1::2021/12/03(金) 15:56:00.61 ID:LJ2aneN10 BE:509689741-2BP(6000)

トヨタ ハイエースがフルモデルチェンジの準備?現行のグレード整理を予定

トヨタの人気バン「ハイエースバン」および「ハイエースワゴン」が、近いうちに一部改良を予定していることが、トヨタ関係者への取材で明らかになりました。

主な内容はグレードの統廃合とのこと。トヨタ内部では「仕様集約」という言葉を用いているといいます。

両者のグレードは3~5種類と一見少ないように見えますが、実際は同一グレードでもボディの長さやドアの枚数、乗車定員、使用燃料などが異なります。諸元表に振られている「車種番号」という項目をみると、バンとワゴンで合わせた仕様の数はなんと50種類。

今回の一部改良ではこの50種類ものグレードから、いくつかを統合、または廃止するようです。

次期型「300系」登場が近いことを意味している?
グレードや仕様を絞り込むという動きは、モデル末期を意味している場合があります。そのため、今回の一部改良もは次期型となる「300系」に移行する準備をしているとも受け取れます。

ハイエースはすでに現行の発売から17年が経過し、国産メーカーの現行車種で最も販売期間の長いモデルとなっています。

もともとフルモデルチェンジの間隔が長い傾向にありますが、先代は15年でフルモデルチェンジを実施。近年の自動車は以前よりもモデルライフが延びているとはいえ、現行もモデル末期であることは間違いありません。

次期型の300系は「アルファード」や「ノア」といったミニバン車種のように、セミボンネット化する可能性が濃厚。この理由は、衝突安全関連の法規に対応するためだと考えられます。

現行ハイエースはボンネットのない「キャブオーバー」というボディタイプを採用しており、室内空間を広く確保できるほか、運転時に前方の確認が容易であることからビジネスシーンで高く評価されています。

こうした現状を加味して、セミボンネット化する300系への移行は、衝突安全に関する法律が改正されたタイミングで行われることが予想されます。

すでに海外ではセミボンネット採用の新型ハイエースが登場していることもあり、次期型のワールドプレミアは2022年内と予想されています。

またトヨタは、2025年頃を目標に全車電動化を達成し、内燃機関のみの車種を廃止することを発表していることもあり、プラグインハイブリッド搭載グレードの設定にも注目です。

https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/hiace/hiace-update-prior-information-dec2021/







3::2021/12/03(金) 15:57:25.06 ID:fKADBDrx0.net

現行最強
4::2021/12/03(金) 15:57:34.28 ID:ybibKO0S0.net

キャラバンの時代、来るかも
731::2021/12/04(土) 11:03:23.59 ID:1QrYtzp40.net

>>4
すぐ真似するから天下は来ないよ
5::2021/12/03(金) 15:57:37.28 ID:OOch/sNp0.net

あのシンプル加減が良いのにな
中途半端なミニバン
6::2021/12/03(金) 15:57:38.76 ID:RrpvPSMo0.net

なんかこう、イメージと違うというか、なんというか
7::2021/12/03(金) 15:57:46.50 ID:GZ94vRGk0.net

横のシルエットはメルセデスっぽいな
335::2021/12/03(金) 17:49:30.11 ID:ajH9k8z50.net

>>7
メッチャ解る!
8::2021/12/03(金) 15:57:52.28 ID:gjm23SUF0.net

ベストカー定期
13::2021/12/03(金) 15:58:50.65 ID:JTx0JuVv0.net

ボンネットが短いな…まあもともとだが
このタイプ距離感バグって後ろに張り付いてくるから嫌いだ
15::2021/12/03(金) 15:59:23.86 ID:v/vzpE4w0.net

なんか長い
21::2021/12/03(金) 16:00:26.06 ID:D8pwis0J0.net

こんなん出来損ないのアルファードやん
22::2021/12/03(金) 16:00:33.50 ID:T07LJ4LZ0.net

毎度のことだけど、これただの妄想イメージだからな
26::2021/12/03(金) 16:00:59.24 ID:m6FB6HZY0.net

従来通りの室内長確保するなら車体が60cm伸びるし、従来通りの車長にするなら室内長が60cm短くなる
どっちにしてもクソ
29::2021/12/03(金) 16:01:27.94 ID:FBmYFDjw0.net

そう遠くない未来、現行の最終モデルは中古でプレミア価格になりそうだな
33::2021/12/03(金) 16:02:24.72 ID:m6FB6HZY0.net

