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1::2022/01/18(火) 16:50:45.65 ID:zaYFuf0M0 BE:844481327-PLT(13345)

欧州の自動車大手ステランティスは18日、傘下の独オペルの日本市場参入の時期を2023年以降に延期すると明らかにした。半導体不足などで生産が遅れているため。

ステランティスグループ幹部が18日、報道陣の質問に応えた。オペルは米ゼネラル・モーターズ(GM)の傘下にあった1993年に日本での販売を本格的に開始し、販売不振などで06年に撤退した。20年に日本再参入の方針を表明したが、新型コロナウイルスの感染拡大などを理由に延期が繰り返されている。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220118-OYT1T50084/





6::2022/01/18(火) 16:56:07.02 ID:fNWFnuq20.net

インシグニアのワゴン、オレ好きなんだけどな
ディーゼルでMTなら購入候補だぞ
インシグニアGSiスポーツツアラー
9::2022/01/18(火) 17:02:46.13 ID:VaF3G9fi0.net

半端な外車はもう役割終えたわな
12::2022/01/18(火) 17:09:30.85 ID:E1ZZBNrI0.net

オペル潰れたと思ってたわまだブランドあるんか
57::2022/01/18(火) 18:25:04.97 ID:zGPfFqPY0.net

>>12
プジョー傘下になって中身もプジョー車になった
13::2022/01/18(火) 17:12:10.89 ID:+EV9m3lP0.net

オペルの経営者は有能だな
14::2022/01/18(火) 17:12:45.34 ID:RhQntYWf0.net

最近見かけないとおもったら正規ディーラーなかったのか。
15::2022/01/18(火) 17:14:53.96 ID:7UEz9R8H0.net

ベクトラ
16::2022/01/18(火) 17:15:29.58 ID:x6KHa++P0.net

昔のザフィーラとか好きだったけど、今どんなクルマを出してるのかすら知らんなぁ
20::2022/01/18(火) 17:19:23.98 ID:jIC5UOT/0.net

>>1
Gアストラ乗りだったけど、人気ないから程度の良い車体が3年落ち1万キロ未満で定価の半額以下で買えたので良かったんだけど、後部座席の窓は落ちるわ、社内が粘土臭と言うかなにやっても臭かったし、最終的には信号待ちしてる時、アクセル踏んでないのにエンジンの回転数がめちゃくちゃ上がって危ないから廃車にした思い出。
22::2022/01/18(火) 17:20:24.76 ID:sUsjNjig0.net

現行ロードスターベースでスピードスター出すといいよ
24::2022/01/18(火) 17:22:13.28 ID:wJByXU2R0.net

ベクトラはいいクルマだったけど
付き合ってたフランチャイズのヤナセ店は
GMがChapt.11出した途端に掌返し
整備点検出してもイラン子扱い
盛んにベンツ、アウディ買え買え言いやがるが
誰がオメーの処で買ってやるか、ボケ。
25::2022/01/18(火) 17:22:26.73 ID:fWuvipJM0.net

カデットでおk
27::2022/01/18(火) 17:23:25.35 ID:2Fwh4AMT0.net

ヴィータ、ベクトラ、カデットなどオペルを乗っていた人は品質がゴミすぎて買わないと思う
ヤナセが扱っていたよな
29::2022/01/18(火) 17:25:34.30 ID:MDWUwhDe0.net

カリブラDTMバージョンでもなるたけ安価に出してくれんかね
30::2022/01/18(火) 17:28:56.60 ID:tGQSHrJp0.net

>>29
それなら俺も欲しい
31::2022/01/18(火) 17:29:07.58 ID:gZE9hkgM0.net

ヴィータ懐かしいな
プレステじゃないよ
32::2022/01/18(火) 17:35:39.30 ID:dnwZHOUr0.net

カリブラ乗ってたけど良かったよ。
33::2022/01/18(火) 17:36:15.03 ID:linrJVfg0.net

余計なことせんでヤナセに売ってもらえよ
38::2022/01/18(火) 17:50:40.00 ID:8IR4ZPZD0.net

CMでよくフレーズ聞いたなオペルベクトラ
39::2022/01/18(火) 17:51:16.65 ID:3ERZur3V0.net

そりゃ今更オペルとか…
43::2022/01/18(火) 17:53:47.76 ID:TGh7rFP30.net

撤退してたのか
なんか懐かしいな
44::2022/01/18(火) 17:55:37.78 ID:dnwZHOUr0.net

みんなオペリストだな
46::2022/01/18(火) 17:57:41.67 ID:kVGfRcNQ0.net

今ステランティスだったんか。
未だにGMのイメージ。ロクなもんじゃ無かったな。
47::2022/01/18(火) 17:58:05.33 ID:6y1DtviA0.net

ヴィータのタイミングベルト4万キロで切れたらしいな。
それ聞いてティグラ買うの止めた。
うちは一時期カーチャンがアストラのワゴン乗ってた、悪くはない。
安ければいいけどヤナセが扱う車じゃないな。
スズキ辺りで安く売ってたら良かったかも。
48::2022/01/18(火) 17:59:36.86 ID:HgGIW6o10.net

