1:スペル魔 ★:2021/12/16(木) 18:47:49.98 ID:6r8F9kAX9.net
トヨタ自動車は14日、「バッテリーEV戦略に関する説明会」で新発表の15車種を含むバッテリー電気自動車(BEV)16車種を披露しました。電動化投資を加速し、2030年までに30車種投入すると発表しています。ついにトヨタが動いたと話題になっていますが、日本の優位性を維持するためには、トヨタが同時並行で進めている「燃料電池車(FCV)」の成功こそが重要になってきます。
トヨタが水素エンジン車投入
世界でEV(電気自動車)シフトが進んでいますが、その中でトヨタの欧州法人が12月2日、突然水素エンジン車「GRヤリスH2」を公開しました。トヨタはすでにこの水素エンジン車で耐久レースにも参加していて、EV開発と並行して水素エンジン車の開発も進めています。脱炭素のなかでの自動車業界としての1つの選択肢として持っておきたい、と豊田社長は言っています。
もちろん、トヨタはEVの開発も進め、独自の電池生産体制も強化しています。
脱炭素社会の中で、温室効果ガスを排出させない自動車として、これまでは主にリチウム電池車の開発が進み、米国のテスラ社などが実用商品化しています。そして中国もEV生産に巨大な投資を進めています。
EVにおいて日本はやや出遅れ感がありますが、日本の選択として、大きな分岐点に来ていると思います。
脱炭素・EV化の裏表
今や世界的な潮流となった脱炭素、EV化の動きは逆戻りできないところまで進んでいます。地球温暖化を抑制するとの大義は世界で認識され、先般、英国グラスゴーでCOP26が開催され、この意向が再確認されました。
しかし、この動きの背後には様々な思惑、狙いがありそうです。
この潮流を作りあげるに際して大きな力を発揮したのが、米国のアル・ゴア元副大統領の「不都合な真実」でした。北極の氷や氷河が溶けだし、北極熊が氷から落ちるシーンは衝撃をともなって世界にアピールしました。温暖化を何としても阻止する必要を訴えました。
そしてゴア氏はその後、排出権ビジネスで経済的利益を上げています。この温暖化阻止に対応できないところは排出権を買い取る必要があり、世界に大きな市場ができる狙いを見事に先取りしました。
一部には温暖化を否定する考えもありましたが、世界の主流は温暖化が進み、世界の脅威になるとの考えに傾斜してゆきました。
続きはソース
https://www.mag2.com/p/money/1137531
3:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:49:39.37 ID:kaXpNvww0.net
EUのことだからルール改悪で締め出しすんだろ
358:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:12:16.14 ID:6c762Nt70.net
>>3
どんだけルール変更しても章男トヨタに勝てないのでフリーズしてるらしい
どんだけルール変更しても章男トヨタに勝てないのでフリーズしてるらしい
762:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:59:19.08 ID:PFyqBdJn0.net
>>3
欧州車全部無くなるな
欧州車全部無くなるな
788:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 21:02:23.76 ID:F9SfkuMW0.net
>>3
F1並みにルール改定が激しいな
F1並みにルール改定が激しいな
4:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:50:47.12 ID:hkl7qUFp0.net
台数的には、中国の格安EVが広がるだろう
爆発も多少するがご愛嬌
爆発も多少するがご愛嬌
148:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:36:27.75 ID:n6APHENR0.net
>>4
すでにイギリスでは電動2輪が燃えすぎて公道禁止になったよ
愛嬌では無理w
すでにイギリスでは電動2輪が燃えすぎて公道禁止になったよ
愛嬌では無理w
5:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:50:48.67 ID:SBjP41G70.net
なんかイチャモンつけるんだろなw
9:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:53:14.10 ID:LlkhSrgw0.net
トヨタ頑張れ!
18:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:57:23.28 ID:6ji82f8W0.net
日本の運命がかかっている
官民一体でやれよ
官民一体でやれよ
991:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 21:42:20.05 ID:K6u48dd30.net
>>18
アホか
官が関わるとロクでもない結果になるのは歴史が証明してるだろが
アホか
官が関わるとロクでもない結果になるのは歴史が証明してるだろが
13:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:55:09.36 ID:Cl+1RnAm0.net
EVなんか片手間でよくね
日米向けにガソリン車続けてればいい
日米向けにガソリン車続けてればいい
7:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:52:35.75 ID:lkKBRms00.net
EVは大量の電池のリサイクル処分問題で販売禁止になりますよー
水素燃焼エンジンが本命かも
水素燃焼エンジンが本命かも
22:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:58:02.22 ID:pMykZbY+0.net
水素エンジンはまだ難しいんじゃないかなぁ?
水素燃料電池車ならほぼEVみたいなもんなのにバッテリーも少なくて済むし燃費も良いから価格さえ落ちれば普及しそう
水素燃料電池車ならほぼEVみたいなもんなのにバッテリーも少なくて済むし燃費も良いから価格さえ落ちれば普及しそう
517:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:28:31.69 ID:7zW7+K+S0.net
>>22
10年後では難しいけど、50年さらには100年先まで考えたなら可能性はある。
全方位で開発していくっていう姿勢を見せるのは勝つには大事なこと。
10年後では難しいけど、50年さらには100年先まで考えたなら可能性はある。
全方位で開発していくっていう姿勢を見せるのは勝つには大事なこと。
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:59:41.35 ID:A8y0EH5V0.net
水素は勝ち目あるのか。
100年はやかったとかで大失敗にならないの。
100年はやかったとかで大失敗にならないの。
38:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:01:31.18 ID:XZU/3oCL0.net
>>27
勝ち目はあるんじゃね?
この開発力見ると、トヨタと欧米車会社じゃ視点のレベルが違うと思うわ
勝ち目はあるんじゃね?
この開発力見ると、トヨタと欧米車会社じゃ視点のレベルが違うと思うわ
62:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:12:27.81 ID:BcIWK9Vl0.net
>>27
だとしてもトヨタは100年後も今の位置にいそう
だとしてもトヨタは100年後も今の位置にいそう
638:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:44:36.17 ID:Tcvu6qC40.net
>>27
水素はEVじゃないって扱いになるに決まってるだろ。
水素はEVじゃないって扱いになるに決まってるだろ。
652:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:45:41.02 ID:nH4eH+7F0.net
>>27
長距離トラックは今の段階では水素だと思う
長距離トラックは今の段階では水素だと思う
877:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 21:17:37.69 ID:/H0RdPoh0.net
>>27
対応するスタンドが限られてるんじゃあ絶対に普及しない
トヨタが世界中のスタンドに投資するでもないとまず無理
そしてそれが出来るような資金はない
対応するスタンドが限られてるんじゃあ絶対に普及しない
トヨタが世界中のスタンドに投資するでもないとまず無理
そしてそれが出来るような資金はない
25:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:59:38.94 ID:ozuCwbUa0.net
1番EVの特許持ってるのはトヨタなのに何故勝てると思ってしまったのか…
630:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:43:41.81 ID:Tcvu6qC40.net
>>25
バッテリー式のEVに限定したらトヨタ独壇場にはならんから、そういう縛りにしてくるよ。
あと従業員の40%LGBTじゃなきゃ駄目とか、黒人が40%以上とか、EU域内以外の国籍の従業員が0.1%毎に1%の関税とかしてくるだろな。
バッテリー式のEVに限定したらトヨタ独壇場にはならんから、そういう縛りにしてくるよ。
あと従業員の40%LGBTじゃなきゃ駄目とか、黒人が40%以上とか、EU域内以外の国籍の従業員が0.1%毎に1%の関税とかしてくるだろな。
26:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 18:59:39.90 ID:Mbgr10lD0.net
そもそもEVにしたら脱炭素は解決するんですか
529:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:30:06.47 ID:7zW7+K+S0.net
>>26
100%の解決にはならないね。ただガソリンからの決別はしないといけないから
寄り道にはなるけど、現時点での最善だと判断したんだろ。
100%の解決にはならないね。ただガソリンからの決別はしないといけないから
寄り道にはなるけど、現時点での最善だと判断したんだろ。
668:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:47:04.09 ID:Tcvu6qC40.net
>>529
原油から航空燃料(超軽油)や船舶燃料(重油)や化学繊維含めた合成樹脂を抽出したゴミがガソリンだから、ガソリンエンジン残ってないと、ただ燃やすだけになるんだけどな。
原油から航空燃料(超軽油)や船舶燃料(重油)や化学繊維含めた合成樹脂を抽出したゴミがガソリンだから、ガソリンエンジン残ってないと、ただ燃やすだけになるんだけどな。
675:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 20:47:57.41 ID:gKyrQmre0.net
>>668
捨てるか別の使い方するしかない
捨てるか別の使い方するしかない
34:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:00:42.47 ID:kUntj+QE0.net
EV関連特許ではトヨタが世界首位で、
安価で高品質な車を大量生産する技術もトップクラス。
たしかに鉄の箱に電池とモーターをタイヤをつければ簡単にEVをつくれるけど、
トヨタを打ち負かすのは至難の業。
安価で高品質な車を大量生産する技術もトップクラス。
たしかに鉄の箱に電池とモーターをタイヤをつければ簡単にEVをつくれるけど、
トヨタを打ち負かすのは至難の業。
163:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:39:42.09 ID:SrRrbIp30.net
>>34
>鉄の箱に電池とモーターをタイヤをつければ簡単にEVをつくれる
この発想って、薬品混ぜてれば簡単に薬ができる
っていうのと同じくらい頭悪い発想なんだけど、何故かEV厨はどや顔
>鉄の箱に電池とモーターをタイヤをつければ簡単にEVをつくれる
この発想って、薬品混ぜてれば簡単に薬ができる
っていうのと同じくらい頭悪い発想なんだけど、何故かEV厨はどや顔
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:02:52.08 ID:aCSO/O7S0.net
第二のクリーンディーゼルwwww
49:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:06:00.79 ID:VDNxjy2T0.net
ルールを変えることは問題じゃない
重要なのはルールを作る側になること
重要なのはルールを作る側になること
55:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:07:53.33 ID:sMJXTNsV0.net
水素はまず都市エネルギーから。
車へはその後。そんなことトヨタは言われなくてもよくわかっている
車へはその後。そんなことトヨタは言われなくてもよくわかっている
64:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:12:53.69 ID:ogRXyMOs0.net
大型トラックなんかはバッテリーじゃ限界があるから
水素燃料電池でいくしか無いだろうな
欧州じゃあ一部の高速道路に架線を張ってパンタグラフ集電をやるつもりらしいが……
水素燃料電池でいくしか無いだろうな
欧州じゃあ一部の高速道路に架線を張ってパンタグラフ集電をやるつもりらしいが……
71:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:17:35.01 ID:XZU/3oCL0.net
>>64
ついでに道路にレールも引いて電車にしたらどうだ?
ついでに道路にレールも引いて電車にしたらどうだ?
99:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:26:34.54 ID:Iv5TR0zf0.net
震えあがってるのはテスラやろ
既存の大メーカーが本気出したらこんなメーカーは吹っ飛ぶ
既存の大メーカーが本気出したらこんなメーカーは吹っ飛ぶ
113:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:29:16.87 ID:/Ac+rCYd0.net
とは言えphevが最強やろ現状
125:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:31:43.67 ID:QoasVEn10.net
EU(やっぱ天然ガスでやります)
TOYOTA(え?)
TOYOTA(え?)
171:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:42:06.78 ID:QOY9kkJd0.net
235:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:52:17.52 ID:JRMg/Ig30.net
>>171
トヨタはモーターから電池までEVの研究開発をしまくってるのになぜかマスゴミはEV化の負け犬みたいな報道してたからな
見せつけたるわって感じだな
トヨタはモーターから電池までEVの研究開発をしまくってるのになぜかマスゴミはEV化の負け犬みたいな報道してたからな
見せつけたるわって感じだな
178:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:43:29.92 ID:q2kPGWE60.net
まあアホのEUにはEV売っとけば良い
188:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:45:31.52 ID:G0jTu+gZ0.net
本命は水素だろうな
水素スタンド問題がなぁ・・・
水素スタンド問題がなぁ・・・
237:ニューノーマルの名無しさん:2021/12/16(木) 19:52:25.65 ID:2D35H5zg0.net
シフトじゃなくて
全部やるだけやで
全部やるだけやで
トヨタ「EVシフト」に震え上がる欧米。トドメの大本命“水素自動車”で日本車が世界を制す [スペル魔★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1639648069
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1639648069
コメント一覧 (88)
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- 2021年12月20日 19:03
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ちなみに経産省がアンモニア火力や水素火力発電に収入保証(太陽光みたいな)つけるそうだぞ
軍隊の戦術に”金床とハンマー”ってのがあるんだけど日本がEVと水素で欧米メーカーにやろうとしてるのってまんまそれよな -
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- 2021年12月20日 19:12
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ガソリンがリッター250円になったら水素自動車が普及し出すだろう。
水素もオーストラリアの泥炭で水素をもっと安く作るプロジェクトが進行しているしな。 -
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- 2021年12月20日 19:12
- 発表会で「売れ筋が見極められるまで沢山出す」みたいな事言ってたから他社は震えてるだろうな
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- 2021年12月20日 19:16
- 水素は燃料電池よりもスタンドなどの整備に時間がかかるのが大きなボトルネックになってるから、それさえ解決すれば普及するんだよなぁ
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- 2021年12月20日 19:20
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EU(やっぱ天然ガスでやります)
TOYOTA(先代センチュリーにもCNG仕様あったし、もちろんいいよー!) -
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- 2021年12月20日 19:27
- レアメタルが石油より先に枯渇するよ
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- 2021年12月20日 19:34
- 所詮パクりを安く作るしか能が無いシナとEUは何も出来ずに終わるわ
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- 2021年12月20日 19:35
- アイツら、ルールを変えるのが得意だから今後も要注意だ
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- 2021年12月20日 19:41
- リチウムが暴騰中
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- 2021年12月20日 19:42
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なんかトヨタを親の敵みたいにコケにしてるやついるけど、戦略的には極めて正しい
ゴールポスト動かす連中相手にはヘッジかけて多方面で攻めるしかない -
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- 2021年12月20日 19:42
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コラムの中で水素エンジン進めると欧米の横槍が入るから、特許開放とかして仲間作りした方がいいとあったけど…
家来にするんじゃダメなん? -
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- 2021年12月20日 19:58
- 全方位戦略してるのをネットモンキーやマスゴミは理解する知能がないからな
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- 2021年12月20日 20:00
- 欧州の無理なEVシフトで寝てる子起こしちゃったね
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- 2021年12月20日 20:05
- ガソリン車ですらまた生産遅延しとるのにEVが予定通り出せる気がしない
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- 2021年12月20日 20:12
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結局はガソリンに戻ってくると思うぞ
車両、インフラ、廃棄に問題が多すぎる -
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- 2021年12月20日 20:16
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日本の攻勢によりアメリカの自動車産業衰退
日本、中国の総攻撃により総崩れになるだろうEUの自動車産業 -
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- 2021年12月20日 20:16
- EV関連のニュースが出ると「資源が足りない!」「電気が足りない!」「インフラ整備がー!」と、できない理由を並べるアンチが大勢いたのに急に大人しくなった。わかりやすいなw
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- 2021年12月20日 20:21
- 2030年までに他のライバルが全く進化しない前提で騒いでるのか?w
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- 2021年12月20日 20:31
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大型はEVにはならないし、水素スタンドだけが実際に建設が始まってるので少なくともトラックバスは水素になる。
それが使えるなら小型車にも拡がるのは確実。 -
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- 2021年12月20日 20:40
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電気自動車、めちゃ増えないかな
充電待ちの行列眺めるの今からワクワクしてる♬
待ちきれずに子供が泣き始めたりとか面白いだろな。 -
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- 2021年12月20日 20:40
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欧米のせこいルールチェンジ知ってるから全方位な
しかし欧米は日本みたいなちゃんとしたリチウム電池すらできると思えないんだけど?
中華でもいいけど爆発するぞ? -
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- 2021年12月20日 20:45
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ゴールポスト動かしても無意味なくらい馬鹿でかいボールを放ってくる怪物
それがトヨタ -
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- 2021年12月20日 20:50
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ま、欧州メーカーがまともな技術開発やらんからね。
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- 2021年12月20日 20:50
- 毎日毎日EV関連のニュース、これから加速度的に増えていく。EV反対派の人のストレス半端なさそうw
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- 2021年12月20日 20:50
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今後はEVが〜とか言うヤツでも、実際にEVに乗ってるのはひと握りだね。
テスラがトヨタの株の時価総額を超えたとか何倍って言っても、街ではテスラなんかほとんど見ない。
充電インフラや全固体電池が普及しないとガソリン車と置きかわることはない。 -
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- 2021年12月20日 20:53
- 全部中途半端になって衰退すると予想。
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- 2021年12月20日 20:54
- インパクトのある発表に見えるが、計画を上方修正してモックアップを並べただけであって、依然として現時点では満充電あたりの航続距離や価格等が全て判明しているモデルが1台も無く、どの程度の競争力があるのかは判断しかねることには変わりない、というのが正直なところ。
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- 2021年12月20日 20:57
- 何が何でもトヨタを擁護したいけどEVには反対派の人の葛藤が見ていて面白いw
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- 2021年12月20日 21:02
- 市場自体が頑張ったけど、こんなもんだったねにする気満々だし、全方位してないとこの方が確実に衰退する。
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- 2021年12月20日 21:04
- トヨタから新技術が出現しなかった事に、むしろホッとしてるかも?
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- 2021年12月20日 21:06
- 気になるのは内燃機関作りませんメーカーの車、生産中止になってもメンテしてくれるんかな。今ある部品が無くなったらEV買ってね、てことになったら、継続して作ってるメーカーの車買うわ。トヨタあたりはいいとしてホンダはあぶないかな(日産はしらん)
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- 2021年12月20日 21:21
- クルマはもう諦めたけどバイクは許してくれよ…
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- 2021年12月20日 22:04
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水素が主力にはならんだろうけど、政治的にはある程度やろうとはしてるから水素価格は多少安くなるよな
トヨタが趣味で水素スポーツ作ったら補助金出るだろうし買うわ -
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- 2021年12月20日 22:15
- エコだエコだ言って原発頼りで高レベル放射性廃棄物量産して先の世代にヤベェ物押しつけて、やっぱ白い土人共って本当に馬鹿なんだな。
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- 2021年12月20日 22:23
- EVを出せるくらいの技術がなきゃハイブリッドを開発出来ないからな。
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- 2021年12月20日 22:24
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欧州ざまぁです
最早、技術も資金も人材も第一線にいない欧州が日本を煽り過ぎたからこうなったんだよ -
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- 2021年12月20日 22:59
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>>対応するスタンドが限られてるんじゃあ絶対に普及しない
トヨタが世界中のスタンドに投資するでもないとまず無理
そしてそれが出来るような資金はない
情報のアップデートしてなアホが何か言ってるw
国も水素ステーションの設置を加速させる為に補助金を出す事が決定してんだよw
しかも今までのローリーで運ぶタイプじゃなく、水素ステーションで水素を組成する。 -
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- 2021年12月20日 22:59
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「水素エンジンはまだ難しいんじゃないかなぁ?」
「10年後では難しいけど、50年さらには100年先まで考えたなら可能性はある。」
もう時効だと思うから言うけど、30年前に当時東富士の研究所に勤めていた知人が遊びにきて、「この車なんだと思う?」って見せられた一見なんの変哲もないセダン、ただマフラーから妙に水が噴き出していた
「これ、水素で走るんだぜ? マフラーからは水しか出ないんだよ」
トヨタの表に出ない研究は数十年先を見据えてると思う
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この発言からしても技術の維持程度のニュアンスなのになんで勝手な拡大解釈して主力としてやるぐらいのミスリードをするわけ?
トヨタは以前からEVとFCVを推進するって言って水素エンジンを主力とする考えは一度も発言してないが?
こんな意図的ミスリードでトヨタは水素エンジンが主力になると思ってる!とか嘘を広めて叩くという腐ったマスコミ・ジャーナリスト。
言葉通りに人間の発言を理解することもできないのか。