豊田章男社長「完全EV化すると必然的に海外に生産拠点を移すことになる」クリーン電力がない日本

2021/12/12/ (日) | edit |

「よく誤解されるんですよ」トヨタ自動車・豊田章男社長が明かす“カーボンニュートラルとEV”への本音

ソース：https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2

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1 名前：速報 ★：2021/12/12(日) 17:58:49.60 ID:e1yk/2b69

「よく誤解されるんですよ」トヨタ自動車・豊田章男社長が明かす“カーボンニュートラルとEV”への本音

12/10(金) 6:12
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2
「決してEVに否定的な立場ではない」

　また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。

　カーボンニュートラルにおいて、あくまでも敵は炭素であり、内燃機関ではありません。トヨタはEV、ハイブリッド、FCVなども手掛けるフルラインナップメーカーであり、長年にわたって技術やノウハウを蓄積してきました。各地のエネルギー事情に応じ、どの車が良いかを決めるのは市場やお客様だという考えで、決してEVに否定的な立場ではないのです。今後もこうしたトヨタの考え方を根気よく丁寧に説明していくつもりです。また年内にはカーボンニュートラルに関する新たな取り組みを発表しようと考えています。

――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。

豊田　自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。

4 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 17:59:29.38 ID:Q+mWZeQb0

奴隷を解放したくない

6 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 17:59:45.37 ID:Kq3QjLXE0

そうかも知れんね

8 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 17:59:54.06 ID:uuc9YB2B0

クリーンな電気なんて何処もないでしょ

15 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:00:28.58 ID:j9ApimEQ0

要するに原発再稼働、新設しろと

19 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:00:43.12 ID:rp3jLtdX0

原発はよ動かせってことだよ
お気持ちで停止しやがって

39 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:02:19.53 ID:nG/uiIkr0

自動車産業全て外国行っちゃうのか

81 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:06:41.07 ID:rnQmA/VV0

戦車とか装甲車のエンジン作ればいいのに

99 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:07:57.30 ID:mk4uqaqI0

電気が無いのにEV推進　

100 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:07:59.60 ID:ihrRgD2L0

マジかよ！早く移転しろよ

143 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:11:16.34 ID:lqeET90o0

そうやって、言い訳して、
いつまで、エンジン作ってりゃいいよ

174 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/12(日) 18:13:07.62 ID:i+cHv5zC0

生産拠点を移せばいいんじゃないですかね

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639299529/

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【18:45】 | 自動車産業 | コメント (34) |

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コメントありがとうございます！

[ 2910281 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 18:50

クリーンエネルギーって周波数が綺麗な電気ってことやで
それが作れるのは火力水力原子力だけ

[ 2910283 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:00

トヨタはEVの研究ずっとやってるしな
かなり特許取ってるんじゃなかったっけ

[ 2910284 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:02

太陽光も原子力ムラの反対キャンペーンと経産省のお陰で、新規認可なんかどこも申請しなくなってるからね　　利権で日本の産業が終わる

[ 2910285 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:02

トヨタをやっぱ買っちゃうよね。

[ 2910286 ] 名前: 　 2021/12/12(Sun) 19:04

必要ならすればいいだろ？
株主様に配当金出すのが株式会社のすることなんだから。

[ 2910287 ] 名前: 名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:04

部品は少なくて良いとかイメージで環境に良いと思わせてるが、EV車一台を作るのにどうかというのが一般人は省いてるしな

[ 2910288 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:05

アメリカではEVあかんやっぱハイブリッドええってなってきてるで

[ 2910290 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:09

原子力推進とセットじゃなきゃ意味なかろう
見捨てられた福島を原子力拠点にしとけよ

[ 2910291 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:09

トヨタはもう完全に手遅れだよなぁ
ガラケーにしがみついた電機メーカーと同じ道をたどってる
なまじ旧世代の技術力が高いせいで最後まで粘れちゃうのが仇となる

[ 2910292 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:12

ヒュンダイおじさん「もうトヨタは完全に手遅れニダ！」

[ 2910295 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:20

正体表したな、今の中国にそのようなインフラが有るか？完全にNOだ

[ 2910296 ] 名前: 　 2021/12/12(Sun) 19:21

売電はシェール、石油どちらも増産させてるのにね。
日本もさっさと尖閣周辺インドCEOと採掘とリチウム増産、何気に資源国なのを国民には隠蔽してるだけのこと。

[ 2910297 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:24

日本より人件費の高い欧米だって普通に生産してるじゃない(笑)

[ 2910298 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:29

>ガラケーにしがみついた電機メーカー
相変らず仕組みを理解してないのな。何処が販売してたの？
NだPだDだ・・とNTT・AU・SBだよ（メーカはBtoB取引で携帯会社に卸してただけ）
最近は、事実を無視して妄想する人多いよね。よく社会で泳げるな？と思うわ。
泳げてないニートなのかな？←なら納得だが・・

