2022年01月04日
#独メルセデス・ベンツ は3日、#満充電 で #1000キロメートル以上走れる 電気自動車（#EV）のコンセプト車「ビジョンEQXX」を発表しました。この車両をベースにした市販車を #2025年ごろ発売 します。消費者がEVに抱く距離への不安を払拭し、EVへの買い替えを促します。https://t.co/d3nsYJpwgq pic.twitter.com/EDsWGqSAmw
— 渋谷高弘（日本経済新聞） (@shibuya_nikkei) January 4, 2022
ガソリン車越えたな
22/01/04 03:44 ID:uoiOsgOo0.net 4 ：風名し
コンセプトカーやんけ
22/01/04 03:44 ID:39/n1/BKr.net 17 ：風名し
EVアンチうぜーからこのまま一気に黙らせて欲しい
22/01/04 03:46 ID:gt++oTIt0.net 21 ：風名し
バッテリーのレンタルとか出来ないのか
22/01/04 03:46 ID:bIiTcr8i0.net 27 ：風名し
>>21
新車買ったのに劣化したバッテリーと交換したいか？
22/01/04 03:47 ID:qqYGsQt30.net 114 ：風名し
>>27
バッテリー交換スタイルの問題点ってこれよな
22/01/04 04:06 ID:apVpPtp/a.net 35 ：風名し
で、寒冷地での実用性は？
22/01/04 03:49 ID:AA6YOoz5p.net 40 ：風名し
これじゃトヨタ持ち上げてた奴バカみたいやん・・・
22/01/04 03:50 ID:YK1jq2lK0.net 50 ：風名し
というか買うなら200v工事必須やぞ
22/01/04 03:52 ID:Wc1JxoaJ0.net 58 ：風名し
EVが主流になったらマニュアル車滅ぶってマジ？
22/01/04 03:53 ID:EjIJA71o0.net 67 ：風名し
>>58
AT&自動運転になってくるからね
ニッチな層向けに高級路線で出るかもしれんが
22/01/04 03:56 ID:sTgu+1sL0.net 206 ：風名し
>>67
電気自動車に変速機ってあるんか？
22/01/04 04:27 ID:o0zHVSSc0.net 73 ：風名し
なお道路だと半分くらいになる模様
家に帰れなくて草
22/01/04 03:57 ID:D5ZOj7mg0.net 89 ：風名し
EV乗ったことあるけどクッソ寒いわヒーターないと無理
ガソリン車がどんだけ熱出してるか実感したわ
22/01/04 04:01 ID:wuc06j8F0.net 111 ：風名し
そのうち自動車電気税ができそう
22/01/04 04:06 ID:b6YwXHIEd.net 125 ：風名し
>>111
ガソリン税の代わりに走行税入れるやろな
確か1000kmで5000円ぐらいだっけ
22/01/04 04:08 ID:/cQoScRNa.net 132 ：風名し
>>125
マジで？運送大丈夫なんか
22/01/04 04:09 ID:79mjWSlb0.net 138 ：風名し
>>111
やるとしても全国のEV所有台数が3分の2にならんとうまみはないやろうな
22/01/04 04:10 ID:vepMIe/10.net 271 ：風名し
EVって日本の真夏に屋根なしのところに置いてて大丈夫なんか？
発火しそうな気がして怖いんやが
22/01/04 04:41 ID:iok0gAyX0.net 272 ：風名し
電気自動車より自動運転を早くしてくれ
こっちのが大事だ
22/01/04 04:42 ID:35oOCY2Z0.net 261 ：風名し
ワイは水素自動車好きなんやけどなあ
電動車もエンジン車も行けるし
最新水素エネルギーの仕組みと動向がよ~くわかる
編集元：「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1641235399/」
コメント一覧 (18)
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- 2022年01月04日 22:13
- テスラ信者が白目ｗｗｗ
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- 2022年01月04日 22:14
- まだコンセプトカーじゃん。解散。
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- 2022年01月04日 22:15
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で充電問題は全く解決しておりません
中間にEVが必要とする電力を賄うほどの発電インフラはありませんってね
それどころか再生可能エネルギーをーってなんとかの一つ覚えで衰退している現状
やっとこさ原発をクリーンエネルギー扱いして電力需要の逼迫に備えようって話にもなっているが
EVが増えれば増えるほど、おっと輪番停電ですか？って世の中になるやもしれんｗ -
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- 2022年01月04日 22:22
- コンセプトカーやん、解散解散
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- 2022年01月04日 22:26
- 寒冷地には死ぬほど向かなそう
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- 2022年01月04日 22:32
- 3000万くらいしそうだが大丈夫か
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- 2022年01月04日 22:39
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で、これ、アラスカで走れんの？
GシリーズがEVになったら売れなくなるんじゃね？ -
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- 2022年01月04日 22:48
- エンジンがないから発熱が空冷で十分冷えるわけだけど、、、東北とか冬どうするの？雪積もるで？鉄の塊が車内は暖房効いてるけど車外はキンキンやで？全固体電池がどうこう言う前に日本じゃ無理やろ？蓄電能力半分くらいになるから下手したら立ち往生したら空調オフしなかんよね？それってつまり生きてられなくないか？
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- 2022年01月04日 22:54
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欧州のやっぱEV止めますを良いタイミングで言うためにEVを推進している感
日本もルールを作る側に回らなきゃな -
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- 2022年01月04日 23:09
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例えばこれが数百万と普及したときに消費される電力とその発電施設、送電網
電池の製造と劣化した電池の処理まで含めて
果たしてエコと言えるのかという問題は意図して無視されてるからね
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- 2022年01月04日 23:24
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>>11
ガソリン車は内燃機関の積み替えとかないけどEVは劣化速度パないから耐用年数で何回分使い潰すんやろな
一人あたりの使用年数にかかる資源の量はEVの場合クソ高くなりそう -
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- 2022年01月04日 23:18
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EV以外不可とかなる将来の次点ならともかく、
自分は降雪地でもないのに現時点で使えない理由探してる奴は救いようがない。
1000km走れるモデルを一つで出すのはマーケティングとして賢い、
実際は300あれば出先充電できるのでまず足りるけど、
実用でなくスペックシートで思考停止する奴の選べない理由を塞げる。 -
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- 2022年01月04日 23:49
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>>13
開発側から言わせてもらうと役員と商企のただの自己満
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- 2022年01月04日 23:19
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バッテリーを脳死で載せまくれば単純に走行距離は伸びるんだよ
トランク廃止して全部バッテリーにすれば、重量爆増で走行性能がゴミになって充電に丸一日以上かかるかもしれんが1000キロだって余裕かもしれない。
でもそうじゃねえだろ -
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- 2022年01月04日 23:28
- らしさを出すに速度に合わせたガソリンエンジンの音を出せる機能も着けようぜ
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