1:田杉山脈 ★:2022/02/11(金) 15:49:35.83 ID:CAP_USER.net
現代(ヒョンデ)自動車が「輸入車の墓場」と呼ばれる日本市場に再進出する。苦杯をなめて電撃撤退してから13年ぶりだ。市場では「今度は違う」という肯定的見通しと、「今回も簡単ではないだろう」という悲観的観測が交錯する。
現代自動車は8日、東京で現地メディアを対象に懇談会を開き、日本の乗用車市場再進出計画を発表した。現代自動車の張在勲(チャン・ジェフン)社長は「日本市場は学んでいかなければならない所であると同時に挑戦すべき所。これまで多様な形態で悩み続けてきた」と話した。
◇現代自動車の日本市場再進出
中国と米国に次いで世界で3番目に自動車が多く売れる国である日本は現代自動車の立場では痛恨の市場だ。2001年に日本に進出したが、販売不振で2009年末に乗用車市場から全面撤退した。その後現代自動車は日本でバスなど商用車だけ販売してきた。
現代自動車が日本再上陸に出たのは日本の電気自動車市場の未来の可能性のためだ。日本の電気自動車市場は欧米や中国など主要自動車市場と比べまだ成長幅が小さい。日本自動車工業協会によると、昨年日本で売れた電気自動車は2万1144台にすぎない。水素電気自動車まで合わせても2万5000台に満たない。全国内販売台数の0.5%にとどまる。
電気自動車市場調査企業のEVボリュームズによると、2020年基準で世界の電気自動車販売台数は324万台だ。欧州連合(EU)の136万台、中国の111万台だけでなく、米国の32万5000台と比較して日本市場は極めて規模が小さい。
だが現代自動車はそれだけ成長潜在力が大きいと判断したとみられる。最近の日本政府の政策を見れば説得力がある話だ。2020年10月に当時の菅義偉首相は炭素中立政策を出し、2030年に日本で販売する新車の25%は電気自動車になると明らかにした。昨年基準で考えると日本で売れた自動車479万2800台のうち電気自動車が120万台になるようにするという意味だ。張社長は「韓国で電気自動車(市場)は途轍もない成長を経験した。日本でも同じようなことがさらに速く起きると予想する」と話した。
この日現代自動車は日本市場で電気自動車「アイオニック5」と水素電気自動車「ネッソ」の2モデルを販売すると明らかにした。5月から注文を受け付け、7月から引き渡す予定だ。横浜にサービスセンターも構築する計画だ。
◇アイオニック5とネッソ、オンラインで販売
現代自動車は日本法人の社名をこれまでの「現代(ヒュンダイ)自動車ジャパン」から「現代(ヒョンデ)モビリティジャパン」に変えたところからも戦略変化をうかがえる。日本市場で車のサブスクリプションサービスの「現代セレクション」を核心事業として推進するという意味だ。
現代自動車はこの日、日本のカーシェアリング企業のDeNASOMPOモビリティと組んでカーシェアリングサービスを始めると明らかにした。アイオニック5やネッソを所有する個人がDeNAのカーシェアリングプラットホームのエニカを活用して車を一定期間貸す方式だ。
もちろん日本市場再攻略が現実的に容易ではないかもしれないとの分析もある。日本はトヨタ、ホンダ、日産など自国ブランド人気が高い。日本が「輸入車の墓場」と呼ばれる理由だ。実際に昨年日本市場で自国ブランドのシェアは94.6%に達した。販売順位1~10位のブランドのうち海外ブランドはドイツのメルセデス・ベンツが9位に入っただけだ。
韓国投資証券のキム・ジンウ研究員は「日本車ブランドを好む日本人の自動車購入性向、規模面で十分に成熟していない日本の電気自動車市場、そしてすでに日本市場を先取りしている多数の既存プレーヤーを考慮すると、現代自動車が日本市場に安着するのは難しいかも知れない」と指摘した。
https://japanese.joins.com/JArticle/287561
4:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 15:55:17.66 ID:o8EcjPAF.net
市場で「今度は違う」と思ってる奴いるの?
7:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:04:36.73 ID:SjyULoPj.net
外車だってボッタクリ価格をやめてディーラー数が多ければ買うよ
8:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:09:09.23 ID:z03xVut7.net
フィアットとかアウディとか独特の個性があればファンは買ってくれるよ。
韓国車は無いから。なんとなくかっこいいのはハズい
韓国車は無いから。なんとなくかっこいいのはハズい
13:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:17:30.99 ID:UhQll2sX.net
>>8
このアイオニックはその辺りの層に売れるデザインと性能になってるから結構売れると思ってる
テスラ9台に1台くらいの割合で
このアイオニックはその辺りの層に売れるデザインと性能になってるから結構売れると思ってる
テスラ9台に1台くらいの割合で
12:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:17:24.91 ID:YuOdhWwb.net
ヒュンダイをヒョンデに読み方変えた位じゃ無理だろ
スマホのギャラクシーをサムスン製ひた隠しした位にしないと
スマホのギャラクシーをサムスン製ひた隠しした位にしないと
18:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:24:42.77 ID:4PnmzV7q.net
韓国車乗るくらいならトゥクトゥク乗るわ
19:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:30:02.62 ID:exDWWFhh.net
日本って輸入車の墓場か?
昔はそうだったけどさ、今や地方住みな自宅の100m以内でも結構な率で乗ってるぞ
軽以外の国産車大丈夫かよと思うくらいに
昔はそうだったけどさ、今や地方住みな自宅の100m以内でも結構な率で乗ってるぞ
軽以外の国産車大丈夫かよと思うくらいに
23:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:43:14.14 ID:P/3IYNr0.net
>>19
金持ってるやつはレクサスや外国車、持ってないやつは軽で二極化が進んでる。
金持ってるやつはレクサスや外国車、持ってないやつは軽で二極化が進んでる。
24:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:45:52.42 ID:sTr8wBfO.net
>>19
新車販売台数が450万台のところ
輸入車全てで33万台に届かない
これでも相当増えたんだけどな
国内メーカーが8社もひしめく所に輸入車は米・英・独・伊・仏・スウェーデン・ロシア・中国・マレーシア・インドとざっと30以上のメーカーが販売中
楽なマーケットで無いことは確かだろ
新車販売台数が450万台のところ
輸入車全てで33万台に届かない
これでも相当増えたんだけどな
国内メーカーが8社もひしめく所に輸入車は米・英・独・伊・仏・スウェーデン・ロシア・中国・マレーシア・インドとざっと30以上のメーカーが販売中
楽なマーケットで無いことは確かだろ
26:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:49:55.29 ID:P/3IYNr0.net
>>24
あと、日本は世界的には少数派の左側通行の国というのも大きいな。
あと、日本は世界的には少数派の左側通行の国というのも大きいな。
20:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:32:29.34 ID:dbT0Gdy3.net
デザインはいいよな
100万くらいなら買うよ
100万くらいなら買うよ
21:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:32:43.76 ID:HNVmO4mH.net
>>1
前に沖縄のレンタカーがキアばっかりだったけれど、今はどうなの
前に沖縄のレンタカーがキアばっかりだったけれど、今はどうなの
22:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:34:42.82 ID:gISg33Nu.net
技術はあがってるけど、半端なんだよね。
日本車でええわってなる
日本車でええわってなる
27:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:50:13.41 ID:EyTG6UF3.net
値段そこそこ高いのに故障率も高くて売り値は異様に安い
そして故障したらどこが面倒見るの?
そして故障したらどこが面倒見るの?
29:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 16:52:17.77 ID:W7LzUqU8.net
一回簡単に撤退したメーカーは信頼されない。
さらに余程日本車に無い特徴があって安いとかじゃ無いとヒュンダイを買う日本人(在日でさえ)は居ないと思う。
さらに余程日本車に無い特徴があって安いとかじゃ無いとヒュンダイを買う日本人(在日でさえ)は居ないと思う。
37:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 17:06:25.55 ID:xvNTA+JM.net
EUの車は売れているがな
42:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 17:22:04.75 ID:NyQV7Din.net
どうせ2度目の撤退になる。間違いない!
52:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 17:52:48.79 ID:wEzNP5qL.net
テスラでさえ苦戦している日本市場で、電気自動車売るって
本気で市場開拓する気ないだろ。
本気で市場開拓する気ないだろ。
53:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 18:01:26.64 ID:WeEVQE47.net
現代が戦う相手はメルセデスやフォルクスワーゲンやテスラだからな。そこが解ってないならまた負けるだろう。
60:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 18:28:52.62 ID:e2e1zvsk.net
>>1
日本の輸入車比率は普通にそこそこあるけどな
現代が失敗しただけ
でも失敗という意味ではアメ車も同じだから
現代には熱烈なファンはいないと思うけどw
日本の輸入車比率は普通にそこそこあるけどな
現代が失敗しただけ
でも失敗という意味ではアメ車も同じだから
現代には熱烈なファンはいないと思うけどw
122:名刺は切らしておりまして:2022/02/12(土) 09:00:03.33 ID:zlD4JR5m.net
>>60
日本はプレミアムブランド以外の輸入車は売れないからな。安さで勝負しようとしても、軽規格がある限り絶対勝てない。フォードもオペルも安さで打って出たものの、結局撤退。
日本はプレミアムブランド以外の輸入車は売れないからな。安さで勝負しようとしても、軽規格がある限り絶対勝てない。フォードもオペルも安さで打って出たものの、結局撤退。
64:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 18:38:49.12 ID:VSw14kVU.net
ヒョンデはどうでも良いので再参入を表明してるオペル早よ
78:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 20:06:11.78 ID:M28r+Ssk.net
外車は高級車か物好き向けしか売れないと思われ
まだジェネシスの方が売り易いと思うのだが、ヒュンダイをどんな客層に売りたいのか見えん
まだジェネシスの方が売り易いと思うのだが、ヒュンダイをどんな客層に売りたいのか見えん
82:名刺は切らしておりまして:2022/02/11(金) 20:26:54.20 ID:q/JwJ7O8.net
日本で売ってます
日本人も買ってます
コレを中国で言いたいが為に日本上陸
実態はディーラーも置かずオンラインで販売
中国市場向けコマーシャル料に金はかけませんってのが
バレバレ
まあ頭の弱い中国人は騙されるかも知れないが
失敗する未来しか見えない
日本人も買ってます
コレを中国で言いたいが為に日本上陸
実態はディーラーも置かずオンラインで販売
中国市場向けコマーシャル料に金はかけませんってのが
バレバレ
まあ頭の弱い中国人は騙されるかも知れないが
失敗する未来しか見えない
115:名刺は切らしておりまして:2022/02/12(土) 08:34:28.97 ID:IiMTFrqx.net
売れてる外車も多いと思うんだがな
まあ、売れてる要因はブランドだけど
韓国車じゃな・・・
まあ、売れてる要因はブランドだけど
韓国車じゃな・・・
119:名刺は切らしておりまして:2022/02/12(土) 08:52:27.06 ID:B2KttVyt.net
メンテもリセールできない車なんて誰が買うんだよw
120:名刺は切らしておりまして:2022/02/12(土) 08:52:38.43 ID:KKvKisJi.net
ヒュンダイ買った個人タクシーがあまりにも品質とサービスが酷くてすぐに捨てたブログがあったよな
136:名刺は切らしておりまして:2022/02/12(土) 09:31:06.28 ID:Dy3g8JfZ.net
オンライン販売しかしないのは、リスクを取りたくない現れだ。
ショールームを4丁目交差点に作ってみろ。
現物を見せなきゃ、売れるわけがない。
ショールームを4丁目交差点に作ってみろ。
現物を見せなきゃ、売れるわけがない。
137:名刺は切らしておりまして:2022/02/12(土) 09:34:19.46 ID:hRVJyhgE.net
電撃撤退=既存顧客を見捨てた
オンライン販売で逃げやすいようにしてるしそれでも買う顧客が居るのやら
オンライン販売で逃げやすいようにしてるしそれでも買う顧客が居るのやら
【自動車】「輸入車の墓場」で失敗した現代自動車、日本市場に再進出する理由 [田杉山脈★]
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1644562175
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1644562175
コメント一覧 (104)
-
- 2022年02月12日 11:58
-
東南アジアインド含め世界中でジリ貧なので
また適当な数字をパワポに乗せて株主煽ってるんじゃね?
