1：自治郎 ★：2021/12/20(月) 20:46:10.72 ID:uB/hbDQi9.net
ダイハツ工業は2021年12月20日、軽商用車「ハイゼット カーゴ」とその乗用バージョン「アトレー」の新型を発売した。
■ますます広く使いやすく
ハイゼット カーゴがフルモデルチェンジされるのは17年ぶり。今回の新型は11代目にあたるモデルで、小口配送ニーズの増加や建設業界からの「多くの荷物を効率的に積みたい」という要望に応えるべく、使い勝手の良さが追求されている。具体的には、ボディーのスクエア化を図るなどして積載スペースを拡大。荷室の側面や床面も凹凸のない形状とし、荷物を傷つけることなく使用できるようにした。
クラス最大級をうたう積載スペースの広さは、4人乗車時で荷室長×荷室幅×荷室高＝1915×1410×1250mm。従来モデルより55mm長く、35mm幅広く、15mm高くなっている。さらに、荷物の固定に役立つ荷室ナットの数を従来比で約2倍とし、利便性が高められている。
運転席周辺についても、インストゥルメントパネルの形状を見直しアッパートレーを新設。頭上には「オーバーヘッドシェルフ」を設けるなどして、荷物の取り出しやすさや働きやすさにこだわった。スマートキーによるキーフリーシステムや、ワンタッチオープン機能／ウエルカムオープン機能付きのパワースライドドアなど、快適装備の充実もセリングポイントのひとつとなっている。
■シャシーやトランスミッションも刷新
メカニズムの点では、ダイハツの軽商用車としては初めて、新しいクルマづくりのコンセプトである「DNGA」を採用し、プラットフォームを一新。アッパーおよびアンダーボディー骨格の構造を最適化しボディー剛性を高めたことで、軽量化と操縦安定性の向上を実現した。さらに、この高剛性ボディーにサスペンションジオメトリーを改めた足まわりを組み合わせることで、重い荷物を積載した状態でも優れた操縦安定性と快適な乗り心地が得られるという。
パワーユニットは、658ccの直列3気筒KF型エンジン（最高出力46PS、最大トルク60N・m）と、そのターボ版（同64PS、同91N・m）の2本立て。トランスミッションは5段MTのほか、新開発のFR車用CVTが組み合わされる（ターボ車はCVTのみ）。CVTのモデルには、FR車のほか4WD車も設定。また小型化した新型CVTの採用により、省スペース性のみならず、燃費と発進加速、静粛性も向上している。WLTCモードの燃費値は、ノンターボモデルで最高15.6km/リッターである。
安全性については、最新のステレオカメラを備え、昼間では車両・歩行者に加えて二輪車・自転車、夜間には歩行者の検知が可能となった予防安全機能「スマートアシスト」を搭載。カメラを使って後方視界を示すことで荷物満載時や夜間の視界不良時の不安を解消する「デジタルミラー」も用意される。
そのほか、修理時の経済性に配慮した上下2分割構造のフロントバンパーや、耐久性がアップしたシート表皮、9インチと6.8インチの2種類のディスプレイオーディオ、Android AutoやApple CarPlayを介してスマートフォンのアプリが利用できるインフォテインメントシステムなども新型のトピックとなっている。
価格は「スペシャル」（FR/5MT）の104万5000円から「クルーズ ターボ」（4WD/CVT）の160万6000円まで。
■アトレーはニーズの多様化に対応
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2021.12.20
https://www.webcg.net/articles/-/45618
ハイゼット カーゴ
アトレー
アトレー デッキバン
4：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 20:49:01.27 ID:1gmjR55d0.net
リアシートのヘッドレストの存在は高ポイントかと
7：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 20:52:01.10 ID:s4kUJJdE0.net
エブリイによせてきた？
121：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:15:41.96 ID:FOeDA0Qf0.net
>>7
どちらかと言えばN-VANに寄せてきた
どちらかと言えばN-VANに寄せてきた
74：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:53:40.34 ID:u8+50Ow90.net
>>7
エブリイワゴンのターボに15年間乗ってきたが、さすがに買い替え時か。
ダイハツのディーラーに行ってみるわ。
エブリイワゴンのターボに15年間乗ってきたが、さすがに買い替え時か。
ダイハツのディーラーに行ってみるわ。
13：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:00:09.88 ID:+KVmQdSP0.net
デッキバン予約してきた
14：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:00:18.37 ID:js7Aes000.net
FR5MT！！
19：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:06:35.44 ID:yansY+ev0.net
新開発のFR用CVT
これ使えばFRのコペン作れるだろ
さっさと作れや（´・ω・｀）
これ使えばFRのコペン作れるだろ
さっさと作れや（´・ω・｀）
