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【【大炎上】静岡県知事選で川勝平太氏が4回目の当選 → 他県民が「リニア開通遅れる」と静岡県民をフルボッコ】
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リニア新幹線開業「めど立たず」 JR東海社長、延期は不可避
記事によると
・JR東海の金子慎社長は名古屋市で記者会見し、当初計画で2027年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
・静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。JR東海は27年開業を実現するには、20年6月中に準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
以下、全文を読む
この記事への反応
・JR東海は静岡工区の着工に漕ぎ着きたいようだけど、いい加減あきらめてスケジュールの見直しをするか、事業の中断も重要。もうそういう段階だと思うのだが。
・この前の発言からして 川勝が静岡はおろか 日本のことなんて どうでもいいとしか、、、
・県民の不安感を払拭できなければ無理でしょう。推進派と、アンチ川勝は知事が悪いとアチラコチラで言いふらすでしょうけど。
・リニアに乗って家族旅行ができるのは何年先になるのか そもそも開業までに家族が存命なのか
・静岡だけの問題じゃなくなりつつあるけど…🤔どーなることやら
・着工して被害が出ても被害の因果関係の立証責任は被害者にあるという法理を悪用して逃げることを繰り返してきた諸企業の先例により開業不能は当然。今までの投資も全て無駄。
・なに❓️ これって見切り発射で工事に入ったのか⁉️ どんどん工事が遅れて、しまいにはこれが完成するころには時代も変わってるだろう🤔 それから果たして採算が取れるのか❓️
・開業させるなら北海道新幹線の二の舞にならないように大阪まで作ってからにしてほしいが工事難航してるなら計画凍結でもいいような気がしてきた コロナもあるし 新幹線で十分かも？
・大井川の流量減少によるさまざまな被害を泣き寝入りしていただけるようにお願いしても無駄。
・上海でリニア乗った時はすげー！！日本でも乗れるかなー？と思ったけど、生きてるうちは無理そうね。
この調子だと10年後も完成してなさそう
ディアルガ色違いが出る
4／30(金) 20:36配信 テレビ静岡NEWS
静岡知事選への立候補を表明した岩井茂樹 参議院議員は３０日、国土交通副大臣を辞任しました。自民党県連は岩井議員の推薦を決定し、知事選にむけて動きが慌ただしくなっています。
３０日午前、自民党県連の総務会と拡大選対会議が開かれました。岩井議員は東京からリモートで参加。まず上川会長が岩井議員の副大臣辞任を報告しました。自民党県連・上川陽子会長「私も閣議でこのように、その瞬間を立ち会わせていただきました」
そして、川勝知事を列車になぞらえてこう呼びかけました。自民党県連・上川陽子会長「暴走する列車を止めることは容易なことではありません。岩井『静岡知事号』を走らせるために、短期決戦、みなさん力を合わせ、まなじりを決して戦おうではありませんか」
PRESIDENT 2019年11月1日号
川勝知事はほかにも、全量を大井川に戻す方針や技術的な裏付けの説明を求めるなど、なかなか着工を認めない。これについて河川工学が専門の名古屋大学大学院・戸田祐嗣教授は読売新聞の紙面で「（静岡県が）徐々に交渉のハードルを上げているように映る」と述べている。また、川勝知事は、駿河湾でサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も不漁の理由として視野に入れていることを19年3月の定例会見で明らかにした。ちなみに専門家は、過去のサクラエビの獲りすぎが主因であったと指摘している。とはいえ、リニア工事は環境影響評価法に基づく環境アセスメントを終え、国の認可を得ている。静岡県も手続きに参加していた。着工間際に、なぜ川勝知事は盛大に騒ぎ出したのか。何がそんなに面白くないのか。
