痛いニュース(ﾉ∀`) : 【EV】「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーがダイナマイトで愛車を爆破

2021年12月27日

【EV】「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーがダイナマイトで愛車を爆破

1 名前：かわる ★：2021/12/27(月) 17:03:52.33 ID:HK6U79N+9

電気自動車のテスラ・モデルSのオーナーが、バッテリーの交換に2万ユーロ(約260万円)もかかるといわれたことから、爆破専門YouTuberであるPommijatkatからの協力を得て、およそ30kgのダイナマイトで愛車を爆破するムービーが公開されています。
https://gigazine.net/news/20211227-tesla-owner-explodes-model-s/

Tesla owner blows up Model S instead of footing $22,600 repair bill - The Verge
https://www.theverge.com/2021/12/26/22853573/tesla-model-s-explosion-repair-bill

爆破に成功して喜びのハグを交わすカタイネンさんとPommijatkatの一同。
s00020_m

画像だとわかりづらいですが、爆破の瞬間をとらえたハイスピードカメラの映像を見ると、爆発の衝撃波が走っていくのが見えます。
s00022_m (1)

空中からの映像を見ると、モデルSの破片がものすごい高さにまで吹き飛んでいるのがよくわかります。
s00025_m

実際にテスラ・モデルSを爆破するムービーが以下。
https://youtu.be/7_9aVzf5fC4

「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」とコメントしながら、カタイネンさんはバラバラになったモデルSの残骸を集めていました。
https://gigazine.net/news/20211227-tesla-owner-explodes-model-s/

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:05:05.78 ID:TfGKk/qM0

愛車とはいったい

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:06:40.52 ID:0sou4taY0

楽しそうで何より

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:07:17.38 ID:PIiW7Tzo0

260万出すならガソリンの新車買うわな

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:07:46.00 ID:EWsGCP6W0

廃車にするなら華々しくってのはわかる

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:07:34.58 ID:Ig4nSXzX0

これは環境破壊にならないのか？

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:10:15.59 ID:jthvqSh90

なんて環境に良い解決策なんだ！

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:11:02.34 ID:BbpBxeMA0

8年乗ってそんな金額言われたら
金持ちなら爆破しようって思うわな

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:11:34.38 ID:PNWm9dXe0

交換しなくてもそのうち爆発するだろうし
じゃあ自分でやっちまえって事か

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:11:51.29 ID:SwCSEJP10

バッテリー交換でこの値段ならぶちぎれやね

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:12:28.63 ID:d6cV5J070

やっぱ粗大ゴミになるんだよな
トータルでの環境負荷も考慮して欲しいわ

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:13:03.22 ID:EFM8nLDj0

10年もしないうちに新車並みに金かかるんなら、SDGS的にはガソリン車の方がよくね？

86: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:14:48.51 ID:c6cqJt+10

コスパ悪すぎ

88: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:14:54.27 ID:iWQhtv5f0

EV車は利点より欠点のほうが大きいからな

93: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:15:23.13 ID:DBt6OBd10

これマジなの？
こんなんでEV推しするって頭おかしいんじゃないの？

100: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:15:58.59 ID:Hsl2xxJ80

えーEVのバッテリー交換そんなすんの
効率悪いな

101: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:16:00.10 ID:YxKM+IW00

>>1
自分の10年強のガソリン代の5倍はある

104: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:16:08.68 ID:v9QZteQy0

甘いな。
ドイツ車なら1000万円だよ。
俺のsクラスはバッテリー交換でレクサス買える。

109: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:16:16.99 ID:earFgjhM0

工事関係なのか？
ダイナマイトなんて普通所持出来んだろ

114: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:16:39.31 ID:Sk8o4AYk0

購入から爆破までがEVのライフサイクル

118: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:16:49.32 ID:/WNvXKrJ0

EV車ってバッテリー交換が定期的に発生するもんなん？

222: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:25:25.74 ID:vEwO2wqr0

>>118
おまえのスマホを見ればわかるだろ

120: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:16:57.33 ID:e4LPdd2Q0

自ら処分するとはいいオーナーだ

123: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:17:24.43 ID:uj+hNlrP0

最高にロックやん

124: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:17:25.12 ID:1OrsaXu90

EVの中古車市場は電池の値段になるのかな

127: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:17:48.60 ID:BPKNk/i80

高すぎ
工賃込みこみ2万円が妥当

137: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:18:37.38 ID:kSlMlqZt0

リッター30k近く走るミライースを
買ったほうがガチでエコ

141: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:19:07.24 ID:hA61gc+B0

テスラなんて意識高い系のアホな金持ち以外買っちゃダメだよな多分

148: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:19:36.09 ID:ZOy//JQS0

これぐらいの覚悟の無い奴はテスラなんて買っちゃ駄目だ

152: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:19:53.04 ID:zz9q/SAH0

仮にEVが覇権を握ると中古車市場は壊滅しそうだな。本当にエコなのか？w

154: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:20:22.30 ID:BMulFH/q0

EVってプリンターとインクみたいに
消耗品で儲ける商売だったのか

159: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:20:50.99 ID:YiMCcH+w0

グレタちゃんに見せたいwww

160: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:20:54.41 ID:x3dG98zc0

考えてみたらバッテリーてどんどん劣化していくもんだよなー
とんでもない負担になりそう

163: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:21:09.09 ID:iS/7r6Zp0

SDGsとはなんだったのか

173: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:22:00.36 ID:3kqmLZXC0

寒い地域では立ち往生
バッテリー劣化で交換するのに糞みたいな値段設定
廃棄するバッテリー問題
ガソリン車の圧勝ですわ

179: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:22:21.05 ID:T7l0R/KF0

買うときに分からんもんなの？
それなら詐欺みたいなもんじゃん

189: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:22:52.67 ID:emVEBqzx0

スマホの車バージョンだな
買い換え商法

191: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:22:59.30 ID:9mXYL+MC0

普通に物事考えられるならＥＶはまだまだ買い時じゃないと分かるだろう。爆破した破片を環境活動家とＥＶ推進派が拾って来いって感じ。

199: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:23:38.32 ID:PCRZl2TK0

これが北欧の娯楽か…

211: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:24:26.61 ID:ny//fjwh0

ダイナミック廃車か

221: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:25:17.09 ID:s06X5Adm0

> 問題のモデルSは2013年に購入したもの。最初は問題なく走っていたそうですが、
> 走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになったとのこと。

