1:少考さん ★:2022/01/04(火) 20:16:16.77 ID:i68mKIl99.net

※ロイター

独メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのEV発表
https://jp.reuters.com/article/daimler-prototype-idJPKBN2JE0DB

2022年1月4日3:52 午後

newsplus_1641294976_101


[フランクフルト 3日 ロイター] - ドイツ自動車大手ダイムラーの高級車部門、メルセデス・ベンツは3日、1回の充電で1000キロ以上走行できる電気自動車(EV)のコンセプト車「ビジョンEQXX」を発表した。

ダイムラーは昨年、2030年までに400億ユーロ(450億ドル)余りを投じてバッテリー工場8カ所を建設するなど、EV市場で米大手テスラに対抗する計画を発表。25年からすべての新車をEV化する方針を示している。

ビジョンEQXXの電池の消費効率は100キロメートルの走行で10キロワット時未満と、最も効率の高いメルセデス・ベンツ車とされる。テスラのウェブサイトによると、同社の「モデルS60」は同18.1キロワット時。

ビジョンEQXXは開発に1年半を要した。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。





25:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:22:08.14 ID:vOtUN0dN0.net

電池劣化に伴って走行距離短くなるの?
36:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:23:36.50 ID:ewvZq1bF0.net

>>25
うん
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:22:14.80 ID:iICnA3eE0.net

急速充電すると電池劣化しやすいのは解消されたの?
6年後のバッテリーはどれくらい充電可能なの?
9:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:18:01.21 ID:1e2QwUlJ0.net

価格は高い
充電時間は長い
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:18:01.89 ID:201XnKoN0.net

トヨタのEVはどれぐらい走れんのかね
11:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:18:49.27 ID:VbxfA1az0.net

うわ、もう引き返せないな
で、充電時間は?
20:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:20:53.66 ID:T34x+hbp0.net

使い捨てカメラ的な?
21:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:21:08.49 ID:8EGDhiJy0.net

ダイムラーもディーゼル排ガス不正詐欺メーカーの一つだから信用できんわ
23:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:21:48.77 ID:LSQ6EoBh0.net

>>1
略された文章

>ダイムラーのマルクス・シェーファー最高技術責任者(CTO)によると、ビジョンEQXXは今年半ばまでにさまざまな条件で試験走行を行う。
>部品の一部は今後2─3年で市場に投入されるが、航続距離1000キロのバッテリーを商品化する時期には言及しなかった。
28:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:22:32.96 ID:b8lezkTI0.net

バッテリはまだなんだね
これは難しい
30:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:22:41.44 ID:jTIivsEE0.net

こういうの作るなら充電用の端子とか充電ステーションの規格だけは
最初から統一規格にして置いて欲しい

メーカーごとにいろんな規格を乱立させたら困るのは利用者
65:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:29:51.14 ID:UrfpCu9e0.net

>>30
規格以前に、未だ試行錯誤の段階とおもわれ
31:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:22:46.61 ID:3iyrZuGj0.net

コンセプト車でいわれてもねえ
いうだけならできるけど
結局バッテリーのせればのせれるほど重くなるのに無理だろう
重さという壁は突破できるのだろうか
128:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:38:43.86 ID:dL6dvAzW0.net

>>31
確かに車が重くなりそうだな
重くなって困る事は思いつかないが
155:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:42:54.12 ID:3iyrZuGj0.net

>>128
重くなって困る事はタイヤ、ブレーキ、サスペンションの劣化
燃費悪化、道路の劣化、事故被害の拡大まあ軽く考えてもこれくらい
38:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:23:54.91 ID:gU5JWElJ0.net

バッテリー交換おいくら?
41:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:24:22.31 ID:F8dsrVqN0.net

どうせ3トン近い車重なんだろ
もうトラックじゃねえか
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:24:52.46 ID:cJf6LqGe0.net

軽量化しすぎて安っぽいとかありそう
44:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:25:20.76 ID:BW0W5YJV0.net

EVに行く前にハイブリッドでええやんなぁ(´・ω・`)
まだ蓄電技術がおっついてないわ
72:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:30:40.49 ID:DuChRen00.net

コンセプトカーかよ
75:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:30:56.54 ID:F8dsrVqN0.net

航続距離770kmのEQSで2.5トンあるから1000kmだと3トンはいくだろうな
78:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:31:16.77 ID:7WD9/IkY0.net

ただし充電に2日かかるとか
80:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:31:29.56 ID:vDUJZ+7v0.net

1000キロ走ろうが満充電に時間がかかる間は買う価値なし
102:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:34:19.25 ID:e5ILU2fO0.net

その性能で市場に出せないのなら、1000キロの意味ないじゃん
105:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:34:33.01 ID:EzEqhbQB0.net

クルマ納車される時ってほとんどガソリン入ってないけど
EVで同じような事されたらイラッとするな
112:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:36:17.56 ID:ljjZY/av0.net

バッテリーのランニングコストどうやろ?
116:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:36:41.24 ID:F8dsrVqN0.net

