1:自治郎 ★:2022/01/15(土) 22:59:45.15 ID:I26WKm4s9.net

スバルは2022年1月14日、千葉・幕張メッセで開催されている東京オートサロン2022(開催期間:1月16日まで)に同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル(STI)と共同でブースを出展。「STI E-RAコンセプト」および「SOLTERRA(ソルテラ)STIコンセプト」を初公開した。

SUBARU/STIのプレスカンファレンスは、「スポーツカーは何に挑んでいるのか?」という問いかけから始まる動画でスタート。そしてその答えを「楽しさを探求することだ」と結論づけたうえで、STIの平岡泰雄社長が登場。STIの2022年における活動内容と体制の発表を行ったのち、モータースポーツの世界で新しい技術の経験と修練を積むことを目的としたSTI 近未来モータースポーツスタディープロジェクト「STI E-RA CHALLENGE PROJECT」で開発を進めてきたSTI E-RAコンセプトを世界初公開した。

STI E-RAコンセプトはシステム最高出力1088PSという大パワーを、新たに採用する独自の4モーター4輪トルクベクタリング技術で制御。モーターはヤマハ発動機より供給されるハイパーEV向けギアとインバーター一体式大トルク高回転タイプを採用し、蓄電量60kWhのリチウムイオンバッテリーで駆動するという。

独自のトルクベクタリングシステムは、4輪それぞれのグリップ限界までバランスを均等化させることで、グリップレベルを最大限に引き上げるとともに、車体の姿勢を安定させるという技術。ホイールの回転速度や車速、舵角、G、ヨーレート、ブレーキ圧、輪荷重などの各種センサーからの信号をリアルタイムに計算し、目標のスタビリティーファクターになるように各輪の駆動制動トルクを決めて、インバーターに指示を出す。

STI E-RAコンセプトは2022年に国内で走行実験を重ねたのち、2023年以降、ニュルブルクリンクサーキットでのタイムアタックでラップタイム400秒(6分40秒)に挑戦することを最初の目標としているとのこと。

続いてスバルの常務執行役員、藤貫哲郎CTOが登壇し、2022年3月からスタートするスーパー耐久シリーズにて「カーボンニュートラル燃料(バイオマス由来の合成燃料)」を使用する「スバルBRZ」をST-Qクラスに投入することを発表。「カーボンニュートラルに向けてはあらゆる選択肢を用意する。そしてトヨタと本気で競い合うことで、自動車の将来に向けての技術革新を加速させていきたい」と述べた。

また同ブースでは、2021年11月11日に世界初公開された新型BEV「ソルテラ」をベースに、チェリーレッドのアンダースポイラーやルーフエンドスポイラーなど、スポーティーな走りのイメージをエクステリアに付加した「ソルテラSTIコンセプト」も世界初公開された。

そのほか「スバルBRZ STIパフォーマンス」や、「レヴォーグ」「WRX S4」の「STIパフォーマンス コンセプト」、 2021年シーズンのSUPER GT GT300クラスを制した「SUBARU BRZ GT300」の実車も展示される。(文=谷津正行/写真=webCG)

2022.01.14
https://www.webcg.net/articles/-/45759

STI E-RAコンセプト
newsplus_1642255185_101

newsplus_1642255185_102

newsplus_1642255185_103


SOLTERRA(ソルテラ) STIコンセプト
newsplus_1642255185_104


BRZ STIパフォーマンス
newsplus_1642255185_105


WRX S4 STIパフォーマンス コンセプト
newsplus_1642255185_106


BRZ GT300
newsplus_1642255185_107





3:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:01:14.33 ID:La+MncR+0.net

なんかリッジレーサーで見たようなデザイン
7:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:04:18.66 ID:qWeO4GrF0.net

コンセプトカーでカッコいいけど、やっぱりテスラの後追い高級スポーツ路線かあ…
庶民の足になるのはいつになるやら
16:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:09:51.38 ID:zw1YhcgB0.net

コンセプト?
20:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:12:53.94 ID:qWeO4GrF0.net

EVもいいけど
完全EVに移行する前に86/BRZ欲しいんだよな
48:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:57:43.91 ID:oDep0g450.net

>>20
おそらくスバル最後のFRスポーツカーになるやろね。
6:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:03:23.51 ID:PApx64sW0.net

スバルのSUVって良い?
BMWのバイク買ったら、車のボクサーエンジンに興味出てきた
67:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 09:02:28.31 ID:MgaUzK6j0.net

>>6
雪道や高速での安定感とコスパが良い
13:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:06:43.83 ID:rkiDOJVD0.net

タイムアタック専用車両か
まぁEVのレーシングカーじゃ1時間も走れないだろうし仕方ないか
15:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:07:27.78 ID:+XJCMny/0.net

スバル糞燃費やけど車自体は面白そうやしEV化は歓迎
安いコストで乗り回したい
33:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:41:33.92 ID:iKaN5K/20.net

マツダ、スバル、三菱自は厳しいかな
米市場で負け、中国市場で負けちゃったから、あとはパキスタン、ナイジェリアブラジルあたりで頑張るしかない
44:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:40:57.40 ID:SDLdVdwa0.net

>>33
三菱は最近米市場で小型車が高評価だった気がする
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:49:44.58 ID:TXdpnwW00.net

>>33
2021年のスバルは
半導体問題で北米で生産できなかったが
今後は100万台を維持する規模なので問題ないな
37:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 23:57:28.07 ID:LDAD04r+0.net

当然水平対向モーターだよな?
39:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:01:05.52 ID:axmPaGuO0.net