走行距離1500kmでエラー出てバッテリー交換に2万ユーロ（約260万円）
これは嫌過ぎる

227: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:25:56.83 ID:9f6ce5qL0

もうバッテリーがへたったのか？
EVって完全に金持ちの道楽車だな

230: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:26:01.63 ID:kSlMlqZt0

1500kmじゃまだ慣らしも終わってないレベル

242: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:27:04.69 ID:lBxbqSce0

高々8年乗っただけで追加費用260万も掛かるとか何の冗談だよ

244: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:27:15.95 ID:5On+dEqe0

テスラ株暴落じゃねーかな
バッテリー交換に260マンかかるんだ

269: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:28:46.18 ID:tc8vI0yT0

こういうニュース見るとお金持ちも買い換えるときEV車やめてエンジン車やハイブリッドに戻るんだろうな。

274: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:28:56.07 ID:1lp91rtb0

EVも自動運転も発展途上
まだ買えるレベルじゃない🥺

277: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:29:12.01 ID:veqS5cSv0

ＥＶの問題はバッテリーの寿命・交換時の費用と充電インフラの不足やな
5分ぐらいで充電できないと買う気にならない

281: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:29:40.32 ID:6iIYtHR30

下取りなんてゴミ扱いなら、爆破する気持ちもわかる

282: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:29:43.13 ID:mCsuQVwX0

バッテリーほとんど劣化しない
アピールばかりで交換費用については
触れないのはこういうオチかw

287: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:30:11.25 ID:DQUMJPFT0

EVで一番高価なパーツなんだからこのくらいはするだろう

294: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:30:39.36 ID:rB8blTHz0

CDをフリスビーにするような楽しみ方

300: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:31:08.63 ID:IVqnxW0z0

テスラ「260万で顔色変えるような客はいらない」

308: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:31:31.28 ID:C17azlBg0

EV信者さんどうするのこれ

309: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:31:31.61 ID:BPwS5uvE0

中古屋はどうすんのこれ

333: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:33:11.51 ID:yuJPtud20

数年乗ったら買取価格もほぼゼロになりそう

349: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:34:03.65 ID:CpccDTAj0

車両本体がほぼバッテリーだと思わないとEVは買えないわ

392: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:37:39.48 ID:o8AxXHQh0

EVやハイブリッドの不都合な真実を大胆な手法で公開したな

554: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/27(月) 17:47:49.15 ID:mbL2VEHC0

中国の車ならダイナマイトも必要ないのに

元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640592232/

EV(電気自動車)推進の罠「脱炭素」政策の嘘

岡崎五朗

ワニブックス

2021-10-11

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この記事へのコメント

1. Posted by 　 2021年12月27日 20:03

アベも交換しろ

2. Posted by 　 2021年12月27日 20:07

中国リスペクト

3. Posted by 　 2021年12月27日 20:08

やっぱガソリン車が一番環境にいいわ。
EVはバッテリーの交換や処理に結構金食うし、バッテリー以外のハードウェアの故障でもかなり金食い虫な予感。
10年乗るということは可能なのか？

4. Posted by 　 2021年12月27日 20:08

でたｗ
いまだにアベガ～と喚いてる
アホのシナチョンパヨクが湧いてて大爆笑ｗｗｗｗ
頭の中が５年ぐらい止まってるアホですねｗ

5. Posted by 必ず最後にかどわかす～ 2021年12月27日 20:09

愛されてる旧車の方がエコなんじゃ？

6. Posted by 　 2021年12月27日 20:09

爆破専門YouTuberとかいうパワーワード

7. Posted by 2021年12月27日 20:09

やガＮ

8. Posted by 　 2021年12月27日 20:10

よく８年も持ちこたえたって、まともには１５００ｋｍしか走ってないのｗｗｗ
そらランクルみたいなの売れますわ

9. Posted by 　 2021年12月27日 20:12

1500kmでエラー出まくりはやってられんなぁ

10. Posted by 　 2021年12月27日 20:12

まぁ西洋たちの苦し紛れの技術wで世界を引っ張ろうとした結果がこれだし

11. Posted by 2021年12月27日 20:12

もしかしてEV車ってゴミ？

12. Posted by 　 2021年12月27日 20:12

ザマーミロ　クソ車　二度と買うか
ってのを雄弁に語ってるな

13. Posted by 匿名希望 2021年12月27日 20:13

テスラよりダイナマイトが欲しい

14. Posted by アッシュ™🎌 2021年12月27日 20:13

>>1
玊袋がかゆい

15. Posted by アッシュ™🎌 2021年12月27日 20:13

>>14
玊袋かゆる

16. Posted by 　 2021年12月27日 20:14

リチウムイオンバッテリーって理論的には永遠に使えるはずなんだけど
過充電とか過放電とか強い衝撃とか色々問題点があって
これ以上の改良が望めないからなー

17. Posted by 2021年12月27日 20:14

環境問題を隠れ蓑にした政治のせいで一般ユーザーが高くて使えないもの買わなきゃいけなくなるってなんの冗談だよ

18. Posted by 　 2021年12月27日 20:14

愛車じゃねーだろそれ

19. Posted by 　 2021年12月27日 20:14

電気自動車は当分マトモに動かんと思う
５Gすらまだ１０年は掛かりそうだし

20. Posted by 　 2021年12月27日 20:14

バッテリーって絶対寿命短ぇよね
もっと安くするか補償しろ

21. Posted by 　　 2021年12月27日 20:15

エコの理想に技術が間に合ってないのをわかってて
知らんふりしてるよなあ世界各国も乗っかってる企業も

22. Posted by 2021年12月27日 20:15

>>10
欧米がお得意なのは技術ではなく政治
声だけデカい無能の集まり

23. Posted by 電力不足 2021年12月27日 20:16

現在の世界は、脱原発、クリーンなエネルギー？など言って電気自動車
電力不足なのに(；ﾟДﾟ)中国をどうにかすれば少しは良くなるはず
イナゴの様に何でも食い尽くす(；ﾟДﾟ)イナ中人