川勝知事は、09年に当選した当初「ハコモノの必要をゼロベースで見直す」としていたが、就任から10年で富士山世界遺産センター、静岡空港ターミナルビル、茶の都ミュージアムなどを次々と整備。18年11月にオープンした展望施設「日本平夢テラス」については「思い入れは格別で開館式典で『この施設を創ることが大きな夢だった』と涙ぐんだ」（静岡新聞）。
JR東海は「新駅構想はない」としている。デタラメ行政の終着駅はどこか。
2020年04月09日 08時00分 公開 [河崎貴一，ITmedia]
知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及
Fumio Ota 2020.07.14 11:16 pm
6月26日、川勝平太静岡県知事は金子慎JR東海社長と会談、静岡工区内の水資源への影響を理由にリニア中央新幹線の工事を認めなかった。このため、当初予定されていた2027年の開通が困難となった。
中国はリニア新幹線に携わった約30名の日本人技術者を引き抜いて、自国でリニア新幹線を開発している。昨年11月14日の中国共産党系英字紙チャイナ・デーリーによると、時速600キロ以上での走行を予定している（日本のリニア新幹線の最速記録は時速603キロ）。
中国が日本の新幹線技術の知的財産を入手し、自国で開発したと言って世界に売り込んだように、日本のリニア新幹線完成が川勝知事の反対で遅れれば、リニア新幹線でも中国は日本に先んじて実用化し、世界に売り込むであろう。それによって日本の国際競争力はますます低下していく。このような事態になることを川勝知事は認識しているのだろうか。
2020年8月2日掲載 デイリー新潮
最終的に東京と大阪を結ぶJR東海のリニア中央新幹線。総工費9兆円に達する大事業は、2027年の開業を目指している。しかし、その計画に暗雲が垂れ込めている。静岡県の川勝平太知事（71）の反対で、建設工事に着手できないからだ。もちろん、この通せん坊を国がスルーするはずがなく、“強硬突破”を唱える声が上がっている。
「JR東海の社長でダメなら官邸に極めて近い葛西さん（敬之・取締役名誉会長）とか、国交省の次官で無理なら菅さん（義偉官房長官）とかに出張ってもらってという意見もないわけではないですが、“川勝さんと話しても難しいってことだから、具体的に国のプロジェクトを実行できるようにやるまで”という強硬論が官邸からは浮上しているのです」
つまり、「法定受託事務」を県から召しあげること。どういうことか？
「河川法は国から都道府県知事に執行が委ねられています。ごく簡単に言えば、この権限を川勝さんから取り上げた上で、県に代わって国がJR東海に建設認可を与えるというものですね。当然、川勝さんは国との訴訟に打って出るわけですが、それを見越してプランを検討しているところです」
さかい もとみ : 在英ジャーナリスト 2020／07／26 5:10 東洋経済
東京―名古屋間を結ぶリニア中央新幹線の2027年開業が危ぶまれる中、中国で高速国産リニアモーターカーの開発が着々と進んでいる。6月には日本が試験で記録した「最高時速603kmにほぼ追いついた」といった報道も見られたが、はたしてその現状はどうなっているのだろうか？
実際には、今回の試験線の全長はわずか1.5km、試験走行の際の時速も20～30km程度にとどまったことがわかってきた。
リニアを最高時速600kmで走行させるには、現在走っている「上海リニア」の加速度などを勘案すると全長50km前後の試験線が必要と考えられ、とても大学のキャンパス内だけで造れるようなものではない。つまり、今回の試験を正しく表すなら「時速600kmの高速リニア実用化に向けた試験用車両がテスト走行に成功」といったところだろう。
2020／12／16 6:20 東洋経済
昨年9月の知事会見で、石川嘉延前知事が東電に水利権の交渉をしたことにも触れた記者の質問に、川勝知事は「水が取り戻せるかどうか現地（早川町）に入った。早川町にとっては電源立地交付金の入る不可欠な施設（東電の田代川第一発電所、第二発電所）。JR東海がやることは湧水を戻すことで（水利権の買い取りは）筋違い」などと述べ、染谷発言を否定するとともに、知事本人が田代ダムの「水返せ」運動の先頭に立つことへの言及を避けた。
2017年度から2019年度まで3年間の田代ダムの流水占用料について静岡県への情報公開請求で、2017、2018年度に年額3097万円、2019年度に同3125万円を東電が県に支払っていることがわかった。1980年以降の40年間だけでも優に10億円を超える。
