1: 神 ★ 2022/02/18(金) 09:56:39.77 ID:+2uRbBl29
トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず　サブスク限定で
自動車・機械
2022年2月17日 21:06
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD17B990X10C22A2000000/

引用元: ・【速報】トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず [神★]

2: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 09:57:01.40 ID:Rcp4Y7Bc0
充電スタンドないからな
219: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:47:45.61 ID:Asg9NE3S0
>>2
東京なんて持ち家率が一番低いし
マンションや家で充電できないと
買わんだろうしな
3: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 09:57:20.05 ID:Lwe08Lqo0
PHEVでいいでしょ
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 09:57:50.93 ID:waKXAMpm0
需要もないし
135: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:28:04.63 ID:B0ena3GN0
>>4
米欧中は需要が急拡大しているから、トヨタみたいなグローバルに展開するメーカーには、日本国内で盛り上がらないのはマイナスでしかない。
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 09:58:21.23 ID:PR+0rlbu0
ある意味政府への圧力だな
原発作るか太陽光増やせって言う
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:01:45.33 ID:l/wm/F5R0
>>5
原発再稼働はあっても新規建設はなかなか難しいだろうし、太陽光も環境面で相当問題あるし、割と詰んでる気がするんだが
391: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 11:26:43.51 ID:auEwddeK0
>>17
原発の新増設は反対が多いから進まないのではなくて、
安全対策をいまの基準にすると初期投資が大きすぎて採算が見通せないから。
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 09:58:50.53 ID:VyJ2aMr/0
テスラもリーフも全然売れない国だからな
528: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:00:51.04 ID:4/8k2fJl0
>>7
気象条件なども含めてかなり環境の変化が激しいからねえ…。
8: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 09:59:19.75 ID:RosX40VU0
日本はハイブリッドの方が人気があるからね
市場に合った商品を供給するのは当たり前でしょ
295: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 11:02:09.71 ID:P5Tprb+c0
>>8
でもそれを続けると携帯みたいにガラパゴス化する
321: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 11:08:54.77 ID:chGIbnCr0
>>295
どう考えてもEVの方がガラパゴス
世界で充電ステーション完備できる国なんてそんなにない
ガソリンは便利。砂漠でもガソリン車運用できるからな
367: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 11:19:18.61 ID:Srczmd7a0
>>321
アメリカと中国がEVに舵をとってる以上この流れには逆らえない
世界の車の40%はこの2国にある
18: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:01:54.74 ID:i40Ndb0f0
売らなくてよいです
少ない充電施設混まれても困るんで
25: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:03:54.15 ID:ir1X20uQ0
近くのコンビニに充電施設あるけど
利用してるの見たことないな
28: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:05:52.19 ID:HMJ21Y2g0
EVなんて不完全な車は
それしか売れない国でだけ売るもの。

PHEVやHEVが売れるなら
当然そちらを売る。
41: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:08:51.60 ID:NaLV02Q90
実際売らなくていい
今頃になって欧米に合わせた形で大量に設置しまくった
太陽光パネルの廃棄問題のヤバさに気がついているくらいだし
EVもバッテリーの充電の問題もあるけど
廃棄問題もクリアしてないし
欧米に大量に売りつけて様子を見るほうがいいわ。
82: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:20:17.63 ID:RCI1oDGZ0
トヨタとしてはガソリンエンジンを減らしつつEVと水素エンジンの両輪で将来を行こうとしてるんだろうな
エンジンの機構が残れば助かる下請けも多い
99: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:23:02.73 ID:dx+nG9K20
日産がリーフ出したの11年以上前だからな
154: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:31:30.11 ID:MEjC9g2U0
業務スーパー行くのには

サンダル代わりの軽規格ＥＶでいいのよ
166: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:35:52.32 ID:A1jq/wC60
>>154
三菱が前に軽のev売ってたんだがな
180: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:39:19.45 ID:BPkPPt7j0
さすがトヨタ、国内では需要ないからね。
国が主導で充電スタンド整備しない限り、普及は進まないだろうね。
185: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 10:41:31.45 ID:lReEp6j80
>>180
だから水素は普及しない
378: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 11:22:20.89 ID:eJdW1adu0
EVは買いたい人がほとんどいないんだから売りに出しても仕方ないしな
マーケティングとしては当たり前
513: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 11:57:43.71 ID:tFFS2jHq0
電池切れたらただの置物

この問題が解決出来んことにはなぁ・・・
604: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:18:30.93 ID:OVz5Uh6q0
テスラも日本市場だけ極端に売れてないし
日本人は新しいものには手を出さない
610: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:19:38.63 ID:hsFp8H3D0
>>604
というかインフラが整ってないからじゃないか？
612: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:20:07.03 ID:fYW2OFQb0
>>604
普及率が何%だかを超えると
急激に普及率が進む、
右に倣えの日本人。
616: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:21:05.19 ID:Ns5X7YMQ0
>>604
新しいからじゃなくて不便だからだろ。
621: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:22:36.18 ID:L6EpubCs0
>>604
そんなこと無いと思うんだけどね
スマホの普及もかなり早かったし
卵が先か鶏が先かの話もあるが、インフラ整備が出遅れてるのが大きい気がするね
乗りたくても乗れない人が多い
659: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:31:04.61 ID:UY62CnOr0
冬にクソ弱いから要らねーわ
673: ニューノーマルの名無しさん 2022/02/18(金) 12:33:22.12 ID:b6+3OTpD0
現状のバッテリーでEVなんて作るだけ無駄なのにな
充電も遅いわエコでも何でもない
その電気どうやって作ってるの？w