24. Posted by 　 2021年12月27日 20:17

ここまでオーナーの名前にツッコミが無いのが不思議すぎる

25. Posted by 　 2021年12月27日 20:17

重いバッテリーを常に抱えて走らなくてはならないEVのどこがエコなのか、さっぱりわからない。

26. Posted by 2021年12月27日 20:17

Top Gearがアップを始めました。

27. Posted by 　 2021年12月27日 20:17

結局、ガソリン車の方がエコだったってオチかよｗ
某グレタとかは嘘ついてるって事だな

28. Posted by 　 2021年12月27日 20:18

EV車は金持ちの道楽ってことか

29. Posted by 　 2021年12月27日 20:18

世界は原発ありきで脱炭素の話をすすめてるじゃん
押し付けなんだよなあ
エコってなんだ

30. Posted by 　 2021年12月27日 20:19

まあEVバッテリーは爆発するから大差ないって

31. Posted by 　 2021年12月27日 20:21

しかし、撮影には余裕で新車かえる以上の金かかってますなｗ
イーロンマスクの人形雑に空から登場とかわらわかすなｗ

32. Posted by 　 2021年12月27日 20:22

なんでそんなに金かかるんだ？
電気自動車なんかあちこちモジュール化してるもんじゃないんだろうか？

33. Posted by 　　 2021年12月27日 20:22

中国製なら時限式で経済的

34. Posted by 　 2021年12月27日 20:23

そのうち富裕層未満の人は車持てない時代が来るな

35. Posted by 　 2021年12月27日 20:23

2万とか言ってるのはアホだが、100万超えの見積も馬鹿らしい

36. Posted by 　 2021年12月27日 20:24

思ったよりカタイネンな

37. Posted by 2021年12月27日 20:24

中国で廃車になったEV車が一ヶ所に大量に集められて放置されてるって見たな
本当に環境に優しいんかあれ

38. Posted by 2021年12月27日 20:24

ボッタクリ（人件費）ではなく、純粋に材料費や加工費でそれだけかかるなら、
ほぼイコール環境負荷のようなものなんだから、
総合的に見てやっぱりガソリン車のほうが環境に良いってことだろう

39. Posted by 　 2021年12月27日 20:25

雨漏りするわ、フリーズするわ、バッテリー交換260万だわでも

なかなか弾けないイーロンバブル

40. Posted by 　 2021年12月27日 20:25

>>1
安倍っていうか正社員にしがみつくおっさんが経済おかしくしてるんだよ
本当に付加価値出してるわけでもないふんぞりかえるしか能がないクソジジイ消えてくれよ
ぜってえ介護とかしねーわw

