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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51626244.html

 コメント一覧 (31)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年01月18日 12:08
   • トヨタ、欧州でシェア2位に上昇
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2. • 2. 名無しさん
   • 2022年01月18日 12:08
   • 暮らしが便利に豊かになるのならEVでもなんでも良いけどな
     現状そうなるかは微妙と言わざるを得ないけど
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3. • 3. 名無しさん
   • 2022年01月18日 12:14
   • 部品点数が減るってことはメンテにコストが掛からなくなるからなぁ
     バッテリーとかのごく一部に金が圧倒的に集まる
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4. • • 26. 名無しさん
     • 2022年01月18日 18:39
     • >>3
       というかユニットまるごと交換になるから余計かねかかるイメージ。
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   • • 29. 名無しさん
     • 2022年01月18日 19:36
     • >>26
       ユニットAssyは今も同じだし点数的にはモーターバッテリーでガソリン車と比べて遥かに減るからね
       売る側としての目線で考えてもEVの売った後が金にならなすぎる
       プラグコイルも逝かないしパッドもHVが出てからは減らない。そうなるとメンテのパック加入率も下がる
       バッテリーとかモーターが駄目になって交換してもこれまでの定期保守と比べたら大した金にもならんでしょうね
       サプライヤもそこらへん作ってる様なところしか儲からない
       
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5. • 4. 名無しさん
   • 2022年01月18日 12:23
   • EVの価格の4割が電池だからね
     電池事業をやらないとEV売ってももうからないんじゃないか？
     
     ただ、現状のEVは近距離移動用以外では使いづらいらしい。Youtubeで見ただけだが
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6. • • 27. 名無しさん
     • 2022年01月18日 18:40
     • >>4
       帰省利用にテストしたやつかな？
       あれみてEV普及は無理と確信したわ
       採算合わない充電スポットなんて作れねえし
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7. • 5. 名無しさん
   • 2022年01月18日 12:29
   • デンソークラスになれば半導体に乗り換えて、
     散々下請けイジメしたトヨタに仕返しすれば良い、
     ボッた価格でも半導体なら買うしか無いから、
     すぐに元取れるぞ
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8. • • 23. 名無しさん
     • 2022年01月18日 17:10
     • >>5
       下請けいじめって50代以上のおじさんしか言わないイメージ。
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9. • 6. 名無しさん
   • 2022年01月18日 12:34
   • EVに狂奔するEUは単純に新車売りたいって話もあるだろうな。バイクだと大型車をディーラー専売にしたりしてるけど車はもはや難しいってことなのかもしれん。バイクはこの方式がうまくいくのかわからないけど。
     日本車は中古もたくさん出回っているがEUもそれに飲み込まれかけている。苦肉の策としてやったんだろうけど完全に悪手だと思うわ。
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10. • 7. 名無しさん
    • 2022年01月18日 12:52
    • 欧州も e-fuel研究してるからなんとも言えんな
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11. • 8. 名無しさん
    • 2022年01月18日 13:02
    • EVでもなんでもいいけど、本気でやるならインフラ整備はケチらずやってほしい
      まあ日本の政治じゃ金権の取り合いになって遅くなるわ足の引っ張り合いになるわ
      挙句の果てに規格乱立だのでユーザーに不便な実情となる可能性は非常にでかいけど
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12. • 9. 名無しさん
    • 2022年01月18日 13:24
    • これまではトヨタ社内で競争させてきたけど
      EVでは世界中のメーカーに目の敵にされるから
      遊んでる暇はないんだろうな
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13. • 10. 名無しさん
    • 2022年01月18日 13:40
    • EVｗｗｗｗｗｗｗ
      ぷっ！
      車ってのはHVで完成されてるんだよ。
      これからはEV路線だ！とヨーロッパが仕掛けたブラフにまたしても乗る日本。
      地球温暖化しかり欧米から嵌められるブラフ・足かせをガチャリ・ガチャリとこれでもかこれでもかとはめられる日本。
      一般が優秀でもトップどころがバカだから日本はもう終わりやね。トップがシノギを削って登ったわけじゃなくて世襲世襲社内政治なんだもん。野球の国際試合があると聞いて日本からは草野球のチームを送り出すようなもん。
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14. • • 12. 名無しさん
      • 2022年01月18日 14:35
      • >>10
        発作か？
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    • • 16. 名無しさん
      • 2022年01月18日 15:04
      • >>10
        ぷっ！、完成ｗｗｗｗｗｗｗ
        HVはトヨタがなんとかクルマの値段を高くできないかと苦心してこさえたもの。安全なんちゃらと同様本来要らないものをてんこ盛りにしてある。
        ユーザーのことなんてなんにも考えていない。アイドルストップみたいに突然止めてもおかしくない。
        
