1：：2022/01/01(土) 20:13:19.75 ID:F6r+4guZ0 BE:423476805-2BP(4000)
ダイハツでは、新設計の3列シート小型ミニバンが開発中となっている。その発売時期は2022年秋頃が予想される。
DNマルチシックス コンセプト
2022年は国内ミニバンの販売競争が激しくなる。年明け早々にもトヨタ・ノア/ヴォクシー、ホンダ・ステップワゴンが互いにフルモデルチェンジの正式発表を予定しており、まずは中型ミニバンのカテゴリで火蓋が切られる。
そして販売競争は、2022年後半以降は小型ミニバンのカテゴリにまで拡大する。トヨタ・シエンタ、ホンダ・フリードがいずれもフルモデルチェンジのタイミングとなっており、さらに日産もノート派生の3列シートミニバンを新たに発売させる計画だ。
■ダイハツの新型ミニバンは「SUV×3列シート」を小型車で実現する
かつてのダイハツの小型ミニバンといえば、2012年まで販売されたブーンルミナスと、その姉妹車種トヨタ・パッソセッテがあったが、これらはセールス的には成功しなかった。当初の計画は、トヨタ生産のシエンタシリーズを廃止し、ダイハツ生産モデルに切り替えるというものであったが、これには至らなかった。現行ラインアップを見てもシエンタのみが継続されている状況だ。
しかし、その後もダイハツでは、ブーンルミナスを後継する国内向け小型ミニバンの可能性について意欲的な姿勢を見せてきた。2017年の東京モーターショー発表のコンセプトカー「DN MULTISIX」では、SUVテイストのデザインを取り入れることで、小型の3列シート車ながらも所有欲を満たす内外装が特徴となった。
小型ミニバンのカテゴリで先行するシエンタ、フリードが居住性重視の設計により多数のユーザーニーズに応えていくなか、ダイハツは当時のトレンドであった「SUV×3列シート」というコンセプトを小型車で模索していた。マツダのCX-8が発売され人気となったのも同じ2017年であった。
■ダイハツのハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」が新型SUVミニバンの市販化を勢いづける
（つづきあり）
https://car-research.jp/dnm6/daihatsu.html
5：：2022/01/01(土) 20:17:50.39 ID:/eXeWoH80.net
三菱みたい
8：：2022/01/01(土) 20:27:10.59 ID:SzTuvz410.net
車体320万円
知らんけど
知らんけど
4：：2022/01/01(土) 20:16:53.18 ID:8pYAZIrA0.net
SUVの3列目なんておまけみたいなもんだよ狭くて座れたもんじゃない
2：：2022/01/01(土) 20:15:04.63 ID:xnxH0Pdt0.net
燃費はいかほどでちゅか？
6：：2022/01/01(土) 20:19:42.75 ID:xxg8BDRN0.net
>>2
燃費のためのハイブリッドでは無い
実質的なEV化のため
燃費のためのハイブリッドでは無い
実質的なEV化のため
558：阻止押さえられちゃいました：2022/01/02(日) 02:30:24.76 ID:bsWWXIQ1.net
あと9年で今のガススタ並みに充電設備とか整うのかねしかし
559：阻止押さえられちゃいました：2022/01/02(日) 04:07:46.64 ID:+nJmB5cB.net
ガススタ並みに必要無いだろ
遠出でもしない限りほとんど家充電すんのに
遠出でもしない限りほとんど家充電すんのに
561：阻止押さえられちゃいました：2022/01/02(日) 08:24:35.16 ID:mmukqzDn.net
集合住宅問題解決しない限り全部EVにはならん
9：：2022/01/01(土) 20:31:57.40 ID:e9BaUPxp0.net
ダイハツもジムニー作れよ
24：：2022/01/01(土) 22:54:11.85 ID:qeLYeMMl0.net
>>9
タフトではだめですか、そうですか
タフトではだめですか、そうですか
12：：2022/01/01(土) 21:00:17.50 ID:DKAwBOQ80.net
これアトレー７だろ
13：：2022/01/01(土) 21:02:55.04 ID:DKAwBOQ80.net
もしくはこれか
19：：2022/01/01(土) 21:49:46.86 ID:s5962nog0.net
>>13
ダイハツにはアトレー7があるから・・・
ダイハツにはアトレー7があるから・・・
20：：2022/01/01(土) 22:02:49.34 ID:ir8Vm3np0.net
>>13
ホイールキャップがアニメみたいだ
ホイールキャップがアニメみたいだ
26：：2022/01/01(土) 22:57:35.13 ID:qeLYeMMl0.net
>>13
スバル・ドミンゴ
ユーザーの交流誌「スバリスト」にユーザー自身の投稿文として
「ドびんぼう」と書かれていたクルマ
スバル・ドミンゴ
ユーザーの交流誌「スバリスト」にユーザー自身の投稿文として
「ドびんぼう」と書かれていたクルマ
14：：2022/01/01(土) 21:04:36.34 ID:WPqyLx5Z0.net
>>13
一周まわってカッコイイ
一周まわってカッコイイ
22：：2022/01/01(土) 22:13:53.92 ID:jlmkcg+v0.net
これが去年の3月に出ると言われたので待ってたが販売どころか、なんの情報もなし
そのためソリオを買いました、快適です
そのためソリオを買いました、快適です
23：：2022/01/01(土) 22:53:42.57 ID:qeLYeMMl0.net
>>1
ムーヴキャンバスを大きくしたのかなと思ったら全然違ってた
あと、ブーンルミナス／パッソセッテがコケたのは
シエンタの後継として出しておきながら
リアドアがスライド式じゃなかった事だと思う
女性7人をあの車体に乗せる事の是非は二の次
ムーヴキャンバスを大きくしたのかなと思ったら全然違ってた