これ機械式立体駐車場で持ちあがるのか?
133:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:39:05.70 ID:zCH23PNK0.net

テスラと比べると消費電力少ないね
何かすごいモーター出来たのか?
134:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:39:07.68 ID:MI9zFLPZ0.net

寿命は?
このクラスなら少なくとも10年くらいは乗りたいよねぇ
141:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:40:42.64 ID:MIYPL4+u0.net

この距離走れるなら買いたい。600kmは走れるな
156:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:43:00.56 ID:qEiE64540.net

で、冷暖房フル稼働したらどれぐらいになるのか?
171:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:45:18.64 ID:jMyHeP0O0.net

コンセプトカーか
174:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:45:38.82 ID:Y4Z5Jpof0.net

俺はとことんハイブリッドでいくよ。
248:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:58:18.33 ID:DRIyyXRn0.net

5年後ならEVで1000kmは珍しくないと思うな
バイポーラ型リチウムイオン電池の搭載EVが出るころだろ
250:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 20:58:36.01 ID:fEYp0NQk0.net

コンセプト車でしょ?そんなのいいように言えるがなw
280:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 21:04:20.18 ID:geRU2wZ00.net

1000kmもいらんから
100kmくらいで値段10分の1のやつ希望
283:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 21:04:59.63 ID:cnhT6SwM0.net

出来てから言え
271:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/04(火) 21:02:33.69 ID:VbxfA1az0.net

2030年までガソリン車あるから、それでいいや
2030年にハイブリッド買うよ
【ドイツ】メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのEV発表 [少考さん★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1641294976




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 コメント一覧 (23)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年01月04日 22:38
    • 荒唐無稽のコンセプトなんだから、1万キロ走れるとでも言っとけや。
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2022年01月04日 22:53
    • 電池劣化は水冷式でちゃんと温度管理してるEVだと30万キロ走って電池容量90%とからしいゾ
      リーフの電池劣化がやばかったのは空冷で温度管理してないから。
    • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:19
      • >>2
        テストならともかく、実際の使用条件で30万キロ走った実績のあるEVなんて南大門あるんかな
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2022年01月04日 22:55
    • 7-9年後にバッテリー交換で150万円也
    • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:01
      • >>3
        これを買える奴らにとっては安い額だから無問題
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:06
      • >>6
        金持ちだろうと交換に100万200万を請求されたらイラつくわ。
        俺の親父は歯医者で金持ってるけど、ベンツSクラスの電動トランクリッドが逝って
        40万請求されたときはムカついて、レクサスに乗り換えを考えたらしいぞ。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:10
      • >>7
        逆に疑問なんだけど
        4年で償却する車を保証切れるまで乗る金持ちなんかそうそう居ると思ってんの?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:18
      • >>8
        単純な話だけど、車の乗り換えって面倒なんだよ。
        4年でキチンと税理士に言われたとおり乗り換えていく人って、
        相当に暇してる人だと思うぞ。

        俺の親父も延長ケアプログラムが切れるあたりまで乗ってるわ。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:40
      • >>10
        ごめん、俺には面倒の意味がわからない……
        新しい車に馴染むのが大変って事?車趣味だからそこら辺の感性の差はありそうだな……
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:42
      • >>6
        金持ちほどケチだぞ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2022年01月05日 00:05
      • >>19
        ケチだから保証切れる前に買い替えるよね普通
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2022年01月04日 22:58
    • 自分達に都合の良い充電池企画作るには既成事実が必要だもんな
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:00
    • でも二回目以降の充電ではどんどん航続距離縮んでいくんでしょ?
    • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:17
      • >>5
        大体1万キロで960km、10万キロで910kmぐらいじゃないかな?
        最初の3%-5%は劣化が早くてそこから緩やかになる
        カタログ値で1000kmなら実走行700km、エコドライブで800kmぐらいはいけるでしょ
        そこから1割引が10万キロぐらい走った時の走行距離
      • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:21
    • ハイブリッドならすでにヤリスのサイズと価格で800キロ走れるのに
    • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:41
      • >>12
        ヤリスで800キロ走るとか拷問か?
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2022年01月04日 23:57
      • >>17
        片道400kmなんて普通だろ、名古屋から東京行って色々回って帰る程度の距離じゃん
      • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:29
    • 今のEQシリーズのデザインテイストとは全然違うな
      KIAのEV6とだいぶ似ちゃってるけど大丈夫か
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:38
    • 大量のバッテリーを積んだこの車も3〜5年程度で廃車かな
      なんて環境に厳しい車だこと
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:41
    • デカイマークは
      グリルが無いと場所に
      困ってそうだなw
      ボンネットなら直径1mも
      夢じゃないw
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:42
    • (大容量バッテリー載せて)航続距離1000kmです!
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2022年01月04日 23:56
    • 3トンの車体って、普通の積載車じゃレスキューできなくね?
      4t車持って来なくちゃ
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2022年01月05日 00:02
    • まあぶっちゃけBEVのカタログ上の航続可能距離なんて大量にバッテリー積めば数値だけは増やせるからなぁ
    • 0
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