33：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:16:25.54 ID:FUGAhtC/0.net
>>19
しかも軽では初だろうロッキー並の電子四駆搭載
FR-CVTベースの電子四駆軽が作れるぞ
しかも軽では初だろうロッキー並の電子四駆搭載
FR-CVTベースの電子四駆軽が作れるぞ
22：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:07:50.39 ID:blvmpzv00.net
コスパはハイゼットかボンゴバンが鉄板だよな
24：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:08:49.51 ID:Sbq5wD8i0.net
待ちに待ったFMC
25：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:09:53.87 ID:2qao3Lu00.net
やっぱエブリィのがいいかな
26：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:09:58.50 ID:vHi9BzE/0.net
軽のオプション頭上の収納って、使いやすそうなんだよな
普通車にも付けてほしい
普通車にも付けてほしい
27：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:10:18.92 ID:WdR+JrB00.net
車中泊マニア歓喜
31：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:14:34.97 ID:vdVm4PH/0.net
こりゃ、車内泊仕様のド定番になりそうだな。後席ﾎﾝﾄにフラットに成ってる。
アトレーとハイゼットの上級グレードの違いが良く解らないな。
バン派生なので、静音に振っているんだろうか？アトレーは。
アトレーとハイゼットの上級グレードの違いが良く解らないな。
バン派生なので、静音に振っているんだろうか？アトレーは。
30：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:14:23.90 ID:JtHqhkHm0.net
デッキバンはフックがねーのが困るんだよ
34：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:17:38.54 ID:WWOkZwJM0.net
9月にハイゼットカーゴ買ったばかりなんですけど
78：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:56:41.30 ID:u8+50Ow90.net
>>34
お気の毒に。
3ヶ月前でも営業は教えてくれないのか。
お気の毒に。
3ヶ月前でも営業は教えてくれないのか。
36：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:19:33.31 ID:v4OCh50e0.net
アパート追い出されても寝場所を担保できるのはでかいな
41：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:22:44.83 ID:qyBJ5Ihf0.net
アトレーとハイゼットの名前と微妙なデザイン以外の違いが解らん。
47：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:26:32.17 ID:wi+v0w780.net
>>41
アトレー…乗用車登録
ハイゼット…貨物車登録
アトレー…乗用車登録
ハイゼット…貨物車登録
55：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:33:06.01 ID:qyBJ5Ihf0.net
>>47
けど記事見たら、アトレーも4ナンバー化とか差別化がさらに縮まった感じが。
けど記事見たら、アトレーも4ナンバー化とか差別化がさらに縮まった感じが。
57：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:35:23.88 ID:js7Aes000.net
>>55
あ、ホントだ
N-VAN潰しかな
あ、ホントだ
N-VAN潰しかな
65：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:43:49.84 ID:rv8Law3J0.net
>>47
アトレーもこの車種から5でなく4ナンバーなるとか書いてあったが… 今まで5にしてた意味ってなんだったんだってなるよな
アトレーもこの車種から5でなく4ナンバーなるとか書いてあったが… 今まで5にしてた意味ってなんだったんだってなるよな
68：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:47:41.40 ID:tpqxZj150.net
>>65
４ナンバーだと後席のサイズや動きが制限されるんじゃなかったかな？
リクライニングとか出来なかったような？
４ナンバーだと後席のサイズや動きが制限されるんじゃなかったかな？
リクライニングとか出来なかったような？
42：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:23:06.05 ID:fb8e4huB0.net
いつも思うんだが、このデッキバンの背面をハッチ式にして
