名無しさん
    • 2021年11月07日 16:54
    • このまま欧州がテスラに席巻されて欧州自動車メーカーが軒並み大ダメージを受ける展開を期待してます
      なんだかんだ言ってイーロンマスクはチャンスを逃さない金の使い方するから一度とったイニシアティブは簡単に明け渡さないんだよねえ
    • 
      0
35. • • 48. 名無しさん
      • 2021年11月07日 17:37
      • >>40
        どうせ
        全部
        トヨタ車になる
      • 
        0
36. • 41. 名無しさん
    • 2021年11月07日 17:12
    • 実際にEV増えたら電力不足になるから、EUが何処でどう掌返すのか楽しみではある。
    • 
      0
37. • • 44. 名無しさん
      • 2021年11月07日 17:24
      • >>41
        「ドイツは電力輸入していなし今は輸出してるんだよなあこれ豆な」って言ってたコメントよく見たらけど現実どうなん？
        とても輸出してる余裕ないように見えるんやが
      • 
        0
    • • 47. 名無しさん
      • 2021年11月07日 17:37
      • >>44
        自然エネルギーの調子がよくて国内の需要があまりない時に限って輸出してる
        まぁ昔の百姓みたいなもんだ
        天候商売、中世に退化
      • 
        0
    • • 67. 名無しさん
      • 2021年11月07日 21:59
      • >>41
        新車の8割がEVなんて言ってたデンマークは、化石燃料の天然ガス輸入にやっきになってるな。
        CO2削減なんてデタラメやったんや。
      • 
        0
38. • 51. 名無しさん
    • 2021年11月07日 18:06
    • 毎日毎日EV関連のニュース、これから加速度的に増えていく。EV反対派の人のストレス半端なさそうｗ
    • 
      0
39. • • 55. 名無しさん
      • 2021年11月07日 18:40
      • >>51
        内燃機関好きEV嫌いってのは好みでいいけどEV反対みたいな人は滑稽だよね
      • 
        0
    • • 68. 名無しさん
      • 2021年11月07日 22:57
      • >>55
        強制EV化反対なら見たことあるけどEV反対なんてどこにいた？
        
      • 
        0
    • • 69. 名無しさん
      • 2021年11月07日 23:00
      • >>68
        確かに
        でもここには外国かつ新興企業のEV大嫌いトヨタなら大好きみたいなのばっかりだけどね
      • 
        0
40. • 56. 名無しさん
    • 2021年11月07日 18:44
    • BEVに対するこの反応は
      
      「iPhoneなんて日本には普及しない
      i-modeが使えないiPhone なんて使い物にならない
      着うたも着メロもないなんてありえない
      日本のガラケーの方が上」
      
      って日本中が言っていた2008年あたりを思い出す。
      
      iPhone android が普及し始めて2010年くらいからあわてて国内メーカーもスマホを出し始めたが、先行していた海外メーカーと比べるとひどいもので、いまやみる影もない。
      
      自動車産業がそうならないように願っている。
    • 
      0
41. • • 62. 名無しさん
      • 2021年11月07日 20:01
      • >>56
        トヨタは全方位戦略でBEVはもう何車種も開発してるし、ホンダも2040年を目標に需要の強い海外からBEV化を進めてるし、日産もやってる。
        やっぱずって日本の基幹産業なだけに家電や通信メーカーみたいに現状のままなんて事は考えてない。
      • 
        0
    • • 64. 名無しさん
      • 2021年11月07日 20:55
      • >>62
        まあ必然的にEVと一部FCVにシフトしていくんだよね
        っていうとEVなんてあり得ないなんて馬鹿が湧き出すんだけどｗ
      • 
        0
    • • 66. 名無しさん
      • 2021年11月07日 21:47
      • >>62
        トヨタブランドでまともなスペックの売ってる純粋なBEVって2021年11月段階では皆無なのが怖い
        
        HEVと比べたら簡単なはずなんで、技術力は全く問題ないと思うけど、BEVは技術力は競争軸のほんの一部で、その他の軸は実際売らないとわからないことでいっぱ位だと思う。
        当初iPhoneとガラケーも中身は似たようなもんで、ハード的な技術力は最初はガラケーの方が圧倒的に上だった。
        
        水素エンジンとか燃料電池とか多角化するのはいいんだけれど、雇用の維持を題目にあんまりBEVに投資してない感があって、トヨタが力を失うんじゃないかと
        
        
        杞憂だといいけど、、、
        
        
        
      • 
        0
    • • 71. 名無しさん
      • 2021年11月07日 23:16
      • >>66
        なんか結局スマホの時もそうなんだけど
        プロセッサーの性能で負けてそれがそのまま車の販売に影響出始める気がする
        
      • 
        0
    • • 72. 名無しさん
      • 2021年11月07日 23:24
      • >>56
        いつものスマホガラケー理論かよ
        世界の産業は携帯だけで成り立ってるんか
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        0
42. • 63. 名無しさん
    • 2021年11月07日 20:22
    • まあ近距離なら家で充電で良いだろうけど長距離は途中で急速充電必須だろ！！夜間の家庭での充電が増えれば夜間割引とか無くなるかもな！！
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43. • • 65. 名無しさん
      • 2021年11月07日 20:56
      • >>63
        日本でもピークシフトプランは今夜間の充電代金が無料で契約できるからな
        しかも期限無し
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