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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51626383.html

 コメント一覧 (52)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年01月21日 12:06
   • グリルの意味は機能的に全く無いだろ。
     空力的にも全くダメ。
     値段も普及させる気全く無し。
     どこにも合理性がない。
     本当にドイツ人が設計してるのか?
   • 
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2. • • 12. 名無しさん
     • 2022年01月21日 12:40
     • >>1
       今のグリルに昔の機能性なんぞすでにない
       
       
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年01月21日 12:06
   • EVは人柱さんが頑張ってネガ潰しが終わった頃に買う
   • 
     0
4. • • 16. 名無しさん
     • 2022年01月21日 12:48
     • >>2
       経産省がEV用バッテリーの製造時の排出量の表示義務化始めたんでネガ潰しの前にEVそのものがそろそろ終わるかも？
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   • • 37. 名無しさん
     • 2022年01月21日 16:42
     • >>16
       忖度表示だからなぁ・・・
     • 
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5. • 3. 名無しさん
   • 2022年01月21日 12:08
   • 欧州民「あ、自分トヨタのハイブリッド買うんで、EVはいいッス^^;」
   • 
     0
6. • 4. 名無しさん
   • 2022年01月21日 12:10
   • オーク って顔だ、討伐対象。
     
   • 
     0
7. • 5. 名無しさん
   • 2022年01月21日 12:12
   • 安い！ヤリスと同じ値段！とはならないやろ
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     0
8. • 6. 名無しさん
   • 2022年01月21日 12:27
   • 故障ばっかりで使えないよ
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     0
9. • • 38. 名無しさん
     • 2022年01月21日 16:43
     • >>6
       BMWレベルだと逆に故障が減るかもね
       エンジン作るの下手だからｗ
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10. • 7. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:28
    • i3もi8も見事に公道から消えたよね。
      
      特ア製バッテリー寿命とドイツ車電装系の２大リスクを抱えた
      こんなもんがEVをリードできるわけ無いやろ。
    • 
      0
11. • • 8. 名無しさん
      • 2022年01月21日 12:32
      • >>7
        消えたってほど大衆化した車でもねーだろ
        そもそもあそこら辺は一応バッテリー保証8年やってるのに
      • 
        0
    • • 13. 名無しさん
      • 2022年01月21日 12:42
      • >>7
        i3はまあまあ見かけたが８は１度だけ見たかな。
        ８は置いておくとして３のほうは数を出したいのかプレミアムでいきたいのかちぐはぐだわ。ミニでもっと実験してからサブブランドとして展開すればよかったのに。
      • 
        0
    • • 17. 名無しさん
      • 2022年01月21日 12:49
      • >>7
        8昨日見た
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    • • 22. 名無しさん
      • 2022年01月21日 13:10
      • >>7
        未だにミッション・イン・ポッシブルでしか見たことない
      • 
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12. • 9. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:35
    • フロントは置いておくとしてリアやばくね
      海苔貼り付けたようなやっつけ感
    • 
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13. • 10. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:35
    • EVは距離走れない分、速さをアピールしてガソリン車との加速性能の違いを見せるしかない
      大衆車ではなくプレミアムセグメントなんだからマーケティングとしては間違っちゃいない
    • 
      0
14. • • 15. 名無しさん
      • 2022年01月21日 12:43
      • >>10
        ガソリン車だって古い車やスポーツカー等は400kmも走れない車多々あるけどな、
        まぁ給油5分で完結するが、今のガソリン価格、
        入れる度に万札飛ぶのは、それはそれで痛い
      • 
        0
    • • 20. 名無しさん
      • 2022年01月21日 12:55
      • >>10
        大衆車は日本メーカーの水素エンジン車が根こそぎにするかも？
      • 
        0
    • • 23. 名無しさん
      • 2022年01月21日 13:17
      • >>20
        ロードマップ通りに進んでも
        水素エンジンが大衆化するのって2030年以降じゃないか？
        ステーションの設置数も予定より大幅に遅れてるしそこから遅れたらいつになるやら
      • 
        0
    • • 29. 名無しさん
      • 2022年01月21日 14:25
      • >>23
        グリーン水素だけでも生産計画がえらい規模になってるのでステーション建設の遅れに望みを託すのはもう無理なくかも？
      • 
        0
15. • 11. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:39
    • BMWなのにデザインが大味すぎないか？
      なんか安っぽいな
    • 
      0
16. • • 19. 名無しさん
      • 2022年01月21日 12:50
      • >>11
        バッテリーに金がかかりすぎてこの値段でも外装に金使えないんだろ
      • 
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17. • 14. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:43
    • グリルなんて些末な問題に見えるほど全体が酷い
      フォルムも酷いしプロポーションも酷いし面構成も酷いしディテールの配置バランスも酷い
      これぞドイツ車、逆にドイツ車好きにはたまらんだろう
    • 
      0
18. • 18. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:49
    • これはbmの中でも究極的にダサい
    • 
      0
19. • • 24. 名無しさん
      • 2022年01月21日 13:18
      • >>18
        実物見ると意外と良いよBMWって
        これはオートサロンで実物見ても閉口するレベルのダサさだったけど
      • 
        0
20. • 21. 名無しさん
    • 2022年01月21日 12:56
    • 南朝鮮人デザイナー作
    • 
      0
21. • 25. 名無しさん
    • 2022年01月21日 13:19
    • いい加減グリルの肥大化止めろ
    • 
      0
22. • 26. 名無しさん
    • 2022年01月21日 13:43
    • 印象に残ったもん勝ちのクソデカフォントのサムネとか意味不明な広告等と同じ
      00年代と対をなすくらいのデザイン低迷期
    • 
      0
23. • 27. 名無しさん
    • 2022年01月21日 13:43
    • 既存のBMWオーナーも困惑するだろ　
      ix3とかでもなく位置付けもデザインの意図もただ複雑で難解なだけで値段はやたら高くBMWオーナーもどう反応するか困るだろこれ　
      
