2022年02月18日
寒冷地で落ちるEVの走行距離。”テスラ「モデル３」は低温で走行距離の減少率が最も大きかった（−３８．８〜３９．５％）“ とのこと。いろいろな人に話聞いていたが実際に数字聞くとインパクトあるな…泰 https://t.co/YGU16yYXFC
— 櫻井泰斗/ユウコ @軽井沢暮らし (@HelloKaruizawa) February 16, 2022
これは一理ある、、
— Dagger Watanabe:ダガー渡邉 (@ZaqYHSrWG4strdT) February 17, 2022
モデル3
冷温時の走行距離はスペックの
−7度で-39.5%、
-14度で約半分。
出してもらった方が
より安心できるし、
EVの特性なんで隠しても
しょうがないhttps://t.co/W5c651scGL
テス信さん…
22/02/18 02:51 ID:0+0xmQ/Ed.net 4 ：風名し
でも電池なんやから当たり前だよな
22/02/18 02:49 ID:R/TZpZvGd.net 6 ：風名し
>>4
ちゃんと正直に言わないとだめだよね
22/02/18 02:50 ID:0+0xmQ/Ed.net 8 ：風名し
やっぱ安物には裏があるんやね
22/02/18 02:51 ID:rdKljab60.net 12 ：風名し
東芝scibは神
22/02/18 02:54 ID:MoQG+Xsk0.net 13 ：風名し
やっぱりヒュンダイでなきゃダメだな
22/02/18 02:54 ID:rZ8/O02H0.net 24 ：風名し
最終的にハイブリッド車に落ち着くって偉い人がいってたよ
水素も電気も厳しい
22/02/18 02:59 ID:tfk+fGIO0.net 26 ：風名し
電池ってそんなもんやろ
他の会社は性能落ちないんか？
22/02/18 02:59 ID:L1SRlWzS0.net 27 ：風名し
しかも使ってくたびにどんどん航続距離落ちるだろ？
22/02/18 03:00 ID:DxGSlnJs0.net 45 ：風名し
エンジン車はエンジンのヌクモリティ感じられるってのに
22/02/18 03:05 ID:QWdFYgIE0.net 61 ：風名し
やっぱエンジンって凄いよな
22/02/18 03:15 ID:VNgyT3vU0.net 93 ：風名し
テスラだけちゃうやろ
22/02/18 03:32 ID:3YKaG3ll0.net 100 ：風名し
>>93
テスラだけ極端やから怒られとるんやろ
22/02/18 03:35 ID:mas48dsn0.net 108 ：風名し
EVはエアプgaugeが多すぎるんや
あんなん近場の買い物にしか使えんしその程度の距離ならHVか低燃費ガソリン車の方がよっぽど安いし環境負荷も少ない
22/02/18 03:40 ID:8Cp9wZxT0.net 110 ：風名し
あと15〜20年ってとこやな
日本ではトヨタ様次第
22/02/18 03:42 ID:T/dB1fuR0.net 111 ：風名し
マンガン電池みてえにアチアチにすると復活するの作ろう
22/02/18 03:45 ID:jy9ma6ah0.net 39 ：風名し
YouTubeで検証してた人おったけど
日本でガチで普及させるにはあと30年はかかりそう
凄い製品開発 テスラがトヨタに勝てない理由
編集元：「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1645120134/」
コメント一覧 (30)
-
- 2022年02月18日 20:08
- 管理人、ググる頭もないならまどサイト向いてないからやめたほうがいいよｗ
-
0
-
- 2022年02月18日 20:08
-
普通は車庫防寒したり車温めて対策するよね
北国だとそうやって乗って普及してるのに、対策もせず駄目とか意味わからんわ
道具は向き不向きがあるんだから使いこなせないのはどうかと思う -
0
-
- 2022年02月18日 20:26
-
>>2
そこまでして雪国で乗る価値ありますか…？
道具には向き不向きがあるんだから環境によって使い分けませんか…？ -
0
-
- 2022年02月18日 20:41
-
>>2
そういうの、４０年前の北国のガソリン車であったなw
緊急車がすぐ出動できるように、クーラントとかキャブとかにヒーター付けてんだよね。
逆に言うと、寒冷地での電動車の使い勝手は、４０年前の車と変わらんてことか。 -
0
-
- 2022年02月18日 22:35