流水占用料は一般財源であり、使途は県の判断に委ねられる。田代ダムから得られた多額の費用は水源涵養などの事業には使われていない。上流部では水源を守る森林荒廃が顕著だが、県の対策事業にはなく、護岸整備などの河川管理にも充当されていない。桜井県議は「田代ダムでそんな多額の流水占用料が支払われていることを初めて知った。川勝知事が“命の水”を守ると言うならば、そのお金を使って、県のやるべき事業をちゃんとすべきだ」などと話した。
「“命の水”を守る」という川勝知事の発言は、内容の伴わない欺瞞に満ちた言動にしか聞こえない。
小林 一哉 : 「静岡経済新聞」編集長 2020／12／23 4:50 東洋経済
静岡県が12月3日付で国土交通省に送った県リニア環境保全連絡会議に出された委員の意見・要望の文書に、同会議ではまったく議論されなかった、仮定ばかりを積み重ねた「意見」が盛り込まれていることがわかった。しかも、各委員の了解を得ないで、県の勝手な判断で、この意見を国に送ってしまったのだ。
そもそもの発端は11月27日に行われた県の第9回リニア環境保全連絡会議。その場では各委員がさまざまな意見を述べた。塩坂邦雄委員（環境コンサルタント）は10月27日に行われた国の第6回有識者会議にJR東海が提出した資料に「大変な矛盾点があった」などと指摘した。
国の有識者会議では、JR東海が提出した資料等の説明に異論、反論は出なかった。有識者会議委員も務める県地質構造・水資源専門部会長の森下祐一静岡大学客員教授（地球環境科学）は、塩坂氏の指摘に対して、「矛盾はない。湧水したかどうかの計測値を記入したのであり、（湧水がなかったのは）JR東海の勝手な解釈ではない。湧水がなかったことで、逸水があったかもしれない。断層＝湧水ではない」などとコメントした。つまり、「大量湧水があると結論づけることはできない」と見ていたのだ。
さらに、塩坂氏は大量湧水を前提に、「薬液注入による止水ができないと思われる」などと発言した。この発言に対しても、県委員の安井成豊・施工技術総合研究所部長（トンネル工学）は「深い場所であり、データについて再確認したほうがいい。（トンネル施工では薬液等）何かで対応できる。施工時にはちゃんと対応できるはず」などと反論した。
2021／11／3(水) 6:47配信 あなたの静岡新聞
川勝平太知事は2日、参院静岡選挙区補欠選挙の応援演説で御殿場市について「コシヒカリしかない」などとした自らの発言を謝罪した。沼津市で開かれた東部地域サミットの冒頭あいさつで「ご迷惑をおかけした。誤解を与え、おわびする」と述べた。
川勝知事と御殿場市の勝又正美市長は会議に先立ち会談した。勝又市長は川勝知事に対し、市民感情を傷つける発言だとして遺憾の意を伝えた。川勝知事は「申し訳ない」と陳謝したという。
勝又市長は、川勝知事が公の場で謝罪したことから「市民の思いは理解してくれたと思っている」と語った。
牧瀬里穂だ
山下達郎だ
日本のこと、ねぇ？
考えてるのは首都圏のことだけだろ
東京さえ良ければ良いと言う一極集中主義
静岡の人達は日本全体のことも考えてよな
中国と知事は繋がっててわざと遅らせてるんでしょ？
飛行機でいいじゃん
山梨－長野で迂回できんの？
そりゃそうよ
中国がリニアの技術盗んで先に実現させるまで、川勝は邪魔するのが仕事
ここで川勝ガー云々言ってる奴は見当違いもええとこ
事前に許可取らずにありきで工事進めたお前らが悪い
まあ今のルートのままで静岡側が納得する回答出すのは無理だな
大きく迂回するか事業そのものをキャンセルするかの2択という段階だろう
ひかりが邪魔すぎる
あれがなければのぞみがちょっと早くできるし、本数も増やせる
出来るもんならやってみろ
静岡は工業都市でもあるからな
何言ってんだお前。水の問題なんも分かってないだろ。無知が書き込んで印象操作か？
東京－大阪間は移動に3時間10分～50分程度かかります。空港では搭乗手続きや降機手続きの時間があります。
ありもしない水問題を煽って楽しい？
湧水の仕組みを考えたら、大井川に100%戻せとかバカにもほどがある静岡の主張
川勝が捏造した水問題にだまされる静岡県民って馬鹿だよなｗ
なら何で静岡県はのぞみ止まらないの？
名古屋から新横浜まで1時間20分近く止まらないのは静岡必要ないからでは？