>>29
もう既にそれを見越した争奪戦が始まってるぞw
46::2021/12/03(金) 16:05:02.97 ID:LdZR44wX0.net

これならグランエースでええやん
ハイエースで出す意味ない
48::2021/12/03(金) 16:05:08.13 ID:hPwVU6OP0.net

小回り効きにくそうな画像だな
49::2021/12/03(金) 16:05:13.19 ID:bUw6PKyQ0.net

前のが良かったのに
買うとしたら前の型を中古で買いたい
63::2021/12/03(金) 16:07:53.26 ID:3vOaKOA30.net

いやこんなもんだろ
強いて言うなら標準で丸目にしてほしい
65::2021/12/03(金) 16:08:02.28 ID:xFWQ7zUM0.net

いや
これは人気出るわ
完全にDQN好みに振ってきた
71::2021/12/03(金) 16:08:46.78 ID:3W5nH46X0.net

>>65
仕事で使われなくなるから、台数減るよ
67::2021/12/03(金) 16:08:03.09 ID:qPRsXM2d0.net

人気が無くなって盗難が減るなら寧ろ有難い。ハイエースばかり盗むんじゃねえよ(-_-メ)
69::2021/12/03(金) 16:08:27.67 ID:5IYMA8X50.net

現行のデザインが1番マシだな
77::2021/12/03(金) 16:09:45.37 ID:/Xp0aNs50.net

もっと商用車感出してこ!
78::2021/12/03(金) 16:10:07.73 ID:5EqgeFpx0.net

こんなの働く車じゃねえ
91::2021/12/03(金) 16:13:02.83 ID:BkFX3HeQ0.net

衝突安全性能のせいでノーズが長くなるのはどうにもならんのだろうな
93::2021/12/03(金) 16:13:08.27 ID:zrDbS0mN0.net

でも売れちゃうんだろうな
96::2021/12/03(金) 16:13:41.60 ID:aB7oDApS0.net

とりあえず盗まれなきゃなんでもいいわ
104::2021/12/03(金) 16:14:20.70 ID:DN81SHPH0.net

現行は安全性に問題があるんだから、しゃあないわw
これからは、みんなこうよ?
106::2021/12/03(金) 16:14:56.01 ID:CCnT/WyC0.net

間伸びしたライトエース
123::2021/12/03(金) 16:17:42.23 ID:VHwV32uD0.net

直方体の現行型のが良いな
変に形変えんで良いのに
デザイナー脳と言うのはよく分からないものだ
156::2021/12/03(金) 16:25:48.98 ID:pLs1fl5u0.net

>>123
衝突安全基準の問題でああいうデザインにせざるを得ないんよ
ボンネットが伸びた分、必然的に荷室が狭くなるので旧型である200系の需要が絶えない
187::2021/12/03(金) 16:36:14.05 ID:MkJgQAne0.net

商用グランエース
245::2021/12/03(金) 17:01:18.33 ID:2NokU8gB0.net

やべえ今のうちに現行型買っとかないと
248::2021/12/03(金) 17:02:59.76 ID:T4IJVdA80.net

>>245
中古価格爆上げからの盗難が流行る
324::2021/12/03(金) 17:43:33.43 ID:M/zEj7sm0.net

グランビアって地味に中古が安くて良い車だったな
366::2021/12/03(金) 18:14:28.50 ID:ppiaOgKe0.net

やっぱバネットだよね!
372::2021/12/03(金) 18:16:45.89 ID:1+VQd+980.net

>>366
ラルゴ(´・ω・`)
467::2021/12/03(金) 20:11:45.96 ID:Cx6UFdyu0.net

そこでダイナルートバンですよ
【悲報】次期型ハイエース酷すぎワロタwwwwwwwwwwwwww [509689741]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1638514560




