1：朝一から閉店までφ ★：2022/02/04(金) 22:33:53.89 ID:uOTjGNFl9.net
３台のクルマを出すが失敗ともいわれる異業種合同プロジェクト「WiLL」！ よく考えるとトヨタの先見の明がスゴかった (1/2ページ)
投稿日: 2022年2月1日 TEXT: 山本晋也 PHOTO: トヨタ／WEB CARTOP
３台のオリジナルカーが誕生！
かつて日本に『WiLL』という異業種合同プロジェクトがあったことを覚えているだろうか。1999年8月の発足時には、アサヒビール、花王、近畿日本ツーリスト、トヨタ自動車、松下電器産業（現：パナソニック）という各業界において日本を代表する5社が集まり、後にコクヨと江崎グリコが参画して、計7社によって進められた一大マーケティングプロジェクトである。
当時のリリース（https://global.toyota/jp/detail/12217380?_ga=2.114354823.1405340349.1643184673-445501249.1525840083）
ターゲットとなっていたのは、団塊ジュニア世代（1971～74年生まれ）を中心としたニュージェネレーション層。従来的価値へ反発を覚えるニュージェネレーションに、伝統的ブランドが選ばれるために、どのようなアプローチが必要かということを考えた、共同プロモーションともいえる。その軸となるのが、オレンジをイメージカラーとした『WiLL』というロゴで、各社がWiLLブランドの商品をラインアップすることで、新しい消費スタイルを刺激しようというものだったと記憶している。
たとえば、アサヒビールは甘みのある「スウィートブラウンビール」、花王は「空気を洗うミスト』という消臭スプレー、近畿日本ツーリストはシドニーオリンピック観戦ツアー、江崎グリコはチョコレートやタブレット、コクヨはステショーナリーアイテム、松下電器はパソコンやポータブルMDプレーヤー、折りたたみ自転車をWiLLブランドとしてリリースした。
そしてトヨタは、結果としてWiLLブランドにおいて3台のクルマを誕生させた。
1作目が、かぼちゃの馬車のあだ名で呼ばれた「WiLL Vi」（2000年1月）、第二弾がステルス戦闘機のような「WiLL VS」（2001年4月）、そして最後を飾ったのがパイクカー的ルックスの「WiLL CYPHA（サイファ）」（2002年10月）だった。
https://www.webcartop.jp/2022/02/844257/
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https://www.webcartop.jp/2022/02/844257/2/
3：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:35:13.65 ID:KC0AbaVr0.net
まだ現役で走ってるのを見かけるね
6：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:37:02.37 ID:sNH4htrn0.net
かぼちゃはたまーに見かけるな
7：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:39:38.99 ID:c+UDb+yd0.net
いやこれ良かったろ
8：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:40:04.88 ID:Z1JHWQCn0.net
WiLL Viは先読みし過ぎたけどデザイン的には結構イイ車
今なら、86BRZのエンジン半分にして水平対向2気筒直噴ターボでヨタハチを作って、
同じエンジンをニューWiLL Viに積んで出せば間違いなく売れるぞ
今なら、86BRZのエンジン半分にして水平対向2気筒直噴ターボでヨタハチを作って、
同じエンジンをニューWiLL Viに積んで出せば間違いなく売れるぞ
98：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 01:41:00.55 ID:8l77qcUD0.net
>>8
水平2気筒のヨタハチか…
良いなそれ。
水平2気筒のヨタハチか…
良いなそれ。
10：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:40:55.13 ID:BkZXjrNL0.net
VS見積もり取ったけど結局買わなかったなｗ
12：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:44:01.32 ID:EAtW8iim0.net
YUKIのcmはwillサイファだったか
23：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:53:32.43 ID:SVN9WXy/0.net
>>12
VS
VS
14：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:45:00.49 ID:WZXvAN8p0.net
Viは今でも走ってるの見る
15：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:45:50.87 ID:Idw55kUD0.net
個人的にはいいなと思ったけどやっぱり企業のエゴが入ってきて中途半端な製品になっちゃってた
17：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:47:54.68 ID:S+CyTPil0.net
カボチャは割と好きだった
18：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:48:51.36 ID:X/2GvDSO0.net
VSはカッコいいよね
Viは可愛いし
CYPHAは中途半端
Viは可愛いし
CYPHAは中途半端
19：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:50:51.04 ID:plBKGPM/0.net
洗車機使えんどーしょーもない設計としか
21：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:53:01.11 ID:Od7uwNO30.net
日産のPAO,フィガロのように徹底的にこだわって内外装作りこめばよかったのにね
なんとなく中途半端だった、Viのデザインはよかったけど
なんとなく中途半端だった、Viのデザインはよかったけど
105：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 02:02:44.42 ID:qf964lGh0.net
>>21
あれはバブル期に発売されたのも大きかったと思う
あれはバブル期に発売されたのも大きかったと思う
106：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 02:18:13.84 ID:CtHkCddY0.net
>>21
PAOとフィガロだ思い出せなかった車
これもたまーに見かけるな
PAOとフィガロだ思い出せなかった車
これもたまーに見かけるな
25：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:54:36.44 ID:Lgjr1lNG0.net
CYPHAは今でも数台見かける
28：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 22:59:57.99 ID:vPgWO0+e0.net
車は割と見たから売れたんでは(´・ω・｀)
そんな企画があったとは全然知らんかったが
そんな企画があったとは全然知らんかったが
31：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:00:56.46 ID:PZTxtBC20.net
will viはちょっと良いなって思った当時
32：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:02:47.78 ID:xuYVV8Va0.net
デザインが面白かった
33：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:05:29.53 ID:u/xOzXX+0.net
これっきりだったから型落ちのみすぼらしさを感じさせないのはいい
37：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:09:58.34 ID:xAqipc0x0.net
viは良かったよ
実用性を無視したコンセプトカーのようなデザインが当時新鮮だった
とんがってるけどカッコ付けてる訳じゃないし高級でもない
ただただクルマらしくない変なクルマだった
実用性を無視したコンセプトカーのようなデザインが当時新鮮だった
とんがってるけどカッコ付けてる訳じゃないし高級でもない
ただただクルマらしくない変なクルマだった
38：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:11:14.85 ID:ThuXXqI70.net
サイファに今でも乗ってる
酷評をよく聞くけど気に入ってるからほっといて
この前車検通したからまた2年乗る
15万キロ近いけど全く問題なしだった
酷評をよく聞くけど気に入ってるからほっといて
この前車検通したからまた2年乗る
15万キロ近いけど全く問題なしだった
40：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:13:20.08 ID:t/m2193U0.net
なんだっけ？ ステルス偵察機みたいな車種があったよね？
あれは斬新でカッコよかったなぁ
買おうとは思わなかったけど
あれは斬新でカッコよかったなぁ
買おうとは思わなかったけど
41：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:14:49.74 ID:OMEs/W5Q0.net
去年、オレンジのWiLLを久々に見たな
水色のはたまーに見る
水色のはたまーに見る
43：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:16:00.35 ID:JfGveVx+0.net
Will VSは内外装ともにクソかっこよかった
2ZZエンジンだったしMTもあるし
2ZZエンジンだったしMTもあるし
44：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:16:34.67 ID:EISMW45w0.net
カボチャのはマイノリティーリポートでチラッと映るよな
58：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:49:44.64 ID:mWvdUXLr0.net
30年ほど前にデンデンムシみたいな車なかった？
60：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:51:23.72 ID:cpdWE3uR0.net
>>58
日産エスカルゴやな
日産エスカルゴやな
59：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:49:59.21 ID:0wXCEdOf0.net
いいじゃん個性がある車
トヨタが失っていたモノだろ
最近は割と個性出し始めたけど
トヨタが失っていたモノだろ
最近は割と個性出し始めたけど
61：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/04(金) 23:57:09.15 ID:jdz6o2ZaO.net
昔､ガソリンスタンドの洗車機に
「will vi(かぼちゃ型のヤツ)は洗車出来ません」って書いてあった
「will vi(かぼちゃ型のヤツ)は洗車出来ません」って書いてあった
70：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 00:12:22.31 ID:yCR+YjUO0.net
VSは最近のマット塗装で出したら
売れるんじゃね…ってサイズの割に
狭いらしいからどうだろ
売れるんじゃね…ってサイズの割に
狭いらしいからどうだろ
71：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 00:17:24.81 ID:xvLrAp2+0.net
とにかくリアが見にくかった
84：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 00:43:45.29 ID:XKOEdYlS0.net
VSはカッコよかったな
後方視界皆無だったけど
後方視界皆無だったけど
96：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 01:31:55.15 ID:6yuHdc1m0.net
日産はフィガロも今
凄い人気
日村が番組で乗ってる
凄い人気
日村が番組で乗ってる
100：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 01:50:38.30 ID:P9yw9Gsu0.net
これ欲しかったんだよなあ
141：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 09:03:14.02 ID:GIjdfcQB0.net
代車でサイファが来たことあるわ
可愛いとも思えたしキモいとも思えた
可愛いとも思えたしキモいとも思えた
140：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 08:58:47.58 ID:wtlW1ipO0.net
デザインの好き嫌い激しく出るからなぁ
自分は嫌いな方だし
自分は嫌いな方だし
144：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 09:34:34.01 ID:yi97Prek0.net
これまだ走ってるの見かけるけど可愛いよ
愛着わいて乗り換えられないのかな
愛着わいて乗り換えられないのかな
143：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 09:21:01.52 ID:qgNbr8I00.net
サイファ乗ってるけど中身初代ヴィッツなんで、まあまあ走る。変なデザインも長年乗ってると愛着沸く。
101：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/05(土) 01:51:01.62 ID:o6AHcomO0.net
ピンクのWiLL Viにスーツ着たおっさん4人が乗っているのを見た時は何かの間違いだと思った。
【経済】 ３台のクルマを出すが失敗ともいわれる異業種合同プロジェクト「WiLL」！ よく考えるとトヨタの先見の明がスゴかった [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1643981633
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1643981633
コメント一覧 (45)
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- 2022年02月05日 12:01
- 当時ビスタ店でWILLのビールと消臭スプレー貰ったな
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- 2022年02月05日 12:16
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時代の流れが速すぎて、計画をしている内に古くなってる
もうちょっと社会が落ち着かないと無理だろな -
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- 2022年02月05日 12:16
- WILLブランドはトヨタしか覚えてないわ
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- 2022年02月05日 20:45
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>>4
調べてみたら結構色々出てるけどマジでトヨタ車以外記憶にないな -
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- 2022年02月05日 12:20
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そもそもWILLプロジェクト自体があまり実りなく自然消滅したしな
トヨタの3車種はこの企画内では比較的成功した商品だったんじゃないの -
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- 2022年02月05日 22:41
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>>5
どうだろう？
モノが高額で長年残るものだから存在感はあるけど
逆に言うとリソース突っ込んだわりに実りが無かったとも言える -
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- 2022年02月05日 12:37
- たまにサイファは見るけどViやVSはとんと見かけなくなったな
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- 2022年02月05日 12:38
- VS欲しいけどもう弾数なくて買えないの悔しい
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- 2022年02月05日 12:38
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Vitzって着せ変え自在な車なんだなーって思いながら見てたわ
色々やってみよう、という意味では良い経験になったのかもね -
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- 2022年02月05日 13:32
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>>8
イストもいたしな -
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- 2022年02月05日 12:53
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> 日産のPAO,フィガロのように徹底的にこだわって内外装作りこめばよかったのにね
そのパイクカー達はこだわりすぎた結果大した利益産めずに消えたワケで(出せばヒットだったのに日産が激ヤバの時も作らなかったのはそのせい)
当時のトヨタなら尚更そこの後追いをやらないよ -
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- 2022年02月05日 13:45
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>>9
日産のパイクカーは元々台数限定だから冒険もできたしな。
レトロ調のパーツなんか他じゃ使えないから少ロットで作る物をヒットしたからっておいそれと大量生産はできない。
それに少量生産だからかけられるコストも大量生産だとコストダウン要求が強くなる。
確かヴィヴィオビストロだったかサンバークラシックだったかもパーツの数作るのに製造方法変えたりしてたはず。 -
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- 2022年02月05日 22:48
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>>16
プレセアとかも本当の意味で拘ってる節あったし
当時の日産は周りが見えないのに突っ走てる感あった -
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- 2022年02月05日 14:37
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>>9
日産のこいつ等は２５年ルールで今はアメリカではプレミア価格とか何とか…。結果的に希少性が高くなったとはいえ猫も杓子も投機対象になってるな -
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- 2022年02月05日 22:44
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>>21
ま、早い段階からイギリスで人気だったし、カナダでも人気だったしね
アメリカはその残りカスを高額で買わないといけない結果になってる
確かフィガロに関しては今日本よりイギリスの方が台数持ってるなんて話を聞いた記憶ある -
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- 2022年02月05日 12:56
- プログレブレビスベロッサ…失敗はデザイン？
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- 2022年02月05日 13:03
- いやwillて黒歴史じゃん。
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- 2022年02月05日 13:17
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何の脈絡も無くパイクカー出す奴なんなん？
偶々中古車人気が出ただけで失敗作じゃん -
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- 2022年02月06日 00:05
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>>12
①パイクカーは日産に限ったものではなくWiLLシリーズもそのジャンルに含まれる
②Be-1は当初から話題になり抽選になるほど人気があった -
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- 2022年02月05日 13:37
- 日産も無印良品のマーチ出して失敗してたな(1000台限定で売れたのが100ちょっと)
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- 2022年02月05日 13:37
- VSはオートマ選んでこそなんかね、確かシフトノブ変わった形してたような
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- 2022年02月05日 13:56
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>>15
ガングリップというか、操縦桿みたいな形だっけ？
初代アルシオーネもそんな形だったけど、シフトレバーってそんなガッツリ握らないから本当に雰囲気だけだよ。
F-16のサイドスティックみたいにレバー自体が動かないなら良いんだけど、あのレバー形状はシフトレバーの位置と動きにはあんまり合わないと思う。 -
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- 2022年02月05日 17:54
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>>18
車のコンセプトとか成り立ち考えると、その雰囲気が大事なんじゃない？ -
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- 2022年02月05日 15:41
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>>15
確かDモードでもギヤインジケーターが表示されると聞いてへえ〜イイじゃんとなった記憶がある。 -
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- 2022年02月05日 13:48
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輸入車みたく左右ハンドル選択できれば
まだ売り上げが伸びたのにな -
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- 2022年02月05日 13:57
- 奇抜で良いデザインだったがそれゆえに売れなかった
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- 2022年02月05日 14:02
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ホント女性は丸目でクラシカルなカラバリのある車が大好き
旧ミニとかホント喜ぶ
そういうヤリスさえ出れば天下取れるのに出たのはジムニーだったのが笑う
おかげでジムニーが女性に流行ってるよな
どうせセカンドカー気分だろうしハードな中身が丁度いいまで有る -
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- 2022年02月05日 15:20
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先見の明がトヨタにあるなら
EVに始めから舵を切ってるだろ(笑) -
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- 2022年02月05日 15:43
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WILL vs のデザイン最初に見たとき衝撃走ったなぁ
めっちゃカッコ良く見えた -
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- 2022年02月05日 15:48
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親父がスーパー勤務でこのビール売れねぇ！
って毎日買って晩酌してたのがWILLビール
味とかは知らんが缶デザインが旨そうに見えなかったな -
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- 2022年02月05日 20:08
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>>25
Willってプロジェクト自体当時は若いお姉ちゃん向けみたいなイメージだったからビールは場違い感あったな。 -
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- 2022年02月05日 15:50
- WILLの30cm物差しまだ使ってるわ
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- 2022年02月05日 15:54
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軽以外で日本市場専用の車種てミニバンくらいになったからな
今となっては贅沢な商品
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- 2022年02月05日 15:55
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WiLL VSは友人が乗ってたな
後から見たらズゴックみたいで運転席は操縦席って感じのデザインで
好きだったわ -
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- 2022年02月05日 18:22
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vsはかっこいいしセリカのエンジン＋マニュアルあったりで魅力的だったなあ。カタログとかもカッコ良かった
けど、バックカメラ普及してないあの時代に後ろが全く見えないの致命的だなあと思いました私。 -
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- 2022年02月05日 18:23
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これ各業界で一社しか参加出来ないとかで盛り上がらなかったんじゃなかったか
トヨタのWiLLは未だに目を惹かれるデザインで面白いと思う -
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- 2022年02月05日 18:45
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畑違いのデザイナーに任せるって試みが面白いね
もう20年も経ってるのか、今出してもいい感じだと思う -
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- 2022年02月05日 21:04
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回転機構収納消しゴムが付いたシャープがWiLLブランドで出てたけど、終わった後も出してたな
他は、印象薄い商品がほとんどだった覚え -
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- 2022年02月05日 23:00
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Viは一応クリフカットに意味のあるパッケージングにはなってた
無理にやるほどではないが・・・
ファッションカーではあるが整合性があるから今見てもそれほど変じゃない
VSはコスプレカー、ヴェロッサや神のGTOが仲間、ちょっと痛々しい
そういうのがいいんだよって人も居るからなんとも言えんが・・・
CyphaはAU株持ち続けてたトヨタの意地、実験の意味合いもあったんだろう
他業種からのテロなんて言われてたな
そういえば来月ついにG-BOOK終了ですってね -
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- 2022年02月05日 23:05
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オーパを思い出した
こういうのがいいというより、こういうのでいいって車だったな
この頃のガワが違う多車種路線ってなんだったのか -
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mixiチェック
販売はともかくデザインを語り継がれる車になっていたと思う