2021/11/26/ (金) | edit |
大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、1人が死亡、2人が重傷を負った。高齢者が運転免許を自主返納する動きは広がっているものの、悲惨な事故は後を絶たない。社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
ソース:https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01
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1 名前:蚤の市 ★:2021/11/26(金) 08:42:08.51 ID:5Kp32Gig9
大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、1人が死亡、2人が重傷を負った。高齢者が運転免許を自主返納する動きは広がっているものの、悲惨な事故は後を絶たない。社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
「とっさの反応できす」 返納を決断
「本当にお気の毒に」。事故が起きた大阪狭山市のスーパー敷地。事故2日後の19日、市内の男性(80)は現場に手向けられた花束を前に手を合わせた。
男性は「高齢者の事故が起きるたびに運転免許の返納を考える」と話す。17日はちょうど、更新に必要な高齢者講習を受けていた。認知機能検査でも「記憶力・判断力に心配がない」と判定されたという。
ただ、現場周辺は丘陵地のニュータウンで坂が多い。「一人暮らしで運転を頼める人が誰もいない。通院や買い物を考えると(運転をやめるのは)難しい」
近くに住む別の男性(89)は9年前に免許を返納した。前日に物損事故を起こし、「とっさの反応ができなくなった」と痛感したからだという。
不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。それでも「事故を起こしてからでは遅い」と考える。
暴走した車を運転していた男は自動車運転死傷処罰法違反容疑で府警に逮捕され、送検後に釈放された。府警に対し、妻(90)の買い物に付き添っており、「ブレーキとアクセルを踏み間違えて慌てた」などと話したという。
捜査関係者によると、男は過去5年間無事故・無違反で、直近の免許更新時にも認知機能に問題がないと判定されていた。男の友人は「足が悪い奥さんを病院にも送迎していた。以前から『事故を起こす前に運転をやめないと』と話していたが、踏ん切りがつかなかったのかも」と話す。
一方、死亡した岡田博行さん(87)の親族によると、岡田さんは車とバイクの運転免許を返納していた。事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい、「帰りはひとりで(現場近くの)銀行に寄る」と話していたという。
岡田さんの知人は「地元のボランティア活動に熱心だった。死を無駄にしないような対策を(国などに)望みたい」と話した。
来年から新制度 免許更新できない人も
社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳以上は242万7491人で、10年前の1・8倍だ。
1998年に導入された免許…(以下有料版で,残り1244文字)
朝日新聞 2021年11月26日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01
6 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:43:57.74 ID:GX0qpbr90「とっさの反応できす」 返納を決断
「本当にお気の毒に」。事故が起きた大阪狭山市のスーパー敷地。事故2日後の19日、市内の男性(80)は現場に手向けられた花束を前に手を合わせた。
男性は「高齢者の事故が起きるたびに運転免許の返納を考える」と話す。17日はちょうど、更新に必要な高齢者講習を受けていた。認知機能検査でも「記憶力・判断力に心配がない」と判定されたという。
ただ、現場周辺は丘陵地のニュータウンで坂が多い。「一人暮らしで運転を頼める人が誰もいない。通院や買い物を考えると(運転をやめるのは)難しい」
近くに住む別の男性(89)は9年前に免許を返納した。前日に物損事故を起こし、「とっさの反応ができなくなった」と痛感したからだという。
不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。それでも「事故を起こしてからでは遅い」と考える。
暴走した車を運転していた男は自動車運転死傷処罰法違反容疑で府警に逮捕され、送検後に釈放された。府警に対し、妻(90)の買い物に付き添っており、「ブレーキとアクセルを踏み間違えて慌てた」などと話したという。
捜査関係者によると、男は過去5年間無事故・無違反で、直近の免許更新時にも認知機能に問題がないと判定されていた。男の友人は「足が悪い奥さんを病院にも送迎していた。以前から『事故を起こす前に運転をやめないと』と話していたが、踏ん切りがつかなかったのかも」と話す。
一方、死亡した岡田博行さん(87)の親族によると、岡田さんは車とバイクの運転免許を返納していた。事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい、「帰りはひとりで(現場近くの)銀行に寄る」と話していたという。
岡田さんの知人は「地元のボランティア活動に熱心だった。死を無駄にしないような対策を(国などに)望みたい」と話した。
来年から新制度 免許更新できない人も
社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳以上は242万7491人で、10年前の1・8倍だ。
1998年に導入された免許…(以下有料版で,残り1244文字)
朝日新聞 2021年11月26日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01
シニアカーでいいだろ
9 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:44:46.05 ID:nJyA0SPK0まずは高齢者と若者、それぞれの事故率が知りたい
11 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:45:01.44 ID:OCpIwut10定年になったら車は手放す予定
14 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:45:42.11 ID:kqKysh7D0
早よ自動運転を認可しろって。
30km/hまでしか出ないようにしときゃ重篤な事故は起きんよ。
25 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:48:08.53 ID:qc/1w2At030km/hまでしか出ないようにしときゃ重篤な事故は起きんよ。
超超小型の電気自動車でいいだろ。
29 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:48:46.42 ID:rPgjcXQr0つーか自動運転まだかよ?
