1::2022/01/06(木) 09:21:38.37 ID:JSYh4r+T0 BE:844481327-PLT(13345)

三菱自動車は、中断している軽商用電気自動車(EV)「ミニキャブ・ミーブ」の生産・販売を2022年度に再開する。21年3月まで製造していた車両と同じスペックで再生産し、価格は見直す。国内でも企業活動におけるカーボンニュートラルへの取り組みが加速し、配送用などに中国製EVを活用しようとする動きが出てきた。22年度に発売する軽乗用EVとの両輪で急速に高…

https://www.netdenjd.com/articles/-/260845
 news_1641428498_101






12::2022/01/06(木) 09:35:26.41 ID:7kF6ucM10.net

正直、軽EVの法人需要はめちゃくちゃ大きくなってる
職場で充電するなら近場の営業には最高やで
16::2022/01/06(木) 09:42:08.49 ID:Kben2eAv0.net

役員車に使おう
33::2022/01/06(木) 10:42:22.89 ID:L9cQwQ/d0.net

ミニキャブミーブ持ってるけ家でささっとコード繋げるだけで良いからスタンド行かなくなって楽になった
6::2022/01/06(木) 09:25:41.09 ID:ywmisEtO0.net

これ郵便局が使ってるやつ?
35::2022/01/06(木) 11:03:04.25 ID:AdrXnKP20.net

郵便局が使ってる奴だな
ウチの配達はこれだ
38::2022/01/06(木) 11:58:44.78 ID:QS1dmAUY0.net

東芝のSCiBで16kw/h出してほしいな
それで新型アトレーみたいに装備をもうちょっとよくしてほしい
3::2022/01/06(木) 09:23:46.54 ID:WJGhohnY0.net

一度販売止めたら、企業は絶対導入しないよ
8::2022/01/06(木) 09:26:49.63 ID:4CqcIbJ70.net

>>3
三菱グループと関連会社しか買わないんだからいいんだよ
安けりゃ負担が少ない
21::2022/01/06(木) 09:44:04.08 ID:YmT8YR7e0.net

>>3
郵便局はコイツ導入してなかったか?
25::2022/01/06(木) 09:57:14.39 ID:6JpzRed10.net

>>21
結局コレ導入して正解
使い勝手は従来の軽バンだし近所廻りしかしないんだから
航続距離60kmで上等
ヤマトのドイツ製EVは幅2mしかもハンドル切角少なく
住宅街で使い勝手悪過ぎてドライバーからソッポ向かれる有様
佐川の中華は導入前から参事が目に見えている
news_1641428498_2501
36::2022/01/06(木) 11:13:13.87 ID:nOQwMFNx0.net

>>25
ヤマトのアレはなぁ~
9::2022/01/06(木) 09:27:46.44 ID:iPD42KI90.net

あれ?愛MiVEは?
14::2022/01/06(木) 09:38:58.06 ID:acKynIlH0.net

>>9
iMIVEだったら欲しい。
22::2022/01/06(木) 09:45:52.36 ID:oPNifdOL0.net

アイミーブ再生産しろよ
27::2022/01/06(木) 10:02:51.30 ID:biAWcN3x0.net

旧車体そのまま発売みたいだが中華製バッテリーで価格抑えるような気がしてならない
モーターとバッテリーはなにとぞ日本製でお願いしたい
32::2022/01/06(木) 10:17:55.47 ID:YG8DTJv20.net

>>27
東芝のアレがいいな
34::2022/01/06(木) 10:52:39.06 ID:dBczAPaE0.net

三菱の電気自動車は国産電池で短時間の充電でもまるで10代の様に回復率がいいと聞くけど、

みんなが知れば覇権取れるんじゃね?


佐川もこっち使えばいいのに。
37::2022/01/06(木) 11:50:33.02 ID:iPD42KI90.net

>>34
でもSCiBは電池容量が小さいのが困るよね
MiVE中古車では、どうやら本当に劣化知らずみたいだけど
50::2022/01/06(木) 20:15:18.79 ID:e4JJTXXQ0.net

SCiB自体は劣化知らずらしいけど、それの制御回路の方が先にいかれるんだよね
41::2022/01/06(木) 12:19:19.09 ID:psqYZAz00.net

乗ったことあるけど満充電時で航続距離70kmって表示は仕事に使おうとは思わない
42::2022/01/06(木) 12:33:54.70 ID:81LwptYl0.net

新しく軽EV出すのに昔のミニキャブミーブそのまま販売再開すんの?
どうせならFMCしなよ
43::2022/01/06(木) 12:53:31.76 ID:6JpzRed10.net

多少古くても商業車なら問題無い
レンズ割った、ドア擦った、シート破けたなんてトラブルにも
通常ガソリン車のヤツを中古市場からすぐ仕入れられるし。
そもそも国産車なら部品供給も正規ルートで迅速
(商業車たるもの故障で寝かす時間が少ないほど良い
稼働してなんぼ)
45::2022/01/06(木) 14:49:05.35 ID:vQ/tLeXV0.net

まあ互換性やら中古部品の豊富さなら間違い無いもんな爆発発火事故も起こして無いはずだし。
中国製の佐川はどうなるかねぇ?
爆発事故起こして大問題になりそうだが。
44::2022/01/06(木) 14:04:14.38 ID:IOm6eggt0.net

中身はSUZUKIのミニキャブ5MT格安で買っちまったよ(´・ω・`; )
46::2022/01/06(木) 15:31:55.49 ID:ALqoYo6v0.net

>>1
12年前・・・(;´Д`)
三菱の商売下手は異常



続けていればそれなりのEVのシェアを持っていたのに
49::2022/01/06(木) 16:08:32.93 ID:9o/S7kg10.net

>>46
普通車規格になったらもうね…
軽規格だから意味があったのに…
三菱自動車が軽電気自動車「ミニキャブ・ミーブ」の生産販売を再開へ [844481327]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1641428498




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 コメント一覧 (10)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年01月06日 22:21
    • この型のミニキャブが発売されたの軽の車枠が拡大された98年だぞ
      MiVE化したときに改良してるだろうけどいくらなんでも古すぎる
    • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2022年01月06日 22:50
      • >>1
        高速で運転したけどカーブで60でも怖さ感じたw
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2022年01月06日 22:30
    • EVは軽自動車の規格がしっくりくるな。
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2022年01月06日 22:35
    • 軽商用車なんぞ枯れた技術で十分
      その分安くて壊れなきゃ問題ない
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2022年01月06日 22:45
    • EVはガソリンスタンドが潰れまくった地域ではまじで便利なんだよ
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2022年01月06日 23:08
    • >中身はSUZUKIのミニキャブ5MT格安で買っちまったよ(´・ω・`; )

      いや、それで正解だろ
      これから先に出てくるのはともかく既存のミニキャブミーブなんだし
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2022年01月06日 23:09
    • せめて航続距離伸ばせよ。
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2022年01月06日 23:11
    • なんでかSCiBの方がメインだったって思い込んでる人多いな
      むしろ性能とコスト面でアカン評価受けて後継無かったのに
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2022年01月06日 23:18
    • ヤマトがこれ持ってるよね
      アレがアレすぎたからミニキャブに変えそう
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2022年01月06日 23:41
    • ベースが古すぎて衝突安全性は大丈夫なの?
    • 0
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
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