41. Posted by 　 2021年12月27日 20:26

>>1
老人、中年(特にバブル世代)4ね
てめえらが日本をおかしくしてる元凶
邪魔なんだよ

42. Posted by だめだこりゃ 2021年12月27日 20:27

え
テスラって、バッテリー交換に260万かかるの！？
買うのやめた…

43. Posted by 　 2021年12月27日 20:27

>>1
年金も破綻確定
そもそもこの国の周り方自体がおかしい
石井紘基でググれ

44. Posted by 　 2021年12月27日 20:27

>>1
ああああああ石井紘基が生きてればなああああ

45. Posted by 　 2021年12月27日 20:28

ガソリン車からエコ化進めたいなら安くしろよアホくさ

46. Posted by 　 2021年12月27日 20:28

>>1
えっっ石井紘基って誰！！？

47. Posted by 　 2021年12月27日 20:29

エコの正体

48. Posted by 　 2021年12月27日 20:29

EVは、近距離コミューター以外実用性もないし買う気も起らない
テスラ車みたいな用途は今後もガソリン一択だよ
あれをEVにするのは金持ちの道楽

49. Posted by 　 2021年12月27日 20:30

さすがメタルの国

50. Posted by 　 2021年12月27日 20:31

ちゃんとゴミ拾ってるのが良いね
こういう真面目な馬鹿は嫌いじゃない
目立つためだけのやりっぱクソごみゆーちゅーばーは死ね

51. Posted by 挨拶マン 2021年12月27日 20:31

ドサクサに紛れてHVのネガキャンしてるジジイおるなw
もう令和だぞ

52. Posted by 　 2021年12月27日 20:31

>>46
確か安倍の次の総理大臣だっけか

53. Posted by 　 2021年12月27日 20:32

環境ヤクザはなんとかしてEV普及させたいみたいだけど
今の人類じゃ到底扱いきれないんだって
諦めてガソリン燃やせよ

54. Posted by 　 2021年12月27日 20:33

費用にブチ切れるのは分かるけど愛車爆破との関連性は・・・
破壊すれば永遠に俺のもの的なやつか？

55. Posted by 　 2021年12月27日 20:33

F-ZEROみたいな充電できるくらいになれば給油もストレスフリーで楽しいんだけどな
生きてる内には無理そう

56. Posted by 2021年12月27日 20:34

>>41
公衆トイレで尿を便器の外にばら撒いている奴らだ
日本のことが憎くてたまらないのだろう

57. Posted by 　 2021年12月27日 20:34

多分数万円レベルでバッテリー交換を請け負う業者が出てくる
そういう業者はバッテリー廃液をリサイクルするコストをカットするから不法投棄する

58. Posted by 　 2021年12月27日 20:34

動画の広告費で多少は稼げるだろうし、250万で修理するより広告費で新しいの買った方がええわな。

59. Posted by ごろう 2021年12月27日 20:36

>>15
余裕の二桁ゲト戦記

60. Posted by 2021年12月27日 20:36

EVじゃなくて、テスラなｗｗｗ
日本車なら、無償交換案件だろｗ

61. Posted by 　 2021年12月27日 20:36

SDGsまじめにやるならペテンマスクの私財没収しないとな。

62. Posted by . 2021年12月27日 20:37

ガソリン車が買えなくなったら希少価値で高騰するかな
今の2stバイクみたいに

63. Posted by 2021年12月27日 20:38

硬いねん

64. Posted by 　　 2021年12月27日 20:38

>>59
寒い。

いや、気候が。

65. Posted by え 2021年12月27日 20:39

この動画を作った人は偉いな。EVについての問題点を広く告知できてる。EVが完全に普及すると、中古車メーカーは仕事が無くなるね。それと使用年数がガソリン車に比べ短いから、価格をかなり下げないと駄目だろーな。

66. Posted by 2021年12月27日 20:39

EV車はやはりゴミ……
環境にも悪いな

67. Posted by 　 2021年12月27日 20:39

このタイミングでev新モデル15車種を発表するトヨタの間の悪さよ

68. Posted by 　　　　 2021年12月27日 20:40

まさに芸術…なわけない。
モックを調達してYouTubeで爆破公開ってか。

69. Posted by 2021年12月27日 20:40

>67
乙

70. Posted by 2021年12月27日 20:40

EV買うやつってみんな知ってて買ってるのかと思ってたわｗ
電池交換になってから驚くとか、どこ見てクルマ選んでるんだよｗ

71. Posted by 2021年12月27日 20:41

EVよりアンモニアか、バイオ燃料、水素のほうが良さそう

72. Posted by 　 2021年12月27日 20:41

爆破するんかい
なにが地球環境だよ

73. Posted by 　 2021年12月27日 20:41

EVの最後はみんなこんなもん
ただの鉄の塊になるだけ
この人は処理費用掛からずに済んで良かったな

74. Posted by EV（イーブイ）は泣いている。 2021年12月27日 20:41

ヤワラカイネンさん、もうちょっと柔軟に対応すべきでしたね。

75. Posted by t 2021年12月27日 20:42

57>>>現在の車に乗ってる様なバッテリー液使ったものじゃ無いよ、リチウム電池系統だよ。

76. Posted by 2021年12月27日 20:42

金が惜しいなら最初から軽自動車に乗れば良いのに

スズキかダイハツか、好きなのを選べｗ

77. Posted by 2021年12月27日 20:43

プリウスで100万だっけ

78. Posted by 　 2021年12月27日 20:43

水素エンジン実用化した方がいいな

79. Posted by 2021年12月27日 20:44

そもそもEV車って１０年おきに新車買わせるのを強要されるような物だもんな。　ガソリン車の方が絶対安い。　ランニングコストでの比較を見た事ない気がするわ

80. Posted by 2021年12月27日 20:45

テスラ乗る奴が、たった260万円で車爆破とか、痛すぎｗｗｗ

81. Posted by 2021年12月27日 20:46

知ってた

82. Posted by . 2021年12月27日 20:47

こんなのが普及したら所有したくなくなる
ライドシェア解禁してくれんかな

83. Posted by あ 2021年12月27日 20:47

カタイネン「タカイネン！」

84. Posted by 名無しさん 2021年12月27日 20:47

何か感動した

85. Posted by 2021年12月27日 20:49

ヘリから投げ落とされるイーロンマスク草

86. Posted by ミサキ 2021年12月27日 20:50

爆発中国人参政権:D 応援してます:D

87. Posted by 2021年12月27日 20:50

日本でももう数年でャイナ製ボカンみれるようになるだろ
大朝鮮中国では毎日あっちこっちでバッテリー爆発してるし
いきなり火ふいて１秒とかで爆発するから気づいても逃げる暇なんてないからな

88. Posted by 　 2021年12月27日 20:50

ちょっと待て　
1500ｋｍしか走らんのか事実上
それで普通車1台分の金額負担しろって

これで分かったのは、ＥＶ化の真の狙いは金持ちしか車に乗れなくして環境破壊抑制しようって魂胆なんだな、と

89. Posted by 　 2021年12月27日 20:51

中国製買えばこんな手間かけなくても勝手に爆発するのに

90. Posted by 🍅２月９６日は「玊袋」の日🍅 2021年12月27日 20:52

>>14
玊袋を交換しろよ

91. Posted by 　 2021年12月27日 20:52

EVシフトの流れは止まらない
欧米はハイブリッド車の日本勢に勝てないからEVシフトするしかない

92. Posted by 　 2021年12月27日 20:54

現段階で純電気自動車買う奴なんて情弱の極みだろ。
てか、概念だけが先走ってる辺り、レディメイドに似た所有欲しか満たさんだろ。
爆破は素晴らしいパフォーマンスだと思う！

93. Posted by a 2021年12月27日 20:55

トヨタのプリウスもバッテリー交換で結構な金額するとか聞いたし
電気自動車ならこれくらいいってもおかしくない
自社で電池つくってるわけでもないし
特に初期の型だと交換する事すら想定されてるかどうか怪しいしな