-
>>11
露西亜なんかだとエンジンオイルのレベルゲージに挿せる“エンジンオイルヒーター”が売られている。電気代は掛かるが安い合成油でも凍らない上に、暖気時間を短くできる。 -
0
-
- 2022年02月18日 20:48
-
>>2
オイミャコンやウランバートルでもなければそんな事しねーわwww
旭川・陸別レベルでもバッテリー大容量化したり特1号軽油に入れ替える程度。
EVはそれだけ脆弱って事 -
0
-
- 2022年02月18日 22:24
-
>>14
だけど間違って覚えてたわ、特3号が気温の低い地域に対応した凍りにくい軽油、特1号は気温が高くても蒸発にくく零下だと凍ってしまう軽油。 -
0
-
-
- 2022年02月18日 20:23
- なんで電気自動車とかいう内燃機関に負けたローテク技術を先端技術と嘘ついてまで作ってるんだ？
-
0
-
- 2022年02月18日 22:36
-
>>3
温暖化詐偽という名の利権。 -
0
-
-
- 2022年02月18日 20:23
-
乾電池を温めてから使うとミニ四駆が早くなる事を昔から知ってた
スマホも低温だとバッテリー残量が減る -
0
-
- 2022年02月18日 20:29
- かがやくいきでなかのひともろとも死ぬ車
-
0
-
- 2022年02月18日 20:34
- 電車を蓄電池で運用するのが当たり前にならない限り電気自動車も無理でしょ
-
0
-
- 2022年02月18日 20:35
- Topgearが実走行が短いって書いたら訴えられたせいでメディアはテスラの悪口書けないからな
-
0
-
- 2022年02月18日 21:10
-
>>8
事実陳列罪か -
0
-
-
- 2022年02月18日 20:38
-
あれはイーロンマスクのファングッズでは
-
0
-
- 2022年02月18日 20:40
-
EVは暑い地域だけ普及目指しとけばええんじゃね
50年後には寒冷地でも使いもんになるEVできてるよ -
0
-
- 2022年02月18日 22:37
-
>>10
エアコンＯＮで冷房掛けても走行距離は半減するけどな。 -
0
-
-
- 2022年02月18日 20:43
-
今なぜEVかっていうと団塊が鬼籍にドンドンはいるこれから10年から団塊jrがリタイアする20年後にかけて一気に日本中の田舎のガススタが消滅するからこれから10年くらいかけて下準備するためだよ
-
0
-
- 2022年02月18日 20:44
-
そりゃそうですよ、電池の仕様用+5℃以下の放電はするなと言ってる
ポータブルバッテリーにも零下で運用できるようにバッテリーセル周りにヒーターを内蔵した物がある
寒けりゃ寒いほどヒーターがフル稼働するんだから走行距離は落ちうわな -
0
-
- 2022年02月18日 21:07
- どうせエアコン使ったら更に落ちるんやろ
-
0
-
- 2022年02月18日 21:12
-
テスラー総統は大変お怒りの様です。
それにさ〜経年劣化を加味すると、低温下でどれだけ性能落ちるか恐ろしいと思うよ。
北海道や北陸などで積雪渋滞に巻き込まれたり、厳冬期の事故により渋滞に巻き込まれたらと思うと怖すぎるよ。 -
0
-
- 2022年02月18日 21:13
- 昔のリーフだって冬場で半分、登り坂で半分で満充電から50km先のスキー場にいけなかったしEVはそういうもん
-
0
-
- 2022年02月18日 21:20
-
こんなんニュースでもなんでもなく常識
その常識の無い奴が売り付けられて騒いでるだけって構図 -
0
-
- 2022年02月18日 21:37
- テスラ株買ってる奴は10台くらい買ってやれよ
-
0
-
- 2022年02月18日 22:00
- EVの冬のACなしの送風って暖かいのかな
-
0
-
- 2022年02月18日 22:13
-
寒冷地に弱い、バッテリーの劣化なんて同じ理屈をスマホのバッテリーで経験してるんだと思うが
イーロン・マスクの魔法はすごいよな -
0
-
- 2022年02月18日 22:48
-
信者呼ばわりされるタイプの人は、都合の悪い情報に対して
生体フィルタリング的な機能を脳内で稼働させてるから言っても無駄だと思う -
0
-
- 2022年02月18日 23:52
-
なんだよ俺の軽自動車より走らんのかよ
(ガソリン満タン35Lで冬なら550km走る)
やっぱEVってクソだな -
0
誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