無理で撤退した過去はなかったことにして
学ばないミンジュクだな -
-
- 2022年02月12日 11:58
- ???「中国で日本車を買う奴は気概が足りない、韓国車を買う奴は脳みそが足りない」
-
-
- 2022年02月12日 11:59
- 朝鮮車買うぐらいなら中国車買うわ
-
-
- 2022年02月12日 12:02
- チョン車買うくらいなら、軽の中古買うわ。
-
-
- 2022年02月12日 12:03
- 間違いないステマすごくなる
-
-
- 2022年02月12日 12:05
-
点検整備もオンラインでサブスク方式だな、
で、調整交換が必要な場合はサービスマン出張で、
重課金しなきゃいけなくなる…っと -
-
- 2022年02月12日 12:06
-
進出の理由は決まってる。
火災テロ。 -
-
- 2022年02月12日 12:07
-
韓国車はただでもいらない
ウッズを殺しかけたし 爆発するし雨漏りするしすぐ壊れる
中古車で値段付かない車だぞw -
-
- 2022年02月12日 12:14
- テレビやインスタやらYouTubeで絶賛されるでー
-
-
- 2022年02月12日 12:14
-
オンラインで売って故障や修理はどうするのかね
保険会社が引き揚げしても、持って行くところはあるのか、そもそも保険に入れるのか -
-
- 2022年02月12日 12:16
-
つーかあれほど反日やってて、日本で物が売れるとか考える思考能力を疑うね。正直に言うけど、アタマオカシイ。
-
-
- 2022年02月12日 12:24
- オンラインな時点で人件費ケチって安く売って速攻で逃げる気満々
-
-
- 2022年02月12日 12:27
-
メディアが、タクシーに扮して無理やり映像を流したことありましたね
またまた、いかにも売れているかのようにPRするんですかね -
-
- 2022年02月12日 12:27
- 止まると燃えるクルマはちょっと
-
-
- 2022年02月12日 12:28
- つーかネットで発火物や爆発物売るんじゃねぇ!
-
-
- 2022年02月12日 12:30
-
電源切って駐車しているだけで燃え出すんだろ?
アメ相手なら対応しそうだけど、日本人にならお前のせいだって言われそう・・ -
-
- 2022年02月12日 12:33
- バスが売れたことも当時バスが不足していて安くて納車が早いからってだけで買われただけで、その後の度重なる故障のせいで品質の悪さがばれてもう二度と売れんだろ。
-
-
- 2022年02月12日 12:33
-
自動運転の実証実験考えたら日本は法規整備が速く進みそうだから
そうなったときの下地作りかと推測 -
-
- 2022年02月12日 12:40
-
韓国車は安いという理由でバスやタクシーに採用されたが、故障が多すぎて数年後には消えていた。
壊れない日本車に慣れている日本人の誰が買うんだ?
唯一の利点はカギをかけなくてもだれも盗まないってとこかな。 -
-
- 2022年02月12日 12:41
-
何が輸入車の墓場だよ
他の地域じゃ日本車が関税かけられてて価格か現地生産で舐めプされてるだけだろ
関税0で日本生産車と純粋な競争で負けて日本市場は特殊扱いとかダサすぎ
現代とかアフターサービスぶっちぎって夜逃げ同然で撤退した糞雑魚メーカーじゃん
真面に相手してくれる代理店も自前でディーラー置く度胸もないからオンライン
恥知らずってホント最強だよな何なら言い訳もっと用意しとけよ -
-
- 2022年02月12日 12:51
-
キアは中国市場再挑戦だってw
ずっと赤字続きなのにw -
-
- 2022年02月12日 12:52
-
ISとか中東マーケットなら需要あるだろ
そういうスイッチオプションで付ければ間違いなし -
-
- 2022年02月12日 12:57
-
ネッソだとエコカー補助金が200万円以上出るから、1000台くらい自社登録してレンタカーに回せば、赤字は出ないっていう計算でしょう
韓国車なんかには日本の税金を使えないようにして欲しいなぁ -
-
- 2022年02月12日 13:03
- 無駄な抵抗はよしなさいよw
-
-
- 2022年02月12日 13:07
- これ買うぐらいなら電動アシストの自転車買います…
-
-
- 2022年02月12日 13:13
-
『DeNASONPOモビリティと組んでカーシェアリングサービスを始めると明らかにした。アイオニック5やネッソを所有する個人がDeNAのカーシェアリングプラットホームのエニカを活用して車を一定期間貸す方式だ』
誰も買わないことを見越してレンタルで潜り込ませるつもりだろう 借りたら現代車だったという DeNAは責任取れるのか?燃えてるんだぞ、充電中に -
-
- 2022年02月12日 13:16
- 在曰でさえ買わないポンコツ雨漏りヒュンダイ自動車。
-
-
- 2022年02月12日 13:21
-
『輸入車の墓場』なんじゃなくて『韓国車の墓場』だろ。
正確な表現を使わないとな。 -
-
- 2022年02月12日 13:30
-
デフレマインドでコスパ重視になっちゃった日本では同価格帯でも外車だと維持費倍かかるようなもんだからそれが無駄って考える人多いからな
ヒュンダイって最近EVじゃなくてもエンジン切っててもに炎上とかでリコールしてなかったか? -
-
- 2022年02月12日 13:36
-
日本に対するヘイト行為ばかりしている国の車を買う奴なんて信用できない
企業だって使うなら日本に対するヘイト行為だな -
-
- 2022年02月12日 13:36
- 駐車場借りるのに火災保険を義務付けされそうだわ
-
-
- 2022年02月12日 13:37
-
FCVではトヨタと利益を分け合えるメーカーなんだからそんなに悪く言うな
どうせ自分は買わないんだから好奇の目で眺めておけばいい -
-
- 2022年02月12日 13:55
- 在日コリアンさん、いつも誇らしいって言ってんだから買ってあげたらどうよ
-
-
- 2022年02月12日 14:02
- 韓国産のお笑いのセンスは、計り知れない。
-
-
- 2022年02月12日 14:05
- 賢い日本人は安かろう悪かろうの、いつ爆発するか知れない車は御免被る。購入する者はいないねアバヨ
-
-
- 2022年02月12日 14:06
- 爆発する車を買う人いるのかね~
-
-
- 2022年02月12日 14:11
- サムライやMt.FujiのCMよろしく 東京のショールーム写真をサイトの載せmadein Japanと勘違いさせて南米市民に買わせる
-
-
- 2022年02月12日 14:13
- 難しいな?乞食を救いたいなら何で日本(ウチ)を選んだし?とツッコむ事も出来る。
-
-
- 2022年02月12日 14:18
- 恥ずかしいじゃん、「あえて韓国車を選んだヤツ」になっちゃうんだぞ? 誰も近寄らんなるわ。
-
-
- 2022年02月12日 14:18
-
外車なんて見栄を張る為に買うのに誰が韓国車(笑)なんて買うんだよ
失笑買って故障で苦労してリセールで損する。全く誰得案件だよ -
-
- 2022年02月12日 14:35
-
現代やオペルが再進出するんだからフォードも来ないかな
フィエスタやフォーカス、ブロンコに乗ってみてえ -
-
- 2022年02月12日 14:42
-
よく分からんのだけど、最近ネットとかでも韓国のドラマが人気だったりするみたいだが、
それに出てくる韓国車を見て「自分たちも乗りたい」って思う日本人がいたりするのかな -
-
- 2022年02月12日 14:43
- 在日のみなさん 今度は買ってあげて
-
-
- 2022年02月12日 14:45
-
営業部の仕事なだけだろ。販路拡大
勿論ニートチー牛のお前らはそんな事理解できないよな
未だに自分が韓国人未満って事実を受け入れられない適応障害w -
-
- 2022年02月12日 14:46
- 販売店がない時点でお察し
-
-
- 2022年02月12日 14:49
- タイガー・ウッズみたいに、なりたくないよぉ。
-
-
- 2022年02月12日 14:54
-
ディーラーなどの実店舗持たない時点で
いつでも逃げる準備万端やん -
-
- 2022年02月12日 14:56
- ディーラー数トヨタ並みになったら起こして
-
-
- 2022年02月12日 15:13
-