94. Posted by 　 2021年12月27日 20:55

トヨタ憎しで世界を巻き込んだ詐欺を仕掛ける欧州
お似合いの顛末かと

95. Posted by 　 2021年12月27日 20:55

クリーンディーゼルはどうなりましたか（小声）

96. Posted by 　　 2021年12月27日 20:56

EV車は　バッテリー交換までは、ガソリン車より環境優位
バッテリー交換即新車がSDGs

97. Posted by 　 2021年12月27日 20:56

EV笑
蒸気機関車を電動車が代替できたのは、長大な送電線網のおかげ。
電源がまだまだ未熟なんだよな。

98. Posted by 　 2021年12月27日 20:57

1500kmでバッテリー要交換になって260万円……
草も生えんわ

99. Posted by 　 2021年12月27日 20:57

まぁ気持ちは解るけど、
こういう事ばっかしてるから人類は滅ぼされるんだよ・・・

100. Posted by 　 2021年12月27日 20:58

がんがんＥＶ推進しちゃって、電力はどこから持ってくるつもりなんだろうか

101. Posted by 2021年12月27日 20:59

走る棺桶のくせにボッタクリすぎだろ

102. Posted by 　 2021年12月27日 20:59

>>95
いきなりどうしたの？

103. Posted by 　 2021年12月27日 21:01

これがSDG'ｓ

104. Posted by 　 2021年12月27日 21:01

>>91
それもトヨタのEV発表でオワコン化しちゃった

105. Posted by 金ぴか名無しさん 2021年12月27日 21:03

たった１５００ｋｍでバッテリーがへたるとかあまりにも寿命短すぎだろ

106. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:03

>>11
ゴミにすら出来ない完全に家電

107. Posted by 2021年12月27日 21:04

マジレス、幹線道路に無接点充電器が埋め込まれるまでEV車は様子見

108. Posted by 　 2021年12月27日 21:05

>>107
いったい何十年後になることやら…

109. Posted by 2021年12月27日 21:05

YouTube収入で新しいテスラ車を購入！

110. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:06

>>27
エンジンオイル交換したりブーツやゴム類交換したりミッションオーバーホールすれば長く使えるのになぁ？

111. Posted by 2021年12月27日 21:06

まず爆破専門YouTuberってなんだよw

112. Posted by 2021年12月27日 21:09

派手でいいねぇ

113. Posted by 2021年12月27日 21:09

バッテリーの処分もロクに定まってないのになーにがEVシフトだよｗ

114. Posted by 　 2021年12月27日 21:10

EV車が高額な理由は特許
無数の特許技術が絡んでいるため過剰に高額となる
素材と製造工程自体はそこまで難しいものではない
しかしガソリン車よりも特許項目が各段に多い
コスパ問題というか人間社会の問題

115. Posted by mai 2021年12月27日 21:11

バッテリーなんて災害時無力だからな
雪国なんてバッテリーまともに動かんだろ

116. Posted by 　 2021年12月27日 21:12

テスラもバッテリーのコストダウンを目標の一つにしてたそうだが
もっと量産化で安くならないと現状では意識高い系の人柱だよな

117. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:13

章男社長がEV車を売り込もうとしてるから今のEV車どうなるかわからんぞ

118. Posted by 　 2021年12月27日 21:13

現時点では、電動自転車（アシスト含む）こそが全てにおいてバランスが取れた実用EV。

119. Posted by 2021年12月27日 21:13

バッテリー交換で車買えるやんけｗ

120. Posted by ガソリンマン 2021年12月27日 21:13

え　今後みんなバッテリー交換時に爆破するのが主流になるの？

121. Posted by 　 2021年12月27日 21:14

>>113それな笑
リユースリサイクルできるとかほざいてる奴が哀れでならん。
最終処分までにとんでもない額の金が掛かるんだから笑えるよな。

122. Posted by 　 2021年12月27日 21:14

そりゃミニ四駆だってマシンの大半は乾電池で占めてるだろ？
EV車だってそれと同じだよ

123. Posted by a 2021年12月27日 21:15

つかよアメリカとか州によっちゃ
次のGSまでン百キロとか普通にあるからな
本気の本気で電気になんてしたらそこらで車止まりまくって生活出来なくなるし

124. Posted by 　 2021年12月27日 21:16

>>120
中華EVのクソリポバなら爆破しなくても勝手に爆発するぞ

125. Posted by 　 2021年12月27日 21:16

5:40~BGMで草
破片で環境破壊やん?
頑丈な屋内でやった方が良くないか?
廃棄工場とか??
毎回屋根突き破るかも知れないけど🌋

126. Posted by 　 2021年12月27日 21:18

EV車はすでに開発に莫大な費用が投資されたあとなので
各メーカーは赤字を取り戻すために高額設定でぼったくる
さらに開発者たちの特許でがんじがらめになっているので
開発者が対価権利の主張をやめない限り
EV車は今後もどんどん高額になる。しょせん「商売」だから仕方ない

127. Posted by 　 2021年12月27日 21:19

ＥＶって廃車費用どんくらいかかるの

128. Posted by 　 2021年12月27日 21:21

8年で1500kmしか走ってないのにこれはクソ車

129. Posted by 　 2021年12月27日 21:21

>>32
スマホと同じで販売台数に響くのでバッテリー交換を考慮してない
販売台数の多いプリウスはバッテリー盗難の為に簡単に外せないようにしている
それでもバッテリー盗難は減らないらしい

130. Posted by 　 2021年12月27日 21:22

じつはEV車は法律を無視すれば各段に安くつくれます
作ってる材料と構造自体はガソリン車と大した差はないんです
むしろ安いぐらいなんです
しかし開発費と特許権で莫大なコストがかかるので
各国とも法を順守すればどうしても価格が跳ね上がっていくんです
だったら庶民には既存のガソリン車のほうがマシですね

131. Posted by 　 2021年12月27日 21:23

走行距離、スタンド、充電時間、廃棄問題、原発に頼った電気供給…ガソリン捨てて電気自動車にするにはまだ50年は早いわ

環境問題言うなら真っ先に原発無しで100%電気供給出来るようにする方が先やろ
コロナで浮き彫りになった欧州の知能の低さに付き合うのは苦労するわ

132. Posted by 　　　 2021年12月27日 21:24

>>14
玊袋を爆破すれば解決

133. Posted by ななし 2021年12月27日 21:24

電気自動車は、まだ発展途上のようだね。
買うなら人柱になる覚悟が必要だな。

君子危うきに近寄らず。まだ手を出すべきではない。

134. Posted by 　　　 2021年12月27日 21:25

>>40
一生しがみつくぜ！
悔しいか、派遣の若造w

135. Posted by 　 2021年12月27日 21:25

だから、はっきり言ってあげましょうか？
EV車だの環境配慮のエコなどというのはしょせん、金持ちの道楽です
金持ちの自己満足なんです
地球にやさしいことしてる俺かっけー、俺は正義だぞー。みたいな
しょせん庶民とは無縁のものです