    • 
      0
24. • 28. 名無しさん
    • 2022年01月21日 14:20
    • 日本だけじゃなくて世界中でブタ鼻馬鹿にされまくってんのに、さらに意味もなく拡大するとかもう意地になって気が狂ってるとしか思えんな
    • 
      0
25. • • 30. 名無しさん
      • 2022年01月21日 14:35
      • >>28
        逆にデザイナー引き抜いたヒュンダイキアの方がデザインの評価は高くなってるという⋯
        縛りプレイもいいとこだ
      • 
        0
26. • 31. 名無しさん
    • 2022年01月21日 14:37
    • これ程デザインが全て台無しにする車もあるまい
    • 
      0
27. • • 32. 名無しさん
      • 2022年01月21日 15:28
      • >>31
        これに関してはフォルムもだめだわ
      • 
        0
28. • 33. 名無しさん
    • 2022年01月21日 16:00
    • 外も内も、これで1000万の車とは思えん
    • 
      0
29. • 34. 名無しさん
    • 2022年01月21日 16:11
    • 600馬力でコンビニにダイナミック入店か
    • 
      0
30. • • 42. 名無しさん
      • 2022年01月21日 17:38
      • >>34
        bmw乗ってるけどバック入れてるときはソナーが20cmより寄ったら強制的にブレーキで止められて一切下がれなくなるから
        コンビニミサイルはまず無理だと思うんだけどなぁ
      • 
        0
31. • 35. 名無しさん
    • 2022年01月21日 16:38
    • 輪郭わからなくなる黒色あったろ、あれにすれば豚鼻も気にならんとちゃうか？
    • 
      0
32. • 36. 名無しさん
    • 2022年01月21日 16:40
    • ものすごく豚です
    • 
      0
33. • 39. 名無しさん
    • 2022年01月21日 16:44
    • しゃーない
      これを買う層は「ワイは金持ちや！高級EVを乗ってるんだぜ！ワイを見ろ！見てくれ～」って連中なんだから
      特異なデザインでなければならぬ
    • 
      0
34. • • 43. 名無しさん
      • 2022年01月21日 17:55
      • >>39
        トヨタ車がイキリ顔を続けるのもそのへんが理由だしね
        金持ちアピールとはまた違うけど
        グリルが限界まで奇形拡大したヴォクシーの売れ行きはめっちゃ好調で既に納車10ヶ月だそうだ
      • 
        0
35. • 40. 名無しさん
    • 2022年01月21日 17:03
    • シートがチープに見える
    • 
      0
36. • 41. 名無しさん
    • 2022年01月21日 17:08
    • 壊れたトラックみたいなエンジン音してたからＥＶになって静かになるし、良いんじゃね
    • 
      0
37. • 44. 名無しさん
    • 2022年01月21日 18:52
    • 正直乗りたいと思わない。くれるって言ってもすぐ売っぱらう。
    • 
      0
38. • 45. 名無しさん
    • 2022年01月21日 19:04
    • カタログスペックの半分と見ておくのが無難だから
      普通に走って300キロってところか
    • 
      0
39. • 46. 名無しさん
    • 2022年01月21日 19:16
    • 後部座席窮屈そう
    • 
      0
40. • 47. 名無しさん
    • 2022年01月21日 19:19
    • デザイナーは欧州引き抜きとは言え、BMWもどきだったKiaのほうが洗練されたデザインに落ち着くとは
    • 
      0
41. • 48. 名無しさん
    • 2022年01月21日 19:27
    • ロト当たったら買ってたんだがなあ
      ほんと現実は糞
    • 
      0
42. • 49. 名無しさん
    • 2022年01月21日 20:49
    • BMWもエンジンというキャラクター失った後のアピールに必死なんだなぁと思った
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      0
43. • 50. 名無しさん
    • 2022年01月21日 20:52
    • ドイツ車って言うほどデザイン良くないよね。
      特にbmwはブサイク。
      イギリス車の様な気品溢れるデザインがいい。
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44. • 51. 名無しさん
    • 2022年01月21日 21:03
    • もはやキドニーグリルではなくふぐりグリルだね
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45. • 52. 名無しさん
    • 2022年01月21日 23:11
    • 何なのこのくそだせえ液晶パネル
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