もうスポーツカーとか言ってる時代じゃネェよな・・・
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:21:33.22 ID:Ybk3Xbk20.net

EVは超小型モビリティに力を注いでほしいわ
まぁメーカーとしては高級車売れた方が営業的にはおいしいだろが
43:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:25:31.93 ID:TBVUBlek0.net

4輪独立モーター駆動制御
やっぱりスバルが目指すのはそこだよな
47:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:52:48.63 ID:TXdpnwW00.net

>>43
スバルのE-AWD
4モーターを選択するとはね
2030年頃に市販化か
45:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 00:49:09.13 ID:89HEJs7P0.net

ガソリン車の造形に拘る必要なくね?
61:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 03:09:20.08 ID:1P0UNgLR0.net

>>45
クラッシャブルゾーンを考えると、ある程度の鼻とケツは要る
スポーツ向けなら空気抵抗低減のためにも鼻は要る
結局、ガソ車と大きくは違わないデザインに落ち着く
62:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 07:55:59.23 ID:iRivRX5B0.net

>>61
4輪止めればいい
49:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 01:09:28.28 ID:URXQnt0a0.net

まずはHV車を展開しろだな。
燃費がクソ悪い車しかないと、見向きされないぞ
53:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 01:41:39.93 ID:+PgTFBWS0.net

4WDか
WRCとかにEVで参戦とかある?
56:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 02:00:08.88 ID:N4UVYoZI0.net

なんでEVにエアインテークが
57:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 02:03:28.59 ID:oMhMrnsv0.net

モーターやら電池やらは冷やさないと
59:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 02:32:35.48 ID:6WLWkP5T0.net

スバルってコンセプトと市販車のはヘッドライト形状の違いでいつもがっかりする
63:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 08:19:46.44 ID:a2NabuQG0.net

オートサロンだからしょうがないけど、こういう車に興味ある層には高額過ぎて買えないし、買える層は興味持たないよな。
68:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 09:13:10.72 ID:TXdpnwW00.net

スバルは新型レヴォーグから
ボディーの精度がめちゃくちゃ高くなった
鬼のようなボディー剛性で安心感がハンパない
72:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 10:08:33.18 ID:AStLQQVd0.net

エコとは無縁のスバルが…嘘やろ?
73:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 10:11:08.90 ID:7BEB64/90.net

水平対向バッテリー
69:ニューノーマルの名無しさん:2022/01/16(日) 10:01:41.81 ID:/GES49kb0.net

>>1
>STI E-RA
5ドアハッチバックモデルも頼む
【自動車】スバルがSTIの電気自動車コンセプトを2モデル初公開 東京オートサロン2022 [自治郎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1642255185




YouTubeでも活動してます!

よければチャンネル登録をぜひお願いします!


shakotan news



 コメント一覧 (23)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:02
    • EVにするなら後輪は右 中央 左の3本にしてもっと接地面積上げようぜ
    • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月16日 12:44
      • >>1
        はい横転
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月16日 15:54
      • >>1
        接地圧の問題を全く考えないのねw
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:05
    • コンセプトで夢見せて市販品は所詮大量生産のずんぐりむっくりはやめて
    • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月16日 12:40
      • >>2
        安心してください市販品はポスト付きますよ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2022年01月16日 18:49
      • >>2
        夢?オートサロンの展示なんだから一般車ですらないわな
        展示会場を変えないと望みのものは見つからんよ
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:09
    • NIOに勝つのが目標かな?
      VWのIDRにも勝って欲しいところだが
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:25
    • BRZの「カスタマイズすればこんなにカッコよくなりますよ」臭。
      日産や三菱がやってたやり方だけにスバルの今後が心配。
      まあ俺はGC8とT180を死ぬまで乗るつもりだから関係ないけどw
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:29
    • E-RAでVWのニュルの記録抜いてほしい
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:45
    • WRXSTIの新型出ると思ってたのに残念
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:52
    • 遊び用に旧型BRZ買おうと思ってるけど楽しいかな?
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2022年01月16日 12:56
    • ソルテラ欲しいわ
      いくらくらいだろうなあ
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2022年01月16日 13:19
    • >やっぱりテスラの後追い高級スポーツ路線かあ…
      レース車両と今年販売予定のSUV車?みてなに行ってるんだろw
      テスラと比較しとけば通ぶれると思ってるかたかな?w
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2022年01月16日 13:19
    • スバルのコンセプトはかっこいい
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2022年01月16日 13:31
    • アメリカは水素強化の予定だしトヨタから水素エンジン借りて四駆作るルートもあるかもしれない
      流石に水平対向にはならないだろうが
    • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2022年01月16日 14:56
      • >>13
        トヨタと三菱重工の株が最近高騰してるのは、やっぱり水素関係に金が流れてるからなんかね。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2022年01月16日 15:49
      • >>17
        技術的な事はともかく日米が戦略として進めてるからねぇ
        物理的に効率が良かろうが悪かろうが金が流れるよね
      • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2022年01月16日 13:40
    • ニダーみたいな顔してエラコンセプトw
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2022年01月16日 13:48
    • マクラーレンからインスピレーション受けた顔かな。
    • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2022年01月16日 13:54
      • >>15
        コの字型ライト流行ってんだろメーカーの間で
      • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2022年01月16日 15:55
    • スバルビッグホーン復活頼んだぞ
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2022年01月16日 16:20
    • トヨタの完全子会社化が近いな
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2022年01月16日 21:47
    • WRXの樹脂フェンダーが邪魔すぎる
    • 0
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
コメントフォーム
記事の評価
  • リセット
  • リセット

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック