マレリ




1:少考さん ★:2022/03/01(火) 20:54:30.38 ID:KysK0BJj9.net

※日本経済新聞

マレリ再建いばら道、私的整理申請で加速する車部品再編
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC289PK0Y2A220C2000000/

2022年3月1日 7:40 (2022年3月1日 20:46更新) [有料会員限定]

自動車部品大手のマレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)が1日、私的整理の一つである事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)制度の利用を申請した。負債総額は1兆円規模に達し、過去最大級となる。日産自動車は一部、在庫の引き取りなどに応じる見通しだが、今後、資金支援する企業の選定が始まり、車部品業界の再編が加速する可能性がある。

マレリの主要取引銀行はみずほ銀行だ。取引先の金融機関は3メガバンクのほか、政府...

残り1590文字





9:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 20:59:51.13 ID:KaslrXFc0.net

青いスカイライン
11:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:02:09.83 ID:Byt3orAo0.net

そんな会社あったっけと思ったら、カルソニックカンセイだった
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:00:26.38 ID:4RKpjwSW0.net

イタリアのメーカー買収して名前だけ頂くとか…
13:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:02:23.60 ID:ORhp9KSv0.net

マレリ買収がまずかったんじゃね?
14:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:04:08.04 ID:ew3gobHv0.net

マーレいう会社もあるけど、違う系列なのか、紛らわしいナ
50:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:49:21.04 ID:eKEYfhwW0.net

>>14
マーレーはピストンとか内燃機関系の別の会社だな
15:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:05:39.62 ID:VcwAJbir0.net

マニエッティ・マレリのロゴはかっこいい
Magneti_Marelli_logo
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:26:45.84 ID:VVm/vhe50.net

>>15
同感
53:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:51:15.86 ID:3pNwY1+q0.net

>>15
格好いいよねぇ
あのロゴがノーズにあるフェラーリ639~641/2のデザインは正に至高
17:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:06:39.89 ID:e9AnOIRQ0.net

まあ駄目だよな
18:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:06:52.78 ID:Y/YcQqBY0.net

カンセイは中国に会社作ったのがダメだったんじゃね?
20:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:07:53.75 ID:ut+jsiTt0.net

今年のカルソニックチームはせっかく新型Zを投入なのに出場できるのか?
22:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:13:34.48 ID:beojquYD0.net

日本ラジエーター
51:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:49:52.23 ID:eKEYfhwW0.net

>>22
違う

日本ラヂエーター
通称日ラ
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:21:59.07 ID:N3BbB5NZ0.net

規模だけはメガサプライヤーだったな
28:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:23:13.01 ID:yFd0gY7/0.net

マレリのレーシングメーター買うか悩んでたなぁ
29:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:24:46.86 ID:BOrREQKv0.net

よく仕事で行ったっけなー
31:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:28:52.68 ID:HA4XxLGg0.net

スタンレーは?
スタンレー電気はどうなの?
34:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:34:12.77 ID:pod+cYfV0.net

有利子負債1兆円というのはどこからきたものなんだ
カルソニックカンセイだったときはそんな巨額の有利子負債はなかっただろ
37:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:43:52.98 ID:mFZHFVfy0.net

>>34
買収しまくってよっしゃこれからや!てときにコロナと半導体不足で無事死亡
39:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:48:15.84 ID:BfhOGlbe0.net

ミニJAL案件みたいな感じ
41:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 21:59:19.63 ID:iVGfEpdG0.net

デンソーと何故差がついたのか?
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:02:53.09 ID:J8yZHch+0.net

>>41
QRコードの有無だな
44:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:20:04.48 ID:mFZHFVfy0.net

デンソーは持ってる特許のケタが違うからそっちの収入が凄い
特許数がカルソニックの軽く10倍以上ある
48:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 22:46:02.40 ID:g1Wex8U60.net

あのカルカンが信じられない。 日産の主力ティア1だぞ。
ティア2も取引多いからやばいよ。
56:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 23:25:09.34 ID:mHs+woMd0.net

イタリアの電装品メーカーかと思ったらカルソニックかよ
57:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 23:28:44.61 ID:grgX2VxL0.net

ずっとカンサイだと思ってた。
55:ニューノーマルの名無しさん:2022/03/01(火) 23:07:51.82 ID:6AgQs4kq0.net

オレの勤め先も一部上場自動車部品メーカーだけど、もうお先真っ暗
見切りをつけた若手はどんどん辞めて行くし、
これから定年を迎える年寄りも凄く多い
若い子なんてろくに採用出来ないし、人手不足で事業縮小は避けられない感じ
マレリ再建いばら道、私的整理申請で加速する車部品再編 (旧カルソニックカンセイ)【日経】 [少考さん★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1646135670




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 コメント一覧 (18)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年03月02日 12:33
    • CK単体ならそこまで業績悪くなかった気がするんだけど
      マニエッティマレリと合併して引っ張られたのかな?
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2022年03月02日 12:34
    • 日産が投資ファンドに売った時からもうね
      その時点で優秀な人材は逃げ出してるよ
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2022年03月02日 13:11
    • 蕀の道、ここに極まれり
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2022年03月02日 13:26
    • EVモーターで息巻いてた日本電産も内定者出しておきながら、いきなりスケート部廃止とかだし、自動車電装系がマーケット縮小なのか、EVに活路が思ったより伸びないせいなのか
    • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2022年03月02日 19:11
      • >>4
        スケート部は子会社のサンキョーの管轄でしょ
      • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2022年03月02日 13:49
    • もう、ええやん。潰そう。
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2022年03月02日 13:57
    • 猫まっしぐら
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2022年03月02日 16:25
    • 車作れないんだから部品もいらないわな
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2022年03月02日 16:40
    • アルファロメオF1のノーズにマレリあるけど消えちゃうんだろうな
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2022年03月02日 17:08
    • 日産から独立したときは株価最高値更新!沈みゆく日産から離脱した成功者!とか言われてたのになぁ
    • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2022年03月02日 22:48
      • >>9
        そう
        その時の社長が日産から離れて日産関連の取引は減りましたが他の分野が躍進してまして…て左団扇のコメントをテレたま?だったか地方局で放送してたな…
        ま、カルソニック自体はそうでも無いのに足引っ張られて大変そうだな!と…
      • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2022年03月02日 17:27
    • 日本ラジエーター

      >>22
      違う

      日本ラヂエーター
      通称日ラ

      ちょっと面白かった
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2022年03月02日 17:30
    • マニエッティ・マレリの正しい読み方を知るまで
      ずっとマグネッティ・マレリと思ってた
      イタリアのレーシングカーによくロゴがあるのを
      見てマークがかっこいいなと
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2022年03月02日 18:01
    • マニエッティマレリってそもそも評判良くないのに買収するのもわからんし、評判悪い名前にわざわざ変えるのは意味不明レベル。
    • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2022年03月02日 22:16
      • >>12
        日立製作所が鉄道事業で顰蹙を買いまくってたアンサルド・ブレダを買収した直後に欧州でのシェアを大きく伸ばしたのを真似たかった?
      • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2022年03月02日 21:50
    • マニエッティマレリを8100億で引き取ったのが命取りに。
      イタリア側の事業や資産なんて二束三文で売れないのか・・・?
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2022年03月02日 22:26
    • マニエッティマレリちょっと昔はデンソーが大株主だったのに・・・
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2022年03月02日 22:44
    • 今シーズンのGT500,インパルはどーなっちゃうんだ?
    • 0
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