あと、ブーンルミナス／パッソセッテがコケたのは
シエンタの後継として出しておきながら
リアドアがスライド式じゃなかった事だと思う
女性7人をあの車体に乗せる事の是非は二の次
25：：2022/01/01(土) 22:55:54.11 ID:mqw9oSh30.net
ラガーは噂だけで終わりですか
521：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 17:57:52.55 ID:DIYaJtDn.net
ほんとにあと10年で電動化するのかどうか誰にもわからんから、たとえ新型エンジン準備してたとしても、出すタイミングがな…
旗振り役のEUが、土壇場になってゴール動かすような気がしなくもないがw
旗振り役のEUが、土壇場になってゴール動かすような気がしなくもないがw
525：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 18:50:07.63 ID:qb4ThY67.net
>>521
ダイハツのハイブリッドはシリーズ式でいくんだから発電専用のエンジンをKFじゃなくて新開発のエンジンなんでしょ
ダイハツのハイブリッドはシリーズ式でいくんだから発電専用のエンジンをKFじゃなくて新開発のエンジンなんでしょ
522：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 18:08:12.71 ID:T4viOLns.net
>>521
＞あと10年で電動化
MTのように直前でガソリン車に人気でてプレミアムつくか、ガソリンが300円になってて捨てられるか
＞あと10年で電動化
MTのように直前でガソリン車に人気でてプレミアムつくか、ガソリンが300円になってて捨てられるか
525：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 18:50:07.63 ID:qb4ThY67.net
>>522
ガソリンの消費量が減ってくると確実に値上がりしていく
ガソリンの消費量が減ってくると確実に値上がりしていく
532：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 20:43:43.35 ID:vULsOvq2.net
新型エンジンが出てくるとするとハイブリッド用にあの2気筒エンジンかね
533：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 21:44:29.11 ID:/AoVOMkr.net
>>532
内燃機関で効率を求めた結果の2気筒で、ハイブリッドは考えられてない
KF比で燃費30%向上が目標らしい
内燃機関で効率を求めた結果の2気筒で、ハイブリッドは考えられてない
KF比で燃費30%向上が目標らしい
535：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 22:06:39.36 ID:7/r/4RVD.net
e-SMARTは軽の場合、660ccじゃ発電が追いつかないだろうな
534：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 22:05:22.87 ID:DIYaJtDn.net
発電用には、マツダからロータリーエンジンを供与してもらおう！超小型で低振動だし最適じゃね？
なお燃費…
なお燃費…
2022年発売期待の新型SUVミニバン、ダイハツ製ハイブリッドエンジン搭載 [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1641035599
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1641035599
【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part2
引用元：http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1640128230
引用元：http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1640128230
コメント一覧 (26)
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- 2022年01月02日 12:00
- ええやん
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- 2022年01月02日 12:04
- 今見るとドミンゴってそう悪くないような‥‥
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- 2022年01月02日 12:24
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ダイハツ生産のタウンエースベースのキャンピングカーが売れ筋なんだし、ノアより小さくシエンタのようなボンネットの長いミニバンじゃないものは良い選択肢になるよ。
それかインドネシアで売ってる３列ミニバンだな。 -
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- 2022年01月02日 12:29
- ミニバンも二極化がどんどん進んで来たな
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- 2022年01月02日 12:48
- 名前はパイザーになるんだよね？
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- 2022年01月02日 15:27
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>>5
ブーンルミナスだろ -