まさかそっちの方が早く開通できてたかもしれん自体になるとはね
言葉など無力なのだよ
やはり
力こそパワー
IQの低い陰謀論
反ワクで広告ばら撒いてる奴等と一緒やなお前
スイッチとか壊れちゃう
それは実現させるのにあと半世紀は掛かるからまずは出来る所からやりましょうという話ですね
捏造もクソも実際トンネル掘って枯渇した実績があるんでな
お前らが逆に嘘つきまくってその過去を水に流そうとしてるだけ
静岡早くせえよ
米軍が作ってるだろ
馬鹿か
静岡がお茶だけだと思ってる？
静岡は農業や観光だけの貧弱な県ではないんで
なぜかこのバカ知事が湧き水全部川に流せとか言い出してる時点でバカだし、それを信じてる県民も馬鹿
川の水をもとより増やせって主張してるのが、今の静岡県というバカの県だぞ
日本の敵以外のなにものでもねーわ
そうでなければ静岡側もこんなに問題にしていない
ありもしないソースは？どうせネットの真実（）笑とかだろ。
そんなにすごい情報なら、俺ら含めたバカを納得させれるくらいの情報拡散して川勝論破してこいよ。オラ早くしろよ国を憂う救世主
雪とかあんまりないし
いいな……
静岡は掠るだけ、駅なんて作る余地ない
それじゃスピードが落ちて意味無いだろ
それ東名だけ文句いったやつだろｗ
他の水道トンネルや県道トンネルでも同じこと起こっても、文句いわない
ダブルスタンダード楽しい？
新幹線の料金安くしろやカス
あの辺の人なら喜んでくれるんじゃない？
静岡県民からすればマジでいらないんで
リニアが出来たら新幹線は見劣りするし安くなるやろ
自然環境において、地下水はそもそも全量川に流れない
それがなぜかトンネル湧水を全量川に流せっていう主張が静岡県がしてる
元の川の水量より増やせって言ってるのと同じなのがこのバカの主張だぞ
どうでもいいけどさ、静岡県って形変じゃない？右半分神奈川にするか、別の県にした方がいいよ
そして海外でリニア脱線事故起こして現地で車両ごと埋めるんですね、、、、、
中国みたいに国土がバカでかいわけでもないのに
いまさらリニアモーターカーとか拘るのやめたら？
別にそれで大きく何かが変わるわけじゃないけどな
元々値段が安い中国に分があって何でも取られてきてるわけだし
自分の代は無理でも子供達の代は地元までリニアが来てほしいものだ
諦めろ
新幹線ですら中国のは最低の評判なのに、更に速いのは無理だろｗ
問題ありすぎだわ
全量川に戻せとか、ありえんわ
静岡は一体何考えてんだ
知事云々の話じゃないんで
アホだなお前
静岡の選挙区捨てて国が介入しろや
そんなに水が足りないなら、これ捨てるのやめるだけでいいんじゃないですかね？
こんな狭い日本にリニアが必要かという話だし
全部無駄ｗｗ
クッソ笑えるｗｗｗｗ
それで大幅に減るなら論外だろ
電車通して良かった
新幹線通して良かった
リニア通して良かった
静岡「だが通さぬ！」
夢の原子力発電とかね
前例があるような問題がもし起きたら完全保障するという話には頑なに譲らず一切の保障しないで通そうとするJRの信用問題もあるし
科学って知ってる？
JR側は一定水量戻すって言ってるんだから、水が枯渇するなんてありえないんだよ
それを湧水全量川に戻せっていう知事の主張にはて全く科学的根拠ない
アホらしい
一定量の水は川に戻すって言ってるんだが？
アメリカでは他の手段が模索されていると言うのに。
ゴリ押ししたのはいいけど、すぐにオワコンになって、「水の方がよっぽど大事でした」なんて事にならなきゃ良いけどね。
それだったら第2東名でも反対したんだろうな？
まぁ数打てば当たるから違う研究でもしとけｗｗｗ
え？金が無い？ｗｗ 終わってて笑えるｗｗ
勝てないでしょ今更
将来的にロシアや北米や南米やオーストラリアとか売り込めるからね
樺太やシベリア経由で日本から南米まで通す掘削技術は既にある
そこに鈍行やリニア何を通すかだ
ならはい保障しますと言えばいいだけやろアホ
損害の話なんだから知事の話とは全く別だ
中国が先に先進的なリニア開通を世界に先駆けて実施できます。
静岡何様なの？
経路が違うことすら理解できんのに口開くなよ無能
どちらにせよ県知事選の争点はリニア水問題が上がるから
データは嘘つかないんですが
あとトンネル掘って水資源が枯渇したところについても過去を改変はできないんで
知事選って・・・次4年後じゃん
その前に決着は付いてるよ