家屋の火災保険と
自動車火災保険セット -
-
- 2022年02月12日 15:15
-
今回は韓国と繋がってる奴らに強制的に買わせるから
日本人に売れなくても問題ないんだろ
それでEV補助金せしめる気だろ、最大80万出るんだから
これで小型車数台分の利益だ -
-
- 2022年02月12日 15:41
-
20年くらい前の車を今風に線を減らしたらこうなったみたいな感じの見た目だな
でも昨今の日本車デザインよりはこっちのほうがいいな悲しいことに
燃えるのは困るけど -
-
- 2022年02月12日 15:50
-
乗ってる姿を見られるだけで在日もしくは本国の人認定されるとか恐怖でしかない
肝心の車も走る棺桶たし -
-
- 2022年02月12日 15:51
- 若者すら乗らなくなってきているのに,再進出する理由がわからぬい・・・
-
-
- 2022年02月12日 16:00
-
まず最初の1000台無料でプレゼントとかやってみたらどうだ
申し込み10台ぐらいならあるかもしれん -
-
- 2022年02月12日 16:08
-
「日本の方から来ました」または「日本国内EV部門(輸入車出荷台数)第1位獲得!」って
「日本で売れてる(かもしれない)」って話題性が欲しいだけだよ
五毛が必死に「もう終わりだよこの国」キャンペーンやったり、ネチズンが「韓国はすでに日本を追い越した!」って日本下げしてるけど
裏を返すと日本ブランド信仰は世界ではまだまだ強力なんだよ -
-
- 2022年02月12日 16:21
-
朝日と毎日系の記者による提灯記事が沢山になるだろうな
でパヨが「これだけ記事で評価されている韓国製EVを役所が採用しないのは差別だ!」と役所のEV採用に割り込もうと躍起になる姿が目に浮かぶ -
-
- 2022年02月12日 17:04
-
ニュースにする価値すらない
万一売れたらその時はニュースにして -
-
- 2022年02月12日 17:09
-
トヨタ車だって今でもリコールいっぱいしてるし、リコールに認定しようとしない不具合(RAV4の雨漏り等)もあるし、どこの国だからとかどこのメーカーだからとかはあまり関係無いな。
てか韓国車にトヨタエンブレム付けたら売れるだろうし、日本車のエンブレムをヒョンデにしたら売れなくなるだろ。
こち亀の話みたいに、エンブレム変えられちまえばお前らでもわからんだろうからな。 -
-
- 2022年02月12日 17:11
- ガスモンキーガレージのリチャードも現代自動車をバカにしてたぞ
-
-
- 2022年02月12日 17:17
- 日本にゴミを持ち込むなw
-
-
- 2022年02月12日 17:46
- Youtuber が何人かウケ狙いで買って炎上、爆発する。
-
-
- 2022年02月12日 17:48
- 韓流ドラマ好きのおばさん達が買ってくれないかな笑
-
-
- 2022年02月12日 18:21
- 在日共々お帰りくださいな
-
-
- 2022年02月12日 18:30
-
通勤ルートのとある家が昔TB乗ってた、韓国会館とかある所だからあっちの人が多いんだろう
何年か乗ってたみたいだがある時プジョーにしてた、日本車には絶対にしないらしい
いつコレに買い替えるのか楽しみにしてるw
……ぶっちゃけ、そんなに祖国愛があるなら帰れよ、と前を通るたびにいつも思ってる -
-
- 2022年02月12日 19:40
- ドア開けた瞬間にキムチ臭かな?
-
-
- 2022年02月12日 20:05
-
車に無知で金が余ってる成金でも韓国車だけは恥ずかしくて買わないでしょ。
買ったら買ったで韓国人から日本に勝ったニダって不快な思いするだけだし。 -
-
- 2022年02月12日 20:08
-
そもそもディーラーを置かない時点で日本市場をバカにしてる。
リスクなしで商売しようとするいかにも乞食韓国人らしいやり方。 -
-
- 2022年02月12日 21:22
- タイガーウッズみたいになりたくねーわw
-
-
- 2022年02月12日 23:04
-
外車デラやるようなヤツは今でも外車所有はステータスって考えだからたくさん売ろうなんて考えてない
だから価格上乗せして高くしてていいと思ってんだよ -