老人に運転させるなよ
38 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:50:19.99 ID:9TEx2mxD0老人に運転させるなよ
車幅半分くらい、時速40㌔まで
自動ブレーキ、急発進防止必須の
シニアカー
47 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:51:23.71 ID:s0rTIke60自動ブレーキ、急発進防止必須の
シニアカー
レクサスとかがカッコいいシニアカー出してくれんかの?
67 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:54:26.30 ID:Houe3xAQ065歳位からすでにあやしい
139 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 09:05:30.10 ID:veGlJycn0自動運転早く
155 名前:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 09:08:21.09 ID:u0LPozNh0地方だとマイカーがライフラインだ。
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637883728/スポンサード リンク
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免許を自主返納して運ちゃんに運転経歴証明書を提示するとタクシー運賃が10%割引になる制度やってる自治体は結構あるけど、10%程度の割引じゃなかなか利用者は増えないわな
田舎ほど公共交通機関が充実して無いから車が無いのは不便で不満なんかもな
各県でシニア専用タクシー作って福祉関係で割り引いたら?それなら雇用も生み出せるし
各県でシニア専用タクシー作って福祉関係で割り引いたら?それなら雇用も生み出せるし
自動運転を社会がさっさと受け入れるのが最善の道だと思う
無理だけど
無理だけど
2905105
現状では自動運転の周囲判断ソフトウェアがポンコツ過ぎて、人間以上に役に立たないか人間では有り得ない誤作動での事故を引き起こすかのどっちか
とっさの判断処理では人間の脳は機械を超えるって話もあるけど、平均で見れば相当低いと思うしね
乗るからにはなんらかの問題を起こした時の補償を担保してからって話にもっていくのが妥当かな
現状では自動運転の周囲判断ソフトウェアがポンコツ過ぎて、人間以上に役に立たないか人間では有り得ない誤作動での事故を引き起こすかのどっちか
とっさの判断処理では人間の脳は機械を超えるって話もあるけど、平均で見れば相当低いと思うしね
乗るからにはなんらかの問題を起こした時の補償を担保してからって話にもっていくのが妥当かな
早く自動運転手出来ないかな
今すぐ対応ならマニュアル車!不可なら返して来い。
シニアカーでコンビニで買い物して通路が狭いっていう痴呆もいるから意識改革だろうな、無理だと思うけど。
70歳以上はAT禁止でいいじゃん。
最高速度を5㎞/hぐらいにしたら事故は皆無になるかな?
「銀行強盗だ!車で逃げたぞ」 銀行員がクルマの前に回り込んでカラーボールを投げる
「逃走中の銀行強盗と警察とのカーチェイスがもう10時間も続いています」 でも50キロ先
カメラマンがクルマの前をカメラ担いで走りながら運転席の様子を中継する
「銀行強盗だ!車で逃げたぞ」 銀行員がクルマの前に回り込んでカラーボールを投げる
「逃走中の銀行強盗と警察とのカーチェイスがもう10時間も続いています」 でも50キロ先
カメラマンがクルマの前をカメラ担いで走りながら運転席の様子を中継する
若者が車に乗るような土地で老人が運転やめられるわけない。
公共交通機関や地元商店街が衰退してんのに郊外大型店にシニアカーで行けるわけない。
公共交通機関や地元商店街が衰退してんのに郊外大型店にシニアカーで行けるわけない。
セブンイレブンの配達車で良いのでは?
MT限定にすりゃいいと思うよ。
ATは止めるのが大変。MTは動かすのが大変。
ATは止めるのが大変。MTは動かすのが大変。
MT限定にしたらしたで、急坂などではATミッションの補助をモロに受けていた箇所で事故多発するぞ
動作がおぼつかない、判断が遅れるって話に、操作種類を変えてどうこうってのは無意味
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そうか?坂道発進に失敗したとして悲惨な結果になるほど速度でないぞ。
加齢による判断力や操作能力の劣化は個人差があるから一律何歳とかで規制してもダメだと思う。MT操れない時点で引退せざるを得ない状況にする。ATはシニアカーみたいに踏めば走れちゃうからな。それに乗るのは禁止する。
加齢による判断力や操作能力の劣化は個人差があるから一律何歳とかで規制してもダメだと思う。MT操れない時点で引退せざるを得ない状況にする。ATはシニアカーみたいに踏めば走れちゃうからな。それに乗るのは禁止する。
プリウスはこんだけ事故多いんだから緊急停止ボタンのでっかいのをインパネに設置すりゃいいのに。押せば自動で止まる。消火栓のボタンみたいに保護プレートつけて。
誹謗中傷、差別、反社会的な内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。
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