136. Posted by 　 2021年12月27日 21:26

まぁ比較するのはアレなんだけど
Ｆ社のF40も燃料タンクが定期交換部品になってて
交換費用に300万くらいかかるってきいたな
なんでもタンク内に燃料偏りを防ぐスポンジみたいのが入ってて
それが劣化するから要交換らしい、ちなみに7年とか

137. Posted by 2021年12月27日 21:26

バッテリーよりも撮影セット一式と人にそれ以上金かかってそう

138. Posted by 　 2021年12月27日 21:26

>>125
衝撃波は密閉するほど周囲への影響が大きくなる。
こんなもん屋内でやったら、家屋の破片があたり一面に高速で飛散する。
火山の噴火と同じよ。

139. Posted by 　　　 2021年12月27日 21:27

>>11
産廃

140. Posted by 2021年12月27日 21:27

いやー車の新車価格の半額もかかるんかよ
今売ってるEVが廃車になるまでの1周り見てからじゃなきゃ絶対買っちゃだめだわ
実際いつまでバッテリーもつかなんてまだ分かりゃしないし、10年保たずに廃車になるならガソリン車のほうがまし

141. Posted by 　　　 2021年12月27日 21:28

>>16
トヨタの全個体電池は期待できるかな？

142. Posted by 　 2021年12月27日 21:28

エコ＝エゴ
環境愛護思想なんてしょせん一部の金持ちだけの道楽なのです
低所得庶民は無理して協力する必要ありません
グレタみたいなガキは無視していいんですよ

143. Posted by 　 2021年12月27日 21:30

草ァ
もっとやれｗ

144. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:30

ダイナマイトなんか使わなくても火つけりゃ勝手に爆発するだろ

145. Posted by 2021年12月27日 21:31

260万って、テスラから新車かうのと大差なかったりして

そもやつらは耐久テストしてないからな
ヘラーリもだ

146. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:31

>>141
全個体は寿命が短い。

147. Posted by 　 2021年12月27日 21:31

>>70
EV乗ってる奴は賢い奴かミーハー馬鹿のどっちかだわ。
前者はデザイン無視、後者はお察し

148. Posted by 　 2021年12月27日 21:31

全個体電池が開発成功してようやくスタートラインや
それでも雪の問題は致命的だが

149. Posted by 　 2021年12月27日 21:33

EV車もけっきょく一部の利権者たちが金儲けするためのツールに
なってしまったからね
みんなのためではない。地球のためでもない
一部の利権者の私服を肥やすだけです
金儲けの道具でしかないので、仕方ないんです

150. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:34

>>26
電気自動車を作った回があったが、結構笑った記憶があるわｗ

151. Posted by 　 2021年12月27日 21:35

EVは中古の方が金かかるってマジなんやな

152. Posted by 　 2021年12月27日 21:35

必死にEV車を推すひとたちがなぜ必死に推すかというと
その理由は、彼らが儲かるからなんです
みなさんがガソリン車を買っても彼らは儲かりませんが
みなさんがEV車を買うと彼らが儲かるんです。懐に金がはいってくるんです
単純にそういう理由なんですよ
環境？エコ？そんなの実はあんまり関係ないんですよｗ

153. Posted by 　　　 2021年12月27日 21:36

>>37
中国のやる事なんてほぼほぼ環境汚染

154. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:36

>>37
人間の生活で自然に優しいことなんか一つもないぞ。

155. Posted by ． 2021年12月27日 21:36

EV車が無駄金使いまくるという事くらい少し調べたらわかり切っている事なのに、EV買うような奴は本当に自己中クズだな。

EVは環境破壊で社会に悪いとハッキリ分かんだね・・・。

156. Posted by nana 2021年12月27日 21:38

イギリスがガソリン車廃止法案って移民政策失敗と酷似してる。
未来のエコ投資がこの映像なんだろうか・・(笑)

157. Posted by 名無し 2021年12月27日 21:38

>>80
これ。
爆破に260万円以上つぎ込んでいたりしてｗ

158. Posted by 　 2021年12月27日 21:38

なのでみなさん、買うならガソリン車を買いましょう
大衆車比較でもガソリン車のほうがEV車よりも安いですよ
「安さ」。これが決定打です

159. Posted by 　　　 2021年12月27日 21:40

>>60
無償交換になるわけないやろ

160. Posted by 2021年12月27日 21:41

EV車両の普及はバッテリーの耐用年数がもっと増えないと駄目そうだな

161. Posted by 　 2021年12月27日 21:41

政府の偉い人も、偉そうな評論家も
必死にEV車を推し進めようと強要してきますが、みなさん無視してください
彼らは利権者なので必死に宣伝してるだけなんです
みなさんがEV車を買えば彼らが儲かる
だから彼らは必死に「押し売り」したいだけなんですｗ　これが真相です

162. Posted by 　 2021年12月27日 21:44

全固体電池の量産が待たれる

163. Posted by 　 2021年12月27日 21:44

え、バッテリー高すぎない？

164. Posted by 2021年12月27日 21:44

不法投棄じゃん

165. Posted by 2021年12月27日 21:45

>>137
テスラのオーナーは車を提供しただけで、爆破に掛かる費用等は爆破専門チャンネルをやってるYouTuber持ちでしょ

166. Posted by 2021年12月27日 21:45

EVは今新車で買う奴多いがバッテリーがヘタってくる数年後に一気に問題が噴出してくるんじゃないかなーと思ってる
今のバッテリー性能じゃまだEVにしたいとは思えないね