[ 2910299 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:31

本当に実施したら、それはそれで日本を見捨てたとか批判されるだろうし、難しい立場やなぁ

[ 2910301 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:33

現時点でEV化したら余計に環境汚染進む未来しか見えないけどな

[ 2910304 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:48

カーボンニュートラルって詐欺だしな。

[ 2910305 ] 名前: 　　　　 2021/12/12(Sun) 19:50

ニートのわいが日本の自動車業界徹底予測  
2025年くらいにはエンジン車両は利益を出せなくなって規模を追及して合併するが固定費が重くなる、銀行のシンジゲートに融資依頼 
2026年には大規模リストラを出すようになる、EVに切り替えようとするが半導体と電池が足りなく、技術不足でEVは中途半端で自動運転に投資できず、特に充電ステーションの参入が遅く競争力のマイナス要因に 
2027年日本の自動車業界はテスラやフォルクスワーゲンに資産売却で生き延びる 
2028年日本には実質トヨタ日産株式会社しか生き残りが居なくなる 2029年そのトヨタも3期連続赤字を叩き出し、銀行から役員派遣、経営陣の入れ替え 
2030年電気自動車を作る人材流出・資金が枯渇し最終的に実質倒産　不良債権機構入り 

[ 2910306 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 19:53

韓国人みたいな妄想ワロタ

[ 2910307 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:02

とにもかくにもバッテリーがなんとかならんことにはEVなんて夢のまた夢でしょ。
冬になったら100km走れるかも怪しい上に充電に30分以上とか実用性ないじゃん。、

[ 2910308 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:05

労働人口が減ることを考えると550万人が多いか少ないか分からなくなってくる

[ 2910309 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:06

中国のCO2排出をゼロにすれば地球温暖化問題が解決するという事実

[ 2910310 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:10

元はディーゼル詐欺でどうしようもなくなったEUが苦し紛れにぶち上げた代物で
まともなロードマップもないんだから様子見しときゃいいんだよ。

トヨタは回生エネルギー回収とモータはHVで既に持ってるんだし、バッテリー作るのは
自動車メーカじゃないからな。

[ 2910312 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:17

EVだと国内で生産できないという理屈はおかしいけどね
EVを口実に外国に出たがってるのか、政府に圧力掛けてるつもりなのか
トヨタの本音はどっちなんだろう

[ 2910315 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:38

結局水素エンジンは現時点ではEVにはかなわんということか
福島のあの悲劇があった以上、原発が新設できない日本では水素エンジンは希望なんだがな。
それにしても東電よ。ガチの国賊だな。同じく東北電力の原発は東日本震災にも耐えたというのに。。。

[ 2910317 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:39

充電に時間かかるらしいから電気自動車やだ。
雪国なんかガソリンじゃなきゃあぶなくて乗ってらんない。

[ 2910320 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:49

日本で全部EVとか馬.鹿だろ
車に限らず交通網やインフラは地震、災害時でもどうにかなる仕様に揃えるべき
地震のないヨーロッパに合わせたらいかん

[ 2910324 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 20:59

※2910281

素人か？
周波数が一番きれいなのは、昔の原子力発電所って、とっくの昔に結論が出ている。
民主党が原発を止めてから、どれだけのオーディオマニアが原子力発電をしている国に流失したか知らんのか？

[ 2910327 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 21:12

※2910315
>結局水素エンジンは現時点ではEVにはかなわんということか
何の根拠でその結論が出てくるんだよｗｗｗｗｗ
どっちも「絵に描いた餅」ってのが現実なんだよｗｗｗｗ

[ 2910329 ] 名前: 名無し＠生駒ちゃんねる 2021/12/12(Sun) 21:18

先ずは水素発電所を作ってＥＶ車作って水素生産環境を増やしてから水素エンジン車に移行すればいいんじゃないのかなｗｗｗ

[ 2910335 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 21:41

そうなんだよな、結局EV化って日本の自動車産業網にダメージを与えるのが目的なんじゃないかと思っちゃうんだよな、中共の仕掛けた経済侵略

[ 2910337 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 22:07

ネガキャンの対抗も考えておかないと思った
たぶんこれからトレンド紆余曲折するだろうが
印象悪いのは日本に押しつけ良い印象のは自分らの手柄ってされかねない
(｢自分ら｣ってのはみなみなさまそれぞれのご想像にて)

[ 2910342 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 22:32

EU・アメリカがEVに舵切っているいるけど、現実問題無理だろ。
EV車は寒冷地域だとエネルギー消費激しいし、熱い地域でも電池の熱の問題出てくる。
日本でもあったがリチウムイオン電池は熱が籠って温度高くなると発火・爆発する。
トヨタは今まで通り、エンジン作っておいて欲しい。水素車がベストだよ。
海外がＥＶ車というなら、海外の生産拠点ではＥＶ車作ればいい。どうせＥＵではシェア大きくないからそれ以外の地域がメインになる。
ＥＵ以外の環境は苛酷…EV車がメインになるのは難しい。

[ 2910344 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/12(Sun) 22:38

EVがもてはやしている風潮があるが、電池なんで使っても使わなくても自然に劣化するしそれの製造・処分だって環境にいいわけではないでしょ。
どっちみち資源使うわけで。
それに製造のランナップを全部EVにする必要もないし必要なところに必要な物があればいいんじゃない。
燃料は災害時には役立つし。保存がきく。

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