ああ!確かにそんなメーカーあったなあ。
53::2022/01/18(火) 18:16:42.11 ID:N2vsWpwa0.net

オペルとか捨て値で中古屋に出てるイメージしかないな
54::2022/01/18(火) 18:20:53.90 ID:BofQnKDj0.net

嫁がティグラってやつに乗ってたよ
まあ酷いもんだ
CMは面白かったけどさ
56::2022/01/18(火) 18:24:48.90 ID:w6BUoHes0.net

替わりにヴォクスホール持ってこい
92::2022/01/18(火) 20:24:43.88 ID:7QeBTYZ40.net

>>56
ヴォ糞ール良いよな
過去遡ってもそそられる車がたくさんある
58::2022/01/18(火) 18:30:50.16 ID:49v2yDQw0.net

ヴィー太は結構売れてたよね。
64::2022/01/18(火) 18:50:33.55 ID:PTP7SgUc0.net

よくよくステランティスじゃん
急にカデットばりのいい車出しそうな予感
77::2022/01/18(火) 19:18:00.67 ID:dnwZHOUr0.net

オペルはカローラ、シビックみたいに庶民が乗る車だぞ。
ベンツ、BMWは高級車。
82::2022/01/18(火) 20:02:17.71 ID:AS/rWoPt0.net

GMで思い出したけど、ホールデン廃止になってたんだな…
90::2022/01/18(火) 20:13:23.23 ID:/28VT2rX0.net

1900GTなら今でも欲しい

95::2022/01/18(火) 20:44:26.12 ID:MRgWIKjz0.net

これを売って頂けると聞いてすっ飛んできますた

独オペル、日本市場再進出を延期 [844481327]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1642492245




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shakotan news



 コメント一覧 (21)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年01月18日 22:35
    • ただでさえベンツやBMWがコンパクトにも参戦してきて、もう同じドイツ系のオペルが売れる隙間なんて無いだろ  
      プジョーやシトロエンの方が同じステランティスでもよっぽど楽しそうだよ
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2022年01月18日 22:36
    • ドイツ車=高級車、の幻想を打ち壊してくれた恩人(社)である。
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2022年01月18日 22:39
    • >06年に撤退した。

      撤退してそんなに経つのか、今更需要ないだろ
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2022年01月18日 22:58
    • カスケーダはカッコいいと思う。
      あんなお洒落な庶民派カブリオレはない。
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2022年01月18日 22:59
    • 自動車保険のCMでサーブとオペルの交通事故は
      もうNGになるんだな、残念。
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:04
    • ヤナセが頑張ったけど駄目だったメーカーでしょ
    • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月18日 23:41
      • >>6
        故障が多いうえに直せないから諦めた
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2022年01月18日 23:43
      • >>19
        中国で日本人はブツ・・・なんとかってタレ幕出してた企業だろ
      • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:14
    • タイミング悪いような・・・。

      もう少し待てばEVが普及しているだろうから、そのタイミングを待ってEVで攻勢を仕掛ける方が良いのでは?
    • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2022年01月18日 23:33
      • >>7
        それでトヨタとホンダに勝負出来るのか?と
      • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:15
    • 6みたいな車が良いなら割と真面目にMAZDA6ワゴンで良くね?
      マツダとはいえ撤退&再進出延期なんかするようなメーカーよりサービスは絶対良いし
      簡単に撤退するとこなんか信用出来ねぇよ
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:15
    • オペルが居た頃は外車にブランド力があった。特別な強みもないし今更日本で成功するとは思えない
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:16
    • 欧州での評価は
      良く言えば堅実で誠実
      悪く言えば野暮ったく垢ぬけない
      メーカーのみならずユーザーの印象も
      時流に合えば案外イケるかもな
      以前の展開はまだガイシャしてたが
    • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2022年01月18日 23:39
      • >>10
        VWやルノーよりも地味というある意味すごいブランドだよな 
        そもそも2000年台の時点でも存在感薄かったし 
      • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:23
    • ホールデンもといヴォクスホールのモナーロかポンティアックGTO乗りたかった
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:24
    • ドイツブランドでWRCやってほしいのはこことVWなんだがあまり乗り気じゃないからなあ・・・
      BMWミニとかお呼びでないから(個人の感想です)
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:30
    • スタグフレーションの横バイJAPANじゃ売れんだろw
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:34
    • つかオペルなんて日本じゃ物好きしか買わないだろ
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:36
    • 児玉さんがデザイナーやってた’70年代は最高のデザインを提供するメーカーだったのだぞ。 ちょっと前のJCCAミーティングでレコルトクーペ見たら、あのすばらしいフラッシュサイドがもう見られなくなったのは残念だった。( サイドインパクトに対する安全基準を満たせない )
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:38
    • 自分の中ではスピードスターを出して終わった会社
      大衆車の手抜きが随所にみられて、ヤナセも匙を投げた迷カー
      故障の多さがイタ車並みでドイツ車(笑)なんだよね
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:42
    • 落ち目の日本市場に売れもしない中途半端な独メーカーが何の目算でとか思うけどまあ素人の意見どうでもええわな
    • 0
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