1：自治郎 ★：2021/12/20(月) 20:54:04.09 ID:uB/hbDQi9.net

ダイハツ工業は2021年12月20日、マイナーチェンジを施した軽商用車「ハイゼット トラック」シリーズを発表。同日、販売を開始した。

今回の仕様変更では、これまで市場で支持されてきた積載性や耐久性、防さび性などの基本機能はそのままに、使い勝手や快適性の向上が図られた。

最大の特徴となる荷台には、夜間の作業時等に便利なLED荷台作業灯を採用。内装においては、インストゥルメントパネルにアッパートレーを新設するなど豊富な収納スペースを確保し、キーを取り出すことなくドアの開閉やエンジン始動が可能になるキーフリーシステム＆プッシュボタンスタートも用意された。

同日に発売された新型「ハイゼット カーゴ」との親和性を考慮し、外観もリファイン。フロントまわりは商用車らしいシンプルで力強いデザインとされ、上級グレードの「エクストラ」には上質感のあるメッキ加飾を採用。リアのバックソナーやコーナーセンサー等の機能部品はガーニッシュ内におさめ、すっきりとした意匠にまとめられた。

メカニズムでは、上記のハイゼット カーゴや「アトレー」と同様に、MTに加えて新開発のFR車用CVTを採用。燃費と発進加速、静粛性を向上させた。このCVTと4WDの組み合わせが選べることや、これまでMT車に限られていた「スーパーデフロック」のCVT車への設定もトピック。悪路走破性が一段と強化されている。

価格は90万2000円から134万2000円。

また、より広い車内空間が与えられた「ハイゼット トラック ジャンボ」については、前席頭上の「オーバーヘッドシェルフ」を標準装備し、使い勝手の良さを向上。「ジャンボ エクストラ」には専用のメッキフロントグリルやLEDヘッドランプ、リアコンビネーションランプ、専用ボディーカラー「ファイアークオーツレッドメタリック」を設定した。

ハイゼット トラック ジャンボの価格は、109万4500円から145万2000円。

なお、ダンプシリーズやリフトシリーズ、保冷・冷凍シリーズなど、ハイゼット トラックをベースとする特装車にも同様の仕様変更が施されている。（webCG）

2021.12.20
https://www.webcg.net/articles/-/45620

ハイゼット トラック
ハイゼットトラック_01

ハイゼットトラック_02

ハイゼットトラック_03

ハイゼットトラック_04





8：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 20:59:20.30 ID:XpasAK2i0.net

CVTにデフロックとか無理する奴多そう
11：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:00:55.14 ID:wMmpCE9b0.net

本当だCVTか、高トルク、高耐久CVTはNVANに次いで搭載か
14：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:04:17.01 ID:vdVm4PH/0.net

スゲー、軽トラもいよいよCVT時代か。
滅茶苦茶ハードに使われる商用車のCVTだから、ダイハツの自信の現われかな。

簡単にぶっ壊れる様だと、クレームの嵐だなｗ
20：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:10:40.95 ID:wMmpCE9b0.net

>>14
長期保証付きで不採算車になったりして
24：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:13:26.30 ID:FUGAhtC/0.net

>>14
おまけにクソ高性能な電子四駆載せてきやがった

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1375305.html
CVT車にはクラス初となる電子制御式4WDを採用。用途に応じたスイッチ操作で2WD/4WD AUTO/4WD LOCKの3モードを選択可能とした。特に、4WD AUTOモードでは路面に合わせて最適な前後駆動力配分を行なうことで、悪路や雪道など滑りすい路面を走行する際の安定性を確保するとともに、乾燥した路面でのタイトコーナーブレーキング現象を抑制している。
17：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:07:13.89 ID:Sbq5wD8i0.net

軽トラ90万とは高くなったなぁ
76：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 06:47:41.85 ID:Ss4jSyDv0.net

>>17
軽トラって50万円以下だったよな？
19：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:10:39.33 ID:iJT70iaH0.net

ええやんこれ
16：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:07:12.66 ID:twzD4b800.net

ミゼット3出してよ
26：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:14:12.63 ID:EKgXjeaj0.net

ええな
車中泊に使える
36：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:27:47.87 ID:JtHqhkHm0.net

>>26
この車で車中泊したら翌日起きれねえぞ
41：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:32:46.51 ID:WmwYnlnr0.net

>>36
幌を使えば快適だぞ
31：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:21:36.77 ID:1KZSHn7x0.net

良さそう
32：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:23:55.66 ID:Dzwpm04C0.net

JA御用達の軽トラック
43：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:39:23.55 ID:624Yveo80.net

良いなコレ
45：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:49:09.92 ID:yVBPGeFG0.net

農道のなんとか
46：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:01:12.03 ID:qyBJ5Ihf0.net

ちっ、わざわざ自分で後付けしたスマートミラー機能がオプションで付けられるようになってる…。
51：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:55:58.25 ID:gYnR2SHM0.net

ハイゼットは安定してて乗りやすい
56：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:36:18.34 ID:GRYiM3aj0.net

座席の後ろに隙間あるタイプって少ないのかな
あの隙間があるだけでだいぶ違う
58：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 00:19:48.97 ID:TcdiCMCj0.net

>>56
荷台が狭くなるのでマイナー
でも以前に比べれば見かける機会が増えた気がする
69：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 04:47:32.78 ID:6R6khBOn0.net

買うわ
70：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 05:03:48.92 ID:QDkqusvP0.net

室内にボディカラーがふんだんにあるんだな
カバーなしなんだな
それはそれで徹底していて潔い
72：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 05:20:05.87 ID:I0jVluPm0.net

安くて草
83：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 07:53:38.62 ID:iNPPwlIa0.net

欲しい。軽トラ買い換えたい
今乗ってる軽トラは平成元年式のホンダの４ＭＴ車だ
84：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 08:15:54.94 ID:skv/S/MU0.net

軽トラにもターボをラインナップしてほしい。
85：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 08:31:05.16 ID:OCUfxD5c0.net

娘の初めての車に考えてるけど、嫌がるかな？
家としても便利そうだし
88：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 10:48:06.49 ID:wLkDrrNI0.net

>>85
さすがに娘だと嫌がらんか？
確かに初心者の運転の練習にはなかなかお勧めだが。
87：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/21(火) 09:47:26.31 ID:Oh54ULtl0.net

ミゼット２は可愛くて欲しい
【自動車】機能が強化された「ダイハツ・ハイゼット トラック」発売 [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1640001244




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 コメント一覧 (8)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年12月21日 22:59
    • 軽トラなんてシビアコンディションでの耐久性命だろ
      CVTやら電制四駆やら大丈夫なんかね
    • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年12月21日 23:05
      • >>1
        プロボックスにすら採用されて久しいし、そういう使われ方をちゃんと想定して設計してあるのなら問題ないんじゃなかろうか
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年12月21日 23:03
    • ところでアンチ大阪の奴は、ダイハツ(大阪発動機)の車なんて買わねえよな？
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年12月21日 23:06
    • この価格帯だと例の「エアコン・パワステレス仕様」はついに消滅してしまったのかな
      確か消費税込で65万円くらいだったよな
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年12月21日 23:27
    • フォグランプはいらない
      切れてたら車検に通らない
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年12月21日 23:45
    • ホンダが撤退した分、売上増が見込める分野。
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年12月21日 23:54
    • わざわざこんな車体バリエーションで別々にまとめるのは草　
      軽トラと軽バンでそんなに話題がはずむと管理人は思ったのか？ w
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年12月22日 00:05
    • 雪の日に坂道をATが諦めて捨ててく横でMTで登って帰れたことあるから軽トラはMTに限る
    • 0
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