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- 2022年01月02日 12:53
- トヨタにエンブレム付ければ売れるんだろ
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- 2022年01月02日 13:05
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でかいダイハツ車など誰も欲しくない
まあトヨタに提供するためだからダイハツに拒否権はないが -
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- 2022年01月02日 13:16
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2気筒出来てたら面白かったのになー
コペンに合いそう -
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- 2022年01月02日 13:22
- シエンタをダイハツで売らせてもらえないからコレ作ってるんだろうな
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- 2022年01月02日 17:47
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>>9
ブーンルミナスが大爆死したからね
しょうがないね -
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- 2022年01月02日 13:56
- スライドドアのレールも無いし、ドアノブの位置からして観音開き？
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- 2022年01月02日 13:59
- シエンタと争って共倒れしそう
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- 2022年01月02日 14:32
- 新型メビウスか
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- 2022年01月02日 15:41
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実質単一車種だとダイハツ製のルーミーが日本で一番売れてるようなもんなのに
ミニバンみたいなの出す意味あるんか？ -
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- 2022年01月02日 16:56
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出るか出ないかは新型シエンタ次第じゃねーのこんなの
親会社としてトヨタも無駄なリソースは使いたくないだろうし -
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- 2022年01月02日 17:48
- お前らドミンゴさん馬鹿にするけど、悪路走破性は昨今のSUVなんかより全然上だからね
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- 2022年01月02日 18:03
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3列シート使う機会なんて滅多にないのになんでこんな無駄な車買うかね？
今までに一人だけ野球チームやっててほぼ毎週大人数運ぶって人いたけど、ミニバン活用してる人なんて基本おらんよな -
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- 2022年01月02日 18:25
- 東南アジア向けじゃないかね
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- 2022年01月02日 22:40
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>>19
インドネシアで売ってる現行テリオスが7人乗りSUVミニバンだから、それの電動車化ってことじゃないかと思うけどねえ。
日本で売るかどうかは別な気がするが、ロッキーの車名も復活したし、テリオスが来ても良いとは思う。 -
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- 2022年01月02日 19:44
- wish再販でええやん
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- 2022年01月02日 19:50
- やっぱ名前はラガーで決まり！
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- 2022年01月02日 20:11
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ダイハツもそろそろEV出さんとダメじゃないか？
今EV市販してないのはダイハツ、スズキ、スバルくらいか。
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- 2022年01月02日 23:54
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ブーンルミナス＆パッソセッテ出すことで、シエンタ生産中止にしたんだよね、トヨタは
でもこれが大失敗したせいで、シエンタを復活せざるを得なくなってしまった
これも却下されるんじゃない？トヨタは同じ失敗を許さないだろうから
ダイハツは黙って小さいのだけ作ってりゃいいんだよ -
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mixiチェック