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 コメント一覧 (40)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年12月05日 11:54
    • いつも大ハズレするんだから、次期は6輪でV8ターボってことにしとけ。
    • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年12月05日 12:10
      • >>1
        GR仕様もあるぞ
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:04
    • 事故ったら運転手は即死だな
    • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年12月05日 15:20
      • >>2
        事故らなければいいんだぞ?
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:05
    • 相変わらずのニダ顔
    • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年12月05日 13:34
      • >>3
        塗装の鏡面に写った君の姿に向かって何を呟いているのかな?
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2021年12月05日 14:34
      • >>3
        電源切って写った顔に向かって言っているのかな?
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:09
    • バスみたいに長いなw
      デカすぎて現場に行くたび苦労しそう
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:14
    • 現行終了が決まったら買うか
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:35
    • こーなると、運転席への乗り降りのし易さが、
      一気に改善されるんだ
      前輪の真上にドアがあると、腰痛持ちは結構キツい
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:38
    • 1枚目の画像、なんか顔面がニダーっぽい
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:40
    • もうキャブオーバーは流石に無理か
    • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年12月05日 14:54
      • >>9
        ほとんどの国で無理になりつつあるしな
        年々厳しくなる中、新規設計にコストかけずにボンゴ使い倒して捨てたマツダはまあ金銭的には正解なのかもな
      • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年12月05日 12:42
    • ゴミだな
      見向きもされ無いだろう
      キャラバンが取って代わるなこれわ
    • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年12月05日 14:24
      • >>10
        残念、多分200系併売だよ。フィールダーと同じ。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年12月05日 17:48
      • >>10
        ただの雑誌の予想CGなんだけど
      • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年12月05日 13:18
    • 海外のはこんなんになってるだろ
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年12月05日 13:23
    • エンジンフードの上まで車内空間増やして、そこにドライバーが乗っかる形にはできないんかね
      背の低いエンジンあるから作れそうだけど
    • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年12月05日 13:26
      • >>12
        それがキャブオーバーでは?
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年12月05日 13:37
      • >>12
        グループ企業になった所に水平対向エンジンがるけどねぇ・・・
        燃費が悪いし、商用車クラスの耐久性があるかといえば???だし
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年12月05日 16:06
      • >>13
        けつの下じゃなくてバスのように二階建てのような意味合いで書いてた
        >>16
        初代エスティマがイメージ近いんだが…ちょっと無理だな
      • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年12月05日 13:35
    • つまり特攻野郎Aチームが使うバンですね
      TV版の方ね
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年12月05日 13:40
    • タウンエースの方にもハイエース並みにチカラを入れて欲しい
      燃費悪いわ走りは悪いわ、空荷の時ですらトロすぎる
    • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年12月05日 22:00
      • >>17
        運転席の足元とシートリクライニングもお願い
      • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年12月05日 13:54
    • これ安全基準でキャブオーバーがだめってなると軽バン・軽トラ・2t車あたりの運転席低いのどうなるんかね?
    • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年12月05日 13:59
    • 新型ハイエは流行のペニス型になるのか
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年12月05日 14:04
    • フルモデルチェンジしたらボンネットありじゃなきゃ全部衝突安全超えれないからな
      だからだらだらと10数年以上マイナーチェンジで誤魔化してる
      お先にフルチェンジしたタウンエースのだささと言ったら
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年12月05日 14:49
    • 荷室の長さを現行と同じにする改造キットとか改造プランとか出て来そう
    • 0
    • 24. 名無しさん
    • 2021年12月05日 14:51
    • ハイエースは息の長いモデルだよね。なのにすぐに飽きられる流行りのデザインでノアみたいなのは何故?次はハイエースの選択はないかも。
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年12月05日 15:16
    • もう5ナンバーと3ナンバーの金銭差も大したない時代だから4ナンバーサイズにこだわる必要は無いんだろうな。となってくると、セミボンネット採用する分だけ全長が伸びる。どうせならバスみたいなボンネットにしてくれ。中途半端なミニバン感はダサい
    • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年12月05日 15:56
      • >>26
        3ナンバー5ナンバーと違って、1ナンバー4ナンバーは税金の方式が違うので1ナンバーの方が割高になる上に高速料金も高くなる

        こういう車は色んな現場に行けるように幅が狭く小回りが効かないといけない
        キャブオーバーじゃ無くなるってことはフロントタイヤが前方に寄るのでホイールベースが伸びて小回りが効かなくなる
        うちの会社でもハイエースじゃ通れないからって軽バンを使うことも多い
      • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年12月05日 16:23
    • 何だかんだ見慣れたらカッコよくなるかな?
      200系のが馴染みあってカッコいい
    • 0
    • 31. 名無しさん
    • 2021年12月05日 17:46
    • すでに海外向けはモデルチェンジしてるやろ
    • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2021年12月05日 18:03
    • 普通免許で乗れる車両の全長限界ってどのくらいなんだろ
      って長すぎても駐車場所に困るだけな気もするけどw
    • 0
    • 34. 名無しさん
    • 2021年12月05日 18:09
    • 1BOXだともう衝突安全性に通らないのだろうな
    • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2021年12月05日 18:10
    • 前が平面で荷台スペースがデカいからこの車は魅力あるんじゃないの?
    • 0
    • 36. 鷹今 みこ
    • 2021年12月05日 18:17
    • そのうちトラックにもボンネット付きそうで嫌だなあ。
      昔はボンネットトラック多かったけどね
    • 0
    • 37. 名無しさん
    • 2021年12月05日 18:35
    • ルノー・トラフィックだろ
    • 0
    • 38. 名無しさん
    • 2021年12月05日 20:35
    • 二個目の画像はタイとかオーストラリアで既に走ってるだろ、そのショートボディー版の顔変えて売ってるのがグランエースじゃ
    • 0
    • 39. 名無しさん
    • 2021年12月05日 21:06
    • あと5年もしたらこれがスタンダードになってるよ
    • 0
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