1:ムヒタ ★:2021/12/03(金) 06:07:45.42 ID:CAP_USER.net
【フランクフルト=深尾幸生】トヨタ自動車が欧州から脱炭素を本格化する。2日、欧州で2035年に販売する新車をすべて電気自動車(EV)など二酸化炭素(CO2)を排出しないゼロエミッション車(ZEV)にすると発表した。トヨタは50年に全世界でのカーボンニュートラルを掲げており、環境規制が厳しくEV市場が立ち上がり始めている欧州でまず、EVを中心にすえた戦略に転換する。
欧州トヨタのマット・ハリソン社長は声明で「30年以降ZEVの需要は加速し、トヨタは西欧で35年までに全ての新車でCO2排出ゼロを達成できるようにする」と述べた。対象となる市場は欧州連合(EU)加盟国と英国、ノルウェーなどでロシアなどは含まない。EVや燃料電池車(FCV)などのZEVが新車販売に占める比率を25年に10%、30年に50%と高め、35年に100%にする。それまでに充電設備と水素充填設備が十分に整備されていることを前提条件としている。
トヨタのロシアなども含む欧州の販売台数は21年に過去最高の約107万台になる見通し。22年には130万台に増やす計画で、トヨタの世界全体の約1割がすべてZEVに置き換わることになる。
以下ソース
2021年12月3日 4:58 (2021年12月3日 5:26更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR02F130S1A201C2000000/
2:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 06:15:03.75 ID:edo0fk/R.net
現状の全固体電池はハイブリット車にしか使えないと聞いたが、EVにも使えるの?
e-fuelはどうなの?
e-fuelはどうなの?
133:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 14:50:58.66 ID:eAoOpFvD.net
>>2
15年先だから、それまでに技術革新があるさ
15年先だから、それまでに技術革新があるさ
3:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 06:21:29.59 ID:spGsY1pb.net
リチウムイオンの改良版で行くんだろ
7:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 06:54:07.66 ID:zZAXOw3Y.net
欧州からなのか欧州だけなのか
10:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 06:57:08.17 ID:+ILgGgxQ.net
前提は欧州に対するかなりの皮肉だな
11:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 06:59:31.84 ID:zZAXOw3Y.net
ロシアからガス買ってるからそのうちLNG車だけはオッケーとかなりそう
12:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 07:00:09.22 ID:ys+FYnAa.net
CAFE規制通過のトヨタ→非エコ
CAFE規制非通過の欧州メーカー→エコ
イメージって大切だね。
CO2削減できているかは関係ない。
CAFE規制非通過の欧州メーカー→エコ
イメージって大切だね。
CO2削減できているかは関係ない。
19:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 07:39:04.48 ID:ZVV36TNK.net
前提条件が中々の皮肉やん
26:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 07:59:14.05 ID:53Kpikxq.net
クリーンディーゼルと一緒で実用的なのは日本車だけということになるんじゃないの
そうするとヨーロッパの次の手はなんだろ
そうするとヨーロッパの次の手はなんだろ
28:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 08:02:51.72 ID:sBAz75yQ.net
水素は無理だろうし、充電規格に食い込まないとひとり負けするな
他の日本メーカーはEVに注力するようだし
他の日本メーカーはEVに注力するようだし
30:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 08:17:06.74 ID:llvd7Fml.net
>>28
欧州の充電コンセント規格は制定されてんでしょ
欧州の充電コンセント規格は制定されてんでしょ
34:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 08:27:20.95 ID:/PtLIe54.net
クリーンディーゼルで大コケしてんのに
出来もしないEVシフト、か…
EUの物流が壊滅する予感
出来もしないEVシフト、か…
EUの物流が壊滅する予感
43:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 09:15:12.54 ID:it7ofJ7a.net
ヨーロッパ戦略はそれでいいんじゃない?
どうせシェアも少ないのだしどうでもいいかと
どうせシェアも少ないのだしどうでもいいかと
88:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 11:32:11.77 ID:FxTvBV8b.net
EV、ハイブリッド、水素、燃料電池の全てに経営分散して生き残りを図ります。
ってちょっと分散しすぎなんじゃないの?
ってちょっと分散しすぎなんじゃないの?
97:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 11:48:41.11 ID:Ch9FR/g4.net
テスラどうなるんだろうね
リチウムイオンとリチウムリン酸鉄に全振りしてるけど、ちょっと筋が悪いと思う。
リチウムイオンとリチウムリン酸鉄に全振りしてるけど、ちょっと筋が悪いと思う。
101:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 12:28:33.89 ID:T5mqFDNf.net
徐々にEVが開発の主力になるだろうけど、市場が切り替わるまでにはまだまだ時間かかるよなー。
車体価格は今後中華製で下がるだろうが、充電インフラが整うまでには10年はまだかかるよ。
車体価格は今後中華製で下がるだろうが、充電インフラが整うまでには10年はまだかかるよ。
103:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 12:33:33.01 ID:GliEmvRV.net
ハイエースのEVまだ?
113:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 13:09:56.25 ID:PMkjsPoU.net
充電インフラなんだけど、法令改正からの優遇制度でどうにでも改善される余地あるでしょう。
今の商業施設の集客にも貢献する訳だから、喜んで引き受ける事になるんじゃないの?
日本中に元々が駐車場広くて滞在時間長いと収益率高い業種は沢山あるだろう
場合によっては充電無料でも集客したい娯楽施設もある。
今の商業施設の集客にも貢献する訳だから、喜んで引き受ける事になるんじゃないの?
日本中に元々が駐車場広くて滞在時間長いと収益率高い業種は沢山あるだろう
場合によっては充電無料でも集客したい娯楽施設もある。
128:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 14:25:08.45 ID:5Q82F839.net
欧州のEVシフトは絶対失敗すると思うんだ。
182:名刺は切らしておりまして:2021/12/04(土) 09:26:57.14 ID:l+ANGRiV.net
もうEVはいいよ、飽きた。
水素とか、E-Fuel合成燃料とか、やってくれよ。
水素とか、E-Fuel合成燃料とか、やってくれよ。
184:名刺は切らしておりまして:2021/12/04(土) 10:40:45.43 ID:zLI2GTsj.net
水素なんて世界がそっちに動いてくれないと流行りようがないわ
もう環境利権者達ががEVで行くと決めちゃってるからどうしようもないわ
もう環境利権者達ががEVで行くと決めちゃってるからどうしようもないわ
108:名刺は切らしておりまして:2021/12/03(金) 12:54:01.37 ID:FMYbl6v+.net
クリーンディーゼルの時みたいにギブアップするまで高見の見物でいいんじゃね
【EV】トヨタの脱炭素、まず欧州から 35年に全車ZEVに [ムヒタ★]
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1638479265
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1638479265
コメント一覧 (94)
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- 2021年12月04日 12:07
- あたおか白人がトヨタに滅多打ちにされる様は見たい
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- 2021年12月04日 12:08
- トヨタ乗るヨーロピアンなんておらんやろ…
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- 2021年12月04日 12:15
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電気にすればCO2出ないってアホらしい
その電気作るのにもCO2出てるのに -
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- 2021年12月04日 12:38
- 欧州のインチキエコの思うがままって腹立つわ
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- 2021年12月04日 12:39
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しかしEVを敵視する人達はなんでだろ
そんなに内燃機関に自信があるならどんと構えてるだけで勝てるのに -
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- 2021年12月04日 13:18
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ここは欧州トヨタにがんばってもらおう。
日本国内はまだ慌てず1~2年動向注視でいいんじゃないかな。
遅れてるって叩かれるかもしれないけれども、それくらいで丁度いいよ。 -
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- 2021年12月04日 13:21
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EV・EVって言っているが、10分きるような高速充電機が
開発されない限り普及も難しいと思うな・・・良い面だけ取上
げられているが、実際には耐えられない程の欠点もある。
走行可能距離が年々減って行くし8年乗ったリーフなんて下取
り価格などつかず、現金買取店の新車値引き価格+α程度で売り
払った。
日常使いは不満はないが、急いでいる時の長距離高速は役に立
たない。SEで高速充電しようにも数台いたら1時間以上待た
されるのは当たり前、安心して走れるのは300km前後・・・
ミライに替えたが燃料半分のこしておけば400kmは走れるし
愛知だからかも知れないが水素スタンド9km圏内に8店あり
水素補填で困った事はない・・・
リーフ車両価格+(補助金+充電機器+駐車場改修工事+充
電機器撤去・廃棄処分・現況復帰工事+低額電気代で20万
程度)売却価格25万だが、トータル520万以上は捨てた
事になる。
友人/クラウンHV500万 8.8万km走行÷L当り15km
走行×ガソリン代158円として燃料費93万となる。リーフと
段違い 現金買取価格85万、ほぼ同期間の保持だが 508万
捨てた事になる。こいつも今度はミライにしている。
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- 2021年12月04日 13:26
- リチウム枯渇して一気に文明衰退しそうではあるけどね
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- 2021年12月04日 14:07
- クリーンディーゼルの嘘がバレたからEVにシフトせざるを得なかった欧州君
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- 2021年12月04日 14:23
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そもそも欧米でのトヨタは下手くそが乗るメーカーで定着してるからね。
