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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51628891.html

 コメント一覧 (33)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:09
   • どうもレクサスのデザインは弄り過ぎていてちっとも美しいと思えない
     これが良いという人はブランドを消費してるだけじゃないの？
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2. • • 3. 名無しさん
     • 2022年03月07日 19:24
     • >>1
       デザインは主観であるという前提を知らない君はそもそも足りていない件
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   • • 6. 名無しさん
     • 2022年03月07日 19:41
     • >>1
       2018年のワールド・カーデザイン・オブ・ザ・イヤーの最終選考まで残って、デトロイトとジュネーブのモーターショーではそれぞれデザイン賞獲ったくらいにはその道のプロ達から絶賛された車なんだけど、まぁそういった連中の感性が自分に劣る、あいつら目ェ腐ってるぜ！などとお思いなら、そう思っていらっしゃればよろしいんじゃあないでしょうかね
     • 
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:24
   • ※１何言ってんだコイツｗ
     
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4. • 4. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:25
   • ≫1
     今のドイツ車がまさにそんな感じ。
     英国車しか勝たん。
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5. • 5. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:26
   • LCマジ格好いいわ買えねーけど
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6. • 7. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:41
   • ビスポークとか用意してオプションも増えてってるみたいだし、日本にも導入してくれないかと期待してる。
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7. • 8. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:44
   • スポーティに走るにはMやAMGと比べるとパッとしないし、日常使いの実用性は不便だけど
     普段使いするだけで日常がいつもより彩られるLCは贅沢な車だね
     
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8. • 9. 名無しさん
   • 2022年03月07日 19:46
   • 見た目はすごくキレイだし、レビュー見ると軒並み高評価だし、実際モノも良いとは思うんだけど、なんでかやけに影が薄いんだよなぁ
     やはり数値的に秀でた部分が無いと見過ごされがちなんだろうか
     こいつもLFAみたいに生産終わってから再評価されて価値高騰するんだろうなぁ……
   • 
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9. • • 18. 名無しさん
     • 2022年03月07日 20:40
     • >>9
       5L V8の生産終わった時にクローズドの方の共々、評価されると思う
       
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   • • 23. 名無しさん
     • 2022年03月07日 21:01
     • >>9
       ポルシェに勝てんから価値は上がらないんじゃね
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   • • 31. 名無しさん
     • 2022年03月07日 22:05
     • >>23
       ハナっからポルシェみたいなガチンコスポーツではないだろ
       SLとかSクーペみたいなもんで
       
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10. • 10. 名無しさん
    • 2022年03月07日 19:48
    • 涙目ヘッドライトがダサい　ボディーが白だと尚更カッコ悪い
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11. • 11. 名無しさん
    • 2022年03月07日 19:55
    • 後部座席要らんやろ。人生ゲームのコマじゃあるまいし。
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12. • • 13. 名無しさん
      • 2022年03月07日 20:17
      • >>11
        この手のクーペの後部座席は物置きだぞ。手荷物程度のものを放り込んでおく場所だ
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    • • 14. 名無しさん
      • 2022年03月07日 20:19
      • >>11
        あれば大きめにリクライニングできるし、アメリカだかでは税金変わるし
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    • • 19. 名無しさん
      • 2022年03月07日 20:43
      • >>11
        デザインが北米レクサスだからね。
        アメリカでは保険料が大きく変わるのでスポ車でも2by2が好まれる。
        35GTRが2by2なのも巨大市場である北米で売りたいから。
        911も同じ理由でずっと後部座席がある。
        
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    • • 22. 名無しさん
      • 2022年03月07日 20:59
      • >>11
        しょぼくてもリアシートあれば楽だぞ
        常に走り続けるわけじゃないし
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13. • 12. 名無しさん
    • 2022年03月07日 20:16
    • そのままがカッコいいと思うけど、見かけるのは変なカスタムされたものばかり(´･ω･｀)
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14. • • 15. 名無しさん
      • 2022年03月07日 20:25
      • >>12
        ツライチくらいは許したれ
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15. • 16. 名無しさん
    • 2022年03月07日 20:33
    • レクサスは輸入車って意地張ってる奴は何なん？
      ただのトヨタやん
      
    • 
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16. • 17. 名無しさん
    • 2022年03月07日 20:35
    • プロトからデザインが全く変わってなく秀逸で、
      ノンビリ音楽でも聞きながら旅行や街を流したいみたいな人には刺さる。
      逆にラグジュアリースポーツカーなので、純粋なスポ車好きからすると車重が重すぎてパフォーマンス的にはイマイチなんだよね。
      後はフラットプレーンV8であれば音も最高だった。
    • 
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17. • 20. 名無しさん
    • 2022年03月07日 20:50
    • この車の後ろを走ったことあるけど、欧州のスーパーカーと同じぐらい強烈な存在感があったわ。外車かな？と思ってエンブレムを見たらレクサスでさらに驚愕した。
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18. • • 27. 名無しさん
      • 2022年03月07日 21:30
      • >>20
        初めてあのリアランプ見た時はどこの国のスーパーカーかと驚いたわ
        まさか国産とは、レクサスも来るところまで来たなぁ
      • 
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19. • 21. 名無しさん
    • 2022年03月07日 20:51
    • 日本のことを考えてるからオープンカーでもゴルフバッグがトランクに余裕を持って入るの設計なのがとても良い
      
      実際オープンカーなんてゴルフいくときぐらいしか華がないからなーやっぱりトランクにゴルフバッグが入らんときつい。ボクスターや911カブリオレは最高だけど、やっぱり日本ユーザーに合ってるのはLC500。
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20. • 24. 名無しさん
    • 2022年03月07日 21:01
    • 尻が格好いい車は名車
      
      買えんけどな🤣
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21. • 25. 名無しさん
    • 2022年03月07日 21:21
    • LCFお蔵入り残念…4リットルツインターボ見たかった
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22. • • 26. 名無しさん
      • 2022年03月07日 21:27
      • >>25
        こういう言い方はアレだけどこういう時に意地でも出せないのが日系メーカーが舐められる所でもあるのかな、と
        HSVもそうだった
        
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    • • 28. 名無しさん
      • 2022年03月07日 21:34
      • >>26
        LCではないがGRGT3でワンチャンあるぞ
        あくまで可能性の一つだけど
        
        個人的にはそっちよりヤマハが試作してた水素V8が気になる
        どうにか市販されないものか
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    • • 33. 名無しさん
      • 2022年03月07日 23:46
      • >>28
        LCでGRが出たら笑うわ。
        モリゾーやり過ぎぃ！ってね。
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23. • 29. 名無しさん
    • 2022年03月07日 21:42
    • やっぱりリアは国産車の中で一番いいな
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24. • 30. 名無しさん
    • 2022年03月07日 21:49
    • SC430が優雅とかギャグかボケでコメントしてるのか？
      早期退職した官僚が、愛人乗せてイキる為に買う車や。
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25. • • 32. 名無しさん
      • 2022年03月07日 22:32
      • >>30
        18歳の免許取り立ての若者がフルローンでイキる為に中古を買う車だと思ってた
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