        だいたいハイブリって雑種ってことだぞ。雑種カーｗｗｗ
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    • • 17. 名無しさん
      • 2022年01月18日 15:41
      • >>16
        車って動物なのか
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15. • 11. 名無しさん
    • 2022年01月18日 14:05
    • 制御ソフトとかもやってるんじゃないの
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16. • 13. 名無しさん
    • 2022年01月18日 14:54
    • ナビはなくなった
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17. • 14. 名無しさん
    • 2022年01月18日 14:57
    • ガソリンエンジンの部品じゃ儲からない→EVの部品作ろう→競争、大量生産効果でEVの部品が安くなる→結果EVの値段が下がる→みんなEVを買えるようになる→さらにガソリン車が駆逐される→ガソリンエンジンの部品じゃ儲からない→以下スパイラルに・・・。
      
      EVアンチの皆さんでずーとクソ高いままのHVを買い支えないと駄目だよｗ
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18. • • 30. 名無しさん
      • 2022年01月18日 21:02
      • >>14
        EVに希望抱きすぎやろ…
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19. • 15. 千尋の金隠し
    • 2022年01月18日 15:02
    • デンソーは電装が強いので、心配無用な企業かも？
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20. • 18. 名無しさん
    • 2022年01月18日 16:00
    • デスクトップ　ノート　スマホ　タブレット　そしてEVにも　「Nihon radiator inside」
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21. • 19. 名無しさん
    • 2022年01月18日 16:27
    • コメントを読んでいましたが、今どき「下請け」なんて言葉は使わない。「サプライヤー」とか「協力会社」と呼びます。
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22. • 20. 名無しさん
    • 2022年01月18日 16:33
    • このままEVに突っ走っても、ダメな事が分かってガソリン車、HV車が残ると思っています。トンガでの噴火で寒冷化する、とか再生可能エネルギーだけでは電力では無理で、原子力、天然ガス発電も良いと言い出しすに決まっている。実際北欧は雨不足で水力発電の発電量がひっ迫している。またEV車は重いので、道路の劣化が激しくなり、道路補修にエネルギーを使うので、決してエコとは言えない。
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23. • 21. 名無しさん
    • 2022年01月18日 16:40
    • エンジン関連の、それも燃ポンだけの話なんでしょ。
      
      ま、工場丸ごと譲るってことで190億円なんだろうけど、燃ポンだけの売り上げで700億円もあることに、ちょっと驚くわ。さすがトヨタ。っていうか、どの車も結構な頻度でポンプはデンソーだけどね。うちのスバルの古い軽もデンソーだったな。ラジエタファンもデンソーだった。電装だもん、当然かもしれないけれど。
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24. • • 22. 名無しさん
      • 2022年01月18日 16:48
      • >>21
        トヨタ関係ないんだけど
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    • • 24. 名無しさん
      • 2022年01月18日 17:19
      • >>22
        トヨタのデンソーへの出資比率：24.38％
        
        関係大有り。
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25. • 25. 名無しさん
    • 2022年01月18日 17:33
    • ???「お荷物事業は弱小子会社へ厄介バライしとくか。」
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26. • 28. 名無しさん
    • 2022年01月18日 19:31
    • うちのトラクターの燃料噴射ポンプはデンソー製だった。
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27. • 32. 名無しさん
    • 2022年01月18日 23:16
    • そもそものトリガーは大量リコールなのに
      プレスリリースマジックみたいなもん(笑)
      EV化は進むけど内燃機関が無くなる来る日は今のところ見通せない
      3Dプリンタの時も何でも3Dプリンタでモノづくり出来るみたいなバカな論調だったけど出来てないのがいい例。EVに出来る事もあれば出来ない事もある。
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