167. Posted by 　 2021年12月27日 21:45

だってみなさんの本音はこうだろ？
「俺らにEV車買ってほしいなら、ガソリン車よりも安くしろよ」

利権屋の本音がこちらです
「うるせーバカ。安くはしない。いいからEV車買えよ。高額でも買え」
「環境にいいぞ（嘘）。環境のために買え」（うっしっしｗ　儲けるぞーｗ）

EV車がガソリン車よりも安くならない←これがすべての答えです

168. Posted by . 2021年12月27日 21:46

>>38
ハイブリッド車ですらバッテリー交換20万らしい
上司に金かかるから辞めとけと釘を刺された

169. Posted by アッシュ™🎌 2021年12月27日 21:46

>>132
いつもふう俗嬢にシゴいてもらって爆発してる

170. Posted by 、 2021年12月27日 21:47

中国製50万で爆発付だぞ

171. Posted by 　 2021年12月27日 21:47

交換にこれだけの費用かかるのはゴミだけどさ、
2013年モデルで今までの走行距離1500kmってほぼ放置してるような状態じゃね？
ガソリン車でも動かなくなるレベルだと思うんだけど

172. Posted by 2021年12月27日 21:48

Dynamite Dynamite Dynamite explosion once again．

173. Posted by あ 2021年12月27日 21:48

たけしのお笑いウルトラクイズかよｗ

174. Posted by 　 2021年12月27日 21:51

予言しておきます。EV車が安くなることはありません
一方、なぜかガソリン車が高騰する可能性もあります
EV車をなかなか買ってくれないおまえらに利権者たちがついに怒って
「だったらガソリン車を買えないようにしてやる」と
政治家もグルで法律制限してガソリン車を高騰させる強行手段に出るのです
これはあり得ます。彼らはそういうゲス野郎です。みなさん覚悟してください

175. Posted by 　 2021年12月27日 21:53

椎名林檎がむかし愛車のベンツを爆破させたの思い出した笑

176. Posted by 　 2021年12月27日 21:54

購入する前にランニングコストくらい計算しろよ

177. Posted by 　 2021年12月27日 21:57

内燃機関の車だとメーカーが排出権を払えないからEVにしようとしてるけど、使えないEVを使わされるなら内燃機関の車の価格を上げて良いよ。
EV買うぐらいなら、デミオを500万でも買うぞ。

178. Posted by 2021年12月27日 21:58

>>3
発電所で電気つくって輸送(損失)充電(損失)貯蓄(損失)してやっと車を動かせるし
ガソリンエンジンはそのまま使えるし

179. Posted by 　 2021年12月27日 21:59

チリひとつ残さず破片を集めなさい

180. Posted by あ 2021年12月27日 21:59

こんなん買うのはよっぽどの間抜けか情弱しか居ねーだろ（笑）
走るスマホとか良く言ったモンだわw

181. Posted by あ 2021年12月27日 22:00

>>100
でも意識高い系は原発反対なんだよな（笑）
やっぱアホだわこいつら

182. Posted by 　 2021年12月27日 22:02

腐ってやがる早すぎたんだ、だよ。
今のEV業界チキンレースが過ぎる。
おとなしくトヨタとかが全固体電池出すの待てよな。バッテリー以外は既存技術もいいとこだからっていい加減すぎんだろ。

183. Posted by あ 2021年12月27日 22:05

>>27
グレタなんざシナ畜の不細工な操り人形じゃん。頭良ければ良いなりになんかならねーからなぁ（笑）

184. Posted by 　 2021年12月27日 22:07

しょせんアメリカ車だしw

185. Posted by あ 2021年12月27日 22:07

>>37
シナ畜製のチャイナボカンバッテリーなら、乗ってる人間ごと焼却処分する。
環境を汚染する人間を減らして行くとか、ある意味シャアもびっくりの究極のエコ活動じゃんwww

186. Posted by 　 2021年12月27日 22:08

バッテリー交換に260万じゃ全くエコじゃねーなｗ

187. Posted by 　 2021年12月27日 22:11

中古車の査定が付かないぞ～～～～。

188. Posted by 　 2021年12月27日 22:15

同じ車でバッテリー交換した日本人ブログ見てきたけど、21000円って書いてあったけど、何が違うんだろうな？？？

189. Posted by 　 2021年12月27日 22:19

今後爆破業者儲かるわな

190. Posted by さ 2021年12月27日 22:22

電池ケース開けて水かければダイナマイトいらないだろ

191. Posted by 　 2021年12月27日 22:26

貴重なレアメタル使ってるのに、こんなことで無駄にするんじゃねぇよ

192. Posted by 　 2021年12月27日 22:27

こりゃトヨタが勝つわ

193. Posted by とーりすがり 2021年12月27日 22:28

テスラに提案。自爆装置付けたら売れるよ。

194. Posted by 2021年12月27日 22:30

日本のEVのコンパクトカーもバッテリー交換に80万以上かかるよ
3年くらいで充電容量がかなりポンコツになるのに

プリウスとかのハイブリッドカーだと10年以上もつ上に、バッテリー交換が20万程度

195. Posted by 　 2021年12月27日 22:33

みんなスーパーカブに乗ればええんや

196. Posted by 　 2021年12月27日 22:34

バッテリー発破とかめっちゃ環境破壊してんやん

197. Posted by 　 2021年12月27日 22:38

特にこの時期電気が足りないって言ってんのにみんな一斉に充電してたらさらに足りなくなるんじゃないの？停電くらったら車走らないし災害時使い物にならなくないかい？

198. Posted by 名無し 2021年12月27日 22:39

オーナーさんのカタイネンって名前、タカイネンに空目したわｗ

199. Posted by 　 2021年12月27日 22:40

たったの1500kmじゃ通勤してたらすぐ交換になるじゃねえかよバカか

200. Posted by 　 2021年12月27日 22:44

飛び散った有害物質は、すべて回収したのだろうな。
していなければ、テスラと同類。

201. Posted by ０ 2021年12月27日 22:55

たった1500㌔で260万？？？カーッ！ヒデエ！！
とか思ってる馬鹿が多すぎる。
これは「碌に動かしてない8年前の車」でしかない。
まともに使ってない電池なんて劣化が早くて当たり前。

