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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51626185.html

 コメント一覧 (28)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年01月16日 18:57
   • ミシュランのスタッドレス良いと思うんだけど、何故不評なのか。
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2. • • 20. 名無しさん
     • 2022年01月16日 21:49
     • >>1
       ミシュランは非降雪時の性能も追求してるんだ、
       タイヤの速度記号がスタッドレスでは稀なH
       つまり210km/h、
       速度記号Hと圧雪アイスバーン性能を両立できるか？って事
       コレが原因でBSやヨコハマに一気に差を付けられたんだよ
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   • • 27. 名無しさん
     • 2022年01月16日 23:42
     • >>1
       使い方だと思うんだな
       俺みたいに都会住みで週末に高速使ってスキー行くぐらいの人は、ミシュランやピレリで良いと思うしBSやヨコハマなんてオーバースペック。
       俺は今のピレリ気に入ってる、高速でもそれなりに早いし
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年01月16日 19:09
   • アジアンと言ってもハンコックやナンカン、ケンダ辺りと訳の分からん中華ゴムを一緒くたにしちゃ駄目だろ。
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4. • 3. 名無しさん
   • 2022年01月16日 19:28
   • タイなんかはお賃金上がってきてるから材料費さらに上がるで…
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5. • 4. 名無しさん
   • 2022年01月16日 19:29
   • もう世界観てると高級車はおろかトラックや商用車でも採用されてるからねアジアンタイヤ。馬鹿にするやつって勉強しない低能を公言してるだけかと
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6. • • 21. 名無しさん
     • 2022年01月16日 21:50
     • >>4
       要はブランド名のイキリやろ
       洋服でも食物でもこういった手合は必ずおるんよ
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7. • 5. 名無しさん
   • 2022年01月16日 19:30
   • 鳩山タイヤ💀
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8. • • 23. 名無しさん
     • 2022年01月16日 21:52
     • >>5
       それが嫌でBSだけは買わない
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9. • 6. 名無しさん
   • 2022年01月16日 19:33
   • ミシュランしか乗らん
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10. • 7. 千尋の金隠し
    • 2022年01月16日 19:43
    • 飛ばさない人でも、制動距離は大事かも？
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11. • 8. 名無しさん
    • 2022年01月16日 19:52
    • スタッドレスタイヤはミシュランだけど、この間の大雪の翌朝の凍った路面でも全く滑らなかった。
      それでも次はブリヂストンのＶＲＸ３にしようと思う。
      
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12. • 9. 名無しさん
    • 2022年01月16日 19:55
    • 鳩山のお小遣いになるんか？
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13. • 10. 名無しさん
    • 2022年01月16日 20:07
    • 全く関係ない要素からやけど今回の噴火で物流が滞ると
      全体的に物価が爆上げするかもしれんよね
      消耗品は早めに買っといた方が良いのは確か
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14. • 11. 名無しさん
    • 2022年01月16日 20:12
    • レグノはいつになったら新作出るんや？
      ウェットAじゃなきゃ選択肢に入らないの！
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15. • 12. 名無しさん
    • 2022年01月16日 20:22
    • 今熱いのはシバタイヤだぞ
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16. • 13. 名無しさん
    • 2022年01月16日 20:36
    • 従業員のボーナス5.7か月維持しなきゃいけないから大変だね
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17. • 14. 名無しさん
    • 2022年01月16日 20:44
    • 冬はBSだが
      夏は他社
      
      
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18. • 15. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:01
    • スタッドレスはBSというか日本でしか売れないスタッドレスなんてマトモに作ってるのはヨコハマかBSしかない。
      他の国はオールシーズンタイヤが主流だから。
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19. • 16. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:12
    • 年に数回程度の積雪地域だから
      ナンカンで充分だった
      今年で4年落ちだけど前回の雪も問題なかったわ
      雪国と違って積もれば超低速の渋滞みたいな流れになるから全くスピードでない
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20. • • 26. 名無しさん
      • 2022年01月16日 22:51
      • >>16
        むしろ最近のナンカンのタイヤはゴム柔らかいから雪国じゃないとすぐに溝減ってタイヤ寿命縮むぞ、その分性能は高いが。
        年に数回程度ならナンカンよりもっとゴムの硬いメーカー選ぶべき。
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21. • 17. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:13
    • スーパーフォーミュラとスーパーＧＴの両方にタイヤを供給してるのはヨコハマタイヤだけ。ブリヂストンの値上げが嫌ならヨコハマを買えばいい。
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22. • 18. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:18
    • スタッドレスはBSかYHだな。
      DLはゴムがすぐ硬くなるから4~5年使うなら論外。
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23. • • 24. 名無しさん
      • 2022年01月16日 22:00
      • >>18
        一応　スタッドレスは４年で寿命となってるけどなー
        溝が見た目　結構有る風に見えちゃうから使える気にもなっちゃうけどさ
        ゴムの硬さまで言うならMAX４年がメーカーの見解だわ
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24. • 19. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:49
    • NITTOは日本製で意外と安いのでおすすめ
      スタッドレスタイヤはないので是非生産してほしい
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25. • 22. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:51
    • 地味にスタグフレーションになってきたな
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26. • 25. 名無しさん
    • 2022年01月16日 22:40
    • ワイファルケン低みの見物
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27. • 28. 名無しさん
    • 2022年01月16日 23:52
    • ＞ワイファルケン低みの見物
      ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
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