ハッチを開けた時にハッチが屋根になるように作れば美味しいと思うんだが
ハッチは柱で固定して幌を貼れるようにするとお洒落
ハッチを開けた時にハッチが屋根になるように作れば美味しいと思うんだが
ハッチは柱で固定して幌を貼れるようにするとお洒落
49：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:28:53.68 ID:reJ6Qn+b0.net
やっとCVT化か、前のモデルのオートマ燃費すんごい悪いもんな
そのくせ唸るだけで全然走らん
そのくせ唸るだけで全然走らん
60：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:38:41.05 ID:vdVm4PH/0.net
>>49
WLTC燃費も20km/ｌ超えって訳でも無いから、CVTでも2kmUPって感じだな。
アトレーの方は折角なんだし、電化ぶっ込んでハイブリッドとかにすれば良かったな。
2名割り切り、後席完全フラットなのが、大きいかな。高速走行とか静かだったら、売れそうだｗ
WLTC燃費も20km/ｌ超えって訳でも無いから、CVTでも2kmUPって感じだな。
アトレーの方は折角なんだし、電化ぶっ込んでハイブリッドとかにすれば良かったな。
2名割り切り、後席完全フラットなのが、大きいかな。高速走行とか静かだったら、売れそうだｗ
51：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:31:35.39 ID:4BBZAIs30.net
アトレーカッコいいな
59：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:37:45.97 ID:umTjThVI0.net
ターボMT消滅したか
66：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:44:20.43 ID:rN1BckbO0.net
デザイン的にマイナーチェンジにしか見えないなｗ
70：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:50:12.74 ID:YioWoZNz0.net
あれ？フローティングデザイン辞めたんだ
73：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 21:53:38.05 ID:v4OCh50e0.net
リアシート畳んだだけで1900超えのフラットフロアが出現するのは羨ましいわ
88：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:05:30.08 ID:vdVm4PH/0.net
>>73
車中泊に特化したした感じだな。アトレーは。1～2人用の遊び車。
割り切って使えば、滅茶苦茶便利そうな気はする
車中泊に特化したした感じだな。アトレーは。1～2人用の遊び車。
割り切って使えば、滅茶苦茶便利そうな気はする
87：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:05:05.78 ID:bORKUOWb0.net
ハイゼットカーゴのターボ乗ってる。
仕事用だからめちゃくちゃ荷物乗ってるわ。
仕事用だからめちゃくちゃ荷物乗ってるわ。
90：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:06:20.46 ID:wMmpCE9b0.net
>>87
滅茶苦茶レスポンス良いよな
滅茶苦茶レスポンス良いよな
115：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:58:45.90 ID:bORKUOWb0.net
>>90
加速はかなり早い。
スタートはセカンドギアから入れるから尚更。
加速はかなり早い。
スタートはセカンドギアから入れるから尚更。
91：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:06:45.74 ID:YTfBmeB20.net
デッキバンてどこに需要あるの？
92：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:09:30.76 ID:vdVm4PH/0.net
>>91
マリン系やケービングの人達需要じゃないか？
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞに汚れて良い物を荷台に乗せる。
マリン系やケービングの人達需要じゃないか？
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞに汚れて良い物を荷台に乗せる。
93：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:09:54.87 ID:tpqxZj150.net
>>91
以前、カーグラで軽バン特集したとき、松任谷さんがゴミ出しに便利そうだからほしいって言ってたよ。
以前、カーグラで軽バン特集したとき、松任谷さんがゴミ出しに便利そうだからほしいって言ってたよ。
97：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:14:10.09 ID:qyBJ5Ihf0.net
>>91
汚れ物や匂いの強いものオープンの荷台に載せても、荷物おろした後
ホースでジャーっと流せばすぐ綺麗になるお手軽さが便利な用途。
汚れ物や匂いの強いものオープンの荷台に載せても、荷物おろした後