202. Posted by マジックはない 2021年12月27日 22:56

電池の値段が260-300万円するは、現実でマジックはない

203. Posted by 2021年12月27日 23:00

EVは自爆機能標準搭載しないとだめだな！

204. Posted by 　 2021年12月27日 23:01

あんなゴミを買うほうが間違いだしな

205. Posted by 　 2021年12月27日 23:03

伊藤かずえが見たら卒倒しそうな話だな

206. Posted by 　 2021年12月27日 23:05

将来、中古のEV車をガソリン車に改造する店が出来るかもな。

207. Posted by 　 2021年12月27日 23:06

一部の金持ちとそれにペコペコ群がる愚民の下郎集落、とっとと滅するといい

208. Posted by 　 2021年12月27日 23:08

SDGSと260万関係ないだろ

209. Posted by 　 2021年12月27日 23:09

>>77
それは初代な、現行は20～30万くらいらしい。ただ、PHEVは容量でかいので60万くらいっぽい

テスラは、アホみたいにバッテリー積んで無理矢理走らせてるから、バッテリーのコストが半端ない

210. Posted by 2021年12月27日 23:12

>>8
ほとんど乗ってないか充電し過ぎ＆放電し過ぎでバッテリーへたったんだろうなぁ
8年前の管理の雑なバッテリー充電技術に、冬の寒さとかも加わったら壊れても仕方ない
最も、最新型でもどのくらいもつか分からんから終わってるんだが

211. Posted by 2021年12月27日 23:13

んなもん中古市場見てみれば一目瞭然、日産ノートも5年で半額、本田eなんて実績がないので3割しかならない
トヨタ社長が昔から散々言ってたじゃん、製造から廃棄までのトータルコストで比較しないとお話にならない
ランニングコストだけ比較するのはナンセンスって
それでもバカが騙されて買うのがテスラ

212. Posted by 2021年12月27日 23:13

コメントの最後草

213. Posted by 　 2021年12月27日 23:14

>「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」

すげー皮肉w

214. Posted by 2021年12月27日 23:15

EV自動車1題につき10万キロ以上走らないとガソリン車より環境に悪いってVWが最近試算もしてる
それでも欧州はHVだと特許をガチガチに抑えられてるので競争力がないからEVにしただけ

215. Posted by 2021年12月27日 23:23

コスパ悪っ
コレは流行らんわ

216. Posted by 　 2021年12月27日 23:24

動画見たけどイーロンマスクのマネキンをへりから捨ててたｗ

217. Posted by 　 2021年12月27日 23:24

EV車は買ってるの富裕層とノリで買ってる中流層くらいなもんや

218. Posted by 2021年12月27日 23:27

カタイネン｢高いねん！｣

219. Posted by 　 2021年12月27日 23:28

特に雪国でEVはヤバイみたいね

220. Posted by 　 2021年12月27日 23:28

テスラはバッテリー8年保証じゃなかった？

221. Posted by 　 2021年12月27日 23:36

爆破できて環境にもやさしい＾＾
みなさんも中国製のEVに乗り換えて中国様からバッテリーを購入して
いっぱいお金を払ってくださいね！

222. Posted by 　 2021年12月27日 23:41

テスラ買うのは間抜けだろ

223. Posted by 　　　　　　 2021年12月27日 23:43

散々言われてるのに今更かよ。ハイブリットでさえバッテリー交換で50万円位かかってとんでもねーと言われていたのにEVがそれ未満なわけねーだろ。アホはこれでEVが糞って事に気づけたか？ちなみに1500kmはあんまり関係なくてバッテリーの劣化は概ね時間だわな

224. Posted by 　 2021年12月27日 23:46

で、ダイナマイト30kg工賃込みのお値段は？

225. Posted by みお 2021年12月27日 23:52

欧州などのEVシフトは日本の様な優秀なハイブリッドを
何処国も作れないから規制をかけて来ただけだから
環境の事なんかこじつけで元々考えていないですからね…

226. Posted by 　　　 2021年12月27日 23:53

>294: CDをフリスビーにするような楽しみ方

ちょっと何言ってるのかわからない。

227. Posted by 2021年12月27日 23:53

っていうか、買う前にランニングコスト確認しろって話
バッテリーなんて有限なの分かってんだからさ

228. Posted by 　 2021年12月27日 23:53

スオミってことはフィンランドか
ロックじゃなくてメタルだな

229. Posted by 　 2021年12月27日 23:53

EVは製造時のCO2コストまで計算すると
一度もバッテリー交換せず11万キロ以上走らないと
ガソリン車に勝てない

230. Posted by 金ぴか名無しさん 2021年12月27日 23:54

EV車って8年で鉄くずになるの？
辛いな

231. Posted by 2021年12月27日 23:56

佐川どうすんのこれｗ

232. Posted by 　 2021年12月27日 23:56

260万ぽっち、本体価格からすると大した割合じゃないじゃん。
プリウスの方が価格比率でかいでw

233. Posted by 　 2021年12月27日 23:56

エコは馬鹿を騙して儲ける商売

234. Posted by a 2021年12月28日 00:02

何というか、環境を汚すのは良くない、という感じである。
せめてスクラップ処理場とかでやるべきである。（なお、ゴミは回収すべきである。近年の廃車からの資源回収は結構きっちりしているはずであるが、同等程度にちゃんと回収するべきである。）

しかし何でしょうね。バッテリーでインクカートリッジ商法とかと同様の商法をする気でいるのですかね？
そんなにかかるものなのでしょうか、バッテリーの交換って。
少し疑問に思われました。

235. Posted by 　 2021年12月28日 00:04

だから佐川は中国製EVにしたのか。

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