あっ!日本も同じか! -
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- 2021年12月04日 14:28
- EVシフトで1番苦しいのは欧州メーカーなんじゃねえの
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- 2021年12月04日 15:05
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持てる技術注ぎ込んで欧州にカチコミかける気で草
これでEU諸国はやっぱりガソリン車も必要ですなんて言えなくなったなw -
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- 2021年12月04日 15:26
- 欧州で実証実験してもらって成熟したものをこちらがいただくぜ
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- 2021年12月04日 15:27
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トヨタはEU車を潰すつもりなんか。
でも、EUカスは難癖つけて日本車排除するやろな、独自の充電規格とか作りそう -
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- 2021年12月04日 15:39
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あまり書く人がいなさそうな理由をあげると、CO2排出ゼロって乗用車だけの話じゃないのに、関連ニュースの大半は乗用車のEV化の話で乗用車だけ頑張れって感じで乗用車のユーザーにだけ解決を押付けてるように見えるから。
同じ乗り物でもトラック・飛行機なんかはEV化目標とか聞かない、研究のニュースとかあるけど実用する気を感じない程度のもの。
EV自体を敵視してるひとは殆どいないと思うな。
各個人が購入条件にしている性能すべてでガソリン車を越えたEVが発売されたら喜んで買うでだろうし。
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- 2021年12月04日 15:47
- ヨーロッパでのBEVの新車の割合が5%でそのうち大半テスラやろ?ゴルフやらミニやら500、208みたいな定番車にEV設定あってこの数字って、庶民は全くEV買ってないワケやん。ぶっちゃけ既に失敗してるとしか思えない
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- 2021年12月04日 15:52
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産油国に喧嘩売っといて
いざ原油高になると増産しろってのは虫が良すぎる話ですわな -
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- 2021年12月04日 16:08
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まあそう発表するしかないよね。
形だけでも。 -
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- 2021年12月04日 16:14
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まぁ世界が一気にEV化するわけじゃ無いからね。
欧州の輸出用としてのEVで有って中央アジアや東南アジアにアフリカ何かではまだまだエンジン車の方が続きそうだから輸出先に別けて車を作って行きそうだね。 -
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- 2021年12月04日 16:28
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欧州向けならそれでええやろw
欧州はこのままいけば衰退確定だなw -
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- 2021年12月04日 16:31
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どう考えてもトラックでEVは無理だから
燃料電池はほぼ確実に需要あるぞw -
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- 2021年12月04日 16:36
- いまだに欧州の陰謀論あげるやついるけどさ、、欧州は自動車だけじゃなく全方位に脱炭素求めてるからな?だからこそ本気だと分かるし信用もされるんじゃね?
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- 2021年12月04日 16:39
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コロナ対応見てれば、欧州にカーボンニュートラルなんか出来っこない。
最後はごめんなさい無理でしたって泣きいれるよ。 -
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- 2021年12月04日 16:47
- あまり話題にならないけど樹脂部品や鋼板に使われる炭素とか、それらを作る時の燃料ってどういう考えになってるんだ
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- 2021年12月04日 16:54
- どうせ欧州のEVシフトは絵に描いた餅になる
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- 2021年12月04日 17:46
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そもそもEVを0から作る工程と内燃機関の四輪をゼロから作る工程では、EVの方が地球に悪いっていうデータが出てたじゃん。
その後、10万キロぐらいを双方が走ってようやくEVが地球にやさしい乗り物になる。
EV一辺倒ではなく、状況に応じたものを開発してほしい。 -
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- 2021年12月04日 17:50
- 遅れている文化圏は後回しが基本
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- 2021年12月04日 17:54
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欧州でトヨタ車なんて売れていないだろうと思っていたら、コロナのニュースでパリ、やベルリンの風景を映していたらタクシーはプリウスだらけで吃驚した。一日の走行距離が長いと燃費優先の選択になるのだろう。
あれは、ドイツ、フランスが怒るのも無理はないと思える。 -
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- 2021年12月04日 22:33
- やっちゃえトヨタ。今のHVのごとく今度はBEVを欧州中に溢れさせて電力供給に致命傷を与えてしまえ。
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