2022/01/31/ (月) | edit |
ホンダの電気自動車（ＥＶ）用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の３市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。米国では提携するゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同購入することで、さらに調達コストを下げる。より長い航続距離を実現する次世代電池の自社開発も急ぐ。 ソース：https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220129-OYT1T50254/
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1 名前：少考さん ★：2022/01/30(日) 10:28:07.99 ID:CAP_USER
【独自】ホンダ、ＥＶ電池を中・韓メーカーから調達…
次世代電池の自社開発は継続
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220129-OYT1T50254/
2022/01/30 05:50
ホンダの電気自動車（ＥＶ）用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の３市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。米国では提携するゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同購入することで、さらに調達コストを下げる。より長い航続距離を実現する次世代電池の自社開発も急ぐ。
複数のホンダ関係者が明らかにした。２月にも発表する。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
次世代電池の自社開発は継続
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220129-OYT1T50254/
2022/01/30 05:50
ホンダの電気自動車（ＥＶ）用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の３市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。米国では提携するゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同購入することで、さらに調達コストを下げる。より長い航続距離を実現する次世代電池の自社開発も急ぐ。
複数のホンダ関係者が明らかにした。２月にも発表する。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
4 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 10:32:51.73 ID:9eHqvTCh
強みは何になるの？ｗ
9 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 10:36:04.46 ID:k2nBbFF9中国向けは中国メーカーの電池使うってことだ
13 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 10:41:10.97 ID:FU5TkVlP供給不足だからしかたないわな
19 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 10:43:52.15 ID:k2nBbFF9日本向けが一番はやいな
28 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 10:59:05.89 ID:Cl9IdhvL購入時のチェックポイントになるね
30 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 11:02:03.03 ID:fLgsH1Jg
EVのコアテクノロジーは電池だというのに…
他人のフンドシで相撲とるつもりかよ
76 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 12:14:49.79 ID:tKlL5ZMh他人のフンドシで相撲とるつもりかよ
中韓のバッテリーのほうが性能が上で安いんだから仕方ない。
126 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 13:09:45.26 ID:K96fYHtWいいものを作ろうという気概が無くなったら
日本メーカーなんて終わりよ
168 名前：名刺は切らしておりまして：2022/01/30(日) 13:53:24.24 ID:CbzYVxCK日本メーカーなんて終わりよ
あー情けない
引用元：https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1643506087/スポンサード リンク
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どっかの半島国は感染者1万7542人で5日連続最多更新
来月は1日の新規感染者2万～3万人、3月には20万人予想だって言うから火病ってる人が米欄で暴れてるんやろ。
来月は1日の新規感染者2万～3万人、3月には20万人予想だって言うから火病ってる人が米欄で暴れてるんやろ。
爆発しそう
ホンダがヒュンダイになる日も近いニダ！
ＥＶしか作れない会社はつぶれるね。ＥＵ、テスラ、ホンダなど。なぜならば、水素を使うエンジンはトヨタがほとんど特許を取得しているので、作ることさえできない。パテント料を支払って開発しろよ。ダイハツはトヨタのＯＥＭとして生き残っていくからラッキー。
ホンダは航空機メーカーとして頑張ってください
物量で中国はわかるが、韓国はダンピングか？
中国向けが中国メーカーの電池てのは、中国市場のそういうルールだからしかたがないが
北米向けが韓国製、国内向けが中国製てのは・・・日本も国内向け電池は国産に限定したら？
北米向けが韓国製、国内向けが中国製てのは・・・日本も国内向け電池は国産に限定したら？
9割中国、1割韓国とかでも誇らしげに中韓て言うのが奴ら
ボカンしそうで怖いんよな。中韓と関わったら負けの法則を忘れるな
なんで国内向けも中国製と思ったら、日産リーフと同じエンビジョンＡＥＳＣか
日産とNECが簡単に電池事業を、中国に売り払うからこんなことになる
日産とNECが簡単に電池事業を、中国に売り払うからこんなことになる
国産メーカーの生産キャパが足りなくて、中韓のものしか選択肢が無かったんだろうが、EV者の研究だけに止めておいて販売はやめておけ、としか
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