ホースでジャーっと流せばすぐ綺麗になるお手軽さが便利な用途。
117：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:03:13.56 ID:reJ6Qn+b0.net
>>91
イノシシとか鹿乗せていくんだよ
イノシシとか鹿乗せていくんだよ
122：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:17:50.53 ID:nFYVCmqS0.net
>>91
高さのある観葉植物を運ぶのに重宝するから花屋がよく使ってる
高さのある観葉植物を運ぶのに重宝するから花屋がよく使ってる
131：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:42:04.64 ID:AteFB8yB0.net
>>91
近所の電装屋さんが持ってるな、たまに冷蔵庫やエアコン積んで走ってる
近所の電装屋さんが持ってるな、たまに冷蔵庫やエアコン積んで走ってる
100：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:16:56.00 ID:r8oIlcK00.net
>>91
ちょっとした汚物乗せるのに使うんだろ
アライグマの駆除頼んだら猟師がこれで来て捕獲した半端なく獣臭いアライグマを檻ごと荷台に積んで帰って行ったわ
ちょっとした汚物乗せるのに使うんだろ
アライグマの駆除頼んだら猟師がこれで来て捕獲した半端なく獣臭いアライグマを檻ごと荷台に積んで帰って行ったわ
109：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:52:15.92 ID:YW8tYIqx0.net
見に行ったけどボディカラー少なすぎて興味失せた
123：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:17:53.95 ID:FHEoXar40.net
5速マニュアルを残してくれてありがとう！！
今、25万km超のハイゼットカーゴ(5MT)に乗っています
次は、これに乗り換えますわ！
今、25万km超のハイゼットカーゴ(5MT)に乗っています
次は、これに乗り換えますわ！
125：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 23:21:05.46 ID:mYsGaweP0.net
荷室長1915ってすげえな
普段は通勤買い物だけに使えればいいようなこだわりの無い買い方なら、
防災用品詰め込んでおいていざという時の車中泊用によさそう
普段は通勤買い物だけに使えればいいようなこだわりの無い買い方なら、
防災用品詰め込んでおいていざという時の車中泊用によさそう
108：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/20(月) 22:51:16.20 ID:XOHu6bMA0.net
こういう車を車中泊仕様にして適当に走り回りたい
【自動車】ダイハツの軽「ハイゼット カーゴ」「アトレー」がフルモデルチェンジ [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1640000770
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1640000770
コメント一覧 (14)
-
- 2021年12月21日 19:26
- なんか老けたな
-
0
-
- 2021年12月21日 19:52
- デッキバンは、パナが街の電気屋さんが冷蔵庫配送出来るようダイハツに依頼したら、人気モデルになったんだよ。
-
0
-
- 2021年12月21日 19:55
- 4人乗車時荷室長1915mmだと・・・？
-
0
-
- 2021年12月21日 20:10
-
小型CVTってのが、ハイブリッド機構が載せられるスペースの確保を予感させる・・・
4WDモデルを少しアゲて大径タイヤ履かせればすごいヨンクになりそうだ。14インチくらいで良いわ -
0
-
- 2021年12月21日 20:29
-
スバルがサンバーのCVTで失敗しているから、正直様子見だ。
今回はエブリイにしたよ。 -
0
-
- 2021年12月21日 20:32
- デッキバン→電気屋→マーク２ピックアップを連想する人 ←もうお爺さん
-
0
-
- 2021年12月21日 21:36
- ターボとＭＴの組み合わせはなくなっちゃったんだよなぁ
-
0
-
- 2021年12月21日 23:07
-
>>8
今や箱バンのATの販売比率が8割なご時世に
ただでさえ台数が出ないターボモデルにMT設定しても流石に採算取れんのやろうな。
ライバルのエブリイの方も
お先にターボのMT設定を止めちゃってたし -
0
-
-
- 2021年12月21日 21:49
-
スライドドアでデッキ付きってすげえな
-
0
-
- 2021年12月21日 22:04
- SS積むには２ｍいるんだが、N-VANみたいに助手席までフラットにはならない感じ？
-
0
-
- 2021年12月21日 22:49
-
アイドリングストップとかのクソ機能は無いだろうな？
-
0
-
- 2021年12月21日 22:51
- でも半導体不足で半年待ちなんでしょ？
-
0
-
- 2021年12月21日 23:14
-
先代デッキバン乗ってたがオイル消費が早くて知人にあげた
ハズレ引いたのか～と思ったら持病らしいし、今度のは大丈夫？ -
0
mixiチェック
リヤガラス降りない・・・
高い・・・